Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'велосипед'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форум города Московский

  • Мой Московский
    • Новости
    • Власти
    • Общий форум
    • Соседи: Новая Москва,ТиНАО
  • Микрорайоны 1 и 2
    • Микрорайон №1 (Мкр.1)
    • Мкр 2, пос. Института Полиомиелита
  • Микрорайон 3
    • Мкр 3, ЖК Юго-Западный
  • Микрорайон 4
    • Мкр 4, ЖК Град Московский
  • Микрорайон 5
    • Мкр 5, ЖК Первый Московский Город Парк
  • Домашний очаг
    • Семья и дети
    • Покупки, Шоппинг
    • Домашние питомцы
    • Здоровье и медицина
    • Ремонт и отделка, строительство
  • Интересы
    • Интернет, программы и устройства
    • Спорт
    • Авто/мото
    • Туризм и путешествия
    • Фотография и видео
    • Увлечения и хобби
    • Искусство
    • Беседка
  • Объявления: торговля, аренда, услуги, работа
    • Доска частных объявлений и каталог
    • Знакомства в городе Московский



Фильтр по количеству...

Найдено 14 результатов

  1. Наталья Варакина Этот молодой человек,со своим другом украли у нас велосипед!!!вернее два велосипеда. Кто знает его репост по всем адресам. У нас есть видео похищения. Ссылка на пост
  2. Оригинал взят у old_greeb в Эх, прокатился Старикам бывает свойственна бессонница, и мало ли чего там не видал Есенин или его черный человек? Но страдать ею ненужно и глупо - ненужно и глупо, подлец ты или не подлец. Ею, лапушкою, наслаждаться надо. Особенно - во второй-третьей декадах июня. Ну так вот, сунув в рюкзак краюху хлеба даже поленившись заехать в магазин за водичкой, покатил я не спеша по Калужке. Ее, типа, реконструируют. Копают на месте дороги огромные ямы сотни метров длины, шириной в десятки оных и глубиной... лучше с моей акрофобией не заглядывать, а на дне какая-то арматура торчит из бетона. Как будто собирается Московское княжество воевать город Калугу и готовит путь для тяжелой техники. Днем там не протолкнуться и не продохнуть, но между тремя и четырьмя часами утра самое раздолье. Главное - не попасть под шальной "лексус", разлетевшийся на радостях за сто пятьдесят, но его издалека слышно, да и не ездит он в крайней правой. *и вообще это так, теорехтически.* Фотографий дороги не прилагаю, хотя это впечатляет - пустая Калужка. Будто нейтронной бонбой шарахнули. Потом свернул с дороги в поле и оттуда в лес, как и планировал, потому что хотел грибочков набрать, лент начитавшись. Сразу скажу, что нашел одну свинушку, на своем асфальтово-парковом агрегате протащился несколько километров по размокшим глинистым лесным ухабам, чередуя роль коня и всадника, оказал посильную гуманитарную помощь местным комарам (несколько штук померли от смеха, понюхав новый репеллент), и оставил эту затею, сведя вылазку к катанию по дорожкам, полевым и лесным, но желательно - с покрытием. Ща покажу кое-какие, с позволения сказать, фотографии. "Следует открыть, отнюдь не из любви к интимной жизни английских аристократов" японских мыльниц, а исключительно в порядке оправданий, что у моего старого и бодрого фотоаппарата проблемы с эрекцией объектива. Вместо прежнего эффективного жужжания выдвигается он медленно, толчками, хрустя какими-то обломками, а якобы выдвинувшись, он - я не боюсь этого слова - просто болтается. Поэтому функцию свою выполняет не лучшим образом, и снимки получаются нерезкими. Вот тут рассвет и сразу после в диком поле между Москвой и Калугой. Заросшая дорожка Кроме наглых коттеджных поселков есть и нормальные деревни, я уже как-то писал об этом. В одной из них оригинальный дорожный знак: Постоял премудрый как Эдип и поехал дальше. Просто себе корова. Рядом с ней паслась телочка, но ее я не стал снимать - феминисток боюсь. Затюкают, как Лейбова. Это было на подъезде уже к усадьбе "Валуево", названной в честь известного боксера и политика. Там теперь санаторий, а пейзажи вот такие: Всякими поперечными и диагональными дорогами пытался я пробиться оттуда к старой Москве (все это теперь тоже Москва, если кто не знает. От всего лунтикова президентства только и остались, что привешенные к Москве снизу генита территории да полимилиция, а часовые пояса накрылись нанопредметом), не выезжая на Калужскую и Киевскую дороги. В общем, не вышло - пришлось на Калужку выехать и пару километров по ней проехать. Одну дорогу нашел, но на ней паслись кобылы с жеребятами и я как человек городской не решился им мешать. Не помню, как называется такая масть. А это вот прямо из Есенина: А дорога типичная - вот она: Машины редко, кататься приятно, но все эти дороги ведут в тупики коттеджных, мать их, поселков. Три раза встретился с одним и тем же водителем грузовика, искавшим дом номер такой-то в Филимонках. Жаль мне его было - я катаюсь, а он-то на работе. Потом увидел я Зону. Мыльница близорукая, как я предупредил, но кирпич виден, а надпись гласила: "Особо охраняемая зеленая зона. Проезд запрещен" Так что не проехал я, а прошел. Была бы зона, а сталкеры будут. Казалось бы, если есть шлагбаум, значит, должна быть и дорога? Ага. Поначалу и правда есть: Потом ее состояние меняется: Интересно, кто и зачем приехал с краном и грузовиком и увез пару плит из середины? На дачу себе, что ли? И почему не подряд? Там, где они остались, возникли чудесные цветники: А потом дорога вообще стала такой: Пробираться тут с великом в зубах меня как-то не обволокло, и двинулся я назад, поклонившись ромашке на холмике кого-то из моих предшественников, кто сюда дошел, и, видимо, остался навсегда Прямо передо мной, оврагом отделенный, стоял вот такой маленький домк. Наверное, его хозяин в детстве насмотрелся картинок в журналах, и заказал архитектору. Приятно, когда у человека сбываются мечты. В общем, километров накручено: За пределами МКАД - 86 км. Еще в этот день по городу по разным делам - 43 км. Удовольствия получено - немеряно. Из травм - комары, крапива, обгорелая рожа, несколько царапин. Бока борова в этой безумной скачке не похудели, увы. Настроение - "Завтра опять пойду":)
  3. 13 июня 2015 года в 20:05 минут в Дежурную часть ОП Московский УВД по ТиНАО ГУ МВД России по г. Москве поступило сообщение от 48-летней женщины. Она сообщила о том, что в период времени с 22:00 30 мая по 07:00 31 мая 2015 года неизвестное лицо, находясь на площадке 17 этажа одного из подъездов дома по адресу: г. Москва, г. Московский, ул. Никитина тайно похитило два велосипеда, общей стоимостью более 18 000 рублей. 13 июня 2015 года в ходе отработки территории участковым уполномоченным ОП Московский УВД по ТиНАО ГУ МВД России по г. Москве по подозрению в совершении данного преступления на одной из улиц в г. Московский был установлен и задержан 18-летний местный житель. Мужчина был полностью изобличен в совершении данного преступления и дал признательные показания. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч.2 ст. 158 УК РФ (кража). Избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде. Пресс-служба УВД по ТиНАО Ссылка на источник
  4. В четверг, 21 мая в Москве и в других городах России пройдёт акция «На работу на велосипеде». Москвичам предложат на один день сменить привычные виды городского или личного транспорта на велосипеды. Акция проводится Департаментом транспорта Москвы совместно с проектом по развитию велокультуры Let's bike it!, генеральным спонсором акции является компания Kärcher Russia (Керхер Россия). Основная цель акции — показать, что, вопреки существующим стереотипам, велосипед может быть эффективной и разумной транспортной альтернативой в Москве и Подмосковье. Он также является хорошим способом поддержания физической формы, инструментом для улучшения экологии и транспортной ситуации в городе. В день акции будут действовать специальные тарифы на услуги городского велопроката. Так, 21 мая тариф «Сезон» можно купить по специальной цене 1000 рублей вместо 1200 рублей, тариф «Месяц» можно купить по цене 500 рублей вместо 600 рублей, тариф «Сутки» можно будет купить по специальной цене 120 рублей вместо 150 рублей. Кроме того, за 3 лучших селфи с велосипедом «ВелоБайк» и хэштегом #velobike или #велобайк - приз – 500 бонус-баллов на счет при покупке любого тарифа. Бонус-баллы можно использовать для повременной оплаты или для оплаты тарифа. В день проведения акции предусмотрены многочисленные конкурсы среди тех, кто выберет велосипед в качестве транспорта. На специальных – энергетических – точках участникам акции будут раздавать подарки (список точек в приложении). Ряд кафе, ресторанов и магазинов сделают в этот день скидки всем, кто приедет на велосипеде. В этот день жители Москвы и ближайшего Подмосковья смогут бесплатно провозить велосипеды в пригородных электропоездах ОАО «Центральная ППК» и ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания». Зарегистрироваться для участия в акции и узнать подробности о мероприятии можно на сайте bike2work.ru К акции уже присоединились департаменты и ведомства Правительства Москвы, а также многие крупные компании. Ожидается, что в этом году в акции примут участие более 5 тысяч человек. Акция «На работу на велосипеде» состоится в Москве во второй раз, впервые она прошла 22 сентября 2014 года. Её поддержали около 20 крупных компаний, среди которых ОАО «Вымпелком», Почта России, Банк Москвы, Adidas Group, Mail.ru, Лаборатория Kaspersky, ABBYY, IBS, КРОК и другие. Проведённый в рамках акции опрос показал, что среднее расстояние от дома до работы у участников составило 11 км, это лишь немного превышает значение, принятое в мире как комфортное для ежедневных поездок. Средний возраст участника составил 30 лет. Более 50% опрошенных ответили, что ездят по делам на велосипеде постоянно или регулярно, 11% попробовали поехать на работу на велосипеде впервые. ПРИЛОЖЕНИЕ: 1. Крымская набережная / Музеон (под Крымским мостом) 2. Трубная площадь (на стороне выхода из ст. м. Трубная) 3. Белая площадь. Лесная улица 5Б (ст. м. Белорусская) 4. Большая Семёновская (между вл15Астр1 и 21) (напротив ст. м. Электрозаводская) 5. Москва-Сити (Пресненская набережная между башнями 10а 10 б 10с) 6. Таганская площадь 7. Ленинградский проспект 71кГ (ст. м. Сокол) 8. ул. Вавилова (сквер между д.8 и д.6) 9. Площадь Арбатские ворота (Смоленская пл., 2/1 ресторан Прага) 10. Метро Дмитровская Бутырская улица, 95. Ссылка на источник
  5. С 1 по 3 мая 2015 года в Москве пройдут международные соревнования по велосипедному спорту на шоссе «Кубок Москвы», «Мемориал Олега Дьяченко» и «Гран-При Москвы». С 5 по 9 мая – международная многодневная велогонка «Пять колец Москвы». Об этом 30 апреля сообщила пресс-служба Москомспорта. Как сообщили в пресс-службе, международные соревнования планирует посетить руководитель Департамента физической культуры и спорта города Москвы Алексей Воробьев. Организатором международных соревнований являются Департамент физической культуры и спорта города Москвы и Федерация велосипедного спорта России при поддержке Министерства спорта Российской Федерации. Главная цель соревнований – развитие и популяризация велосипедного спорта, привлечение детей и подростков к занятиям физической культурой и спортом. Так, 1 мая 2015, с 12:00-16:30 пройдет «Кубок Москвы», 2 мая 2015 года, с 12:00-16:30 пройдет «Мемориал Олега Дьяченко», 3 мая – «Гран При Москвы», «Пять колец Москвы» - 5-9 мая. Ссылка на источник
  6. Городская сеть велопроката заработала в Москве. Об этом 28 апреля сообщил заместитель мэра, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. «Сегодня открывается городской велопрокат. У нас в прошлом году был подписан контракт, который позволяет развивать сеть городского велопроката. Сегодня открывается 150 станций, к 1 июня мы планируем открыть 250 станций. Будет 2,7 тыс. велосипедов. Тарифы мы не меняем, они остаются на уровне прошлого года», - сказал Максим Ликсутов. Он также добавил, что всего в 2015 году будет открыто 300 станций. Оставшиеся 50 станций будут открыты к 1 июля 2015 года. Фото: РИА Новости/Владимир Астапкович Ссылка на источник
  7. В московских аэропортах могут появиться велопарковки Они будут предназначены не только для пассажиров, но и на персонала Специальные парковки для велосипедов — велобоксы - могут появиться около главных столичных аэропортов С соответствующей инициативой намерены выступить активисты движения «Русвелос». фото: Михаил *спам* Как сообщил «МК» координатор проекта «Общественный велоконтроль» и руководитель движения «Русвелос» Петр Дворянкин, пассажиры смогут приезжать в аэропорты на своих велосипедах, оставлять их в велобоксах и отправляться на посадку. По прилету они смогут забрать из велобокса своего «железного коня» и отправиться на нем домой. Впрочем, пользоваться велобоксами можно будет лишь в теплое время года и тем пассажирам, кто путешествует самолетом налегке: перемещаться на велосипеде до аэропорта и обратно с большими чемоданами вряд ли получится даже у самых преданных любителей этого двухколесного транспорта. Также, по мнению Петра Дворянка, в будущем, при развитой инфраструктуре и высоком уровне развития велокультуры можно будет наладить велосипедное сообщение между аэропортом «Внуково» и станцией метро «Саларьево» Сокольнической линии столичного метро. Это может быть сделано в том числе за счет организации велодорожек и проката велосипедов в обоих конечных пунктах маршрута. Кроме того, эксперт считает, что у велосипедов есть большие перспективы для использования среди персонала столичных аэропортов для перемещения по их огромным территориям. Впрочем Дворянкин признает, что это потребует разработки соответствующих нормативных актов, регламентирующих, как необходимо перемещаться на велосипеде в непосредственной близости от взлетных полос. Кстати, велосипеды и самолеты уже взаимодействуют в ряде аэропортов мира. Алексей Стейнерт Ссылка на источник
  8. В ЖК «Первый Московский город-парк» (город Московский) будет оборудован роллердром площадью около 700 кв.м. По сообщению застройщика, площадка будет расположена на улице Никитина радом с домами 4 (строительный корпус 2) и 6 (строительный корпус 3). Роллердром будет включать в себя: квотер, скейт-плазу, кикер, фан-бокс с наклонными боксами и другие элементы оборудования для катания на скейте, роликах и велосипедах. Начало строительства площадки намечено на следующий год. Ссылка на источник
  9. Новые велопарковки футуристического дизайна появятся скоро на улицах Москвы. Стальные элементы конструкции будут сделаны в форме круга. Об этом 21 августа сообщила газета «Московский Комсомолец». До конца этого года столичные власти установят более 1500 новых парковок для велосипедов у магазинов и торговых центров, ВУЗов, библиотек, госучреждений, а также у зданий тех организаций, которые обращались с просьбами об организации велопарковок. Как пояснил руководитель проекта «Общественный велоконтроль» Петр Дворянкин, в отличие от прежних, новые велопарковки выглядят более стильно и эстетично - металлические дуги сделаны округлой формы, а по цвету они ярко-серебристые. Кроме того, усовершенствованные конструкции изготовлены из оцинкованной стали, которая противостоит коррозии. Поэтому в отличие от старых парковок новые не надо будет ежегодно красить. Еще одно отличие новых конструкций в том, что они занимают меньше места на асфальте. «Сейчас для того, чтобы велосипед поставить и пристегнуть к дуге, его нужно приподнимать над конструкцией», - пояснил Петр Дворянкин. «Новые же парковки сделаны таким образом, чтобы велосипед можно было легко подкатить к столбу и закрепить. Предполагается, что новые велопарковки будут двух типов - на 10 мест и на 2 места. Последнюю, сделанную в виде столба с двумя дугами, можно устанавливать в местах, где мало места, и в некоторых случаях вместо антипарковочных столбиков. Фото: РИА Новости/Владимир Астапкович Ссылка на источник
  10. Москва возглавила рейтинг лояльности российских городов-миллионников к велосипедистам. Рейтинг составлен на основе ответов на запросы о состоянии велосипедной инфраструктуры в настоящее время и планах по её развитию, направленные в администрации 15 российских городов с населением более 1 млн человек. Согласно рейтингу, по уже созданному километражу велосипедных дорожек в России с огромным преимуществом лидирует Москва (146 км), на втором месте Уфа (28 км) и на третьем Санкт-Петербург (24 км). Кроме того, Москва является абсолютным лидером по километражу планируемых к открытию в 2014 году дорожек для велосипедистов — 117 км, из них только в центре города 36,2 км. В 2014 году в центральной части Москвы планируется открыть девять дорожек: бульварную (она пройдёт через 10 бульваров и Москворецкую набережную), от станции метро «Китай-город» до улицы Земляной Вал, от станции метро «Чистые пруды» до площади трёх вокзалов, от Манежной площади до Белорусского вокзала, от станции метро «Библиотека имени Ленина» через станцию метро «Баррикадная» к Краснопресненской набережной, от моста Богдана Хмельницкого до Киевского вокзала, от Павелецкого вокзала до станции метро «Новокузнецкая», от станции метро «Добрынинская» до Кадашёвской набережной; также планируется соединить станции метро «Третьяковская» и «Новокузнецкая» с ближайшими набережными. В столице России активно развиваются и другие элементы инфраструктуры для велосипедистов. В городе уже работает 79 пунктов велопроката на 550 велосипедов, установлено 1189 велопарковок. По данным Москомтуризма , доступность для велопрогулок наиболее популярных общественных пространств и городских достопримечательностей является важным элементом городской индустрии гостеприимства, напрямую влияющим на привлекательность города для российских и зарубежных туристов, особенно молодёжи. Ссылка на источник
  11. До метро на велосипеде

    Давайте в этой теме помечтаем о метро, только не в шаговой, а хотя бы в велосипедной доступности... Тем более недавно проходили вот такие публикации в официальных СМИ: Как считаете, нужны ли жителям г.Московский велодорожки, ну например, до метро Саларьево, опять же, Румянцево? Так, чтобы это были реальные "10-15 минут до метро". Около станций метро имеются вело-парковки, пусть даже платные. Московский автоматически превращается в "Нью-Московский". Со временем, можно организовать междупланетные рейсы... ;) Куда, как можно отправлять эти самые "просьбы жителей" - может быть, кто-то из участников форума знает и расскажет?
  12. Есть вдоль киевского шоссе такие, в общем-то вполне безопасные дорожки, уже готовые тротуарчики-дорожки-тропинки за отбойником шоссе, за ними даже ухаживают дорожные рабочие, подметают, убирают, но есть проблема ехать на велосипеде по ним практически нереально, потому что мешают стоки водостоки ливневой канализации, такие желоба или канавки, которые идут с некоторыми интервалами вдоль всего шоссе. Зато эти дорожки есть везде, даже на мостах и под мостами развязок. А что если самые стоки (канавки, желоба) накрыть мостиками? Тогда можно ехать, не слезая каждый раз с велосипеда. Что скажете? Пусть это будет самая простая и дешевая конструкция, металл, пластик, бетон...
  13. Интересно, какова ситуация с велосипедами. Если бы были велопарковки по городу Московскому, вы бы стали ездить на велосипеде чаще? Нужны ли велодорожки Московскому?
  14. Всем привет! Собираюсь приобрести себе велик для прогулок по нашему городу и возле него (т.е. без сильного экстрима). Скопил на вот это. Хочется найти единомышленников с целью повышения квалификации и совместных покатушек.

×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru