Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'инфраструктура'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Первый форум г.Московский

  • Мой Московский
    • Новости
    • Власти
    • Транспорт
    • Справочник
    • Краеведение
    • Экология и природа
    • Образование и воспитание
    • Дворец Культуры Московский
    • Библиотека города Московский
    • Социальное обслуживание и защита
    • Соседи: Новая Москва,ТиНАО
    • Общий форум
  • Микрорайоны 1 и 2
    • Микрорайон №1 (Мкр.1)
    • Мкр 2, пос. Института Полиомиелита
  • Микрорайон 3
    • Мкр 3, ЖК Юго-Западный
  • Микрорайон 4
    • Мкр 4, ЖК Град Московский
  • Микрорайон 5
    • Мкр 5, ЖК Первый Московский Город Парк
  • Домашний очаг
    • Семья и дети
    • Домашние питомцы
    • Покупки, Шоппинг
    • Здоровье и медицина
    • Ремонт и отделка, строительство
  • Интересы и увлечения
    • Культура и искусство
    • Спорт
    • Авто/мото
    • Фотография и видеосъемка
    • Туризм и путешествия
    • Разные хобби и увлечения
    • Интернет, программы и устройства
    • Беседка
  • Объявления: торговля, аренда, услуги, работа
    • Доска частных объявлений и каталог
    • Знакомства в городе Московский

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Местоположение


Интересы

Найдено 53 результата

  1. Строительство школы на 1,15 тыс. мест началось в районе дер. Саларьево в ТиНАО, сообщили в пресс-службе комитета государственного строительного надзора Москвы (Мосгосстройнадзор). «В Мосгосстройнадзор поступило извещение о начале работ на строительстве общеобразовательной школы на 1 тыс. 150 мест в ТиНАО. Объект разместится по адресу: в районе дер. Саларьево, уч. 22/1, 22/4 (НАО, Московский) в составе строящегося жилого микрорайона», - говорится в сообщении. В пресс-службе уточнили, что здание школы на 46 классов будет П-образной формы с пристроенным спортивным блоком. В здании предусмотрены зона начальной и старшей школы, группа помещений свободного творчества, классы изучения технологий, спортивно-оздоровительная группа помещений, зона общего доступа со столовой, медблок, а также административно-хозяйственные помещения. «Основную входную группу организуют с севера со стороны пешеходного бульвара. На школьной территории проведут комплексное благоустройство с удобными пешеходными связями с прилегающей застройкой. Будет сформирована система площадок для проведения уроков на открытом воздухе, подвижных игр, отдыха и спорта. Кроме того, создадут условия для беспрепятственного и безопасного движения маломобильных учащихся к площадкам для игр, спортивных занятий и тихого отдыха. Уникальный облик зданию придаст витражное остекление фасадов», - отметили в комитете. Там также добавили, что строительство планируется завершить во второй половине 2020 г. Источник финансирования - средства инвестора.
  2. Четырехэтажное здание площадью около 7 тыс. кв. метров появится в поселке Марьино, по соседству с местным Домом культуры и Светлым бульваром. «Поликлиника будет иметь Г-образную форму, для отделки фасадов применят навесную вентилируемую систему», – отметил С. Кузнецов. Для взрослых предусмотрены отделение реабилитации, помещения функциональной диагностики и блок врачей-специалистов. В детской поликлинике появятся отделение здорового ребенка, педиатрические и хирургические кабинеты. Кроме того, в поликлинике расположатся терапевтический и хирургический блоки, дневной стационар, физиотерапевтический блок кабинетов и лечебно-профилактическое отделение. Взрослое и детское отделения займут основное здание. Отделение лучевой диагностики разместится в одноэтажной пристройке, на уровне первого этажа. Также появятся подразделения общего пользования, служебно-бытовые и хозяйственные помещения. На участке возведут котельную, трансформаторную подстанцию, установят наружное освещение. Во дворе будет небольшая парковка на 10 машин. Остальную территорию озеленят и благоустроят. https://stroi.mos.ru/news/polikliniku-dlia-dietiei-i-vzroslykh-postroiat-v-posielienii-filimonkovskoie?from=cl
  3. Строительство школы на 775 мест на территории тепличного комбината №1 в Московском завершат до конца лета 2018 г., сообщили в пресс-службе Москомархитектуры со ссылкой на главного архитектора столицы Сергея Кузнецова. «До конца лета завершится строительство школы на 775 учащихся на территории тепличного комбината №1 в городе Московский. Здесь будут студии кино, фото, пения и хореографии, лингвистическая лаборатория и кружок технического творчества», - приводятся в сообщении слова С.Кузнецова. Он также рассказал, что в школе предусмотрены классы для изучения иностранных языков, лингвистическая лаборатория, кабинеты информатики и интернет-клуб, комнаты труда, моделирования и технической игрушки. «Также будет построено два спортзала, актовый зал на 465 человек, столовая на 400 мест, библиотека и медиатека. Планируется, что дети начнут учиться здесь уже с сентября. Как ранее сообщил мэр Сергей Собянин, всего до конца 2018 г. в Москве в эксплуатацию введут 15 образовательных объектов», - пояснил С.Кузнецов. В пресс-службе добавили, что здание площадью порядка 13 тыс. кв. м включает два трехэтажных монолитных блока с переходом между ними. Фасады выполнены в светлых тонах и использованием ярких геометрических рисунков. Заказчиком выступает ООО «Совхоз «Московский+», проектировщиком - АО «Национальная девелоперская компания».
  4. Курьер

    МФЦ «Мои документы»

    В поселении Московский 28 декабря был открыт первый в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) многофункциональный центр предоставления государственных услуг «Мои документы». Об этом сообщили в пресс-службе МФЦ. Центр «Мои документы» находится в доме №21 в третьем микрорайоне поселения Московский. Все услуги для жителей будут предоставляться в полном объеме Как отметил заместитель префекта ТиНАО по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Игорь Малыгин, центр «Мои документы» необходим жителям Новой Москвы для удобства оплаты жилищно-коммунальных услуг и ведения регистрационного учета. Здание полностью оборудовано для маломобильных граждан, также построена детская комната.
  5. Благоустройство большей части Новой Москвы завершится к 2020 году. С таким заявлением выступил Сергей Собянин. Построят миллионы квадратных метров жилья, крупные предприятия и дороги, подземка дотянется до Рассказовки, а в городе Московский будет завершен один из крупнейших в столице проектов комплексного развития территории. Парты, стулья, кровати — здесь все готово. Мячи и машинки на месте — правда, пока в упаковке. Новые группы первыми осматривают мамы. Помимо этого детского сада в Московском строится еще и школа на 800 учащихся. Кроме того, здесь по соседству почти готов еще один сад на 350 воспитанников. Весь этот большой образовательный комплекс рассчитан на полторы тысячи детей. И как ожидается, он откроется уже нынешней осенью. У родителей не будет повода для переживаний: рядом с детскими садами и школой построили новое отделение полиции. Условия для сотрудников будут комфортные: есть комнаты отдыха, спортплощадка и тир. "Безусловно, здесь созданы все условия как для приема граждан, оказания госуслуг населению, так и для работы сотрудников", — говорит начальник УВД по ТиНАО ГУ МВД России по г. Москве Шамиль Сибанов. Новая Москва растет: за шесть лет ее население увеличилось на сто тысяч человек. Здесь есть где жить и где работать. Рядом со Внуковом появился инновационный логистический комплекс. Уже сейчас в нем есть завод металлоконструкций и производственный центр Почты России. "Мы планируем в сентябре открыть вторую очередь Внукова-2, это еще несколько корпусов современных логистических услуг, и хотим выделить направление "Москва" в отдельный корпус, чтобы повысить качество услуг для москвичей", — рассказал генеральный директор ФГУП "Почта России" Николай Подгузов. Комплекс сейчас дает шесть тысяч рабочих мест, а через пять лет их станет в два раза больше. Спрос на них наверняка будет, хотя еще пять лет назад сложно было представить, что сюда кто-то будет переезжать. "Нам досталось непростое наследство — отсутствие транспортной инфраструктуры, социальной инфраструктуры, — но мы год от года устраняем эти проблемы. Думаю, что в течение двух-трех лет большая часть территории Новой Москвы будет обустроена таким образом, что дальше можно будет уже в плановом порядке идти", — говорит мэр Москвы Сергей Собянин. До конца года в Новую Москву придет и метро — откроется участок Солнцевской ветки от "Раменок" до "Рассказовки". Это всего в паре километров от Московского. "Вести-Москва"
  6. Подстанцию скорой помощи планируется построить в поселении Московский Новой Москвы, рассказал главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. Здание на ул. Радужная, д. 23 будет разной этажности (до трех этажей). Фасады облицуют навесными композитными панелями. На первом этаже расположатся гараж на 20 машин, диспетчерская и амбулаторное отделение. Второй этаж отдадут под комнаты отдыха, на третьем разместят кладовые для лекарств и хозяйственных материалов, кабинет руководителя и столовая. «Подстанция будет максимально приспособлена для быстрого реагирования на срочные вызовы врачей», – отметил С. Кузнецов. Площадь здания составит около 4 тыс. кв. метров. Территорию вокруг подстанции благоустроят, создадут условия для удобного движения машин скорой помощи. https://stroi.mos.ru/
  7. Фото: ТАСС/Сергей Карпов Появление жилья в новых районах Москвы должно сопровождаться строительством инфраструктуры, заявил Сергей Собянин. "Я принципиально считаю, нам нельзя уходить с массовым строительством далеко от МКАД. Город расползается, коммуникации удлиняются, эффективность от такого города снижается", – пояснил мэр. Глава города также отметил, что подобная застройка может привести к транспортным и экологическим проблемам в столице. Кроме того, резкое падение цен на жилье и увеличение его доступности привели бы к массовому притоку населения из других регионов, передает телеканал Москва 24. Активное строительство жилых домов в столице идет по программе реновации. Современные многоэтажные дома возводят на месте пятиэтажек. Прежде всего, в них переселяются жители сносимых домов. В городе уже отобрано 242 стартовых площадки для такого строительства. Власти рассматривают еще около 100 участков. Первые переезды по программе стартовали в начале 2018 года. Один дом стал доступен на востоке города, еще четыре достроили на западе. https://www.m24.ru/
  8. Школу общей площадью 29 тысяч квадратных метров планируется возвести в поселении Московский, северо-западнее деревни Говорово («новая Москва»). «Рядом с рассматриваемой территорией сейчас строят жилые дома, застройщик объектов возведет школу, чтобы обеспечить будущих жителей необходимой социальной инфраструктурой», - пояснил председатель Москомстройинвеста, ответственный секретарь Градостроительно-земельной комиссии города Москвы (ГЗК) Константин Тимофеев. Решение о строительстве школы на 1100 учащихся было принято на заседании ГЗК 21 августа. Рассматриваемый земельный участок площадью 3,58 га свободен от строений и сооружений. Как сообщили в Москомстройинвесте, строительство этого общеобразовательного учреждения соответствует утвержденному проекту планировки и проекту межевания территории поселения Московский. Напомним, что в Москве в 2014 году планируется сдать в эксплуатацию 34 школы и 22 детских сада. Причем 23 дошкольных образовательных учреждения, девять школ и три блока начальных классов будут введены к 1 сентября 2014 года. С проектами школ ввода этого года можно ознакомиться здесь. Информационная служба портала Ссылка на источник
  9. Всех приветствую! Ситуация следующая: Все мы знаем, что есть детская поликлиника в 1м микрорайоне. Теперь, по каким-то надуманным и искусственно созданным причинам поликлинику хотят закрыть, а поток перенаправить в поликлинику града Московский (это далеко). Всех жителей 1го микрорайона устраивает такое положение дел? Освободившиеся площади наверняка постигнет участь ЗАГса )))
  10. Да, был хороший ресурс: огромная территория, половину которой занимали леса, 2 аэро­порта, 2 железные дороги, самая крупная в Европе перегрузочная железнодорожная станция. «Но главное для города — инвестиционный климат, — считает глава Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин. — Необходима площадка, на которой инвесторам было бы интересно строить не только жильё, но и социальные, инфраструктурные проекты». За 5 лет в Новой Москве появилось 8 млн кв. м жилья, 2,8 млн кв. м коммерческой недвижимости, 70 км автомобильных дорог, 4 путепровода, 50 социальных объектов, 8 муниципальных парков, 5 парков регионального значения, 2 станции метрополитена, 10 км новых линий метро. Но инвесторов больше волнуют другие показатели — те, что касаются инфраструктуры. Развитие столь большой территории без неё просто невозможно. Именно на эти цели город направляет солидные средства. Из бюджета проинвестировано строительство объектов инфраструктуры на 150 млрд руб. — это одна шестая от общего с бизнесом объёма средств. А всего с 2012 по 2017 г. в развитие территории вложено 780,5 млрд руб. До 2021 г. будет построено 300 км магистральных дорог. Это будут четырёх- и шестиполосные автомобильные трассы, оснащённые системами освещения, пешеходными и велодорожками. «По нашим планам, — говорит В. Жидкин, — новые дороги появятся на Киевском направлении — это поможет улучшить трафик для подъезда к старой Москве и на Курском направлении». В этом году окончательно согласована инженерная схема, в которой есть электричество, газ, вода. Все инженерные сети имеют чёткую трассировку. Сколько рабочих мест? По словам В. Жидкина, основная и самая сложная тема — создание рабочих мест, к тому же это источник поступления в бюджет налогов. За 5 лет их создано 100 тыс. «Сейчас мы не видим ни одного района в Новой Москве, — говорит руководитель департамента, — где бы не было рабочих мест или отмечалось их снижение. Везде они только добавляются. Главное — определить оптимальную структуру занятости и в текущий момент, и до 2035 г.». В добавление к 50 уже имеющимся объектам социального назначения в обозначенный главой департамента срок планируется ввести в строй 125 объектов здравоохранения, 110 школ и 300 детских садов. Большое внимание уделяется созданию новых спортивных объектов — Генеральным планом их предусмотрено не менее 700. По словам В. Жидкина, мэр считает важным направлением обустройство рекреационных зон, благо Новая Москва — территория зелёная. К 2035 г. они вместе с парками должны занять 12 тыс. га. И это очень важно для тех, кто приобретает новое жильё и собирается здесь жить и работать. Кстати, по требованию градоначальника на 1,5 млн будущих местных жителей планируется создать 1 млн новых рабочих мест. Согласно данным Департамента развития новых территорий, к 2035 г. общий объём финансирования для территории в 148 тыс. га составит 7 трлн руб., перспективная площадь застройки — 40 тыс. га. В планах — 24 транспортно-пересадочных узла, 70 км новых линий метро и 20 станций метрополитена, а также 2,1 тыс. км новых и реконструированных автодорог. Протяжённость трамвайных путей составит 178 км, автобусных маршрутов — 5,4 тыс. км. Необходимой инженерной структурой будет обеспечена вся территория Новой Москвы. Ссылка на источник
  11. Всегда хотелось прибабахать к ДК парочку скалодромов) Это, конечно, дело десятое и сезонное.. но вот чего на самом деле не хватает?
  12. За пять лет в Новую Москву вложено 750 млрд руб. 80% из них — частные инвестиции в проект. Что обещали власти, и что в итоге сделали? И почему политический проект Дмитрия Медведева трансформировался в коммерческий? Выясняла Аэлита Курмукова. Новая Москва должна была разгрузить «старую», в первую очередь, за счет переезда туда федеральных органов власти. Инициатором проекта в 2011 году выступил президент Дмитрий Медведев. В поселке Коммунарка — в 4 км от МКАД по Калужскому шоссе — планировали разместить Совет федерации, Госдуму, Генпрокуратуру, Счетную палату, Верховный и Высший арбитражный суды и мэрию. У чиновников такие планы энтузиазма не вызвали. Да и затраты на строительство были немалыми. В итоге через год, когда президентом вновь стал Владимир Путин, переезд свернули, говорит президент Института национальной стратегии Михаил Ремизов. «Сейчас постфактум можно сказать, что это был коммерческо-административный проект в политической упаковке. Дмитрий Медведев действительно имел в виду возможность переноса административных учреждений. Инициатива быстро сошла на нет главным образом из-за сопротивления чиновников», — напомнил он. Акцент сделали на развитии территорий. Подводя итоги пятилетки, Владимир Жидкин, руководитель департамента по развитию новый территорий города Москвы, заявил: «Переезд федеральных органов был актуален на докризисном этапе. Сегодня другой рынок. Возможно, пройдет время, и мы вернемся к этому проекту». Кроме того, господин Жидкин добавил, что до 2035 года в новые территории предполагается инвестировать порядка 7,5 трлн руб. А с учетом инфляции эта цифра будут возрастать. За пять лет, по его словам, в Новую Москву инвестировано 750 млрд руб., из них только 150 млрд руб. — деньги города. За «пятилетку» построили 8 млн кв. м жилья, 50 новых соцобъектов. До жителей Новой Москвы дошло метро — открыто две станции, а к 2029 году обещают еще 29. В работе 130 км дорог. Казалось бы, серьезный результат политики, делающей ставку на развитие новых территорий. При этом советник ООН по транспорту Александр Стрельников видит иной смысл в этой статистике. «У меня есть дача около Вереи — это город в Наро-Фоминском районе Подмосковья. Могу сказать, что дороги в этом направлении довольно приличные. Однако если появятся новые платные магистрали, то это станет жестким ударом. Миллион с четвертью жителей Подмосковья работают в столице, но они живут не на территории Новой Москвы, а в пределах ближайшей кольцевой "бетонки"», — пояснил он. По данным столичной мэрии, в «старую Москву» ездят на работу только 37% жителей. Остальные работают рядом с домом, в основном в сфере строительства и торговли. Большая стройка еще впереди, резюмирует зампредседателя центрального совета Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Евгений Соседов. «Главные хитрость при развитии территорий Новой Москвы заключалась в том, что этот проект не затронул крупные населенные пункты. Зато все поля и свободные территории, которые можно было застроить, в него включили. Огромное количество жителей Подмосковья оказалось в ситуации, когда их дом или, например, огород со всех сторон окружают здания Новой Москвой», — подчеркнул он. Планы по развитию Новой Москвы впечатляют. К 2035 году там планируют создать 1 млн рабочих мест, а это 300 млрд руб. в виде налогов ежегодно. В программу реновации планировалось включить более 260 домов из районов Новой Москвы. В список для голосования попали 67 зданий. Источник: https://www.kommersant.ru/
  13. 21 февраля 2017 года в отеле Арарат Парк Хаятт (Москва, ул. Неглинная, д. 4) Ассоциация инвесторов Москвы при поддержке Департамента развития новых территорий г. Москвы провела конференцию: «Новая Москва: стратегия создания рабочих мест». Развитие любого региона - это не только строительство жилья, но и обеспечение жителей рабочими местами и активным досугом. На конференции обсуждалось, что уже сделано на новых территориях и какие планы только будут реализованы. Также рассматривалось, какие стратегии развития наиболее актуальны и приведут этот новый район столицы к стабильному процветанию. Обсуждалась необходимость создания трудовых кластеров, востребованность офисных и торговых объектов, примеры комфортной городской среды в рамках формата «живи-работай-отдыхай». Модератором конференции выступила председатель правления Ассоциации Инвесторов Москвы Любовь Юрьевна Цветкова. С докладами и презентациями выступили: - Жидкин Владимир Федорович, руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы; - Корси Михаил Викторович, архитектор, заместитель руководителя АПО № 3 в ГУП «НИиПИ Генплана Москвы»; - Мохначева Марина Викторовна, первый заместитель генерального директора УК «МПИ-Центр»; - Иванова Валентина Николаевна, ректор Московского государственного университета технологий и управления им. К.Г. Разумовского; - Блинов Леонард Юрьевич, директор по стратегии развития территории компании А101; - Ильина Ирина Николаевна, директор Института региональных исследований и городского планирования НИУ Высшая школа экономики; - Архангельская Ольга, партнер, руководитель группы по оказанию услуг компаниям сектора недвижимости Ernst & Young; - Шафер Мартин, управляющий и CEO PPF Real Estate Russia. В своем докладе В.Ф. Жидкин рассказал о текущей ситуации и планах по созданию рабочих мест в Новой Москве. За 4,5 года в Новой Москве построено 10 млн кв.м недвижимости, из них 7 млн кв.м - жилье. За это время создано 183 тыс рабочих мест, благодаря появлению которых практически все трудоспособное население Новой Москвы имеет рабочие места. Доминирующие позиции в структуре рабочих мест занимает торговля - 69 тыс мест создано в этой сфере. Примерно равные показатели у обрабатывающего производства, социальной сферы и строительства - порядка 20 тыс человек занято в каждой из этих отраслей. Количество рабочих мест в строительной сфере будет сохраняться еще 10-15 лет. Примерно 10 тыс рабочих мест создано на первых этажах жилых домов. Средняя заполненность созданных коммерческих объектов превышает 85%. Больше всего свободных мест остается в сфере потребительского рынка, логистики и транспорта. В Новой Москве остается не заполненными около 15 тыс рабочих мест. «Когда инвесторы стараются строить торговые и логистические объекты, мы видим, что до 15% таких объектов не заполняются, а вот производственные комплексы заполняются на 95%» - сообщил В.Ф. Жидкин. Московские власти делают упор на развитие специализированных и многопрофильных технопарков и технополисов. Предмет деятельности технопарка – создание условий для организации, развития и деятельности инновационных предприятий, в первую очередь, малых и средних, инновационных проектов крупных компаний. По словам В.Ф. Жидкина, технопарки получат государственную поддержку. Аргументом для привлечения инвесторов должно стать то, что на присоединенных территориях запланировано построить 200 км магистральных дорог. Это Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) и поперечные связи. Уже построено 20 км дорог, а в 2017 году в ТиНАО планируется сдать 30 км дорог. «90% территории вокруг новой магистрали займут новые предприятия. Инвестор уже определен, он готов реализовывать проекты», - добавил В.Ф. Жидкин. Мнение девелоперов на проблему создания рабочих мест выразила М.В. Мохначева: «Девелоперы и законодатели прошли длинный путь. Пока первые долго воспринимали город, как нечто противоположное себе, вторые пытались противостоять точечной застройке. Противостояние ни к чему хорошему не привело. К созданию рабочих мест девелоперы подходили формально. Застраивая спальные районы, к примеру, они не понимали, кем будет заселено офисное здание, которое могло бы здесь запланировано. Такой подход приводил к тому, что девелоперы, все-таки построив офис, делали из них апартаменты, а затем подавали заявку на перерегистрацию их в жилье. Город решил покончить с этим формальным подходом. Теперь инвесторы берут на себе ответственность по созданию рабочих мест. И у любой покупатель будет спрашивать о качественном составе рабочих мест. Например, на большом участке в Новой Москве НИиПИ Генплана запланировало для инвестора трамвайное депо, котельную, энергоблок и многое другое. Такие объекты у рядового правообладателя крупного земельного участка вызывают тихий ужас. Однако Новая Москва нуждается в создании точек притяжения. Предлагаемый к созданию образовательный кластер станет одной из них. Были проведены переговоры с университетом, у которого корпуса раскиданы по Москве и Калужской области. Они честно сознаются: мы хотим создавать новую базу, но не имеем возможности. Теперь студенческий кампус, общежития и корпуса ВУЗа будут соседствовать с индустриальным парком, где будут расположены производства, которые нужны, в том числе, и для образования студентов. Не секрет, что строительство жилья в этой части Новой Москвы будет оправдано. Это сложный проект, в рамках реализации которого мы рассчитываем на государственно-частное партнерство». Тему продолжила В.Н. Иванова, выступившая с презентацией: «О ходе реализации программы развития университета и взаимодействии со стратегическими партнерами в 2016 году». В настоящее время на 11 базовых кафедрах университета обучаются 25 тыс студентов по 56 направлениям подготовки. Попечительский совет университета возглавляет депутат Государственной Думы Федерального собрания РФ, советник мэра Москвы, председатель Экспертного совета по градостроительной деятельности при Комитете ГД РФ по транспорту и строительству Владимир Иосифович Ресин. «В настоящее время у университета в пользовании находится 27 зданий и помещений на праве оперативного управления и в аренде у города Москвы (20%) общей площадью 45 тыс кв.м. Приведенный контингент студентов в 2016 году в Москве 14 тыс человек и 12 тыс человек в филиалах университета. На сегодняшний день более 50% учебно-лабораторного фонда задействовано в две смены, что негативно влияет на качество учебного процесса. Исходя из вышеизложенного необходимо увеличение учебно-лабораторных площадей на 15 тыс кв.м. Также университет располагает двумя общежитиями, общая площадь которых составляет 7 тыс кв.м. Ежегодный дефицит мест для проживания составляет порядка 100 койко-мест. Исходя из перспективы развития университета и увеличения приведенного контингента студентов на 25%, а также учитывая существующий дефицит, необходимое увеличение площадей составит 9 тыс кв.м», - сообщила В.Н. Иванова. Университетом выдано техническое задание на формирование кластера (кампуса) на территории Новой Москвы. Площадь участка кластера до 10-12 га. Площадь зданий и сооружений до 100 тыс кв.м, общежития – до 5 тыс мест. О целях группы компаний «А101» рассказал Л.Ю. Блинов. Он сообщил, что стратегия ГК «А101» - создание на территории Новой Москвы полноценной, многофункциональной и разнообразной городской среды, обеспечивающей принципиально иной уровень комфорта для жителей, а также оптимальные условия для размещения бизнесов и социальных объектов, что, в свою очередь, обусловит появление новых рабочих мест, и будет содействовать росту человеческого капитала. По его мнению, профессора и студенты не поедут в кампус, если такая среда не будет создана. Об офисном парке класса «А» - Comcity, расположенным рядом со станцией метро «Румянцево», рассказал Мартин Шафер. Офисный парк предусматривает торговую галерею, благоустроенную территорию 45 га, зоны отдыха, фитнес-центр, гостиницу, детский сад и медцентр. Один из основных арендаторов – ПАО «Ростелеком». Уже создано 12 тыс рабочих мест, количество которых увеличится до 30 тыс после ввода в эксплуатацию всего комплекса. Доклады и сообщения вызвали большой интерес у участников конференции. Было задано множество конкретных вопросов, на которые спикеры дали исчерпывающие ответы. Сергей Козлов http://ekogradmoscow.ru/
  14. С привлечением частных инвестиций на базе транспортно-пересадочного узла «Саларьево» в поселении Московский будет создан новый производственный комплекс. Здание возведут возле деревни Румянцево, подчеркнул руководитель Москомстройинвеста Константин Тимофеев. Заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин заявил, что ТПУ «Саларьево» призвано обслуживать трансфер в поселениях Московский, Мосрентген и Сосенское. Кроме того, это будет один из крупнейших ТПУ на подъезде к столице. Здесь откроют торговый комплекс, автовокзал, станцию легкого рельсового транспорта, перехватывающую парковку, а также разворотные площадки, предназначенные для автобусов и маршруток. Ссылка на источник
  15. Почему в поселении Московском нет парка. Есть в Красной Пахре спортивный парк на берегу реки Пахры между спортивным лагерем и селом Былово. За три недели прогулок с собакой в том районе в рабочие дни людей в этом большом парке с чудесными детскими площадка, местами для мангалов и велодорожками я не видела. По воскресеньям любопытные были. Собираются строить тематический парк у деревни Марушкино. Сдан во Внуково- этот в городе и будет очень многолюдным. В Московском уже второй год пытаются заставить работать специально созданное для охраны и содержания территорий зеленого фонда Троицкого и Новомосковского административных округов города Москвы ГБУ "ДО ТЗФ ТиНАО. Это Государственного бюджетного учреждения города Москвы «Дирекция по обслуживанию территорий зеленого фонда Троицкого и Новомосковского административных округов города Москвы» На этом форуме есть сообщения о попытках заставить их работать http://www.my-msk.ru/topic26111/ и о состоянии лесов вокруг http://www.my-msk.ru/topic26100/ Лес вдоль града Московский в таком же состоянии. Как привести в нормальное состояние хотябы полосу леса вокруг поселения шириной метров 200-300 ? Почему проживая в граде Московском практически в лесу ( до него метров 10 от торца здания ) в парк или лес приходится очень далеко ехать или идти в например в район Марушкино.
  16. 29.09.2015 17:53. Агентство "Москва". Школу, два детских сада, ФОК и две поликлиники построят в «новой» Москве вблизи дер. Николо-Хованское, сообщили в пресс-службе департамента градостроительной политики Москвы. «Правительство Москвы утвердило проект планировки территории вблизи дер. Николо-Хованское поселения Сосенское. На территории площадью 38,3 га предусмотрено размещение жилых домов, школы на 1,3 тыс. мест, двух объектов дошкольного образования на 350 и 220 мест, поликлиники для взрослых на 80 посещений в смену, детской поликлиники на 100 посещений в смену, физкультурно-оздоровительного комплекса, коммунальных объектов и многоуровневых гаражей», - говорится в сообщении. Как уточняется, для развития транспортной инфраструктуры в границах территории проектирования предлагается строительство участка магистральной улицы районного значения – «Мосрентген – а/д «Солнцево – Бутово – Видное». В настоящее время большая часть участка свободна от застройки и представляет собой озеленённую территорию с природно-луговым ландшафтом. «Реализация проекта началась, Москомархитектура в установленном порядке выдает ГПЗУ (Градостроительный план земельного участка) для дальнейшего проектирования и строительства объектов», - добавили в пресс-службе. Ссылка на источник
  17. Фото: m24.ru/Михаил Сипко В столице прошла пресс-конференция с участием главы департамента развития новых территорий Владимира Жидкина, где обсуждались вопросы транспортного сообщения на присоединенных территориях. M24.ru рассказывает, как городские власти собираются решать проблему загруженности дорог в Троицком и Новомосковском округах. Дороги, шоссе, эстакады За последние три года, с момента присоединения новых территорий, построили три автомобильные дороги общей протяженностью 12,6 километра: – от деревни Рассаковка до города Московский; – от деревни Мамыри до строящейся станции метро "Саларьево"; – от поселка Коммунарка до Южного Бутова. В планах департамента ускорить темпы постройки новых дорог и до конца 2018 года построить на территории ТиНАО 12 автомобильных дорог общей протяженностью более 120 километров. "В основном это поперечные связи между тремя основными направлениями, – отметил Владимир Жидкин. – Сложная ситуация на Калужском шоссе – там пробки. Реконструкция этого объекта сейчас ведется очень активно". К концу будущего года первый участок Калужского шоссе с восемью крупными развязками будет построен. Фото: m24.ru/Михаил Сипко В этом году начнется реконструкция участка дороги поперечной связи, соединяющего Киевское и Калужское шоссе. Дорогу планируют сделать четырехполосную, на тротуарах протянутся велодорожки, появится инженерная инфраструктура, а также установят освещение. По этой дороге через поселение Московский можно будет напрямую доехать до метро "Саларьево". Железнодорожное сообщение До 2018 года в ТиНАО планируется построить шесть эстакад на месте железнодорожных переездов, которые сегодня являются причиной транспортных заторов. "На Киевском шоссе уже идет строительство первых двух эстакад", – сказал Владимир Жидкин. "На киевском направлении появится еще одна ветка, которая позволит сократить время между электричками", – уточнил глава департамента развития новых территорий столицы. Кроме того, в ТиНАО появятся транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), где жители смогут оставить машину и пересесть на поезд. Это поможет уменьшить трафик на шоссе. В ближайшее время начнется строительство трех транспортно-пересадочных узлов. Два будут находиться в поселке Коммунарка, где до 2020 года появится новая линяя метро. Третий транспортно-пересадочный узел построят около станции метро "Саларьево". Транспортно-пересадочные узлы планируется делать как платными, так и бесплатными – это будет зависеть от решений инвесторов, уточнил Жидкин. Фото: m24.ru/Михаил Сипко Рабочие места В ТиНАО активно создаются рабочие места. "Один из основных принципов освоения присоединенных территорий – это создание мест вложений труда в непосредственной близости от мест проживания", – подчеркнул Владимир Жидкин. За три года создано 80,5 тысячи рабочих мест. Планируется, что до 2035 года эта цифра возрастет до миллиона. Таким образом, снижается трафик на дорогах, так как некоторым жителям ТиНАО уже не приходится стоять в километровых заторах, чтобы доехать на работу, например, в другой округ города. Алена Макаренко, Александр Горностаев Ссылка на источник
  18. 12.08.2015 14:07. Агентство "Москва". В «новой» Москве на стадии проектирования или строительства находятся 24 детских сада, рассчитанные на 6,2 тыс. мест, сообщил журналистам глава столичного департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. Он отметил, что в 2015 г. в ТиНАО построено четыре детских сада, а до конца года планируется ввести в эксплуатацию еще 12. «За три года построено 15 детских садов, сейчас уже строятся и проектируются одновременно 24 детских сада. Если говорить по 2015 г., то у нас очень большой объем строительства и ввода детских садов. Мы уже ввели четыре и планируем до конца года ввести еще 12, это больше, чем за весь предыдущий период», - сказал В.Жидкин. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее сообщил, что в 2015 г. в «новой» Москве будет введено 25 объектов социального, культурного и бытового назначения. Ссылка на источник
  19. 12.08.2015 13:58. Агентство "Москва". В «новой» Москве на стадии строительства и проектирования находится 11 школ, сообщил журналистам глава департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. «За три года построено шесть школ, на данном этапе проектируется и строится 11 школ. Они строятся как за счет средств бюджета, так и за средств инвесторов», - сказал В.Жидкин. Ранее он сообщил, что в «новой» Москве построят шесть школ в 2015 г. Как уточнили в пресс-службе, бюджетная школа на 300 учащихся в Троицке и школа на 600 учащихся в поселении Московский уже сданы. Школа на 1,1 тыс. учащихся в поселении Сосенское планируется к вводу в августе этого года. Еще три внебюджетные школы в поселениях Внуковское, Московский и Первомайское будут сданы до конца 2015 г. Ссылка на источник
  20. 1 июля 2015 года исполняется три года со дня расширения территории города Москвы. В этот день Сергей Собянин открыл два новых объекта, построенных в рамках реализации планов комплексного развития новых территорий: центральную автодорогу в посёлке Коммунарка с выходом на район Бутово и учреждение, реализующее программы дошкольного образования, «Радуга» в жилом комплексе Новые Ватутинки микрорайона Южный. «За эти три года количество жителей здесь выросло на треть, а количество рабочих мест увеличилось вдвое. Так что эта территория становится профицитной в плане мест приложения труда, и сюда на работу будут уже приезжать не только местные жители, но и жители близлежащих районов», — отметил Мэр Москвы. По его словам, присоединение новых территорий позволило увеличить темпы строительства в столице. «Количество жилья, которое здесь вводится, составляет около 40 процентов всего объёма жилья в Москве. Можно себе представить, что бы было без этой территории: нам пришлось бы либо уплотнять застройку в Москве, либо резко уменьшать количество застройки для предоставления жилья москвичам», — добавил Сергей Собянин. В свою очередь заместитель Мэра Москвы в Правительстве по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин уточнил, что за три года в ТиНАО появилось 80 тысяч рабочих мест и продолжается активное проектирование объектов недвижимости и инфраструктуры. «Территориальная схема прошла публичные слушания, в течение года мы должны утвердить генеральный план, чем активно занимаемся. Кроме этого, у нас 89 проектов планировок находится в работе, из них 23 уже на стадии выхода на утверждение в Градостроительно-земельной комиссии», — отметил он. В настоящее время ТиНАО является динамично развивающейся городской территорией, постоянное население которой за три года увеличилось с 235 до 310 человек. При этом за три года на новых территориях созданы условия для появления 80,5 тысячи новых рабочих мест. По сравнению с 2012 годом число рабочих мест увеличилось практически в два раза (в 2012 году — 84,8 тысячи), что обеспечивает преодоление ранее существовавшего дефицита мест приложений труда. В ТиНАО идёт реализация масштабных проектов благоустройства и развития инфраструктуры. Правительство Москвы разработало территориальные схемы округов, которые являются базовыми документами градостроительного планирования на период до 2035 года. Они включают основные сведения об объектах, которые должны разместиться на данных территориях (дорожно-транспортные и иные инфраструктурные объекты, жилые районы, места приложения труда, озеленённые территории). К 2035 году планируется размещение до 100 миллионов квадратных метров недвижимости. Объёмы строительства и ввода недвижимости на новых территориях с 1 июля 2012 года по 1 июля 2015 года составили семь миллионов квадратных метров, в том числе 4,25 миллиона квадратных метров жилья, 15 детских садов на 2915 мест, четыре школы (3075 учащихся), две поликлиники (700 посещений в смену) и четыре модульные поликлиники, 1,566 миллиона квадратных метров офисных, промышленных и торговых площадей. В настоящее время ведётся строительство 6,2 миллиона квадратных метров недвижимости. В Троицком и Новомосковском округах благоустраиваются общественные пространства. За три года обустроен 61 процент дворовых территорий: в 2012 году — 154 двора, в 2013 году — 198 дворов, в 2014-м — 226 дворов, в 2015-м планируются работы в 224 дворах. Кроме того, созданы три новых крупных парка: «Красная Пахра» площадью 9,8 гектара (посёлок Краснопахорское), «Сосны» площадью 15,1 гектара (посёлок Новофёдоровское), «Ручеёк» площадью 14,5 гектара Марушкинское). Три небольших народных парка разместились в шаговой доступности от жилых кварталов. Это зона отдыха на реке Десне «Заречье» площадью 5,13 гектара (городской округ Троицк), зона отдыха ДПК «Север» площадью два гектара (посёлок Краснопахорское) и сквер площадью 4,8 гектара между Солнечной и Центральной улицами и Сиреневым бульваром (Троицк). Для улучшения уличного освещения установлены 3704 дополнительные опоры наружного освещения с 4096 светильниками. Также на новых территориях проводятся мероприятия по обеспечению пожарной безопасности и охране окружающей среды. В 2012 году вывезено 310 тысяч кубических метров мусора, очищено 700 километров придорожной полосы, выполнены работы по очистке лесов (13,4 тысячи гектара), удалено 98 тысяч аварийных деревьев, проведены работы по уходу за водоёмами (55,3 гектара). В противопожарных целях в ТиНАО обустроен 141 водоём, а также созданы 24 вертолётные площадки. В 2014 — 2015 годах здесь проводятся работы по очистке лесов от захламлённости и удалению сухостойных деревьев. С 2012 по 2014 год проведены работы по модернизации коммунальной инфраструктуры, в том числе 31,5 километра кабельных сетей, 286 километров воздушных линий электропередачи и 9,81 километра тепловых сетей. Также выполнена реконструкция 12 водозаборных узлов с увеличением производительности и доведением качества воды до нормативной; переложено 9,3 километра водопроводных и 13 километров канализационных сетей, в том числе 1,5 километра напорных; проведён капитальный ремонт семи резервуаров питьевой воды. В результате число аварий на объектах коммунальной инфраструктуры сократилось в четыре раза. Для повышения качества медицинской помощи в учреждения здравоохранения поставлена 741 единица современного оборудования, проведён текущий ремонт 44 поликлиник и больниц. В 2013 году в ТиНАО построена поликлиника на 400 посещений в смену. В 2014 году приступили к работе четыре мобильных амбулаторных комплекса на базе автомобилей, четыре быстровозводимые модульные поликлиники и детско-взрослая поликлиника на 300 посещений в смену. В 2015 году за счёт средств инвестора планируется строительство ещё одной поликлиники на 550 посещений в смену. С 2012 года на территории округов функционирует 34 бригады скорой помощи (две подстанции). Отпуск льготных лекарственных препаратов организован в 16 аптечных пунктах и двух аптеках (в 2013 году было открыто пять аптечных пунктов и две аптеки, в 2014 и 2015 годах — по одному аптечному пункту). На территорию ТиНАО полностью распространены городские стандарты социальной защиты населения. Различными мерами социальной поддержки охвачены 116 386 человек. Ссылка на источник
  21. В поселении Сосенское, расположенном на территории Новой Москвы, поблизости от деревни Николо-Хованское, появится новая школа. Это будет четырехэтажное здание площадью 15,74 тыс. кв. м, способное принять 1,3 тыс. учеников, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на пресс-службу Москомстройинвеста. Строительство школы было предусмотрено проектом планировки территории, который ранее, при проведении публичных слушаний, поддержали местные жители. Также в 2013 году проект был одобрен градостроительно-земельной комиссией Москвы (ГЗК). На очередном заседании ГЗК, которое состоялось 19 июня, был одобрен проект градостроительного плана земельного участка, на котором будет строиться школа. Москомстройинвест напомнил, что на этой территории в мае 2015 года ГЗК одобрила ряд других проектов градостроительных планов земельных участков: двух детсадов, способных принять 350 и 220 дошкольников, поликлиники для взрослых, гаража, подземного паркинга с автомойкой, очистных сооружений и встроенно-пристроенной котельной. Источник изображения: Фотобанк Лори Ссылка на источник
  22. Застройка Новой Москвы и связанные с ней проблемы всё чаще становятся причиной открытых конфликтов между столичными властями и жителями этой огромной территории. Жители района пикетируют мэрию и пишут обращения Президенту России Владимиру Путину. Строительство в Новой Москве на данный момент ведётся без принятых территориальных схем развития и генплана, а результат подобной политики – нехватка объектов транспортной и социальной инфраструктуры в новых районах. Дороги, школы и детские сады строятся гораздо медленнее, чем жилые дома. О причинах проблем Новой Москвы и возможных путях их решения порталу Urban Look рассказали ведущие девелоперы и урбанисты. Александр Антонов Главный архитектор проекта Центра пространственной информации ГУП МО «НИиПИ градостроительства» Никто никого не заставляет покупать жилые квадратные метры в Новой Москве. Сейчас не СССР, когда вам, родившемуся на Тверской улице, государство давало квартиру в Чертаново, и вы не могли отказаться. Сегодня каждый сам, добровольно, покупает за сравнительно большие деньги – несколько миллионов рублей – квартиры в таком месте, где нет ни школ, ни дорог, ни работы. Основная проблема – в глупости людской и жадности. Так что с проблемами – к зеркалу. Кому не нравится жить в Новой Москве, тот может просто не покупать там квартиру. Люди, добровольно, за свои деньги, создают себе гетто, влезая при этом еще и в ипотечную кабалу! Это фантастический идиотизм нашего населения. Кто там случайно оказался – то есть, он там жил, а Новая Москва пришла к нему – должен помнить, что: стоимость его участка или 2-этажной убогой лачуги враз поднялась в полтора раза, а то и больше. он раньше был деревенщиной-замкадышем, а теперь он настоящий москвич и ему завидует вся страна. сколько уже можно, в конце концов, жить в сарае и ходить на двор до витру? Когда теперь к тебе приходит цивилизация, ты можешь обменять свое убогое обиталище в ИЖС на прекрасную квартиру в новом панельном квартальном доме и с 25 этажа в ясную погоду видеть Кремль. А вместо выращивания картопли на 10 сотках можешь начать растить орхидеи на просторном балконе своей квартиры. И еще одна тонкость. 50% людей покупает в Новой Москве инвестиционные квартиры. Это их риск. Им школы и дороги не нужны, они свято уверены что железобетон, как нетленка Тициана, с годами становится только дороже. Поражает глупость их соседей, которые собираются жить в этих наполовину пустых домах! Так зачем строить школу, если в районе нет и не будет жителей? Даже если школу построили, где взять преподавателей? Или у нас учителя сейчас тоже настолько богаты, что покупают себе квартиры в Новой Москве пачками? Евгений Редькин Генеральный директор компании «Реалист» Новая Москва — это территория, которая была присоединена к Москве в сжатые сроки. До того эти земли развивались в другом ритме и с расчетом на другие функции. Так что сейчас ТиНАО закономерно сталкивается со своего рода «болезнями роста»: развитие транспортной инфраструктуры, дорожной сети, образовательной, социальной, торгово-развлекательной инфраструктуры, которые не везде успевает за темпами строительства. Но необходимо отметить заметные положительные подвижки в развитии округа: уже открыта станция Тропарево, в конце 2015 года откроются следующие за ней станции Румянцево и Саларьево, так же реконструируются дороги (автодорога от Киевского до Калужского шоссе), вводятся новые автобусные маршруты, строятся ж/д переезды, создается «кровеносная сеть», связывающая между собой территорию Москвы с населенными пункты и жилыми комплексами Новой Москвы. Кроме того, сами застройщики закладывают в свои проекты необходимую инфраструктуру: например, в ЖК «Марьино Град» запланировано строительство ТЦ при въезде на территорию комплекса. В ближайшие пару лет крупные ТЦ появятся еще и рядом с бизнес-центрами Comcity и «Сколково Парк». Кроме того, в ТиНАО массово возводятся проекты-микрорайонов с полноценной собственной инфраструктурой. Как некий итог, имеющейся проблематики, основная причина — стремительность присоединения, а значит, смена статуса и стратегии развития огромной территории, превышающей по площади собственно «старую» Москву. Мария Литинецкая Генеральный директор компании «Метриум Групп» На сегодняшний день в Новой Москве действительно остро стоит вопрос обеспечения жителей социальной и транспортной инфраструктурой. Однако данные проблемы не стали для властей неожиданностью. Не стоит забывать, что Юго-Западное направление было выбрано для присоединения как одно из наименее урбанизированных и нуждающихся в развитии. Проект Новая Москва стартовал 1 июля 2012 года. Прошло всего три года. Очевидно, что за столь небольшой промежуток времени невозможно кардинально изменить такую огромную территорию. Да, в 2015 году откроются новые станции метро на территории Новой Москвы, закончится реконструкция Калужского шоссе. Работа идет, однако на полное освоение присоединенной территории уйдет ни один десяток лет. Поэтому одной из причин проблем с транспортной и социальной инфраструктурой Новой Москвы является «молодой» возраст проекта. При этом еще три года назад ситуация с транспортной доступностью была во много раз хуже, тем не менее на фоне других подмосковных городов разница в динамике урбанизированности была не столь очевидна. Сегодня же мы сравниваем Новую Москву со «старой» и, конечно, пока видим огромную пропасть в уровне развития территории. Тем не менее, «Москва не сразу строилась». Уверена, в течение следующих лет Новая Москва будет развиваться ударными темпами. В целом власти грамотно подошли к самой идее комплексного развития территории, а именно – создании нескольких точек роста, которые будут выполнять функцию центров притяжения. При таком планировании территория Новой Москвы не будет моноцентричной, что позволит избежать перегруженности дорог. Всего планируется создать 12 точек роста. В первую очередь это территории вблизи уже существующих населенных пунктов и крупных транспортных магистралей. К примеру, одними из точек роста станут территории около бизнес-парка «Румянцево», а также Коммунарки. Бизнес Парк «Румянцево» уже построен и работает. К 2035 году планируется создание 0,7-1 млн рабочих мест (против 80 тыс. в 2015-2016 году). До 2025 года будет введено в эксплуатацию 400 детских садов, 80 больниц, 114 спортивных объектов, 45 объектов соцзащиты. Кроме того, будет построена магистраль Солнцево-Бутово-Видное и реконструирована главная транспортная артерия — Калужского шоссе. Также до 2020 года откроются станции метро Румянцево, Саларьево, Новопеределкино и Рассказовка, что, безусловно, улучшит транспортную доступность присоединенных территорий. Кроме того, существует фактор, который в значительной степени тормозит развитие Новой Москвы. Прежде всего, это отсутствие утвержденного генплана. Очевидно, что не каждый инвестор готов войти в проект, когда не известно, что будет рядом – лесопарк или крупная автомагистраль. Проще вложиться в жилой комплекс Подмосковья, где уже есть действующий генплан и в конце концов покупателя не будет ждать сюрприз в виде того или иного нежелательного соседства. А, как известно, именно со строительством нового жилого комплекса появляются дороги, объекты социальной и коммерческой инфраструктуры и т.д. Поэтому после утверждения генплана Новой Москвы, вероятно, решить проблему недостатка транспортной и социальной инфраструктуры будет проще, в том числе и при участии застройщиков. Александр Зубец Генеральный директор ООО «Новые Ватутинки» На мой взгляд, одной из основных причин недостаточного развития транспортной и социальной инфраструктуры в Новом Москве является неверный подход застройщиков к строительству. Дело в том, что на присоединенных территориях реализуются в основном масштабные проекты. Да, девелопер обязан построить определенное количество школ, детских садов, поликлиник. В противном случае проект не пройдет согласование и не получит положительного заключения. Однако никто не регламентирует сроки строительства инфраструктуры. Объекты комплексного освоения территории возводятся не год и не два. Сроки реализации могут достигать десять лет и даже более. При этом в большинстве случаев девелопер старается отложить строительство «социалки» на последнюю очередь. Прежде всего, ему интересно возвести дома, от реализации квартир в которых он и получает прибыль, тогда как детский сад или школа – это дополнительная финансовая нагрузка, не приносящая доходов. В итоге, в Новой Москве складывается ситуация, когда жители первых очередей проекта элементарно не могут устроить ребенка в школу или детский сад по причине того, что «социалку» пока просто не построили. Естественно, увеличивается нагрузка на уже действующие учебные и лечебные учреждения, возникают очереди и т.д. Конечно, в итоге жители смогут устроить ребенка в школу во дворе, однако до этого момента в некоторых случаях пройдет несколько лет. Виктор Сюков, заместитель генерального директора «АЛЛТЕК Девелопмент» (коттеджный поселок «Графские пруды») В большей степени причинами образования инфраструктурных проблем становятся не только непомерные аппетиты строительных компаний, а скорее бесконтрольная застройка девелоперов. Сейчас нет должного контроля со стороны властей, потому что не работает ГЧП по строительству инфраструктуры и дорог. Даже просто как житель территории Новой Москвы я очень хорошо вижу и понимаю эту проблему. Евгений Сандлер, генеральный директор компании «Домус финанс» Проблемы Новой Москвы связаны с «болезнью роста». После присоединения этих территорий к Москве там началось активное жилищное строительство, и понятно, что не всегда строительство инфраструктуры за ним поспевает. Надо понимать, что застройщик не будет первым делом строить школу или детский сад, сначала ему нужно начать строить жилые дома и продавать квартиры. Продажа квартир сформирует денежный поток, который можно направить, в том числе, и на строительство социальных объектов. Поэтому существует лаг во времени между вводом в эксплуатацию жилых домов и объектов социальной инфраструктуры. Вартан Погосян, директор департамента маркетинга TEKTA GROUP Я бы отметил, что эти проблема присущи не только Новой Москве, но и Подмосковью. Назвать однозначную причину нельзя, скорее, это совокупность перечисленных факторов. Из неназванных – это поведение землевладельцев, которые завышают цены, в результате чего каждое строительство даже социального объекта или той же дороги становится очень дорогим. И, конечно, можно обозначить такую проблему, как отсутствие четкого плана развития территорий. Вернее, в теории он есть, но на практике мы видим фактически хаотичную застройку, причем в основном жилую. Дмитрий Земсков Генеральный директор компании S&D Ключевая причина проблем транспортной и социальной инфраструктуры Новой Москвы кроется в изначальном несоответствии здравому смыслу решений о её появлении. Ещё несколько лет назад на присоединенных территориях планировалось разместить парламентский центр и тем самым разгрузить столицу от пробок и маятниковой миграции. В 2011 году столичные власти поясняли выбор земель, ставшими ТиНАО, их оптимальным месторасположение м для выполнения столичных функций Москвы по совокупности градостроительных, транспортных и экологических факторов, а также невысокой урбанизаций (до присоединения население составляло 250 тысяч жителей, а фонд застройки насчитывал 12 млн. кв. м.). Но, разумеется, многие чиновники не согласились с перспективой переезда за МКАД, и об этой благостной идее теперь никто не вспоминает. Остается лишь поздравить тех, чьи активы получили дополнительную капитализацию от приобретения столичного статуса, — разница между стоимостью квадратного метра в Новой Москве и аналогичным по качеству предложением в области составляет более четверти в пользу новоприсоединенных территорий. К сожалению, какие бы благие пожелания не были причиной увеличения мегаполиса в 2.4 раза, не существует быстрых и простых решений городских проблем. Соответственно, если начальные координаты были заданы некорректно, то и конечная цель о существенном улучшении качества жизни вряд ли станет достижимой. Всего же по заявлениям столичных властей за 20 лет в градостроительное развитие Новой Москвы планируется вложить 7 трлн рублей (в ценах 2014 года). За счет городского и федерального бюджета — 10%. Основная же часть (более 84%) – это средства частных инвесторов. Но частные инвесторы всегда ориентируются на реалистичные темпы и объемы поглощения. И далеко не факт, что до 2035 года в этой локации ежегодно по будут уходить по 3.5 млн. кв. м. полезных площадей (70% от общих показателей). К 2035 году в Новой Москве планируется построить 100 млн кв. м. жилья. Этот объем должен быть распределен по 12 кластерам, но востребованность такого объема не очевидна. По мнению STRATEGY AND DEVELOPMENT, для формирования основ сбалансированной застройки и полноценной городской среды потребуется последовательная работа как минимум на протяжении 10-15 лет. За это время может быть возведено от трети до половины декларируемых площадей и будет понятно, увяжутся ли между собой «точки роста», транспортная сеть, социальная инфраструктура и новая застройка. Дмитрий Пантелеймонов Директор департамента маркетинга и продаж ГК «Лидер Групп» Территория Новой Москвы, на мой взгляд, не относится к числу самых проблемных за МКАД ни с точки зрения транспортной доступности, ни точки зрения обеспеченности социальной инфраструктурой. Основные магистрали в Новой Москве — это Киевское, Калужское и Боровское шоссе. Ни одно из них я бы не включил в список самых загруженных в области. Пожалуй, есть определенные проблемы на Калужском направлении, так как по трассе А130 идет большой поток грузового транспорта, но они решаемые: шоссе сейчас реконструируют, его планируется полностью обновить уже к 2016 году. Вообще транспортные сети в Новой Москве очень активно развиваются: помимо реконструкции существующих дорог, идет проектирование новых. Перспективы развития общественного транспорта — тоже достаточно радужные: в ближайшие несколько лет в Новой Москве планируется открыть три станции метро —«Румянцево» и «Саларьево» (будут запущены осенью текущего года), а также «Рассказовку». Кроме того, уже сегодня до населенных пунктов на присоединенных территориях проложены десятки маршрутов наземного общественного транспорта. По поводу социальной инфраструктуры можно сказать следующее: в исторически существующих районах Новой Москвы жители в достаточной степени обеспечены детскими садами, поликлиниками, школами и прочими объектами. В новых жилых комплексах, в свою очередь, предусматривается собственная инфраструктура. Площадь присоединенных земель огромна, лишь малый их процент застроен, поэтому проекты здесь реализуются, в основном, комплексные — то есть, самодостаточные: с жильем, коммерческой недвижимостью, той же социальной инфраструктурой. Поэтому, наверное, не совсем корректно говорить об уже якобы существующих острых проблемах на территории, которая, по сути, только начинает развиваться. Павел Осипов Генеральный директор «Мелиор Строй» По сути главная причина проблем транспортной и социальной инфраструктуры Новой Москвы в том, что жилой недвижимости на этой территории вводится значительно больше, чем обслуживающих ее инфраструктурных объектов. Если вернуться на несколько лет назад к истокам вопроса о расширении границ Москвы, то можно вспомнить вариант присоединения к Москве территорий, примыкающих к МКАД. Это было бы достаточно логичным решением, так как в городах примыкающих к МКАД есть необходимые социальные объекты, а также не стоит острой проблемы с транспортом. Думается, что изначально планировался именно этот вариант, однако в силу каких-то причин Москва получила земли, которыми располагает на данный момент: с недостаточным количеством дорог и другими проблемами требующими решений. Также если смотреть на «Новую Москву» более глобально, то даже при решении всех вопросов, связанных с инфраструктурой, скоро встанет проблема с рабочими местами. Не думаю, что кто-то сможет назвать крупное строящееся производство на данной территории или иные объекты, готовые принять на работу значительное количество «новых москвичей». http://urbanlook.ru/ekspertnye-mneniya-po-pyatnicam-problemy-novoj-moskvy-kto-vinovat-i-chto-delat/
  23. Г. Московскй растёт в размерах. Какая инфраструктура будет создана (дет. сады, школа, торговые центры и т.д.)? Будет ли создано управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Московский? Давайте поделимся мнениями кто что знает на эту тему.

×