Перейти к содержимому
Stepan

Выделенная полоса для общественного транспорта

Оцените эту тему

Recommended Posts

По закону маршруткам нельзя, НО мы же в нашей РАШЕ. И по негласному "закону" маршруток никто тормозить не будет. Ведь смысл плос в том, чтобы 1 автотранспортное средство везло много народа, а не 1-2 человек. Маршрутка как раз выполняет эту роль, так что волноваться не стОит :good:

Водители говорят что менты останавливают и проверяют кол-во пассажиров, штраф 1000 руб. А то что они неофициальные у них вообще на лбу написано.

По Боровскому шоссе все маршрутки носятся по этой самой полосе.

Там с номером наверное носятся. Кстати слышала что лучше там не стало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Водители говорят что менты останавливают и проверяют кол-во пассажиров, штраф 1000 руб. А то что они неофициальные у них вообще на лбу написано.

И правильно делают, респект им в данном случае. Нечего за такие "бабки" людей как в скотовоз массово "запихивать", ради получения сверхприбыли.Зы. Какой кстати пунк КОаП пишут :lol2: ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

И правильно делают, респект им в данном случае. Нечего за такие "бабки" людей как в скотовоз массово "запихивать", ради получения сверхприбыли.Зы. Какой кстати пунк КОаП пишут :lol2: ?

Ну да, пусть лучше скот на остановке мерзнет. Я вообще не понимаю как может быть выгодно возить через такие пробки 8 человек по 40 руб. 590-й вот это да, ждет когда забьется до отказа, так что кондукторше протискиваться приходится постоянно, там человек 50 наверное в общей сложности за раз. Пункт не знаю, лицензия д.б. на больше 8 чел. как обществ.транспорт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Пункт не знаю, лицензия д.б. на больше 8 чел. как обществ.транспорт.

Если Вы в эту сторону клоните, то я Вам больше скажу. Лицензию надо даже на перевозку 1 пассажира платно + предрейсовый медосмотр в клинике + предрейсовый осмотр автотранспортного средства механиком.

Ну да, пусть лучше скот на остановке мерзнет. Я вообще не понимаю как может быть выгодно возить через такие пробки 8 человек по 40 руб. 590-й вот это да, ждет когда забьется до отказа, так что кондукторше протискиваться приходится постоянно, там человек 50 наверное в общей сложности за раз.

А в чём проблема пустить больше маршруток?Правильно, смысла нет, если можно по 20 человек в 1-у "грузить", а то не в часы пик будут простаивать да и маржа заметно меньше, ведь себестоимость практически та же.Стоимость кстати я считал. На авто стоимостью более 50.000$ (с новья) у меня себестоимость менее 10 рублей километр (учитывая бензин, амортизацию авто, потерю стоимости, страховки ОСАГО и КАСКО, плановое и внеплановое ТО, транспортный налог). Это при пробеге 20.000-30.000 в год. Если больше, разумеется дешевле.Себестоимость километра на газельке (небось на газе ещё) с "южанином" за рулём даже не могу представить. Изменено пользователем 777

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Если Вы в эту сторону клоните, то я Вам больше скажу. Лицензию надо даже на перевозку 1 пассажира платно + предрейсовый медосмотр в клинике + предрейсовый осмотр автотранспортного средства механиком.

Я не клоню, я лишь о том, что на выделенках для них кирпич.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Там с номером наверное носятся. Кстати слышала что лучше там не стало.

Сам ехал на такой маршрутке по Боровскому шоссе, которая шла в какую-то деревню за Внуково. Очень понравилось проезжать все пробки справа по свободной полосе. Можно сказать, под впечатлением был. Как в цивилизованной стране.

Я езжу на машине и негативно отношусь к введению выделынных полос в районе Юго-Западной: толку от них нет - как ездили автобусы по обычной проезжей части так и ездят. А вот машинам на их полосу заезжать нельзя, а то а-та-та будет:) ...Хотя, честно признаться, если бы был нормальный общественный транспорт, который ждать не надо, пересел бы наверное на него. а то за рулем устаешь...да и нервничаешь сильно:)

Вот-вот. Введение выделенной полосы - первый шаг к цивилизованному общественному транспорту. Против расширения дороги тоже ничего не имею.

Я вообще не понимаю как может быть выгодно возить через такие пробки 8 человек по 40 руб. 590-й вот это да, ждет когда забьется до отказа, так что кондукторше протискиваться приходится постоянно, там человек 50 наверное в общей сложности за раз.

Выгодня ещё как! Цены на транспорт в Москве весьма завышены! Так, в городе-миллионнике Красноярске большинство автобусов частные и стоят 13 руб. Налицо конкуренция за пассажира, который в итоге выигрывает. В Москве же почти тотальная монополия. В итоге имеем завышенный в два раза тариф, плохой сервис и откровенную дурь с турникетами. вот ещё ремарка к поднятому вами вопросу о рентабельности маршруток:"С 1 января 2011 года стоимость проезда в городском общественном транспорте в Туле подорожает на 1 рубль и составит 11 рублей".http://www.tulapressa.ru/2010/12/s-1-yanva...nom-transporte/

И правильно делают, респект им в данном случае. Нечего за такие "бабки" людей как в скотовоз массово "запихивать", ради получения сверхприбыли.

Что вас кто-то куда-то запихивает, это, мягко говоря, преувеличено. Не нравится - не садитесь. Я лично за то, чтобы транспорта было много и разного. Невидимая рука рынка сама расставит всё на свои места.

А в чём проблема пустить больше маршруток?Правильно, смысла нет, если можно по 20 человек в 1-у "грузить", а то не в часы пик будут простаивать да и маржа заметно меньше, ведь себестоимость практически та же.

Проблема исключительно в монополии. Как экономической, так и монополии во власти, поскольку бизнес и власть при Путине слились воедино. Изменено пользователем Stepan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

.. Маршрутка как раз выполняет эту роль, так что волноваться не стОит :good:

а видеокамере всё безразлично или частник или маршрутка из ГМ - штраф.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

а видеокамере всё безразлично или частник или маршрутка из ГМ - штраф.

То, что мы называем маршруткой, - это общественное транспортное средство. Значит, проблем пользования полосой не должно быть. Так что штраф - это называется протекционизм со стороны власти одной транспортной компании в ущерб другим. Изменено пользователем Stepan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

То, что мы называем маршруткой, - это общественное транспортное средство. Значит, проблем пользования полосой не должно быть. Так что штраф - это называется протекционизм со стороны власти одной транспортной компании в ущерб другим.

это не общественное тр.средство - т.к. не имеет маршрутного листа согласованного в ГИБДД ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Это сложно - согласовать? Или дорого? Или невозможно?

сложности есть, но тем кто приходит не надолго или с левым автопарком это не надо...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Когда ж у нас бизнес надолго будет приходить? Ведь выгодное ж дело-то.

Когда политико-экономическая стабильность будет )) :lol2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

сложности есть, но тем кто приходит не надолго или с левым автопарком это не надо...

Что-то мне подсказывает, что сложности есть, и практически непреодолимые для тех, у кого нет крыши во власти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

... практически непреодолимые для тех, у кого нет крыши во власти.

преодолимые, но затратные...я тут, с учетом пробок до метро, подумал - сделать ИП на жену + газельку и гонять по выделенке - и прибыль и быстро...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

преодолимые, но затратные...я тут, с учетом пробок до метро, подумал - сделать ИП на жену + газельку и гонять по выделенке - и прибыль и быстро...

Сайгу не забудьте прикупить к ней :blush: Изменено пользователем 777

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Выгодня ещё как! Цены на транспорт в Москве весьма завышены! Так, в городе-миллионнике Красноярске большинство автобусов частные и стоят 13 руб. Налицо конкуренция за пассажира, который в итоге выигрывает. В Москве же почти тотальная монополия. В итоге имеем завышенный в два раза тариф, плохой сервис и откровенную дурь с турникетами. вот ещё ремарка к поднятому вами вопросу о рентабельности маршруток:"С 1 января 2011 года стоимость проезда в городском общественном транспорте в Туле подорожает на 1 рубль и составит 11 рублей".http://www.tulapressa.ru/2010/12/s-1-yanva...nom-transporte/

+1. На легковом авто типа камри возить можно за 40 рублей, только рентабельность не высокая будет.

Что вас кто-то куда-то запихивает, это, мягко говоря, преувеличено. Не нравится - не садитесь. Я лично за то, чтобы транспорта было много и разного. Невидимая рука рынка сама расставит всё на свои места.

Я думаю что сказку про невидимую руку рынка давно все забыли.Просто я могу сесть нормально, а вот "стоячие" пассажиры будут на меня постоянно падать, топать ноги и т.п.Вы обращали внимание например на очередь на 611 автобус. Сначала роходят, рассаживаются. Кто хочет стоять, заходят, остальные ждут следующего. Для автобусов это нормально и ПДД это разрешает (да и сидячие стояим не мешают). А вот в маршрутку нет и не спроста. Правила эти написаны кровью и надо не забывать об этом.

Проблема исключительно в монополии. Как экономической, так и монополии во власти, поскольку бизнес и власть при Путине слились воедино.

Откатинг рулит, это наша раша...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Когда политико-экономическая стабильность будет )) :lol2:

Политическая как раз налицо, а вот цивилизованных экономических правил при ней нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Чиивооо? Или Вы только сидячих считаете?

Чиво чиво, прикинула на вскидку. На сколько там промахнулась по Вашим точным подсчетам? :lol2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

я тут, с учетом пробок до метро, подумал - сделать ИП на жену + газельку и гонять по выделенке - и прибыль и быстро...

:icelop: Обязательно поделитесь потом, что из этого вышло!)

Вы обращали внимание например на очередь на 611 автобус. Сначала роходят, рассаживаются. Кто хочет стоять, заходят, остальные ждут следующего.

А чем мы хуже? почему нет цивилизованной очереди на 590? :huh:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

:icelop: А чем мы хуже? почему нет цивилизованной очереди на 590? :huh:

Потому что в 611м турникет! ... который всех "так раздражает", но благодаря которому цивилизованная очередь.А в 590м ворота нараспашку, люди туда и ломятся толпой. На то она и Толпа, каждому отдельному элементу в ней же не объяснишь, почему он должен пропустить вперед себя соседнего элемента...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Потому что в 611м турникет! ... который всех "так раздражает", но благодаря которому цивилизованная очередь.А в 590м ворота нараспашку, люди туда и ломятся толпой. На то она и Толпа, каждому отдельному элементу в ней же не объяснишь, почему он должен пропустить вперед себя соседнего элемента...

Дело не в турникете. У меня в Братеево тоже турникет и постоянная давка при входе в автобус. Дело в том, кем люди себя считают: толпой или людьми.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Чиво чиво, прикинула на вскидку. На сколько там промахнулась по Вашим точным подсчетам? :lol2:

Порядка 50 только посадочных мест. И примерно столько же для пешестоящих.

post-2440-1322039130_thumb.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Порядка 50 только посадочных мест. И примерно столько же для пешестоящих.

Вот это сверхприбыля, это я понимаю. Чего-то на Боровском на камере выделенка не проглядывается :unknw:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Гость
Ответить в тему...

×   Вы вставили отформатированное содержимое.   Удалить форматирование

  Only 75 emoji are allowed.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Создать...