Перейти к содержимому
Котобус

ТПУ и Станция метро Саларьево

Оцените эту тему

Recommended Posts

Какие 30-40 минут? Вы вообще читали, что я написал? 30-40 минут трамвай будет ехать до метро? Прежде чем писать, кто прав, а кто нет, потрудитесь почитать. Я не говорю, что надо оставить как есть.

Чтобы не отмораживать придатки, одеваться нужно по погоде, вы уж извините. К тому же, повторяюсь, я говорил о легкой доступности метро через ОТ. Вышел из дома, сел на трамвай, доехал за несколько минут до метро. Зато не будет гадюшника, как на ЮЗ

 

ЗЫ к тому же специально написал, что ЛИЧНО для меня. ЛИЧНО я все равно на метро не езжу, мне на нем неудобно

Изменено пользователем SergeySN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сергей, про погоду это понятно, но извините, стоять на ветру на улице после душного метро - это как надо одеваться, чтобы и в метро не вспотеть, и в очереди на маршрутку/автобус не замерзнуть? Лично я не знаю способов. Только если в метро снимать верхнюю одежду, но это как-то не слишком удобно.

 

Про трамвай, от моего дома на метро академическая ходит трамвай до метро университет. Так вот ПЕШКОМ до метро академическая - гарантированно 10 минут, или в трамвае, который надо а)дождаться, б)оплатить (трамвай + метро это в два раза дороже) в) доехать в нем до метро, как нам сделают трамвай я не знаю, но частенько трамваи ломаются, получается пробка из трамваев и т.п.  Опять же, из трамвая нужно выйти и дойти до метро - это опять минус время.

 

ПРОСТО ЗАЙТИ В МЕТРО, КОТОРОЕ В ПЕШЕЙ ДОСТУПНОСТИ - однозначно удобнее. Даже покупку гаражей это может подстегнуть, потому что если в будни люди ездят на метро, а в выходные спокойненько не торопясь доходят до гаража и едут на дачу или в магазин парковка приобретает актуальность. А так она актуальна только для близлежащих домов, т.к. каждые 5 минут утром на счету в имеющейся ситуации.

 

Про помойку - ну какая помойка на ЮЗ? Отойдите на десять минут пешей доступности от метро - там прекрасные дома, школы, инфраструктура, никакой помойки там нет. никто же не будет во дворе рядом с садиком вам рыть метро. Если будут - то на пустырях, которые сейчас как раз помойка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сегодня только спустя 40(!) минут пребывания на юз удалось попасть в автобус и начать путь в сторону гм.

Минус 40 минут от общения с семьей. Как можно при таком раскладе не хотеть метро, мне не понятно.

Изменено пользователем LORn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Мне кажется, метро в 10 минутах пешком это просто фетиш. Правда, жителей Града можно в этом понять. У меня на работе почти никто не живет у метро, все добираются до него на автобусах и т.д Ни от кого не слышу про 30-40 минут. А мы в своем желании иметь метро уже сравниваем старый трамвай от академической до университета со скоростным современным, который предполагается не по общим дорогам, а отдельной линией. Ну какие там пробки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сергей, в любом случае метро удобнее тем, что не надо делать пересадку и ждать трамвай на улице, заплатил один раз и уехал в любую точку Москвы. Квартиры в цене при пешей доступности метро опять же поднимутся. 

Конечно, если выбор "ничего или трамвай", то лучше трамвай. Но метро - это свобода передвижения, точное планирование своего времени, больше времени на жизнь, а не на "запас на пробки", т.к. поезда ходят каждые пару минут, а дойти пешком до метро всегда можно примерно за одно и то же время.

Видимо на вашей работе все с окраинных станций...

У меня наоборот все знакомые (кроме Градовских, конечно) удивляются "как это, ОЧЕРЕДЬ НА АВТОБУС 40 минут??? и потом еще 1 час ехать???"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я сегодня на м. Киевская не успел сесть в вагон и двери закрылись перед носом. Ждать пришлось следующий поезд.... 37 секунд! привет Сергей тебе и твоему мнению...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

привет Сергей тебе и твоему мнению...

За что противостояние?

 

Всё же просто. Трамвай будет - метро не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А вдруг ты сглазишь... :)))

Я не настолько могущественен.  :mosking:

 

Хорошая цитата с форума Наш транспорт:

 

Вы так все переживаете за метро, что совсем забыли что метро это новая многоэтажная застройка, вырубка лесопарка, метро это много автотранспорта брошенного во дворах, метро это много торговых палаток, много мигрантов потому снимать дешевле подальше от центра. Вот она другая сторона медали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ой, а сейчас у нас нет ни мигрантов ни палаток. Смех.

И с парковками проблем нету, ага.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я не понимаю как стоя шпротом в этом автобусе или в очереди на него или на маршрутку можно не хотеть метро. Не хотеть метро можно только если ты имеешь какой-то доход не требующий регулярно ездить в город.

Все работающие люди, все возящие детей в школы и секции в Москву, все те, кому предстоит отправлять детей на маршрутках и автобусах в училища и институты - все они однозначно будут ЗА метро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ой, а сейчас у нас нет ни мигрантов ни палаток. Смех.

И с парковками проблем нету, ага.

Так будет в разы хуже, и смех быстро сменится на слезы.

 

Глупый разговор, если честно. Метро в Московском все равно не будет. Будем ездить в Рассказовку, Саларьево и Коммунарку. Кому куда удобнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я не понимаю как стоя шпротом в этом автобусе или в очереди на него или на маршрутку можно не хотеть метро. Не хотеть метро можно только если ты имеешь какой-то доход не требующий регулярно ездить в город.

Все работающие люди, все возящие детей в школы и секции в Москву, все те, кому предстоит отправлять детей на маршрутках и автобусах в училища и институты - все они однозначно будут ЗА метро.

Метро, в любом случае, не будет в пешей доступности от всех микрорайонов. Если представить станцию в географическом центре Московского, то из дальней точки будет около получаса ходьбы. Т.е. это в любом случае добираться общественным транспортом. Причем это будут транзитные маршруты. Делать маршруты на подвоз из микрорайонов к метро никто не будет. Т.е. это опять "стоя шпротом".

Если уж ставить вопрос "или-или", то я выбираю нормальный подвоз к метро сейчас, чем возможное метро после 2020 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Слушайте, ну я могу спокойно пешком дойти от Града до ЖК Юго-Западный к примеру. Кто не может - доедет на ОТ, но не час езды это будет, и не очередь на автобус. И не стоя как сельдь в бочке.

 

Если метро строят в Рассказовке, почему бы не построить в Граде его? От ЖК Рассказово до метро пешую доступность обещают.

 

Вот сколько знаю людей живущих у метро - ну ни один человек не хотел бы поменять при прочих равных на УДАЛЕННУЮ от метро квартиру. Наоборот, квартиры подорожают, больше будет людей покупать с семьями, с доходами. \

Вы все о какой-то помойке твердите. Наоборот, в районе Бунинской аллеи чисто и опрятно, а на Град без слез не взглянешь в некоторых местах. Хоть и люблю его нежно - первое отдельное жилье все-таки.

 

Больше времени на жизнь - это классно.

 

Хуже не будет, во дворах машины не будут парковать если метро во дворе не построят. А его там не построят. До Саларьево пешком не дойдешь, а в пределах Московского - запросто.

 

Просто что трамвай, что метро - грандиозный и дорогой проект. Лучше уж метро, это на годы, еще внуки ваши будут наслаждаться тем, что могут доехать до МГУ за 30 минут от большой дедушкиной квартиры. ;)

 

Сейчас можно решить проблему "подвоза к метро" сделав работающую выделенку до Саларьево, но все равно, повторяю, метро  - это в сто раз лучше чем любой наземный транспорт, потому что это быстро, это в любую погоду удобно, в поезд метро поместиться гораздо больше людей, чем в вагон трамвая. Сейчас у нас автобусы реально резиновые от ЮЗ ходят до Града. Не знаю как это может нравится - стоять в этой дурацкой очереди и потом ехать в неудобной позе. Или ждать СЛЕДУЮЩИЙ автобус отстояв уже 40 минут, чтобы все-таки сесть, а потом еще 1 час ехать.

Град будет НОРМАЛЬНЫМ РАЙОНОМ, если у нас будет метро, таким как Строгино например. Или Строгино это помойка по вашему?

Изменено пользователем LORn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Метро, в любом случае, не будет в пешей доступности от всех микрорайонов. Если представить станцию в географическом центре Московского, то из дальней точки будет около получаса ходьбы. Т.е. это в любом случае добираться общественным транспортом. Причем это будут транзитные маршруты. Делать маршруты на подвоз из микрорайонов к метро никто не будет. Т.е. это опять "стоя шпротом".

Если уж ставить вопрос "или-или", то я выбираю нормальный подвоз к метро сейчас, чем возможное метро после 2020 года.

 

Да и то, это "сейчас"... только начинают планировать линию трамвая, дорога СБВ рядом с Саларьево начнёт строиться только в 2016 году, её нужно увязать с трамваем, т.е. он тоже не раньше 2016 года, далее добавляем года два, стоительство депо, и вот, если Москва не разорится, к 2018 в лучшем случае.

Изменено пользователем aeneus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Слушайте, ну я могу спокойно пешком дойти от Града до ЖК Юго-Западный к примеру. Кто не может - доедет на ОТ, но не час езды это будет, и не очередь на автобус. И не стоя как сельдь в бочке.

 

Если метро строят в Рассказовке, почему бы не построить в Граде его? От ЖК Рассказово до метро пешую доступность обещают.

Я могу и дальше дойти. Не в этом дело. Вопрос в ежедневном таком хождении. И как бы с вводом Саларьево/Рассказовки тоже "не час езды это будет". Особенно, если сделают-таки трамвай, который не будет зависеть от пробок. Не мне вам рассказывать, что из Града до того же "шатра" можно долго на транспорте добираться. А пешком это минут 20-30.

Я бы выбрал вариант с гарантированным подвозом до любой ветки и станции метро (допустим 10 минут до остановки трамвая + 10 до метро), в качестве альтернативы 30 минутной ходьбы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 в районе Бунинской аллеи чисто и опрятно, а на Град без слез не взглянешь в некоторых местах. 

Сравнили несравнимое.

 

Бунинская аллея - это не узловая станция, от которой идут массивные шоссе в область. Это закуток, в которой могут пробраться только люди на своих колесах или местные жители.

 

В Московский же будут ломиться из всех щелей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да и то, это "сейчас"... только начинают планировать линию трамвая, дорога СБВ рядом с Саларьево начнёт строиться только в 2016 году, её нужно увязать с трамваем, т.е. он тоже не раньше 2016 года, далее добавляем года два, стоительство депо, и вот, если Москва не разорится, к 2018 в лучшем случае.

Я, честно говоря, не столько на трамвай рассчитываю, сколько на Рассказовку. Это все-таки "поперечное" направление. А вариант с трамваем вызывает опасение еще и потому, что сделать остановки в пешей доступности от микрорайонов (10-15 минут от их удаленных точек) очень проблематично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я, честно говоря, не столько на трамвай рассчитываю, сколько на Рассказовку. 

От Рассказовки долго ехать до центра и нет пересадки на кольце. Когда ТПК построят - будет классно.

 

Но когда будет стоять Киевка, это будет лучший вариант.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Фишка в пешей доступности в том, что если очередь на автобус - человек пойдет пешком, если реально дойти. От ЮЗ, понятно, никто не ходит. И от Саларьево/Румянцево не пойдут. И от Рассказовки далековато топать. А вот от Старого московского - запросто.

 

Учитывая, что станция будет еще и в Саларьево и в Рассказовке и в Коммунарке, я не думаю, что прям из всех щелей будут ломиться. Да и не переживайте вы так, метро всех "скушает". Хватит и нам и соседям. Если построят.

 

Подвоз конечно должен быть, не все могут протопать пешком 1,5 километра, скажем. Но в том-то и цимес, что до Саларьево вдоль Киевки никто в здравом уме не пойдет. И до Рассказовки нам топать далеко и неудобно. Поэтому будем стоять в очередях, только чуть ближе к дому :)))

А вот если будет выбор - сесть и с комфортом доехать, или, если много народу/долго нет автобуса - дойти пешком, тогда и очередей таких не будет, и жизнь будет гораздо комфортнее. И квартиры будут продаваться охотнее. :)

Изменено пользователем LORn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Фишка в пешей доступности в том, что если очередь на автобус - человек пойдет пешком, если реально дойти. От ЮЗ, понятно, никто не ходит. И от Саларьево/Румянцево не пойдут. И от Рассказовки далековато топать. А вот от Старого московского - запросто.

 

Учитывая, что станция будет еще и в Саларьево и в Рассказовке и в Коммунарке, я не думаю, что прям из всех щелей будут ломиться. Да и не переживайте вы так, метро всех "скушает". Хватит и нам и соседям. Если построят.

 

Подвоз конечно должен быть, не все могут протопать пешком 1,5 километра, скажем. Но в том-то и цимес, что до Саларьево вдоль Киевки никто в здравом уме не пойдет. И до Рассказовки нам топать далеко и неудобно. Поэтому будем стоять в очередях, только чуть ближе к дому :)))

А вот если будет выбор - сесть и с комфортом доехать, или, если много народу/долго нет автобуса - дойти пешком, тогда и очередей таких не будет, и жизнь будет гораздо комфортнее. И квартиры будут продаваться охотнее. :)

Спускайтесь с небес на землю. Здесь этого не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вот сколько знаю людей живущих у метро - ну ни один человек не хотел бы поменять при прочих равных на УДАЛЕННУЮ от метро квартиру. Наоборот, квартиры подорожают, больше будет людей покупать с семьями, с доходами. \

Вы все о какой-то помойке твердите. Наоборот, в районе Бунинской аллеи чисто и опрятно, а на Град без слез не взглянешь в некоторых местах. Хоть и люблю его нежно - первое отдельное жилье все-таки.

Вы меня не знаете, но я вот при прочих равных променял жилье в 3х минутах от метро на Московский. Правда, теперь и Московский все больше похож на муравейник. Раньше тише было. Если тут метро появится, придется еще дальше уезжать. Метро, конечно, благо, но мне дороже спокойствие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Власти наоборот заинтересованы в том, чтобы жители Московского не ездили в старую Москву. Плюс - тут нет инвестиций, которые окупят строительство метро, так что надежд нет. Вот если бы мы были на пути ветки к чему-то более денежному, тогда да, возможно бы сделали и у нас промежуточную.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну а если какой-нибудь супермегакомплекс впендюрят дальше Московского, и к нему от Саларьево потянут ветку с остановкой у нас? Было бы здОрово.

 

Я понимаю, что надежды мало. :( Просто не понимаю, как можно не хотеть метро, если ездишь на ОТ.

 

Рик, вы на нем ездите, поделитесь? Мне кажется не хотеть метро может только тот, у кого нет необходимости ездить на работу каждый день, нет детей, которых хочется отдать в хорошие учебные заведения и т.п. Один раз в театр можно и в пробочке постоять, хотя, в любом случае, лучше не стоять на мой вкус.

Изменено пользователем LORn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Алла Мосежная
      В библиотеке состоится лекция историка, главного редактора Краеведческого портала ТиНАО Дмитрия Юркова, посвященная забытым страницам местной истории и малоизвестным достопримечательностям поселений Московский и Филимонковское. 

      Впервые на широкую публику будут продемонстрированы недавно обнаруженные архивные документы и старые фотоснимки, связанные с окрестными деревнями и селами. 

      Приглашаем всех жителей Московского (а также Марьино, Саларьево, Валуево, и т. д.) которые интересуются прошлым своего края. 

      Вход бесплатный. Сидячее место гарантируется при условии предварительной записи (в библиотеке, либо письмом на почту moskraeved@moskraeved.ru со словами «лекция в Московском» и указанием числа слушателей, либо аналогичным сообщением через нашу группу Вконтакте).

    • Автор: AlekcDolche
      Метро до аэропорта Внуково построят за три-четыре года.

      Калининско-Солнцевскую линию метро планируется продлить до аэропорта Внуково в ближайшие три-четыре года, заявил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

      «Сейчас мы начинаем проектирование и трассировку этого участка. За три-четыре года, думаю, мы построим две станции и дотянем линию до Внуково», - рассказал А. Бочкарев в интервью «Вечерней Москве».

      Он отметил, что конечная станция, возможно, будет наземной.

      «Это необходимо для того, чтобы интегрировать станцию с инфраструктурой аэропорта», - пояснил А. Бочкарев.

      Ранее руководитель управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев заявил, что пока нет окончательного решения о том, каким будет новый участок желтой линии метро - наземным или подземным.

      «На дополнительном участке Калининско-Солнцевской линии планируется разместить две станции: «Пыхтино» и «Внуково», - сказал М. Васильев.

      По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, участок желтой линии метро от станции «Раменки» до «Рассказовки», после которой и будет продлена линия до аэропорта Внуково, планируется запустить уже к весне следующего года.

      На новом 15-километровом участке желтой линии метро расположатся семь станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка».
      Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/mietro-do-aeropor...e-ghoda?from=cl
    • Автор: Mirnyj
      Вместо прямой дороги до Саларьево, детский аттракцион?
      Столичные власти достигли с РЖД договоренности о строительстве детской железной дороги в Новой Москве, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин. «Предварительно, детская железная дорога разместится между Московским и Саларьево», — сказал В. Жидкин.
      Он подчеркнул, что пока градостроительная документация по этому проекту разрабатывается и назвать точные сроки строительства, как и протяженность магистрали, невозможно.
      «Все затраты на подготовку проекта и строительство возьмет на себя РЖД», — добавил руководитель департамента.
      Запуск такой магистрали, уточнил В. Жидкин, позволит проводить занятия с детьми, знакомя их с основами профессии железнодорожников.
      Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/dietskaia-zhielieznaia-dorogha-poiavitsia-v-novoi-moskvie?from=cl
    • Автор: Котобус

      Путин поддержал проект строительства новой линии наземного метро в Москве
      Транспорт Москвы
      Президент РФ Владимир Путин поддержал проект строительства в столице новой ветки наземного метро, которая соединит радиальные железнодорожные направления.

      Соответствующий документ представили в среду главе государства мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

      «Просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла», - сказал С. Собянин.

      «Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?» - поинтересовался президент, передает ТАСС.

      Мэр Москвы сообщил, что первые два проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны и обеспечивают 30% от объема всего проекта по созданию от 5 до 15 таких линий.

      «Мы готовы приступить уже со следующего года и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года. А остальные проекты - требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше», - отметил С. Собянин.

      Напомним, сейчас в городе действуют диаметральные связи пригородных поездов с Курского направления на Рижское и Смоленское, а также Савеловское - Смоленское.

      Власти Москвы вместе с РЖД планируют соединить все девять направлений железной дороги, создав 17 «сквозных» маршрутов.

      Для обеспечения пропускной способности радиальных направлений ведется строительство дополнительных главных путей и реконструкция инженерной инфраструктуры.

      Уже выполнен комплекс работ по Октябрьскому направлению железной дороги, ведутся работы на Ярославском, Горьковском, Курском и Смоленском направлениях ж/д.

      Разрабатывается проект реконструкции Киевского направления ж/д. Дополнительные мероприятия будут предложены после разработки предпроектной документации.


Пользовательский поиск

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru