Котобус

Станция метро Саларьево и ТПУ

Оцените эту тему

774 сообщения в этой теме

пусконаладочные работы по автоматике и видеонаблюдению планируются на январь 2105 (думаю что февраль), по весне откроют видать

Мда 90 лет на пуско-наладку, это серьезная заявка...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Мда 90 лет на пуско-наладку, это серьезная заявка...

))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Завершена проходка левого перегонного тоннеля от станции «Саларьево» к станции «Румянцево»

 

Сегодня, 1 октября, завершилась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Саларьево» к станции «Румянцево». Щит немецкого производства, получивший по давней метростроевской традиции женское имя "Лия" за четыре месяца построил почти полтора километра тоннеля.

 
По словам первого заместителя генерального директора компания "Мосметрострой" Сергея Жукова, ранее этот же тоннелепроходческий комплекс завершил проходку более чем двухкилометрового тоннеля от станции метро «Тропарево» до станции «Румянцево».
 
"Мэр Москвы Сергей Собянин ставит нам задачу завершить строительство продления Сокольнической ветки метро от станции "Юго-Западная" до станции "Саларьево" в этом году. На этом участке мы строим три новые станции. "Тропарево" откроется в ноябре этого года. "Румянцево" и "Саларьево" до конца декабря", - рассказал Сергей Жуков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Станция «Саларьево» — следующая за «Румянцево». Она строится в составе ТПУ. Бюджет станции не позволил запроектировать эскалатор, и проектировщики ограничились широкой лестницей на перрон. Это и стало главной претензией экспертов, касающейся доступности платформы маломобильным группам пассажиров. Авторам также рекомендовали сделать акценты в архитектурном решении станции, которое вышло чересчур монохромным и блеклым.


metro%20salarevo%200.jpg


1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Почему не рассматривается тема трамвая?

Перед заходом Ликсутова на должность, под развитие его бизнеса, в числе многих других,  готовилось специализированное юрлицо - ООО "ГССТ" (Городская система скоростного трамвая). Но тема эта быстро умерла. Все трамвайчики в городе были заброшены, а контора даже отчетности не сдает. Очевидно потому, что на метро можно больше попилить?

Я так вижу, что скоростной трамвай можно было бы пустить от Румянцево, вдоль-по восточной стороне Киевки, один круг сделать в Дудкино, второй - у нас в ЖКЮЗ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Почему не рассматривается тема трамвая?

Перед заходом Ликсутова на должность, под развитие его бизнеса, в числе многих других, готовилось специализированное юрлицо - ООО "ГССТ" (Городская система скоростного трамвая). Но тема эта быстро умерла. Все трамвайчики в городе были заброшены, а контора даже отчетности не сдает. Очевидно потому, что на метро можно больше попилить?

Я так вижу, что скоростной трамвай можно было бы пустить от Румянцево, вдоль-по восточной стороне Киевки, один круг сделать в Дудкино, второй - у нас в ЖКЮЗ.

Про трамвай есть отдельная тема. В сентябре появился заказ на проработку дороги от метро Саларьево в Марьино с заездом в Московский.

И этим должны заниматься не жители, как предлагал год назад гаражестроительный депутат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

пусконаладочные работы по автоматике и видеонаблюдению планируются на январь 2015 (думаю что февраль), по весне откроют видать

Станция метро "Саларьево" не будет работать для пассажиров в 2014 году, сообщил журналистам начальник столичной подземки Дмитрий Пегов. Его цитирует агентство "Москва".

"Станция "Саларьево" не будет работать как пассажирская, она будет работать как оборотная станция для выполнения технических оборотов составов. Как только будет все целиком готово, тогда мы откроемся", - сказал Пегов, уточнив, что для пассажиров станция откроется предположительно во II квартале 2015 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Кто бы сомневался 

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Станция метро "Саларьево" откроется для пассажиров, скорее всего, во втором квартале 2015 года, сообщил в пятницу журналистам начальник столичной подземки Дмитрий Пегов.

Он отметил, что станция начнет работу до конца 2014 года, однако первое время будет использоваться для выполнения технических разворотов составов, сообщает Агентство "Москва".

Пегов добавил, что помимо "Саларьево", в 2014 году будут открыты станции "Тропарево" и "Румянцево" Сокольнической линии и участок Таганско-Краснопресненской линии, в частности, конечная станция "Котельники", которую запустят в декабре.

http://www.m24.ru/articles/57508

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ахахах! Саларьево Молл!  :mosking:

 

Salarpng_6249564_14410814.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Схематичный "тупичок" электродепо "Саларьево", теоретически, может развиться к г. Московский дополнительным тоннелем и станцией "Московский" :prankster2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Схематичный "тупичок" электродепо "Саларьево", теоретически, может развиться к г. Московский дополнительным тоннелем и станцией "Московский" :prankster2:

 

Это уже не тупичок. Ветку собираются продлить до Коммунарки. Застройщик выступит в качестве инвестора

http://www.my-msk.ru/topic21375/

Изменено пользователем aeneus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Это уже не тупичок. Ветку собираются продлить до Коммунарки. Застройщик выступит в качестве инвестора

http://www.my-msk.ru/topic21375/

Никто эту ветку до Коммунарки продлевать не собирается и не будет.

До Коммунарки сейчас рассматривается вариант: http://www.rosmetrostroy.ru/hnk.htm

Изменено пользователем Chris_69

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Никто эту ветку до Коммунарки продлевать не собирается и не будет.

Ну во всяком случае получится не так далеко от Коммунарки.

 

Картинку сейчас не вспомню в какой теме выкладывал. За Саларьево идет еще 2 станции в сторону Сосенского поселения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Как вы думаете, продлят метро в Московский в ближайшие 5-10 лет или врят ли? Мне кажется если до метро реально дойти ПЕШКОМ - это совсем другое качество жизни, эх.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Как вы думаете, продлят метро в Московский в ближайшие 5-10 лет или врят ли? 

Нет, не продлят.

 

Без всяких вряд ли.

 

Кончайте Вы уже с этим "оптимизмом".

 

Думайте депутатскими и чиновничьими головами. Зачем метро тащить через лес, если до него можно доехать за 10-15 минут. Это очень дорого.

 

Конечные станции метро почти всегда являются помойками, сборищами людей, приезжих и т.д. и т.п. Оно Вам надо?

 

Сейчас построят метро в Саларьево, туда пройдет дорога с трамваем. Построят метро в Рассказовке. И в Коммунарку китайцы должны будут протянуть. Будут варианты куда двигаться.

 

Надо понимать, что за каждой станцией стоит огромный инвестпроект, и если мы хотим метро в Московском, то мы должны быть готовы, что нам вырубят весь лес. 

Изменено пользователем SamVsk
1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Никто эту ветку до Коммунарки продлевать не собирается и не будет.

28762_600.png

 

Фото из приложения к распоряжению Москомархитектуры от 26.06.2014 №84 «О подготовке проектов планировки линейных объектов метрополитена»

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

SamVsk Мне не кажется, что Бунинская Аллея, например, такая уж помойка. Или та же ЮЗ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

SamVsk Мне не кажется, что Бунинская Аллея, например, такая уж помойка. Или та же ЮЗ.

Бунинская аллея - это идеальная конечная станция. А почему?

 

А потому что от Бунинской аллеи никто не рвется ни на какое Киевское шоссе.

 

Бунинская аллея - это не транспортный узел, соединяющий несколько районов Москвы.

 

Бунинская аллея - это как раз тот самый тупичок, куда приезжают люди и разбредаются по домам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

Кончайте Вы уже с этим "оптимизмом".

 

Думайте депутатскими и чиновничьими головами. Зачем метро тащить через лес, если до него можно доехать за 10-15 минут. Это очень дорого.

 

 

 

 

Неправильно  ,  чиновники думают  как получить деньги  за "правильно" принятые решения -  это их основная цель   

 

Кто им заплатит если там уже все построено ?    Люди что ли  которые там живут ?

 

А там где чистое поле и ничего нет   , то  богатый хозяин поля    "отблагодарит" за то что туда придет   широкая дорога и метро ;-) 

 

Пример  румянцево - это Комсити , кому нужен  бизнес центр без метро рядом ?   Например  БЦ Румянцево - всегда пустовало и было отшибом куда никто не хотел ехать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Лично мне нужно не метро у нас, а легкая доступность на ОТ к любой станции. Недавно в одной из соседних тем обсуждали, в каких дворах можно бросить машину у ЮЗ. Если будет метро в Московском, представляете, на скольких форумах будут обсуждать "где бросить в машину в Московском"?

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Лично мне нужно не метро у нас, а легкая доступность на ОТ к любой станции. Недавно в одной из соседних тем обсуждали, в каких дворах можно бросить машину у ЮЗ. Если будет метро в Московском, представляете, на скольких форумах будут обсуждать "где бросить в машину в Московском"?

+30-40 мин к жизни каждый день, к примеру на сон Вам не надо? Я думаю, всем надо, а Вы мягко говоря не прав
1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Строительство станции "Саларьево" по состоянию на 25.10.14 г.

Место примыкания будущего съезда в депо:

IMG_0912.JPG
tn_gallery_22057_3068_1533467.jpg
Открыть в полном размере (4000x3000; 1,69 мегабайт)

Котлован оборотных тупиков:

IMG_0913.JPG
tn_gallery_22057_3068_2021443.jpg
Открыть в полном размере (4000x3000; 1,78 мегабайт)

Вид от оборотных тупиков на станцию:

IMG_0909.JPG
tn_gallery_22057_3068_69447.jpg
Открыть в полном размере (4000x3000; 2,09 мегабайт)

Общий вид стройплощадки:

IMG_0917.JPG
tn_gallery_22057_3068_1999291.jpg
Открыть в полном размере (4000x3000; 1,64 мегабайт)

IMG_0916.JPG
tn_gallery_22057_3068_826646.jpg
Открыть в полном размере (4000x3000; 1,67 мегабайт)

Небольшой бетонный завод на площадке в Саларьево, который снабжает бетоном участки строительства продления Сокольнической линии:

IMG_0914.JPG
tn_gallery_22057_3068_623726.jpg
Открыть в полном размере (4000x3000; 1,72 мегабайт)

Из-за нарушения технологии производства, предположительно, именно на этом заводе, строителям не так давно пришлось демонтировать часть конструкций станции "Румянцево".

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Бунинская аллея - это идеальная конечная станция. А почему?

 

А потому что от Бунинской аллеи никто не рвется ни на какое Киевское шоссе.

 

Бунинская аллея - это не транспортный узел, соединяющий несколько районов Москвы.

 

Бунинская аллея - это как раз тот самый тупичок, куда приезжают люди и разбредаются по домам.

Я из Града и там бросаю машину :) и не одна я, полно машин там оставляет народ и топает к метро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Лично мне нужно не метро у нас, а легкая доступность на ОТ к любой станции. Недавно в одной из соседних тем обсуждали, в каких дворах можно бросить машину у ЮЗ. Если будет метро в Московском, представляете, на скольких форумах будут обсуждать "где бросить в машину в Московском"?

Ну и что? Зато я не буду отмораживать придатки в очереди на маршрутку и оплачивать няне простой ОТ в пробке из своих кровных.

Перегон метро - 3 минуты. Такое же расстояние даже без пробок но с ожиданием транспорта и тп - от 30 минут, это без пробок. Только пешая доступность метро сделает жизнь в Граде по настоящему качественной. В Рассказовке метро будет, так что не думаю, что прям все к нам ломанутся во дворах машины парковать. И даже если так - вечером они все равно уедут.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер

      26 Июня 2017 
      Маршрут Леруа Мерлен — Метро Саларьево
      Время отправления микроавтобуса от Леруа Мерлен Киевское Шоссе:

      Время отправления микроавтобуса от станции метро Саларьево:

      Маршрут Леруа Мерлен — Боровское шоссе — ул. Новоорловская — ул. Новопеределкино — ул. Родниковая — Леруа Мерлен
      Время отправления микроавтобуса от Леруа Мерлен Киевское Шоссе:

      Время прибытия микроавтобуса к Леруа Мерлен Киевское Шоссе:

      Данный маршрут курсирует со следующими остановками:
      Совхоз «Ульяновский» Рассказовка-3 Рассказовка-1 Боровское шоссе, 56 Улица Шолохова Новоорловская улица Горнолыжный склон «Новопеределкино» Родниковая улица, 4 Платформа «Новопеределкино» Садовые участки Ссылка на источник
    • Автор: Котобус

      Фото: m24.ru/Михаил Сипко
      Сокольническую и Калининско-Солнцевскую линии метро соединит линия скоростного трамвая. Об этом m24.ru рассказал руководитель департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

      По его словам, трамвайная линия соединит проектируемую станцию метро "Филатов луг" (Сокольническая линия) и станцию "Рассказовка" (Калининско-Солнцевская линия) и пройдет в транспортном коридоре магистрали "Солнцево – Бутово – Видное". Трамвайные пути будут строиться после открытия новых станций метрополитена.
      Кроме того, планируется строительство трамвайной ветки от Троицка до проектируемой станции метро "Прокшино". "Думаю, что в 2018–2019 годах может начаться строительство этой трамвайной линии. Всего в ТиНАО предусмотрено строительство до 2035 года 130 километров трамвайных путей", – пояснил Жидкин. 
       
      Фото: Москомархитектуры
      Участок метро от "Раменок" до "Рассказовки" должны построить до конца 2017 года, а строительство новых станций Сокольнической линии метро от "Саларьево" до "Столбово" должно завершиться в 2019 году.
      К 2035 году скоростная трамвайная сеть на территории ТиНАО достигнет 175 километров. Всего намечено девять трамвайных маршрутов, которые свяжут населенные пункты округа друг с другом, а также обеспечат их жителям доступ к магистралям, железнодорожным платформам и станциям метро. Для двух трамвайных линий уже начали разработку проектной документации. Первая пройдет от железнодорожной станции Мичуринец до административно-делового центра в Коммунарке и к железнодорожной станции Бутово. Ее протяженность составит примерно 22 километра. Вторая линия длиной около 26 километров соединит Внуково, Остафьево и Щербинку. Самый длинный маршрут, протяженностью тридцать километров, построят от поселения Рязановское до поселка Филимонки, он также пройдет через деревни Андреевское и Десна. 

      Кроме того, линии скоростного трамвая появятся и на территории Московской области. Протяженность линии составит 246 километров. Для этого в Подмосковье планируется построить порядка 50 станций. Новая транспортная сеть соединит более 20 крупных городов: Химки, Долгопрудный, Одинцово, Подольск, Домодедово, Раменское, Котельники, Люберцы, Балашиху, Мытищи и другие. 
        Старший научный сотрудники Института экономики транспорта ВШЭ Павел Зюзин считает, что скоростной трамвай будет высоко востребован среди жителей ТиНАО. "Если на пути следования трамвая будет высокоплотная застройка, то такой трамвай будет актуален по той простой причине, что линии метро, которые он будет связывать, являются единственными точками выезда в центр Москвы, – пояснил эксперт. – Кроме того, Сокольническая линия не может захватить всю территорию ТиНАО, и действительно будет подвоз к новым станциям после "Саларьево", которые будут открыты".

      По его словам, подобные проекты скоростных трамваев уже реализованы в европейских странах. "В Лондоне есть подобный пример, Кройдонский скоростной трамвай, который обслуживает пригородные зоны, подвозя людей к линиям метро, ведущим в центр города", – отметил он.

      Зюзин добавил, что рельсовый транспорт является самым подходящим для перемещения по территории ТиНАО. "Рельсовый транспорт является самым качественным, среди всех наземных видов транспорта, в первую очередь в сравнении с автобусом, он не зависит от дорожной ситуации, не требует высоких водительских кадров и практически всепогодный. Это будет очень качественный транспорт, подвозящий к метро", – заключил собеседник m24.ru.
      Источник: http://www.m24.ru/articles/143550
    • Автор: Курьер
      Разработана концепция благоустройства пешеходной зоны от наземного перехода до северного вестибюля станции «Румянцево» и бизнес-центра.
      С тех пор как на территории Новой Москвы открылись сразу две станции метрополитена — «Румянцево» и «Саларьево», — жизнь обитателей окрестных деревень и садоводческих товариществ, входящих в состав поселения Мосрентген, значительно упростилась. Теперь, чтобы сесть на подземный поезд — и уже через полчаса оказаться в центре столицы, им надо пройти всего лишь 600 метров. Однако этот путь пока комфортным для каждого не назовешь. Сегодня, чтобы от надземного перехода через Киевское шоссе дойти до входа в метро, будущим пассажирам нужно несколько раз пересечь автомобильные проезды...
      Ссылка на источник
    • Автор: Уханова Елена
      Соседи!!!
      У нас есть шанс попробовать решить вопрос с транспортной доступностью для жителей Московского -метро и маршруты наземного автотранспорта.
       
      Но для этого нам нужно много-много подписей:
      1. метро - 50001 подпись жителей Московского;
      Обращаемся к Активистам всех районов нашего поселения- ОЧЕНЬ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ.
      О готовности помочь-можете писать либо в ветке форума либо в л.с.
      2. наземный автотранспорт -10001 подписей реальных жителей, пользующихся ОТ в 5 микрорайоне (ПМГП).На сегодня очереди в ПМГП по 30-40 минут утром, чтоб сесть в маршрутку. Нас это больше не устраивает, так как заселяют новые фазы и транспортная доступность становится хуже и хуже.
      Для того,чтоб это начать-нам нужно понимание готовы ли жители помогать в сборе и реальная работа каждого.
       
      Одни мы не справимся-давайте решим,сможем ли мы все вместе организовать сбор подписей?
      Кто готов помочь собирать подписи вместе с нами? Подписи должны быть реальными с контактной информацией от реальных жителей.Так же будет нужна помощь в распечатке подписных листов.
       
      Если да и готовы,то мы готовим все необходимые документы.
       
      Если не будет помощи со стороны Жителей нам, то начинать данное мероприятие по сбору 500 подписей - нет смысла.
       
      P.s: Кстати,есть информация из источников, что маршрут 1166 в ближайшее время будут очень тщательно проверять и возможно в скором времени прикроют.
      Давайте обсудим готовность соседей поддержать нас и включиться в данную работу?
      Огромная просьба, комментарии типа это невозможно, не получится и т.д.. оставлять в других темах "Транспортная доступность"- в данной теме пишем по существу.
      Всем спасибо и хороших выходных!!!