Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'трамвай'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форум города Московский

  • Мой Московский
    • Новости
    • Власти
    • Общий форум
    • Соседи: Новая Москва,ТиНАО
  • Микрорайоны 1 и 2
    • Микрорайон №1 (Мкр.1)
    • Мкр 2, пос. Института Полиомиелита
  • Микрорайон 3
    • Мкр 3, ЖК Юго-Западный
  • Микрорайон 4
    • Мкр 4, ЖК Град Московский
  • Микрорайон 5
    • Мкр 5, ЖК Первый Московский Город Парк
  • Домашний очаг
    • Семья и дети
    • Покупки, Шоппинг
    • Домашние питомцы
    • Здоровье и медицина
    • Ремонт и отделка, строительство
  • Интересы
    • Интернет, программы и устройства
    • Спорт
    • Авто/мото
    • Туризм и путешествия
    • Фотография и видео
    • Увлечения и хобби
    • Искусство
    • Беседка
  • Объявления: торговля, аренда, услуги, работа
    • Доска частных объявлений и каталог
    • Знакомства в городе Московский



Фильтр по количеству...

Найдено 9 результатов

  1. На форуме много говорят о транспортной проблеме, обсуждают различные варианты ее решения. Тут и строительство дополнительных выездов на Киевское шоссе, и даже строительством станции метро. Между тем, считаю, незаслуженно остается без внимания идея строительства ветки трамвая от ТПУ "Саларьево" в поселение Московский. Этот проект необходимо увязать со строительством автодороги Солнцево-Бутово-Видное, вдоль которой также хотят запустить трамвай. Вот схема:
  2. Трамвай будет! Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы на следующей неделе выберет подрядчика, который разработает проект планировки двух трамвайных линий — В проекте будет найдено оптимальное решение по трассировке и прохождению трамвайной линии с учетом существующей застройки. Материалы проекта будут вынесены для рассмотрения на публичные слушания, — подтвердили в пресс-службе Москомархитектуры. Трамвайное кольцо вокруг Коммунарки будет протяженностью почти 12 километров с 11 остановками, депо, оборотным кругом, конечной станцией, тяговыми подстанциями (ориентировочно 4–5) и разворотным кольцом. Вторая трамвайная линия частично пройдет вдоль проектируемой трассы Солнцево– Бутово–Видное. Она будет чуть короче — около 10 километров с 9 остановочными пунктами, оборотным кругом, разворотным кольцом, конечной станцией и тяговыми подстанциями. Остановки будут оборудованы терминалами для оплаты проезда при входе на платформу и приспособлены для маломобильных граждан. Трамваи, которые предполагается пустить, способны развивать скорость до 75 километров в час (обычные движутся не быстрее 20). Остановок предусмотрено меньше, примерно одна на каждый километр пути, обычный трамвай останавливается, как правило, в два раза чаще. Предполагается, что трамвай будет ходить по выделенной полосе. — Трамвайная линия в Коммунарке обеспечит удобный подвоз населения к станциям метро и к железнодорожной станции «Бутово», а также обеспечит поперечные связи между поселениями ТиНАО, которые сейчас находятся в некоторой транспортной изоляции, — считает муниципальный депутат Сосенского Кирилл Бармашев. Ссылка на источник
  3. Связь с подземкой получит и поселение Московский: от дер. Саларьево (там находится одноименная станция) линия протянется до дер. Марьино. Ее длина составит 15 км.
  4. Столичные власти рассматривают возможность строительства трамвайной линии от дер. Саларьево до Троицка в «новой» Москве. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил руководитель департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. «На этой неделе мы на совещании рассматривали одно из предложений о трамвайной линии от Троицка до Саларьево. Москомархитектура предлагает предусмотреть коридор под строительство будущей трамвайной линии», - сказал В.Жидкин. Власти Москвы 10 ноября 2015 г. утвердили территориальную схему развития Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО). По словам главного архитектора города Сергея Кузнецова, на территории «новой» Москвы построят более 700 км дорог и 45 км линий метрополитена в ТиНАО к 2035 г. Он также отметил, что к 2025 г. в Троицком и Новомосковском административных округах планируется построить 55,9 млн кв. м недвижимости различного назначения, из них территории Новомосковского административного округа 34,7 млн кв. м, Троицкого административного округа - 21,2 млн кв. м. Также предполагается, что к 2035 г. в ТиНАО будет проживать 1,5 млн человек, и будет создано около 1 млн рабочих мест. http://www.mskagency.ru/
  5. Уважаемые соседи! Я проживаю в Граде Московском. Сосед в форуме скинул ссылку, где указан маршрут прохождения трамвая от Саларьево в Московский. Вот ссылка http://ic.pics.livejournal.com/barmashev/70799644/166510/166510_original.jpg Зеленым цветом выделен маршрут трамвая. Как видно, в ПМГП на кольцевой будет разворот и движение в обратную сторону. То есть прямого выезда на Саларьево не будет. Трамвай будет проходить через Град Московский, 1-й мкр, потом в сторону Валуево, другие деревни, а затем в Саларьево. Вместо 3-4 км мы будем проезжать не менее 10 км с остановками в обратную от Саларьева сторону, чтобы добраться до Саларьево через несколько деревень. С учетом этого, на мой взгляд, не удобства, которое будет занимать 20-30 минут, прошу каждого из Форумчан обратится в Департамент строительства, Департамент транспорта, Департамент развития новых территорий, с возмущением и предложением изменения схемы движения трамвая от станции метро Саларьево напрямую в ПМГП, затем в Град Московский и далее по маршруту и, соответственно, в обратную сторону также. Прикрепил файл карты с комментариями
  6. Фото: stroi.mos.ru Такие трамваи могут появится в Троицком и Новомосковском округах, протяженность трассы составит около 11 километров. Маршрут будет пролегать от Саларьево через Коммунарку до Бутово. Подвесной трамвай "Стрела" работает на основе немецкой технологии H-Bahn. Вагоны перемещаются по монорельсовой дороге на высоте 4,5 метра над землей, развивая скорость до 60–80 километров в час. Первая очередь строительства надземной транспортной системы "Стрела" от станции метро "Мякинино" до поселка Ильинское-Усово начнется в 2015 году. Общая сумма затрат на реализацию проекта подвесного трамвая протяженностью 12 километров составит 5,3 миллиарда рублей. Ссылка на источник
  7. Для строительства медицинского кластера в поселке Коммунарка ("новая Москва") уже готовятся необходимые земельные участки, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин. По его словам, возведение медкластера, как и здания префектуры Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО) начнется в следующем году. "Что касается административно-делового кластера, который также должен появиться в Коммунарке, то тут многое зависит от строительства ветки метро, которую должны протянуть китайские компании", - сказал В. Жидкин. По его словам, проект планировки административно-делового центра разработан, в ближайшее время он должен быть утвержден. Напомним, в Коммунарке, по планам столичных властей, планируется создать сразу три кластера: административно-деловой, медицинский и образовательный. Общая площадь застройки может составить порядка 3,3 млн квадратных метров. Реализация проекта по созданию административно-делового кластера позволит создать порядка 100 тысяч рабочих мест. Кроме того, около 50 - 70 тысяч человек будут проживать в этом районе. Образовательный кластер должен появиться до 2019 года на базе Национального исследовательского технологического университета "МИСиС" (Московский институт стали и сплавов). Общая площадь застройки составит 400 тыс. кв. метров. В соответствии с проектом, который разработан специалистами МИСиС, в состав образовательного кластера войдут учебные корпуса (115 тыс. кв. метров), общежитие (175 тыс. кв. метров), жилые дома для преподавателей (59 тыс. кв. метров) и социальные объекты (25 тыс. кв. метров). Транспортную доступность будущих кластеров обеспечат: новая ветка метро, которая потянется от Второго кольца метрополитена (Третий пересадочный контур), Калужское шоссе, которое после реконструкции станет десятиполосным, дорога Солнцево - Бутово - Видное и трамвайная линия, которая должна соединить Курское и Киевское направления железной дороги. Ссылка на источник
  8. Трамвайное депо планируется построить в рамках возведения крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Саларьево» в «новой Москве», заявил в ходе Международного инвестиционного форума PRO Estate директор компании-застройщика Эльхан Керимли. «Транспортно-пересадочный узел «Саларьево» общей площадью более 450 тысяч квадратных метров объединит пассажирские потоки метро, трамвая и наземного общественного транспорта», - сказал Э. Керимли. Он отметил, что помимо трамвайного депо здесь будет построен автовокзал, который в часы пик сможет принимать до 200 автобусов. По словам директора компании-застройщика, в составе ТПУ также будет построена перехватывающая парковка примерно на семь тысяч машиномест. Как ранее сообщал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, транспортно-пересадочный узел «Саларьево» планируется ввести в полном объеме в 2016 году. Ссылка на источник
  9. В ближайшие месяцы Новую Москву сделают экспериментальным полигоном для новых видов общественного транспорта. Речь идет как минимум о двух новых маршрутах, один из которых разработан одной из компаний-застройщиков и подразумевает применение новейшей для России технологии. И если первый проект предполагает строительство трассы для скоростного трамвая и, по сути, не является инновацией для Москвы, то второй проект под названием «Стрела» москвичам точно не знаком. Это действительно революционный вид транспорта, основанный на технологии H-Bahn. Сегодня на ней создаются новые виды общественного транспорта в Германии, Японии и Китае. Для строительства станций обеспечения также может понадобиться заказать монтаж водоснабжения. «Стрела» является внеуличным транспортным комплексом, передвигающимся на высоте 4,5 метра над землей. Составы «Стрелы» могут развивать скорость 60 – 80 км/ч. По данным разработчика, такой общественный транспорт не станет помехой для городского наземного транспорта. К тому же, новые ветки «Стрелы» можно легко протянуть в уже сложившиеся микрорайоны без основательной их реконструкции. Как утверждает застройщик, «Стрела» — это максимально автоматизированный и исключительно безопасный вид общественного транспорта нового поколения. ГК Мортон планирует построить на первой стадии 11-километровую трассу «Стрелы», пролегающей по территории Новой Москвы по направлению в Саларьево – Коммунарка – Бутово. Скоростной трамвай и надземная внеуличная транспортная системы разрабатываются компанией ГК Мортон, на которую и возложено микрорайонное освоение Новой Москвы. По данным пресс-центра застройщика, он подпишет соответствующие соглашения со столичными властями о начале строительства запланированных веток в августе. Ссылка на источник