ПрезиДЕНТ

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Тропарёво'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форум города Московский

  • Мой Московский
    • Новости
    • Власти
    • Общий форум
    • Соседи: Новая Москва,ТиНАО
  • Микрорайоны 1 и 2
    • Микрорайон №1 (Мкр.1)
    • Мкр 2, пос. Института Полиомиелита
  • Микрорайон 3
    • Мкр 3, ЖК Юго-Западный
  • Микрорайон 4
    • Мкр 4, ЖК Град Московский
  • Микрорайон 5
    • Мкр 5, ЖК Первый Московский Город Парк
  • Домашний очаг
    • Семья и дети
    • Покупки, Шоппинг
    • Домашние питомцы
    • Здоровье и медицина
    • Ремонт и отделка, строительство
  • Интересы
    • Интернет, программы и устройства
    • Спорт
    • Авто/мото
    • Туризм и путешествия
    • Фотография и видео
    • Увлечения и хобби
    • Искусство
    • Беседка
  • Объявления: торговля, аренда, услуги, работа
    • Доска частных объявлений и каталог
    • Знакомства в городе Московский



Фильтр по количеству...

Найдено 27 результатов

  1. Любопытная статья. Тут и д.Передельцы упоминается: Источник: http://magazines.russ.ru/druzhba/2002/5/vas.htmlКстати, очень верно подмечено: А то в сети масса статей о том, что на месте нынешнего НовоПеределкино была деревня Передельцы, разве это так? А я всегда считал и считаю, что наш совхоз, поселок, а ныне город Московский построен на месте деревни Передельцы, ну а Новопеределкино, соответственно, на месте Переделкино. Хотя и не претендую на достоверность, могу ошибаться...
  2. Как там обстоят дела смотреть тут: http://russos.livejournal.com/1039162.html Уже свод станции льют.
  3. Оригинал взят у mamadeti в Золотая осень. Ландшафтный Заказник "Тропаревский". Оригинал взят у saidpvo в Золотая осень. Тропарево. Несмотря на то, что уже выпадал снег, был мороз, в московском парке Тропарево, что на юго-западе Москвы, можно насладиться красивым лесом. Это та часть парка, что между Ленинским проспектом, МКАД, улицами Академика Анохина и Тропаревской. На картах он обозначен как Ландшафтный заказник "Тропаревский". А еще недавно носил гордное название "Парк имени XXII съезда КПСС". Вот, что пишет по этому поводу Википедия: 7 мая 1961 года за селом Тропарёвым на окраине Москвы в честь предстоящего съезда был заложен Парк имени XXII съезда КПСС, территория которого составила более 400 га. Проект парка предусматривал создание круглой центральной площади, от которой лучами расходились бы шесть аллей, ведущих к общественным центрам парка. Вокруг центральной площади должны были располагаться 15 площадок, посвящённых союзным республикам. На месте оврагов и в пойме реки Очаковки предполагалась создать систему прудов общей площадью 20 га. Однако эти планы были реализованы лишь частично. Осенью 2002 и летом 2003 года в парке была проведена дезактивация участка радиоактивного загрязнения. Место, где было загрязнение, располагается возле оврага, образованного безымянным притоком реки Очаковки, и огорожено забором. В конце 2006 — начале 2007 годов в парке были построены входы на территорию, обустроены места отдыха, созданы детские и спортивная площадки, заасфальтированы дорожки, установлены информационные щиты. У входа в парк с Ленинского проспекта были установлены вольеры для птиц.На самом деле парк каждый год улучшается и хорошеет, недавно сделали деревянную экологическую тропу по лесу и оврагам со скамейками, кормушками и тп. 1. А чуть позже я покажу красоту осени в другой части нашей страны) будет тоже ярко и красиво! ( Collapse ) 2. Начнем от входа в парк со стороны Ленинского проспекта, около поста ГИБДД. После недавних заморозков и снегопада листья большинства деревьев опали и создали красивый ковер 3. Слева и справа от сосны зимой прокладывают лыжни 4. Почти голый лес с желтым ковром 5. А клены еще держатся 6. Высоченные сосны, но посажены очень кучно 7. Маленький дуб с листвой 8. Вот и грибы встречаются 9. На экотропе 10. В солнечный день лес прекрасен 11. Озеро у МКАДа, посередине уже затянуло льдом 12. Без ряби его еще лучше видно 13. Дубы или дубоклены очень ярки и еще не сбросили листву 14. На МКАД строят развязку над Ленинским проспектом и Киевским шоссе, какие танки для жидкостей видимо будут закапывать 15. 16. Утки лениво плавали и игнорировали хлеб 17. А над МКАДом носились бешенные стрекозы Робинсоны 17. Земля вся устлана березовыми листочками 18. А с этого склона зимой катаются на санках и бубликах) 19. Но некоторые маленькие и гордые деревья еще зеленые) 20. Росток дубоклена
  4. Это все, конечно, отлично, что новые станции метро появились. Но как теперь добираться до Тропарево, Юго-Западной? Во многих районах Москвы предусмотрена возможность попасть НАЗЕМНЫМ транспортом не только к ближайшей ст.м., но и к окружающим. В Московском же как всегда какая-то вечная транспортная ж*па. И жители в ней - такие л*шки, ну что дают - и за это спасибо. Я принципиально не хочу ездить в 590-ом и кормить этот "Троицк-Автолайн". Да, можно через метро - ну неудобно мне через метро, это дополнительный расход бюджета (метро сейчас тоже не особо дешевое). Да даже не в этом дело, что сейчас можно добраться на метро до той же ЮЗ или Тропарево, важно другое - у жителей такого мегаполиса, как Москва, должна оставаться возможность добраться МУНИЦИПАЛЬНЫМ городским НАЗЕМНЫМ транспортом до ближайших станций метро (не всех, но хотя бы некоторых). Или я не права?
  5. Рейсовый автобус и маршрутка столкнулись около часа назад на Ленинском проспекте неподалеку от его пересечения с МКАД и станции метро "Тропарево". По сведениям пресс-службы Управления ГИБДД по Москве, авария произошла у дома №137. Первоначально сообщалось о четырех пострадавших, позднее - о шести. Сейчас даются данные о десяти госпитализированных пассажирах. Среди тех, кому оказывается помощь, есть ребенок, а также беременная женщина. Один из пассажиров, по данным "Интерфакса", находится в тяжелом состоянии. Это 52-летняя женщина, ее в НИИ скорой помощи имени Склифосовского доставил вертолет МЧС. На месте происшествия работает полиция. По предварительным данным, на полосе для общественного транспорта автобус, ехавший по маршруту № 590, столкнулся с двигавшимся впереди "ЛиАЗом" маршрута № 707. https://www.youtube.com/watch?v=8z7TQ885Dxo Ссылка на источник
  6. 05.06.2015 13:38. Агентство "Москва". Городской экологический праздник состоится в зоне отдыха «Тропарево» 6 июня, сообщается на официальном портале мэра и правительства столицы со ссылкой на главу департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Антона Кульбачевского. Как доложил мэру Москвы Сергею Собянину в ходе совещания по оперативным вопросам А.Кульбачевский, 6 июня в городе планируется провести ряд мероприятий, приуроченных ко Всемирному дню окружающей среды и Дню эколога. «Основные мероприятия праздника пройдут в субботу, 6 июня, на территории ландшафтного заказника «Теплый стан» (зона отдыха «Тропарево»). В программе различные эколого-просветительские мероприятия (открытые уроки и мастер-классы), экологическое кино, спортивные состязания, а также фотовыставка природы России и экологическая викторина», - говорится в сообщении. Отмечается, что в 16:00 в зоне отдыха «Тропарево» финиширует V экологический автопробег ретро- и электромобилей «Из прошлого в будущее», стартовавший 4 июня 2015 года с Тверской площади Москвы. Маршрут автопробега проходит по дорогам Московской, Ярославской и Владимирской областей. Для удобства участников и гостей экологического праздника 6 июня с 11:00 до 21:00 будет организовано движение двух бесплатных автобусов по маршруту станция метро «Тропарево» — зона отдыха «Тропарево». Ссылка на источник
  7. Крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) планируется построить около станции «Тропарево» Сокольнической линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Работы по строительству ТПУ начнутся сразу после того, как инвесторы проявят интерес к реализации этого проекта», - сказал М. Хуснуллин. По его словам, транспортно-пересадочный узел будет размещен на месте существующей разворотной площадки для общественного наземного транспорта. «В составе ТПУ планируется открыть большой деловой центр», - добавил М. Хуснуллин. Заммэра отметил, что станция метро «Тропарево» открылась 8 декабря 2014 года. Она разместилась юго-западнее слияния проспекта Вернадского с Ленинским. Напомним, транспортно-пересадочный узел - часть городской территории, где осуществляется комфортная пересадка пассажиров на различные виды транспорта - городской наземный, метро и железнодорожный. ТПУ увяжет в единую систему все виды общественного транспорта, что позволит пассажирам сократить время в пути. В Москве до 2020 года планируется построить 273 ТПУ. Более 70 из них будут плоскостными (в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро), остальные - капитальными. Последние предполагают возведение многофункциональных комплексов, гостиниц и др. Какие именно объекты будут построены в составе многих капитальных ТПУ - определяется с учетом мнения горожан. Благодаря перехватывающим парковкам в составе плоскостных и капитальных ТПУ будут созданы привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, а значит, снизится нагрузка на дороги. Карта ТПУ, которые построят в Москве до 2020 года, опубликована на портале Стройкомплекса. Информационная служба портала Ссылка на источник
  8. Со 2 по 5 января 2015 года закроется движение от станции «Университет» до «Тропарево» на Сокольнической линии метро. Это связано с технологическими работами по присоединению нового участка метро до станции «Саларьево». В течение указанных дней автобусы будут бесплатно перевозить пассажиров между станциями «Университет», «Проспект Вернадского», «Юго-Западная» и «Тропарево». Работа станций полностью возобновится во вторник, 6 января 2015 года, в 5 часов 30 минут, сообщили в пресс-службе Московского метрополитена. Напомним, «Саларьево» станет одной из первых станций метро, которые откроются на территории «новой Москвы». Она будет следовать за станцией «Румянцево». В декабре было открыто движение на участке «Юго-Западная» - «Тропарево». Продление Сокольнической линии на новые территории позволит разгрузить конечные станции красной ветки и облегчит дорожно-транспортную обстановку на юго-западе Москвы. Информационная служба портала Ссылка на источник
  9. Станцией метро "Тропарево" за сутки пользуются около 70 тысяч человек. А пассажиропоток на станции "Юго-Западная", через которую до этого добирались до дома жители района Тропарево-Никулино, заметно снизился, сообщает телеканал "Москва 24". Станция "Тропарево", открытая 8 декабря, располагается на четной стороне Ленинского проспекта. Из юго-западного вестибюля можно будет выйти к жилому микрорайону по нечетной стороне Ленинского проспекта, а из северо-восточного - на четную сторону, к Рузской улице и Тропаревскому лесопарку. Первые вагоны с новой станции уезжали почти пустыми. Но сейчас пассажиропоток достиг 70 тысяч человек в сутки. "Тропарево" будет конечной станцией на юго-западном участке Сокольнической линии метрополитена до ввода в эксплуатацию станций "Румянцево" и "Саларьево". Ссылка на источник
  10. Чуть ранее мы информировали об изменении в движении целого ряда автобусов в связи с открытием станции метро «Тропарёво». Сообщаем о том, на каких остановках будет осуществляться посадка пассажиров на каждый автобус у метро «Тропарёво» по направлению в сторону области: первая остановка* – автобус №844; вторая остановка – автобусы №420, 863, 890; третья остановка – автобусы №304, 1002; четвертая остановка – автобусы №272, 611, 611с * Отсчет остановок идёт от МКАД. Ссылка на источник
  11. ГУП «Московский метрополитен» выпустило 300 тыс. праздничных проездных билетов, посвященных открытию станции «Тропарево». Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе столичной подземки. «Выпущено 300 тыс. праздничных билетов. Их можно приобрести в кассах всех станций метрополитена», - уточнил собеседник агентства. «Тропарево» - односводчатая станция мелкого заложения, ее длина с учетом пристанционных сооружений - 349 м. Архитектурный образ перронного зала станции запроектирован как аллея парка под раскидистыми кронами деревьев, поскольку москвичи ассоциируют Тропарево с одноименной лесопарковой зоной отдыха. Для удобства маломобильных групп населения станция оснащена системой лифтов. «Тропарево» будет временно конечной станицей на юго-западном участке Сокольнической линии метрополитена до ввода в эксплуатацию станций «Румянцево» и «Саларьево». Церемония открытия станции «Тропарево» состоялась 8 декабря 2014 г. Ссылка на источник
  12. Мэр Москвы Сергей Собянин 8 декабря открыл станцию «Тропарево» Сокольнической линии метро. «Это не просто станция. Это движение вперед, в «новую Москву». Мы открываем станцию, которая облегчит ситуацию на „Юго-Западной“ и в целом снизит нагрузку на Сокольническую линию», — отметил Сергей Собянин. Мэр добавил, что это 20-я станция столичного метрополитена. В сутки станция перевозит более 200 тысяч пассажиров. «Тропарево» - односводчатая станция мелкого заложения, построенная на глубине 12 метров. Она станет конечной на юго-западном участке Сокольнической линии метро до ввода в эксплуатацию станций «Румянцево» и «Саларьево», которые строятся на территории «новой» Москвы. В настоящее время ведётся работа по формированию обновлённых схем организации движения личного и общественного транспорта в зоне притяжения будущих станций. Эта работа будет завершена в I квартале 2015 года, после чего станции «Румянцево» и «Саларьево» могут быть введены в эксплуатацию. «Надеюсь, что мы в первом полугодии запустим „Румянцево“ и „Саларьево“ и войдём на новую территорию, где уже созданы десятки тысяч рабочих мест. И что самое главное, эта ветка возьмёт на себя большой поток людей, которые двигаются со стороны Московской области и отчасти Солнцева, Переделкина и ТиНАО Москвы», — сказал Сергей Собянин. Строительство станции «Тропарёво» началось в январе 2012 года в составе нового участка Сокольнической линии метрополитена от станции «Юго-Западная» до станции «Саларьево». Общая протяжённость участка «Юго-Западная» — «Саларьево» составит 6,5 километра (с учётом ветки в депо — 7,2 километра) с тремя станциями («Тропарёво», «Румянцево», «Саларьево») и электродепо «Саларьево». Длина перегона «Юго-Западная» — «Тропарёво» — 2,1 километра. Станция имеет два подземных вестибюля: юго-западный ведёт через подземный пешеходный переход на обе стороны Ленинского проспекта, к жилой и общественной застройке и остановочным пунктам наземного транспорта, северо-восточный — к Рузской улице, чётной стороне Ленинского проспекта и Тропарёвскому лесопарку. В целом строительство участка метрополитена между станциями «Юго-Западная» и «Саларьево» позволит снизить загрузку станций, пересадочных узлов и перегонов действующей Сокольнической линии, улучшить условия посадки и высадки пассажиров. Кроме того, будет снижена избыточная нагрузка станции «Юго-Западная». Также будут обеспечены условия для пересадки с наземных видов транспорта в метрополитен пассажиров, проживающих в Новомосковском административном округе и Московской области. В свою очередь, это должно снизить избыточную нагрузку на крупнейшие дорожные магистрали в юго-западном секторе города (Киевское шоссе, Ленинский проспект, проспект Вернадского, МКАД). Ожидается, что открытие новой станции улучшит дорожно-транспортную ситуацию в районе станции «Юго-Западная». Ссылка на источник
  13. Разработка схем движения частного и общественного транспорта около строящихся станций Московского метрополитена «Румянцево» и «Саларьево» завершится в начале 2015 года. Об этом 8 декабря сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительного политики и строительства Марат Хуснуллин. Его слова приводит пресс-служба Департамента строительства. Он уточнил, что после того, как документы будут готовы, станции смогут открыться для пассажиров. В департаменте пояснили, что «Румянцево» и «Саларьево» станут первыми станциями столичной подземки на территории «новой» Москвы. Фото: РИА Новости/Евгений Самарин Ссылка на источник
  14. Станция Московского метрополитена 8 декабря 2014 г. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл 20-ю станцию Сокольнической линии метро - «Тропарёво». «Это не просто станция. Это движение вперед, в Новую Москву. Мы открываем станцию, которая облегчит ситуацию на «Юго-Западной» и в целом снизит нагрузку на Сокольническую линию», — отметил Сергей Собянин. Станция имеет два подземных вестибюля: юго-западный ведёт через подземный пешеходный переход на обе стороны Ленинского проспекта, к жилой и общественной застройке и остановочным пунктам наземного транспорта, северо-восточный — к Рузской улице, чётной стороне Ленинского проспекта и Тропарёвскому лесопарку. Продление Сокольнической линии метро в Троицкий и Новомосковский округа Москвы находится в завершающей стадии. Вслед за «Тропарёво» будут открыты станции «Румянцево» и «Саларьево». Они станут первыми станциями метро на присоединённых территориях, что придаёт особенности процессу их ввода в эксплуатацию. После одобрения 4 декабря 2014 г. Градостроительно-земельной комиссией Правительства Москвы проектов территориальных схем развития Троицкого и Новомосковского административных округов столицы в настоящее время ведется работа по формированию обновленных схем организации движения личного и общественного транспорта в зоне притяжения будущих станций. Эта работа будет завершена в I квартале 2015 года, после чего станции "Румянцево" и "Саларьево" могут быть введены в эксплуатацию. «Надеюсь, что мы в первом полугодии запустим «Румянцево» и «Саларьево» и войдём на новую территорию, где уже созданы десятки тысяч рабочих мест. И что самое главное, эта ветка возьмёт на себя большой поток людей, которые двигаются со стороны Московской области и отчасти Солнцева, Переделкина и ТиНАО Москвы», — добавил Сергей Собянин. В целом строительство участка метрополитена между станциями «Юго-Западная» и «Саларьево» позволит снизить загрузку станций, пересадочных узлов и перегонов действующей Сокольнической линии, улучшить условия посадки и высадки пассажиров. Кроме того, будет снижена избыточная нагрузка станции «Юго-Западная». Также будут обеспечены условия для пересадки с наземных видов транспорта в метрополитен пассажиров, проживающих в Новомосковском административном округе и Московской области. В свою очередь, это должно снизить избыточную нагрузку на крупнейшие дорожные магистрали в юго-западном секторе города (Киевское шоссе, Ленинский проспект, проспект Вернадского, МКАД). Ожидается, что открытие новой станции улучшит дорожно-транспортную ситуацию в районе станции «Юго-Западная». Ссылка на источник
  15. До новой станции метро "Тропарево" Сокольнической линии пущены пробные поезда, сообщает телеканал "Москва 24". Однако для поездок они пока недоступны: машинисты доезжают до "Юго-Западной", высаживают пассажиров, следуют до "Тропарево", там разворачиваются и вновь приходят на "Юго-Западную" под посадку. Напомним, в субботу, 6 декабря, участок Сокольнической линии от станции "Университет" до "Юго-Западной" был закрыт на весь день из-за подключения "Тропарево". Станция "Тропарево" располагается на четной стороне Ленинского проспекта. Из юго-западного вестибюля можно будет выйти к жилому микрорайону по нечетной стороне Ленинского проспекта, а из северо-восточного - на четную сторону, к Рузской улице и Тропаревскому лесопарку. Глубина заложения станции составляет 12 метров, а длина – 349 метров. Кроме того, станция оснащена системой лифтов для маломобильных граждан. "Тропарево" будет конечной станцией на юго-западном участке Сокольнической линии метрополитена до ввода в эксплуатацию станций "Румянцево" и "Саларьево". Ссылка на источник
  16. Станция метро "Тропарево" позволит уменьшить количество пассажиров на "Юго-Западной" вдвое © Михаил Джапаридзе/ТАСС МОСКВА, 6 декабря. /ТАСС/. Пробные поезда до новой станции московского метро "Тропарево" начнут ходить уже в воскресенье, но пока без пассажиров. Об этом корр. ТАСС сообщили в пресс-службе столичной подземки. Предполагается, что каждый состав, высадив пассажиров на станции "Юго-Западная", проследует дальше до "Тропарево", где сделает разворот и вновь прибудет на "Юго-Западную" под посадку. "Такой график необходим для отладки всех систем функционирования новой станции", - отметил собеседник агентства. В субботу для подключения станции "Тропарево" на сутки был закрыт участок Сокольнической линии - от станции "Университет" до станции "Юго-Западная". "Несколько сотен специалистов занимаются присоединением к общей системе столичной подземки путей, линий связи и электроснабжения от "Тропарево", - пояснили в пресс-службе. Кроме того, сказали в пресс-службе, работники закрытых 6 декабря станций решили воспользоваться "технологическим окном" для того, чтобы обновить интерьер вестибюлей и залов, где-то провести небольшой косметический ремонт и повесить новые указатели. Готовящаяся к открытию станция "Тропарево" Сокольнической линии расположена южнее места слияния проспекта Вернадского и Ленинского проспекта. Станция станет 196-й в московском метро и первое время будет конечной. Затем пассажиров примут еще две новые станции красной ветки - "Румянцево" и "Саларьево". Необходимость продления линии на юго-запад обусловлена тем, что жителям расположенного здесь района Тропарево-Никулино приходится добираться к метро на автобусах и маршрутных такси. При этом загруженность станции метро "Юго- Западная" в настоящее время составляет почти 30 тыс. человек в час в пиковое время. Открытие "Тропарево" позволит уменьшить количество пассажиров на "Юго-Западной" вдвое. Кроме того, станция "Тропарево" обеспечит доступ к метрополитену жителям районов Тропарево-Никулино, Обручевский и Теплый Стан, где живут около 70 тыс. человек. Галерея13 фото Ссылка на источник
  17. Для подготовки станции «Тропарево» к открытию на сутки закроются «Юго-Западная» и «Проспект Вернадского» Станции метро «Юго-Западная» и «Проспект Вернадского» Сокольнической линии будут закрыты для пассажиров с 05.30 часов 8 ноября до 05.30 часов 9 ноября 2014 года. Это время потребуется специалистам для того, чтобы интегрировать в действующую сеть метро новую станцию «Тропарево»: проверить исправность оборудования и инженерных систем. Открытие 196-й станции подземки состоится уже скоро - в первой половине ноября, сообщили в Департаменте строительства Москвы. Для пассажиров Сокольнической ветки организуют бесплатный автобусный маршрут «М», который будет следовать от «Юго-Западной» до станции «Университет» (и в обратном направлении) с промежуточной остановкой в районе станции «Проспект Вернадского». К временной остановке бесплатного автобуса возле каждой из трех станций на красной ветке будут вести специальные указатели и информационные щиты. Напомним, «Тропарево» - односводчатая станция мелкого заложения, построенная на глубине 12 метров. Она станет конечной на юго-западном участке Сокольнической линии метро до ввода в эксплуатацию станций «Румянцево» и «Саларьево», которые строятся на территории «новой Москвы». 27 августа 2014 года в столице открылась станция «Спартак» на Таганско-Краснопресненской линии метро. До конца этого года планируется построить еще четыре станции московской подземки: «Котельники» на фиолетовой ветке, а также «Тропарево», «Румянцево» и «Саларьево» на Сокольнической линии. Всего к 2020 году согласно программе развития московского метрополитена будет введено 162 км новых линий и 79 станций метро. Подробности строительства 196-й станции московской подземки - в эксклюзивном интервью Порталу Стройкомплекса. Алена Терновая, собственный корреспондент Ссылка на источник
  18. 03.12.2014 18:51. Агентство "Москва". Участок Сокольнической линии от станции «Университет» до «Юго-Западной» будет закрыт 6 декабря в обоих направлениях в связи с вводом в эксплуатацию станции «Тропарево». Об этом сообщила пресс-служба Московского метрополитена. Движение поездов на указанном отрезке будет перекрыто с 05:30 6 декабря до 05:30 7 декабря. Кроме того, для входа и выхода пассажиров будут закрыты станции «Проспект Вернадского» и «Юго‒Западная». Станция «Университет» будет работать как конечная. На время закрытия станций будет организован компенсационный автобусный маршрут «М». 6 декабря в течение всего дня автобусы будут бесплатно перевозить пассажиров между станциями «Университет», «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная». «Московский метрополитен просит москвичей с пониманием отнестись к временным изменениям в работе Сокольнической линии и заранее планировать свои маршруты. Открытие станции метро «Тропарево», которое состоится в декабре, позволит существенно улучшить транспортную ситуацию для жителей близлежащих районов», - добавили в пресс-службе столичной подземки. Ссылка на источник
  19. Станцию «Тропарево» Сокольнической линии столичного метро откроют до конца декабря этого года, сообщает ИА «Интерфакс» со ссылкой на заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина. «До конца этого года станция будет открыта», - сказал заммэра. По его словам, все строительные работы на станции уже завершены. В настоящее время ведутся работы по наладке инженерных систем и систем управления. Напомним, ранее планировалось, что открытие данной станции метро состоится в период с 9 по 15 ноября. Позже столичные власти перенесли открытие станции на конец ноября этого года. Станция «Тропарево» будет конечной станцией на юго-западном участке Сокольнической линии метрополитена до ввода в эксплуатацию станций «Румянцево» и «Саларьево». Станция будет расположена на четной стороне Ленинского проспекта. Из юго-западного вестибюля можно будет выйти к жилому микрорайону по нечетной стороне Ленинского проспекта, а из северо-восточного – на четную сторону Ленинского проспекта, к Рузской улице и Тропаревскому лесопарку. Напомним, в Москве реализуется масштабная программа развития метрополитена. Всего с 2011 по 2020 год в столице планируется построить более 160 км линий метро и 78 новых станций, которые расширят сеть подземного скоростного транспорта в 1,5 раза. Это позволит снизить нагрузку на действующую сеть метро, а также обеспечит шаговую доступность станций для 93% жителей Москвы. Ссылка на источник
  20. Уже в ближайшее время московская подземка пополнится 196-й по счету станцией - «Тропарево» Сокольнической линии метро. Основные этапы ее строительства отражены в фотоленте на портале Стройкомплекса. Фотолента приводит интересные факты о новой станции, а также рассказывает о том, как выглядела стройплощадка «Тропарево» в разные периоды, начиная с ноября 2010 года и непосредственно перед пуском - в ноябре 2014-го. Пользователи портала узнают, с какими сложностями пришлось столкнуться метростроителям и как успешно они решили поставленные задачи. Также посетители stroi.mos.ru могут посмотреть фотогалерею, отразившую последние приготовления «Тропарево» к запуску. Для тех, кто интересуется строительством метро в Москве, на Портале Стройкомплекса представлена фотолента о станции «Спартак», открывшейся в этом году на Таганско-Краснопресненской линии. Вам также могут быть интересны фотоленты о строительстве других станций метро, сооружении дорог, возведении школ и создании архитектурного макета Москвы, который может войти в книгу рекордов Гиннеса. Алена Терновая, собственный корреспондент Ссылка на источник
  21. Станцию «Тропарево» метро Москвы откроют через 3 недели Столичные власти планируют открыть станцию «Тропарево» Сокольнической линии метро до конца ноября 2014 года, сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина. «У нас уже прошли пробные пуски, линия уже накатывается. Остались уже вопросы не строительные, а документарные. До конца месяца метро поедет», - отметил заммэра. Станция «Тропарево» будет конечной станцией на юго-западном участке Сокольнической линии метрополитена до ввода в эксплуатацию станций «Румянцево» и «Саларьево». Станция будет расположена на четной стороне Ленинского проспекта. Из юго-западного вестибюля можно будет выйти к жилому микрорайону по нечетной стороне Ленинского проспекта, а из северо-восточного – на четную сторону Ленинского проспекта, к Рузской улице и Тропаревскому лесопарку. Напомним, в Москве реализуется масштабная программа развития метрополитена. Всего с 2011 по 2020 год в столице планируется построить более 160 км линий метро и 78 новых станций, которые расширят сеть подземного скоростного транспорта в 1,5 раза. Это позволит снизить нагрузку на действующую сеть метро, а также обеспечит шаговую доступность станций для 93% жителей Москвы. Ссылка на источник
  22. На сегодняшний день Сокольническая линия метро включает в себя 19 станций. Ее протяженность составляет 26 километров, а время в пути занимает 43 минуты. В 2014-2015 годах "красную" ветку метро от "Юго-Западной" продлят еще на три станции - откроются "Саларьево", "Румянцево" и "Тропарево".Графика компании "Визарт".Ссылка на источник
  23. Столичные власти планируют открыть станцию «Тропарево» московского метро до начала декабря этого года, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на главу ГУП «Московский метрополитен» Дмитрия Пегова. По его словам, станция находится в высокой степени готовности и, возможно, будет открыта до декабря этого года. Станция «Тропарево» будет конечной станцией на юго-западном участке Сокольнической линии метрополитена до ввода в эксплуатацию станций «Румянцево» и «Саларьево». Станция будет расположена на четной стороне Ленинского проспекта на юго-востоке Москвы. Из юго-западного вестибюля можно будет выйти к жилому микрорайону по нечетной стороне Ленинского проспекта, а из северо-восточного – на четную сторону Ленинского проспекта, к Рузской улице и Тропаревскому лесопарку. Ссылка на источник
  24. Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Макет станции метро "Тропарево".Фото: www.stroi.mos.ru Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" Строительство станции метро "Тропарево" Сокольнической линии метрополитенаФото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва" В скором времени Сокольническая линия метрополитена пополнится новыми станциями – «Тропарево», «Румянцево» и «Саларьево». Корреспондент «Вечерней Москвы» оценила готовность объектов. - Готовность станции «Тропарево» - 99 процентов, - рассказал корреспонденту «Вечерней Москвы» инженер первой категории ОАО «Мосинжпроект» Александр Окулов. - Сейчас тут ведутся отделочные работы, укладывается проводка. В ближайшее время начнутся первые испытания поездами, которые пройдут от «Юго-Западной» до «Тропарево». В возведении станции задействовано 600 человек и порядка 20 единиц специальной техники. - Основные работы на поверхности выполнены, осуществляется монтаж лифтов и перекрытий на выходах, а также идет засыпка поверхности станции, - отметил Александр Окулов. - После этого прилегающая территория будет облагорожена и обустроена. Станция «Тропарево» имеет арочное перекрытие. Вместо привычных настенных или потолочных светильников здесь будет устроен настоящий сад из десяти металлических деревьев в стиле хай-тек. На площадке во всю идет монтаж новинки: рабочие «оживляют» стволы деревьев с помощью листьев-светильников. Своеобразные кроны металлических растений-гигантов закреплены специальными кронштейнами на потолке. Других осветительных приборов на станции не будет. Даже когда наблюдаешь на процесс монтажа устройств, возникает ощущение, будто попадаешь в футуристический сад на другой планете. Что касается облицовки, то вестибюли будут отделаны керамической плиткой, а на выходах с платформы создадут стеклянные витражи. Деревьям по стилю соответствуют металлические панели, которыми облицована станция изнутри. Однако на этом новшества «Тропарево» не заканчиваются. Впервые при строительстве метрополитена лифты для маломобильных граждан выходят на уровень платформы, что обеспечивает беспрепятственный проход с поверхности прямо к поездам. Всего лифтов на станции будет шесть. После «Тропарево» эстафету Сокольнической ветки метро перенимают станции «Румянцево» и «Саларьево». - Уже пройдены тоннели до «Румянцево», - рассказывает Александр Окулов. - В настоящее время завершаются монолитные работы и проходка щитами до станции «Саларьево». В дальнейшем там планируется создать крупный транспортно-пересадочный узел, который позволит жителям Новой Москвы и Московской области комфортно пересесть с личного и общественного транспорта на метрополитен. Напомним, что станция «Тропарево» Сокольнической ветки имеет выходы на обе стороны Ленинского проспекта к улицам Академика Анохина и Рузская и будет сдана в эксплуатацию до конца этого года. Ожидаемый пассажиропоток составляет 230 тысяч человек в сутки, в утренние и вечерние часы пик – 14,2 тысячи человек в час. С открытием «Тропарево» уменьшится транспортный поток на проспекте Вернадского и Ленинском проспекте, что позитивно повлияет на экологию и дорожную обстановку. ПРЯМАЯ РЕЧЬ Марат Хуснуллин, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства: - Возведение новых линий метро идет опережающими темпами. Строительные работы развернуты на 350 площадках. В этом году метро придет на новую территорию. Сокольническую линию продлевают от станции «Юго-Западная» до станции «Саларьево». Мы оставляем техническую возможность продлить ветку метро до аэропорта «Внуково». Документ могут принять к 2019 году. СПРАВКА Станция «Тропарево» Сокольнической ветки имеет выходы на обе стороны Ленинского проспекта к улицам Академика Анохина и Рузская и будет сдана в эксплуатацию до конца этого года. Ожидаемый пассажиропоток составляет 230 тысяч человек в сутки, в утренние и вечерние часы пик — 14,2 тысячи человек в час. С открытием «Тропарево» уменьшится транспортный поток на проспекте Вернадского и Ленинском проспекте. ТПУ «Саларьево» позволит жителям Новой Москвы и области комфортно пересесть с личного и общественного транспорта на метро. МНЕНИЕ Андрей Красюков, заместитель начальника метрополитена по перевозкам: Главное — сохранить безопасность! Несмотря на то что наземный общественный транспорт значительно прогрессирует, большинство пассажиров по-прежнему выбирают сегодня именно метрополитен — надежный, быстрый и достаточно комфортный городской транспорт. Метро перевозит больше половины пассажиров и работает сейчас на грани своей пропускной способности. К сожалению, порой нам приходится жертвовать комфортом для сохранения безопасности. Часто приходится отвечать на вопросы вроде: «Почему из пяти дверей при входе на станцию открыто только две?» или «Зачем поставили барьеры между колоннами на станциях?» Дело в том, что мы регулируем пассажиропотоки во избежание скопления большого количества людей, и делается это для вашей безопасности! Замкнутое пространство очень коварно, поэтому надо разумно регулировать движение людей. Однако уже скоро мы сможем свободнее путешествовать под землей — с каждым годом станций становится больше, строятся новые линии и пересадочные узлы — а это значит, что при существующем пассажиропотоке каждому из нас будет существенно комфортнее в метро! С ВЕТКИ НА ВЕТКУ Серпуховско-Тимирязевская линия 20 и 21 сентября северный вестибюль станции «Владыкино» будет закрыт для пассажиров в связи с заменой электрооборудования эскалаторов. За два дня здесь будут установлены новые системы энергоснабжения эскалаторов с возможностью автоматического перехода на резервное питание. Новая система электроснабжения не только повысит надежность эскалаторов на станции, но и будет способствовать их бесперебойной работе. Вестибюль вновь откроют утром 22 сентября. Арбатско-Покровская линия С 1 января 2015 года полностью закрывается станция «Бауманская». Вновь откроется она лишь через 11 месяцев — в декабре 2015 года. — Мы закрываем станцию, чтобы целиком провести реконструкцию станции, вестибюля станции, всего эскалаторного хозяйства, — сообщил журналистам руководитель Московского метрополитена Дмитрий Пегов. Он добавил, что на станции также будут полностью отремонтированы эскалаторы, а их количество увеличится. НАМ ПИШУТ Поэтапная замена поездов - Почему в метро мало современных вагонов? Когда будет обновлен парк техники? - Невозможно сразу взять и поменять весь подвижной состав. Замена происходит по линиям, поэтапно — по мере истечения установленного срока службы. В 2014 году будет завершена замена парка подвижного состава на Серпуховско-Тимирязевской линии. В дальнейшем планируется обновление парка на Замоскворецкой, Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской ветках. Всего до 2020 года планируется приобрести 3072 вагона, из них 1128 заменят физически и морально устаревший подвижной состав с истекшим сроком службы. Замену парка на Таганско-Краснопресненской линии метрополитена планируется начать с 2018 года, поездов на Замоскворецкой линии — в период с 2015 года по 2020 год. Но это уже после замены парка на линиях, эксплуатирующих подвижной состав, срок службы которого подходит к окончанию. Ссылка на источник