ПрезиДЕНТ

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'тпу'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форум города Московский

  • Мой Московский
    • Новости
    • Власти
    • Общий форум
    • Соседи: Новая Москва,ТиНАО
  • Микрорайоны 1 и 2
    • Микрорайон №1 (Мкр.1)
    • Мкр 2, пос. Института Полиомиелита
  • Микрорайон 3
    • Мкр 3, ЖК Юго-Западный
  • Микрорайон 4
    • Мкр 4, ЖК Град Московский
  • Микрорайон 5
    • Мкр 5, ЖК Первый Московский Город Парк
  • Домашний очаг
    • Семья и дети
    • Покупки, Шоппинг
    • Домашние питомцы
    • Здоровье и медицина
    • Ремонт и отделка, строительство
  • Интересы
    • Интернет, программы и устройства
    • Спорт
    • Авто/мото
    • Туризм и путешествия
    • Фотография и видео
    • Увлечения и хобби
    • Искусство
    • Беседка
  • Объявления: торговля, аренда, услуги, работа
    • Доска частных объявлений и каталог
    • Знакомства в городе Московский



Фильтр по количеству...

Найдено 21 результат

  1. метро Румянцеов Картинка со стенда публичных слушаний в нашем ДК.
  2. Проект планировки территории объектов транспортной инфраструктуры – транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Саларьево» и прилегающей территории в районе д. Саларьево поселения Московский Новомосковского административного округа города Москвы Проект является первым крупным проектом планировки территории ТПУ в Новой Москве. Площадь разработки составила 961,3 гектара. Специалисты вели работу над этим проектом более двух лет. Внимательно изучив территорию, они увидели ее особенность и уникальность, постарались раскрыть весь ее потенциал, несмотря на то, что в настоящее время это очень проблемная территория. Для достижения наилучшего результата для устойчивого развития территории проектом предусмотрены следующие мероприятия: рекультивация полигона бытовых отходов «Саларьево» и прилегающих территорий, т.е. комплекс мероприятий по оздоровлению, очистке, исключению вредного воздействия. После этого, на территории полигона планируется создать парк с площадками для отдыха, развлечений и занятий спортом; строительство на свободных участках современных, красивых жилых кварталов с обязательным размещением объектов социально-бытового обслуживания: детских садов, школ, поликлиник, аптек, физкультурно-оздоровительных комплексов, многоуровневых паркингов. А также, строительство зданий общественного, делового, производственного и складского назначения, что позволит создать новые разноплановые рабочие места в шаговой доступности; сохранение индивидуальной застройки, благоустройство и возможность качественного развития деревень Саларьево и Картмазово; формирование и благоустройство природных и озелененных территорий - устройство парков на базе существующих лесных массивов, очистка водоемов, благоустройство набережных, создание прогулочных зон вдоль реки Сетунь и ее притоков, а также территорий вокруг Картмазовских и Саларьевских прудов. Сеть бульваров вместе с парковыми территориями сформируют зеленый каркас территории и смогут обеспечить велосипедную и пешеходную связь между деревнями Картмазово, Саларьево, планируемой застройкой и транспортно-пересадочным узлом «Саларьево»; Большое внимание уделено вопросу улучшения транспортной инфраструктуры. В этом направлении проектом предусмотрено: строительство транспортно-пересадочного узла с перехватывающим паркингом около станции метро «Саларьево», открытой вначале 2016 г., а также строительство станции метро «Филатов Луг»; строительство современного, бесшумного депо метрополитена на изолированной территории между полигоном «Саларьево» и Хованским кладбищем на месте рынка «Международный»; реконструкция Киевского шоссе, улиц Родниковая и Авиаторов, строительство второй очереди улицы адмирала Корнилова; прокладка новых улиц и дорог для обслуживания планируемой и существующей застройки, а также для разгрузки Киевского шоссе; развитие наземного общественного транспорта; Еще одним положительным аспектом данного проекта является вывод с рассматриваемой территории стихийных рынков и создание на их месте современной городской застройки; Мы приложили все усилия, чтобы в дальнейшем Москвичи гордились районом, в котором они будут жить, работать и отдыхать. http://genplanmos.ru/
  3. Станция метро «Рассказовка» в 3 км от Московского! В 2016 году будет построена станция метро «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена. Согласно проекту планировки, станция разместится в непосредственной близости от жилого комплекса «Переделкино Ближнее» рядом с Боровским шоссе. Территориально она будет расположена в поселении Внуковское в деревне Рассказовка, от которой и получила свое название. В районе станции «Рассказовка» будет построен транспортно-пересадочный узел (в зоне влияния станции 37,0 тыс. чел., в т.ч. в зоне пешего подхода 12,0 тыс. чел., подвоз из удаленных районов 50,0 тыс. чел.). Проект планировки участка метро и станции «Рассказовка» будет обсуждаться на публичных слушаниях 21 ноября 2013 года. Начало работ по строительству станции намечено на IV квартал 2013 года. Также в планах столичных властей продление ветки в метро до аэропорта «Внуково». Тема на форуме наш транспорт: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=38711
  4. Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК), возглавляемая Мэром Москвы Сергеем Собяниным, на заседании 25 декабря 2014 года одобрила проект планировки территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Рассказовка» (ЗАО, НАО) для проведения публичных слушаний. Зона планируемого размещения объектов ТПУ охватывает 33,7 га, а с учетом развития прилегающей к ТПУ территории – 51,4 га. Границы разработки проекта планировки ТПУ «Рассказовка» были утверждены на заседании ГЗК 21 августа 2014 года Основой ТПУ станет будущая станция метро «Рассказовка» Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии. Она разместится на границе двух округов – Западного и Новомосковского – и будет предназначена, в первую очередь, для транспортного обслуживания районов Новопеределкино, Солнцево, деревни Рассказовка. Ожидается, что в первое время после открытия станции в 2017 году ею будут пользоваться порядка 9,2 тыс. пассажиров в часы-пик, а уже спустя несколько лет их количество в часы-пик возрастет до 25,8 тыс. В целом же суточный пассажиропоток на период 2025-2030 гг. может достигнуть 210 тыс. человек. «Для того чтобы ТПУ справлялся с таким количеством пассажиров, уже сегодня проектом закладываются необходимые для этого ресурсы», - отметил Председатель Москомстройинвеста, ответственный секретарь ГЗК Константин Тимофеев. По его словам, в районе ТПУ будет налажена четкая и понятная навигация: автобусные остановки и остановки такси разместятся рядом с выходами из метро вдоль Боровского шоссе; трамвайные остановки будут расположены у перспективной трассы Солнцево-Бутово-Видное. Неподалеку, не мешая движению пассажиров и пешеходов, появятся отстойно-разворотные площадки общественного транспорта. Там, где это необходимо, планируется расширение проезжих частей, возведение подземных и надземных переходов, организация паркингов общей емкостью 580 машино-мест. Кроме того, в целях градостроительного развития территории предполагается строительство многофункционального комплекса, в который войдут также школа на 810 мест и детсад на 350 мест. Общая площадь объектов ТПУ составит 340 тыс. кв. метров. Префектурам ЗАО и ТиНАО поручено провести по проекту планировки ТПУ «Рассказовка» публичные слушания. Всего на заседании ГЗК 25.12.2014 г. было рассмотрено 55 вопросов, из них 3 вопроса касались проектов строительства ТПУ, 4 - проектов планировок, 26 - проектов ГПЗУ и др. Ссылка на источник
  5. С привлечением частных инвестиций на базе транспортно-пересадочного узла «Саларьево» в поселении Московский будет создан новый производственный комплекс. Здание возведут возле деревни Румянцево, подчеркнул руководитель Москомстройинвеста Константин Тимофеев. Заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин заявил, что ТПУ «Саларьево» призвано обслуживать трансфер в поселениях Московский, Мосрентген и Сосенское. Кроме того, это будет один из крупнейших ТПУ на подъезде к столице. Здесь откроют торговый комплекс, автовокзал, станцию легкого рельсового транспорта, перехватывающую парковку, а также разворотные площадки, предназначенные для автобусов и маршруток. Ссылка на источник
  6. Фото по теме Крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) планируется открыть рядом со строящейся станцией метро «Саларьево», сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин в ходе субботнего объезда стройплощадок «новой Москвы». «На станции метро «Саларьево» будет создан крупнейший ТПУ. Здесь появится 5 тысяч машиномест только перехватывающего паркинга, будет возможность принятия не менее 100 автобусов», - сказал М. Хуснуллин. По его словам, строительство ТПУ планируется начать в текущем году, а закончить - через два года. «Предполагается, что сумма инвестиций в проект составит не менее 500 миллионов долларов», - добавил М. Хуснуллин. Ранее заммэра отметил, что в третьем квартале текущего года метро придет в «новую Москву» - будут одновременно открыты станции «Саларьево» и «Румянцево» Сокольнической ветки. Карта ТПУ, которые построят до 2020 года в Москве, представлена на портале Стройкомплекса. Информационная служба портала Ссылка на источник
  7. Крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) планируется построить около станции «Тропарево» Сокольнической линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Работы по строительству ТПУ начнутся сразу после того, как инвесторы проявят интерес к реализации этого проекта», - сказал М. Хуснуллин. По его словам, транспортно-пересадочный узел будет размещен на месте существующей разворотной площадки для общественного наземного транспорта. «В составе ТПУ планируется открыть большой деловой центр», - добавил М. Хуснуллин. Заммэра отметил, что станция метро «Тропарево» открылась 8 декабря 2014 года. Она разместилась юго-западнее слияния проспекта Вернадского с Ленинским. Напомним, транспортно-пересадочный узел - часть городской территории, где осуществляется комфортная пересадка пассажиров на различные виды транспорта - городской наземный, метро и железнодорожный. ТПУ увяжет в единую систему все виды общественного транспорта, что позволит пассажирам сократить время в пути. В Москве до 2020 года планируется построить 273 ТПУ. Более 70 из них будут плоскостными (в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро), остальные - капитальными. Последние предполагают возведение многофункциональных комплексов, гостиниц и др. Какие именно объекты будут построены в составе многих капитальных ТПУ - определяется с учетом мнения горожан. Благодаря перехватывающим парковкам в составе плоскостных и капитальных ТПУ будут созданы привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, а значит, снизится нагрузка на дороги. Карта ТПУ, которые построят в Москве до 2020 года, опубликована на портале Стройкомплекса. Информационная служба портала Ссылка на источник
  8. Около станций «Боровское шоссе» Калининско-Солнцевской линии метро и «Парк Победы» Арбатско-Покровской ветки планируется построить транспортно-пересадочные узлы (ТПУ). ТПУ «Боровское шоссе» разместится на границе районов Ново-Переделкино и Солнцево, в месте пересечения Боровского шоссе с Приречной улицей. Площадь территории транспортно-пересадочного узла - 11,7 га. В его составе появятся технологические, общественно значимые, социальные и коммерческие объекты. Будет организована перехватывающая парковка на 250 машиномест и построен паркинг на 700 машиномест. Площадь территории ТПУ «Парк Победы» составит 24 га. Согласно проекту общая площадь объектов транспортно-пересадочного узла составит 200 тыс. кв. метров. Как сообщили в Москомстройинвесте, с подготовкой проектов планировок территорий этих ТПУ согласились власти столицы на заседании Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) города Москвы. Напомним, транспортно-пересадочный узел - часть городской территории, где осуществляется комфортная пересадка пассажиров на различные виды транспорта (городской наземный, метро и железная дорога). В Москве до 2020 года планируется построить 273 ТПУ, из которых 81 плоскостной и 192 капитальных. Последние предполагают возведение многофункциональных комплексов. Что будет построено в составе многих капитальных ТПУ, определяется с учетом мнения горожан. Транспортно-пересадочные узлы увяжут в единую систему все виды общественного транспорта, что позволит пассажирам сократить время в пути. Благодаря перехватывающим парковкам в составе ТПУ будут созданы привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, а значит, снизится нагрузка на дороги. Наша справка Градостроительно-земельная комиссия, которую возглавляет мэр Москвы Сергей Собянин, создана в конце 2010 года. Ее основная задача - оперативное решение вопросов в области градостроительной и инвестиционной деятельности, земельных отношений, строительства и реконструкции объектов капитального строительства, проведения работ по сохранению объектов культурного наследия. ГЗК рассматривает Правила землепользования и застройки, территориальные и отраслевые схемы, проекты планировок территорий и проекты зон охраны объектов культурного наследия. Комиссия также принимает решения о предоставлении земельных участков для строительства и о продлении или расторжении инвестиционных контрактов, договоров аренды земельных участков (ДАЗУ), заключенных для строительства (реконструкции, реставрации). Из-за большого числа обращений часть полномочий ГЗК делегирована рабочим группам. В Стройкомплексе Москвы рабочую группу возглавляет заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. Информационная служба портала Ссылка на источник
  9. 28.11.2014 15:27. Агентство "Москва". Власти Москвы отказались от проекта капитального транспортно-пересадочного узла (ТПУ) около строящейся станции «Ломоносовский проспект» Калининско-Солнцевской линии столичного метрополитена. Там будет построен плоскостной ТПУ. Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Его слова цитирует пресс-служба столичного Стройкомплекса. «Мы отказались от проекта капитального ТПУ в этом районе. Территория вокруг МГУ - это состоявшийся район с развитой и самодостаточной инфраструктурой. Строить там большой пересадочный терминал нет никакой необходимости. Поэтому мы приняли решение об организации у станции метро «Ломоносовский проспект» стандартного плоскостного паркинга», - пояснил он. Ранее в интернете была опубликована петиция на имя ректора МГУ Виктора Садовничего, в которой говорилось о том, что согласно распоряжению Москомархитектуры от 16 апреля 2014 г. идет подготовка проекта планировки территории ТПУ «Ломоносовский проспект», в который попадает зона охраняемого ландшафта памятника истории и культуры федерального значения «Комплекс МГУ им. М.В.Ломоносова» - бульвар вдоль Ломоносовского проспекта, а также участок вдоль Аллеи Татьяны. «Это означает, что они будут заняты не зелеными насаждениями, а транспортной инфраструктурой, в том числе – парковкой почти на 500 автомашин», - отмечает автор петиции. В пресс-службе Стройкомплекса Агентству городских новостей «Москва» отметили, что в петиции речь идет об уже отмененном проекте ТПУ. «Те, кто распространяют эту устаревшую информацию, в лучшем случае не владеют вопросом, а, может быть, и вовсе занимаются провокациями, собирая подписи против несуществующего проекта. Любой градостроительный проект в Москве проходит процедуру публичных слушаний. Не ознакомив москвичей с планами развития той или иной территории, не выяснив их мнения, ни один проект мы не утверждаем. Каждый проект рассматривается отдельно. И в каждом случае всегда последнее слово – за москвичами», - добавил М.Хуснуллин. Отметим, станция метро «Ломоносовский проспект» возводится в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Парк Победы» до станции «Раменки», который включит в себя три новые станции метро: «Раменки», «Ломоносовский проспект» и «Минская». Строительство участка ведется с IV квартала 2011 г., его протяженность составит 7,2 км. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2015 г. В будущем линию соединят со станцией «Третьяковская» Калининской линии метрополитена, а также продлят на юго-запад в районы Солнцево и Ново-Переделкино. Ссылка на источник
  10. Схему развития вертолетного движения в городе осталось утвердить правительству Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Баранов Столичные власти разработали схему развития вертолетного движения в городе и до конца года направят документ на согласование в федеральное правительство. Об этом «Известиям» рассказал вице-мэр по вопросам транспорта Максим Ликсутов. По словам чиновника, если программу одобрят, то можно будет обсуждать конкретные адреса вертолетных площадок в пределах города. Ранее инвесторы, занимающиеся развитием вертолетной инфраструктуры, обращались к НИиПИ Генплана Москвы с просьбой предусмотреть соответствующие площадки на крышах проектируемых транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Как пояснил Ликсутов, сейчас схема развития вертолетного движения проходит обсуждение в правительстве Москвы, после чего ее отдадут на согласование в профильные федеральные ведомства, «это произойдет в текущем году». Он отметил, что сейчас для развития вертолетного движения внутри города существуют «ограничения федерального уровня». Если Министерство транспорта поддержит департамент транспорта, то «можно будет говорить о том, где конкретно размещать вертолетные площадки». Ранее президент вертолетной компании «Аэросоюз» Александр Климчук обратился к специалистам НИиПИ Генплана Москвы с предложением предусмотреть места для вертолетных площадок в схеме проектируемых ТПУ. — Сделать площадку для посадки нескольких вертолетов на крыше или на стилобатной части ТПУ абсолютно несложно. C учетом того, что площадки будут размещаться на неиспользуемых крышах, это станет самой дешевой частью инвестпроекта, — сказал Климчук. Руководитель научно-проектного объединения транспорта и дорог НИиПИ Генплана Москвы Игорь Бахирев назвал идею размещения вертолетных площадок на объектах ТПУ «абсолютно правильным решением». Как писали «Известия», возможность размещения вертолетных площадок в рамках ТПУ прорабатывалась властями. Представитель Москомархитектуры говорил, что в первую очередь надо снабжать такими площадками ТПУ, которые находятся в области непосредственно рядом со МКАД — например, в Котельниках и Саларьево. При выборе площадок нужно было учитывать, что авиамаршруты должны быть привязаны к рейсам и малой авиации аэропортов Шереметьево, Домодедово, Внуково, Остафьево. Внутри границ столицы две посадочные площадки сделали в районе «Москва-Сити», а также на ВДНХ. Как рассказала заместитель генерального директора ОАО «ВДНХ» Ирина Гордина-Невмержицкая, площадка спроектирована за океанариумом, который возводится вне исторической зоны, ближе к Останкинскому парку. Она будет использоваться для транспорта экстренных служб на случай пожара или при необходимости срочной транспортировки людей в больницы. Кроме того, сейчас рассматриваются и другие потенциальные места для посадки вертолетов — в частности, на территории Воробьевых гор, парка «Сокольники», Битцевского парка и национального парка «Лосиный Остров». Ссылка на источник
  11. Определены границы разработки проектов размещения по 146 транспортно-пересадочным узлам, по 61 ТПУ определены границы размещения объектов, по 17 – одобрены проекты планировки. Об этом в интервью газете «Ведомости» сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. По его словам, механизмы финансирования строительства будут складываться по мере формирования технико-экономических показателей каждого объекта. До конца года будут сформированы предложения для инвесторов. «Транспортные узлы, помимо того что должны сформировать систему комфортной пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой и снять нагрузки на улично-дорожную сеть, должны еще стать катализаторами развития территорий вокруг», - сказал Марат Хуснуллин. Он также добавил, что предварительная проработка градостроительного потенциала территорий ТПУ показала, что там можно построить примерно 3 миллиона квадратных метров недвижимости. Ссылка на источник
  12. Создание транспортной инфраструктуры Москвы – одна из важнейших задач, которую предстоит решить столичным властям в ближайшее время. В первую очередь должен быть реализован проект строительства транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). В Москве планируется построить 273 ТПУ. На их территории планируется разместить платформы посадки и высадки пассажиров, кассы и автоматы по продаже билетов, проходы к различным видам транспорта, предусматривающие создание комфортных условий передвижения инвалидов. Кроме того, на территории ТПУ появятся пункты отправления пассажиров междугородних автобусных маршрутов, залы ожидания и перехватывающие парковки. Власти столицы намерены использовать опыт зарубежных стран при организации транспортно-пересадочных узлов. В частности, градостроителей заинтересовал опыт Финляндии. Например, в Хельсинки одной из уникальных достопримечательностей является Торговый центр Kamppi, где также расположен крупнейший транспортно-пересадочный узел. Он не только представляет собой образец современной финской архитектуры, но и является комфортным местом для времяпрепровождения, встреч, досуга. Здесь располагаются автовокзал, станция метро, парковка, бизнес-центр, торговый комплекс, жилые дома, прачечные и салоны красоты. Совершив покупки в Торговом центре, горожане тут же могут спуститься в метро или даже уехать на другой конец Финляндии. «Пространственная организация пересадочного узла во многом зависит от конкретных градостроительных условий. Тесная взаимосвязь ТПУ с прилегающей территорией и застройкой повышает ценность окружающего их городского пространства. Объединение различных видов и форм обслуживания, применяемых на территории, примыкающей к узлам пересадки, их включение в транспортные объекты способствует комплексному освоению территории города, высокому уровню ее благоустройства и инженерного оснащения», - считает руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Лёвкин. Транспортно-пересадочные узлы в Москве. Ссылка на источник
  13. Трамвайное депо планируется построить в рамках возведения крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Саларьево» в «новой Москве», заявил в ходе Международного инвестиционного форума PRO Estate директор компании-застройщика Эльхан Керимли. «Транспортно-пересадочный узел «Саларьево» общей площадью более 450 тысяч квадратных метров объединит пассажирские потоки метро, трамвая и наземного общественного транспорта», - сказал Э. Керимли. Он отметил, что помимо трамвайного депо здесь будет построен автовокзал, который в часы пик сможет принимать до 200 автобусов. По словам директора компании-застройщика, в составе ТПУ также будет построена перехватывающая парковка примерно на семь тысяч машиномест. Как ранее сообщал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, транспортно-пересадочный узел «Саларьево» планируется ввести в полном объеме в 2016 году. Ссылка на источник
  14. Столичные власти утвердили проекты планировок размещения более 150 транспортно-пересадочных узлов на территории города. Об этом сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев. По его словам, в ближайшее время по утвержденным проектам планировок начнутся проектные работы с определением конкретных технико-экономических показателей по каждому ТПУ. «В настоящее время на заседании Градостроительно-земельной комиссии Москвы мы утвердили проекты планировок 154 транспортно-пересадочных узлов, по остальным ТПУ работа продолжается. 18 проектов планировок вынесены на обсуждения в ходе публичных слушаний», - отметил Константин Тимофеев. Фото: РИА Новости\Руслан Кривобок Ссылка на источник
  15. Видео по темеВласти Москвы утвердили границы разработки проекта планировки транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Рассказовка» с учетом развития прилегающей к нему территории. Площадь участка для размещения объектов ТПУ составляет 51,4 га. При транспортно-пересадочном узле будут действовать подземный паркинг на 1100 машиномест и плоскостная парковка. Проект предполагает также строительство торговых и офисно-гостиничных объектов. По словам председателя Москомстройинвеста Константина Тимофеева, проектируемый ТПУ «Рассказовка» сможет обеспечить транспортное обслуживание района. «В одном только микрорайоне Ново-Переделкино проживает 115 тысяч человек, в пешей доступности к транспортно-пересадочному узлу - 80 тысяч», - уточнил К. Тимофеев. Как сообщили в Москомстройинвесте, границы разработки проекта планировки ТПУ «Рассказовка» были утверждены на Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) города Москвы 21 августа. Напомним, до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье. Она увяжет в единую систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время в пути и создаст условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть. Общий объем инвестиций в строительство транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) в Москве оценивается в 300 млрд рублей. Из них порядка 240 млрд рублей (80%) составят деньги частных инвесторов. В июле 2014 года был объявлен конкурс на проектирование и строительство всех ТПУ на МКЖД. Наша справка Градостроительно-земельная комиссия, которую возглавляет мэр Москвы Сергей Собянин, создана в конце 2010 года. Ее основная задача - рассматривать все градостроительные проекты, которые планируется реализовать в столице (бюджетные и инвесторские). За комиссией закреплено право принимать решения по проектам, которые предполагается реализовать в Центральном административном округе (ЦАО) и в других округах Москвы, где планируется строительство жилых, административно-деловых и торговых объектов площадью свыше пяти тысяч квадратных метров. Именно Градостроительно-земельная комиссия рассматривает такую документацию, как Правила землепользования и застройки, территориальные и отраслевые схемы, проекты планировок территорий и проекты зон охраны объектов культурного наследия. ГЗК также предоставляет земельные участки для строительства и принимает решения о продлении или расторжении инвестиционных контрактов, договоров аренды земельных участков (ДАЗУ), заключенных для строительства (реконструкции, реставрации). Из-за большого числа обращений некоторая часть полномочий ГЗК делегирована рабочим группам. В Стройкомплексе Москвы рабочую группу возглавляет заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. Информационная служба портала Ссылка на источник
  16. МОСКВА, 21 августа - РИА Новости. Основатель "Росбилдинга", бывший сенатор и крупнейший акционер группы ПИК Сергей Гордеев реанимирует группу "Хорус", пишет в четверг газета "РБК daily". По ее данным, компания "Платформа", о выходе из акционеров которой Гордеева было недавно объявлено, лишь управляет проектами, которые принадлежат группе "Хорус". Как удалось выяснить газете, группа фактически прекратила существование в конце 2010 года после того, как продала свой портфель офисной недвижимости O1 Properies Бориса Минца и группе БИН семьи Гуцериевых-Шишханова. "Инвесткомпания "Платформа" не владеет девелоперскими проектами (в том числе ТПУ "Саларьево"), а имеет заключенные контракты на инвестиционный консалтинг и девелопмент, которые сохраняются, — объяснила изданию генеральный директор ЗАО "Хорус-финанс" (занимается привлечением финансирования для группы "Хорус") Ирина Зажорина. Собственником девелоперских проектов (в том числе ТПУ "Саларьево") является группа Horus". При этом Гордеев продолжает оставаться ее основным бенефициаром, добавила глава "Хорус-финанс". Как стало известно газете, Гордеев планирует новый проект в Котельниках. В конце мая зарегистрированная в Нидерландах компания Monergo B.V. закрыла сделку по покупке участка площадью 6,6 гектара в 2 километрах от МКАД по Новорязанскому шоссе. Эта компания принадлежит зарегистрированной в Люксембурге Horus Fund S. A., чьим конечным собственником является Гордеев. Сотрудники нескольких международных консалтинговых компаний, знакомые с планами по развитию участка, подтвердили "РБК-daily", что его купил Гордеев. Они же рассказывают, что на участке будет построен торгово-развлекательный центр. Продавцом участка был предприниматель Ян Ровнер, рассказал источник издания, знакомый с ходом переговоров. Его стоимость, с учетом планов строительства ТРЦ, может составлять 100–120 миллионов долларов, сообщила газете директор департамента оценки Knight Frank Ольга Кочетова. Ссылка на источник
  17. Видео по темеТранспортно-пересадочные узлы (ТПУ) на Московской кольцевой автодороге (МКАД) планируется построить на севере и юге столицы, а также на территориях «новой Москвы». Об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.«Точно будет большой ТПУ в районе станции метро «Лесопарковая», возле «Славянского мира» (41-й км МКАД – Ред.), а также на улице Дыбенко, где планируется строительство конечной станции Замоскворецкой линии метро – «Ховрино» в увязке с новой Бусиновской развязкой», - рассказал заммэра в интервью РИА Новости. По его словам, строительство ТПУ - это одна из комплексных мер, которая войдет в проект реконструкции МКАД. «В рамках программы мы будем стараться сделать лучше не только сам МКАД, но и усовершенствовать прилегающую к нему дорожную инфраструктуру», - пояснил М. Хуснуллин. По его словам, власти Москвы намерены предложить инвесторам участвовать в строительстве этих ТПУ. Напомним, до конца 2014 года власти Москвы планируют разработать концепцию комплексной реконструкции Московской кольцевой автодороги. В настоящее время проводится тщательный анализ состояния и использования земельных участков и объектов, расположенных вдоль МКАД. Также рассматривается возможность строительства дополнительных съездов и выездов. Основные причины образования пробок на кольцевой автодороге - это недостаточная пропускная способность выездов с МКАД (в том числе из-за развязок клеверного типа), отсутствие достаточного количества дорог-«связок» между соседними районами, в результате чего МКАД используется как межрайонная дорога, а также расположение различных торговых центров, кафе и автозаправочных станций в непосредственной близости от трассы. Наша справка Кольцевая автодорога вокруг Москвы была построена в 1940-х годах и реконструировалась в 1950-х и 1990-х годах. В настоящее время в столице ведется масштабное дорожное строительство, а также выполняются работы по реконструкции вылетных магистралей и развязок клеверного типа. Информационная служба портала Ссылка на источник
  18. Видео по темеСемь транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) планируется построить в Москве в рамках строительства новой линии метрополитена от станции «Улица Новаторов» Третьего пересадочного контура (ТПК) до административно-делового центра «Коммунарка» («новая Москва»), следует из распоряжения Москомархитектуры, опубликованного на сайте Комитета.«Подготовить в 2014 - 2015 годах проекты планировки линейных объектов метрополитена: новая линия от проектируемой станции «Улица Новаторов» Третьего пересадочного контура до АДЦ «Коммунарка» c размещением депо на территории «большой Москвы», включая транспортно-пересадочные узлы», - отмечается в тексте распоряжения. В приложении к документу перечислены семь ТПУ с рабочими названиями: «Улица Новаторов», «Улица Академика Опарина», «Улица Генерала Тюленева», «Славянский мир», «Мамыри», «Коммунарка», «Столбово». Напомним, что в мае 2014 года правительство Москвы подписало с Китайской железнодорожной строительной корпорацией (China Railway Construction Corp.) и Китайским международным фондом (China International Fund) меморандум о сотрудничестве, в том числе по строительству новой линии метро от станции «Улица Новаторов» до Коммунарки. Планируется, что новая ветка станет одним из ключевых факторов развития территорий, присоединенных к российской столице. Китайская сторона выразила готовность построить линию протяженностью 16,8 км с шестью станциями до конца 2017 года. С планами по развитию Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО) до 2018 года можно ознакомиться здесь. Информационная служба портала Ссылка на источник
  19. Транспортно-пересадочный узел "Саларьево" разместится на площадки около 30 гектаров и будет оснащен удобными входами на станцию метро, рассказал глава департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин. Кроме того, здесь смогут одновременно припарковаться 8 тысяч автомобилей, а также появится автостанция для общественного транспорта. Жидкин напомнил, что к концу 2014 года в Новой Москве планируется открыть две станции метрополитена - "Румянцево" и "Саларьево", рядом с которыми построят транспортно-пересадочные узлы. "Этой важной работой занимаются наши коллеги из департамента строительства. ТПУ будут не просто парковочной площадкой, а современными сооружениями с комплексной инфраструктурой", - приводит слова Жидкина пресс-служба ведомства. Ранее сообщалось, что в настоящее время идет проходка тоннеля между станциями "Саларьево" и "Румянцево". Напомним, что станция "Саларьево" располагается в Новомосковскм административном округе Москвы, на участке между Киевским шоссе и деревней Саларьево, к югу от развязки Киевского шоссе и Родниковой улицы. Ссылка на источник
  20. Приоритетным направлением в решении данной проблемы является строительство трассы из микрорайона «Град Московский» до ТПУ «Саларьево». Данная автодорога будет идти параллельно Киевскому шоссе, что позволит жителям города Московский добираться до транспортно-пересадочного узла, минуя Киевское шоссе. Также в рамках решения транспортной проблемы в городе Московский будет произведена реконструкция Валуевского шоссе на отрезке от Киевского до Калужского шоссе и создан дополнительный выезд на Киевское шоссе из строящегося микрорайона «Первый Московский» город-парк. Ссылка на источник
  21. Столичные власти не планируют возводить жилые дома у будущей станции метро "Саларьево". Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин. На территории в 400 гектаров должны появиться общественно-деловая зона, где будут созданы рабочие места, а также перехватывающая парковка и электродепо у станции метро. Станция "Саларьево" Сокольнической линии метрополитена – мелкого заложения. Она расположена на территории Новомосковского административного округа, на участке между Киевским шоссе и деревней Саларьево, к югу от развязки Киевского шоссе и Родниковой улицы. Общая длина станционного комплекса составит 240 метров, длина платформы 162 метра. Станция будет двухъярусной, по проекту над платформенной частью станции будет построен второй этаж для технологических и служебных помещений станции. Всего в 2014 году в Москве планируется открыть девять новых станций метро. Ссылка на источник