ПрезиДЕНТ
Котобус

Станция метро Саларьево

Оцените эту тему

769 сообщений в этой теме

Какие 30-40 минут? Вы вообще читали, что я написал? 30-40 минут трамвай будет ехать до метро? Прежде чем писать, кто прав, а кто нет, потрудитесь почитать. Я не говорю, что надо оставить как есть.

Чтобы не отмораживать придатки, одеваться нужно по погоде, вы уж извините. К тому же, повторяюсь, я говорил о легкой доступности метро через ОТ. Вышел из дома, сел на трамвай, доехал за несколько минут до метро. Зато не будет гадюшника, как на ЮЗ

 

ЗЫ к тому же специально написал, что ЛИЧНО для меня. ЛИЧНО я все равно на метро не езжу, мне на нем неудобно

Изменено пользователем SergeySN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей, про погоду это понятно, но извините, стоять на ветру на улице после душного метро - это как надо одеваться, чтобы и в метро не вспотеть, и в очереди на маршрутку/автобус не замерзнуть? Лично я не знаю способов. Только если в метро снимать верхнюю одежду, но это как-то не слишком удобно.

 

Про трамвай, от моего дома на метро академическая ходит трамвай до метро университет. Так вот ПЕШКОМ до метро академическая - гарантированно 10 минут, или в трамвае, который надо а)дождаться, б)оплатить (трамвай + метро это в два раза дороже) в) доехать в нем до метро, как нам сделают трамвай я не знаю, но частенько трамваи ломаются, получается пробка из трамваев и т.п.  Опять же, из трамвая нужно выйти и дойти до метро - это опять минус время.

 

ПРОСТО ЗАЙТИ В МЕТРО, КОТОРОЕ В ПЕШЕЙ ДОСТУПНОСТИ - однозначно удобнее. Даже покупку гаражей это может подстегнуть, потому что если в будни люди ездят на метро, а в выходные спокойненько не торопясь доходят до гаража и едут на дачу или в магазин парковка приобретает актуальность. А так она актуальна только для близлежащих домов, т.к. каждые 5 минут утром на счету в имеющейся ситуации.

 

Про помойку - ну какая помойка на ЮЗ? Отойдите на десять минут пешей доступности от метро - там прекрасные дома, школы, инфраструктура, никакой помойки там нет. никто же не будет во дворе рядом с садиком вам рыть метро. Если будут - то на пустырях, которые сейчас как раз помойка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня только спустя 40(!) минут пребывания на юз удалось попасть в автобус и начать путь в сторону гм.

Минус 40 минут от общения с семьей. Как можно при таком раскладе не хотеть метро, мне не понятно.

Изменено пользователем LORn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется, метро в 10 минутах пешком это просто фетиш. Правда, жителей Града можно в этом понять. У меня на работе почти никто не живет у метро, все добираются до него на автобусах и т.д Ни от кого не слышу про 30-40 минут. А мы в своем желании иметь метро уже сравниваем старый трамвай от академической до университета со скоростным современным, который предполагается не по общим дорогам, а отдельной линией. Ну какие там пробки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей, в любом случае метро удобнее тем, что не надо делать пересадку и ждать трамвай на улице, заплатил один раз и уехал в любую точку Москвы. Квартиры в цене при пешей доступности метро опять же поднимутся. 

Конечно, если выбор "ничего или трамвай", то лучше трамвай. Но метро - это свобода передвижения, точное планирование своего времени, больше времени на жизнь, а не на "запас на пробки", т.к. поезда ходят каждые пару минут, а дойти пешком до метро всегда можно примерно за одно и то же время.

Видимо на вашей работе все с окраинных станций...

У меня наоборот все знакомые (кроме Градовских, конечно) удивляются "как это, ОЧЕРЕДЬ НА АВТОБУС 40 минут??? и потом еще 1 час ехать???"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я сегодня на м. Киевская не успел сесть в вагон и двери закрылись перед носом. Ждать пришлось следующий поезд.... 37 секунд! привет Сергей тебе и твоему мнению...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

привет Сергей тебе и твоему мнению...

За что противостояние?

 

Всё же просто. Трамвай будет - метро не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вдруг ты сглазишь... :)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вдруг ты сглазишь... :)))

Я не настолько могущественен.  :mosking:

 

Хорошая цитата с форума Наш транспорт:

 

Вы так все переживаете за метро, что совсем забыли что метро это новая многоэтажная застройка, вырубка лесопарка, метро это много автотранспорта брошенного во дворах, метро это много торговых палаток, много мигрантов потому снимать дешевле подальше от центра. Вот она другая сторона медали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ой, а сейчас у нас нет ни мигрантов ни палаток. Смех.

И с парковками проблем нету, ага.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не понимаю как стоя шпротом в этом автобусе или в очереди на него или на маршрутку можно не хотеть метро. Не хотеть метро можно только если ты имеешь какой-то доход не требующий регулярно ездить в город.

Все работающие люди, все возящие детей в школы и секции в Москву, все те, кому предстоит отправлять детей на маршрутках и автобусах в училища и институты - все они однозначно будут ЗА метро.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ой, а сейчас у нас нет ни мигрантов ни палаток. Смех.

И с парковками проблем нету, ага.

Так будет в разы хуже, и смех быстро сменится на слезы.

 

Глупый разговор, если честно. Метро в Московском все равно не будет. Будем ездить в Рассказовку, Саларьево и Коммунарку. Кому куда удобнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не понимаю как стоя шпротом в этом автобусе или в очереди на него или на маршрутку можно не хотеть метро. Не хотеть метро можно только если ты имеешь какой-то доход не требующий регулярно ездить в город.

Все работающие люди, все возящие детей в школы и секции в Москву, все те, кому предстоит отправлять детей на маршрутках и автобусах в училища и институты - все они однозначно будут ЗА метро.

Метро, в любом случае, не будет в пешей доступности от всех микрорайонов. Если представить станцию в географическом центре Московского, то из дальней точки будет около получаса ходьбы. Т.е. это в любом случае добираться общественным транспортом. Причем это будут транзитные маршруты. Делать маршруты на подвоз из микрорайонов к метро никто не будет. Т.е. это опять "стоя шпротом".

Если уж ставить вопрос "или-или", то я выбираю нормальный подвоз к метро сейчас, чем возможное метро после 2020 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слушайте, ну я могу спокойно пешком дойти от Града до ЖК Юго-Западный к примеру. Кто не может - доедет на ОТ, но не час езды это будет, и не очередь на автобус. И не стоя как сельдь в бочке.

 

Если метро строят в Рассказовке, почему бы не построить в Граде его? От ЖК Рассказово до метро пешую доступность обещают.

 

Вот сколько знаю людей живущих у метро - ну ни один человек не хотел бы поменять при прочих равных на УДАЛЕННУЮ от метро квартиру. Наоборот, квартиры подорожают, больше будет людей покупать с семьями, с доходами. \

Вы все о какой-то помойке твердите. Наоборот, в районе Бунинской аллеи чисто и опрятно, а на Град без слез не взглянешь в некоторых местах. Хоть и люблю его нежно - первое отдельное жилье все-таки.

 

Больше времени на жизнь - это классно.

 

Хуже не будет, во дворах машины не будут парковать если метро во дворе не построят. А его там не построят. До Саларьево пешком не дойдешь, а в пределах Московского - запросто.

 

Просто что трамвай, что метро - грандиозный и дорогой проект. Лучше уж метро, это на годы, еще внуки ваши будут наслаждаться тем, что могут доехать до МГУ за 30 минут от большой дедушкиной квартиры. ;)

 

Сейчас можно решить проблему "подвоза к метро" сделав работающую выделенку до Саларьево, но все равно, повторяю, метро  - это в сто раз лучше чем любой наземный транспорт, потому что это быстро, это в любую погоду удобно, в поезд метро поместиться гораздо больше людей, чем в вагон трамвая. Сейчас у нас автобусы реально резиновые от ЮЗ ходят до Града. Не знаю как это может нравится - стоять в этой дурацкой очереди и потом ехать в неудобной позе. Или ждать СЛЕДУЮЩИЙ автобус отстояв уже 40 минут, чтобы все-таки сесть, а потом еще 1 час ехать.

Град будет НОРМАЛЬНЫМ РАЙОНОМ, если у нас будет метро, таким как Строгино например. Или Строгино это помойка по вашему?

Изменено пользователем LORn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Метро, в любом случае, не будет в пешей доступности от всех микрорайонов. Если представить станцию в географическом центре Московского, то из дальней точки будет около получаса ходьбы. Т.е. это в любом случае добираться общественным транспортом. Причем это будут транзитные маршруты. Делать маршруты на подвоз из микрорайонов к метро никто не будет. Т.е. это опять "стоя шпротом".

Если уж ставить вопрос "или-или", то я выбираю нормальный подвоз к метро сейчас, чем возможное метро после 2020 года.

 

Да и то, это "сейчас"... только начинают планировать линию трамвая, дорога СБВ рядом с Саларьево начнёт строиться только в 2016 году, её нужно увязать с трамваем, т.е. он тоже не раньше 2016 года, далее добавляем года два, стоительство депо, и вот, если Москва не разорится, к 2018 в лучшем случае.

Изменено пользователем aeneus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слушайте, ну я могу спокойно пешком дойти от Града до ЖК Юго-Западный к примеру. Кто не может - доедет на ОТ, но не час езды это будет, и не очередь на автобус. И не стоя как сельдь в бочке.

 

Если метро строят в Рассказовке, почему бы не построить в Граде его? От ЖК Рассказово до метро пешую доступность обещают.

Я могу и дальше дойти. Не в этом дело. Вопрос в ежедневном таком хождении. И как бы с вводом Саларьево/Рассказовки тоже "не час езды это будет". Особенно, если сделают-таки трамвай, который не будет зависеть от пробок. Не мне вам рассказывать, что из Града до того же "шатра" можно долго на транспорте добираться. А пешком это минут 20-30.

Я бы выбрал вариант с гарантированным подвозом до любой ветки и станции метро (допустим 10 минут до остановки трамвая + 10 до метро), в качестве альтернативы 30 минутной ходьбы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 в районе Бунинской аллеи чисто и опрятно, а на Град без слез не взглянешь в некоторых местах. 

Сравнили несравнимое.

 

Бунинская аллея - это не узловая станция, от которой идут массивные шоссе в область. Это закуток, в которой могут пробраться только люди на своих колесах или местные жители.

 

В Московский же будут ломиться из всех щелей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да и то, это "сейчас"... только начинают планировать линию трамвая, дорога СБВ рядом с Саларьево начнёт строиться только в 2016 году, её нужно увязать с трамваем, т.е. он тоже не раньше 2016 года, далее добавляем года два, стоительство депо, и вот, если Москва не разорится, к 2018 в лучшем случае.

Я, честно говоря, не столько на трамвай рассчитываю, сколько на Рассказовку. Это все-таки "поперечное" направление. А вариант с трамваем вызывает опасение еще и потому, что сделать остановки в пешей доступности от микрорайонов (10-15 минут от их удаленных точек) очень проблематично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я, честно говоря, не столько на трамвай рассчитываю, сколько на Рассказовку. 

От Рассказовки долго ехать до центра и нет пересадки на кольце. Когда ТПК построят - будет классно.

 

Но когда будет стоять Киевка, это будет лучший вариант.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фишка в пешей доступности в том, что если очередь на автобус - человек пойдет пешком, если реально дойти. От ЮЗ, понятно, никто не ходит. И от Саларьево/Румянцево не пойдут. И от Рассказовки далековато топать. А вот от Старого московского - запросто.

 

Учитывая, что станция будет еще и в Саларьево и в Рассказовке и в Коммунарке, я не думаю, что прям из всех щелей будут ломиться. Да и не переживайте вы так, метро всех "скушает". Хватит и нам и соседям. Если построят.

 

Подвоз конечно должен быть, не все могут протопать пешком 1,5 километра, скажем. Но в том-то и цимес, что до Саларьево вдоль Киевки никто в здравом уме не пойдет. И до Рассказовки нам топать далеко и неудобно. Поэтому будем стоять в очередях, только чуть ближе к дому :)))

А вот если будет выбор - сесть и с комфортом доехать, или, если много народу/долго нет автобуса - дойти пешком, тогда и очередей таких не будет, и жизнь будет гораздо комфортнее. И квартиры будут продаваться охотнее. :)

Изменено пользователем LORn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не только бунинскую аллею привела, но и Строгино.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фишка в пешей доступности в том, что если очередь на автобус - человек пойдет пешком, если реально дойти. От ЮЗ, понятно, никто не ходит. И от Саларьево/Румянцево не пойдут. И от Рассказовки далековато топать. А вот от Старого московского - запросто.

 

Учитывая, что станция будет еще и в Саларьево и в Рассказовке и в Коммунарке, я не думаю, что прям из всех щелей будут ломиться. Да и не переживайте вы так, метро всех "скушает". Хватит и нам и соседям. Если построят.

 

Подвоз конечно должен быть, не все могут протопать пешком 1,5 километра, скажем. Но в том-то и цимес, что до Саларьево вдоль Киевки никто в здравом уме не пойдет. И до Рассказовки нам топать далеко и неудобно. Поэтому будем стоять в очередях, только чуть ближе к дому :)))

А вот если будет выбор - сесть и с комфортом доехать, или, если много народу/долго нет автобуса - дойти пешком, тогда и очередей таких не будет, и жизнь будет гораздо комфортнее. И квартиры будут продаваться охотнее. :)

Спускайтесь с небес на землю. Здесь этого не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот сколько знаю людей живущих у метро - ну ни один человек не хотел бы поменять при прочих равных на УДАЛЕННУЮ от метро квартиру. Наоборот, квартиры подорожают, больше будет людей покупать с семьями, с доходами. \

Вы все о какой-то помойке твердите. Наоборот, в районе Бунинской аллеи чисто и опрятно, а на Град без слез не взглянешь в некоторых местах. Хоть и люблю его нежно - первое отдельное жилье все-таки.

Вы меня не знаете, но я вот при прочих равных променял жилье в 3х минутах от метро на Московский. Правда, теперь и Московский все больше похож на муравейник. Раньше тише было. Если тут метро появится, придется еще дальше уезжать. Метро, конечно, благо, но мне дороже спокойствие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Власти наоборот заинтересованы в том, чтобы жители Московского не ездили в старую Москву. Плюс - тут нет инвестиций, которые окупят строительство метро, так что надежд нет. Вот если бы мы были на пути ветки к чему-то более денежному, тогда да, возможно бы сделали и у нас промежуточную.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну а если какой-нибудь супермегакомплекс впендюрят дальше Московского, и к нему от Саларьево потянут ветку с остановкой у нас? Было бы здОрово.

 

Я понимаю, что надежды мало. :( Просто не понимаю, как можно не хотеть метро, если ездишь на ОТ.

 

Рик, вы на нем ездите, поделитесь? Мне кажется не хотеть метро может только тот, у кого нет необходимости ездить на работу каждый день, нет детей, которых хочется отдать в хорошие учебные заведения и т.п. Один раз в театр можно и в пробочке постоять, хотя, в любом случае, лучше не стоять на мой вкус.

Изменено пользователем LORn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
      Тоннель проложили за семь месяцев. Фото: архив, «Вечерняя Москва» Прокладку одного из тоннелей от станции «Говорово» до «Солнцево» завершили на Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена. Руководитель столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев заявил, что почти двухкилометровый участок проложили за семь месяцев.
      — Тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht стартовал в середине сентября прошлого года и за семь месяцев прошел участок протяженностью 1800 метров, — сказал Андрей Бочкарев.
      Напомним, что станция «Говорово» будет обслуживать жителей поселения Московский Троицкого и Новомосковского административных округов. Ее строительство ведут на участке от «Раменок» до «Рассказовки», который планируют запустить до конца этого года.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      Сотрудники правоохранительных органов приступили к проверке бесхозной сумки, обнаруженной на станции метро «Саларьево» в Москве. Об этом «РИА Новости» рассказал источник в экстренных службах столицы.

      По его словам, «подозрительная сумка» была найдена у входа на станцию. «Место огорожено, метро в штатном режиме, проводится проверка», — сообщил собеседник агентства.

      Позже он уточнил, что полицейские проверили предмет, и «угроза» оказалась ложной.

      С понедельника, 3 апреля, как напоминает «РИА Новости», работники оперативных служб проверили уже четыре поезда метро в Москве, а также несколько составов МЦК и две электрички.

      Ранее, 5 апреля, «бесхозный предмет» был обнаружен на станции «Тушинская» Московского метрополитена. Его нашли на платформе второго пути, позже источник ТАСС в правоохранительных органах уточнил, что после проверки предмета полицейскими «угроза не подтвердилась».

      Усиленные меры безопасности в столичном метро действуют после теракта 3 апреля в Санкт-Петербурге. По версии сотрудников правоохранительных органов, бомба была приведена в действие смертником. Она взорвалась на перегоне между станциями «Сенная площадь» и «Технологический институт». В результате происшествия погибли 14 человек, 55 получили ранения.

      http://www.rbc.ru/rbcfreenews/58e5c8e69a79470909a38cd9#xtor=AL-[internal_traffic]--[rss.rbc.ru]-[top_stories_brief_news]
    • Автор: AlekcDolche
      Сонная подмосковная деревенька, ведущая свою историю с XVI века, спустя пять столетий внезапно стала частью Москвы — и сразу шагнула в будущее. Именно здесь недавно открыли одну из самых высокотехнологичных станций столичного метро. А значит, новая жизнь для Саларьево — дело решённое.
      Чудо чудное, диво дивное. В чистом поле — между Киевским и Калужским шоссе — стоит станция метро, блестящая, суперсовременная. Настоящий портал в будущее — вместо билета к турникету можно прикладывать банковскую карту или телефон, интерактивные информационные стенды способны не только проложить, но и распечатать нужный маршрут, есть стойки, где можно зарядить телефон, а ещё автоматы, которые упакуют в полиэтилен мокрый зонтик. Самая старая ветка московского метро, Сокольническая, заканчивается теперь самой новой станцией — «Саларьево» открыли в феврале 2016 года.
      На выходе из этого мира передовых технологий xочется протереть глаза: видишь деревеньку с деревянными домиками, покривившимися заборами, разбитыми дорогами. Тут есть пруд, где берёт своё начало река Сетунь, а на краю Саларьево возвышается то ли насыпь, то ли курган, но никакой шахты поблизости не наблюдается. Это засыпанный землёй и засеянный травой полигон захоронения бытовых и промышленных отходов — обсуждается план устроить здесь лесопарк. Пока с этого странного холма открывается феерический вид на Москву: многоэтажки Ясенево, здание «Газпрома» в районе Тёплого Стана, МГУ и даже МИД, а также заходящие на посадку во Внуково самолёты. Стоя на насыпи, понимаешь, что находишься в паре километров от МКАД. Как Колька Герасимов в «Гостье из будущего» зашёл в заброшенный подвал и оказался в мире, где летали флипы и бегали космические пираты, так житель Саларьево может встать с кровати с петухами и через полчаса очутиться на Красной площади.
      В общем, на этом список саларьевскиx достопримечательностей заканчивается. Тут даже церкви нет — построенная в 1902 году на месте деревянной часовни церковь Тихвинской Иконы Божией Матери была закрыта в 1930 году (а её настоятель протоиерей Николай Лавров арестован и расстрелян на Бутовском полигоне), а в 1970‑е разрушена. Сама деревня историю имеет не слишком примечательную, и сведения о ней скудны. Название её, возможно, пошло от соратников Дмитрия Донского: среди тех, кто сопровождал князя на Куликово поле, были крымские купцы Михаил и Дементий Саларевы. В награду за верную службу они получили земли рядом с Москвой, но эти ли — доподлинно неизвестно. В документах Саларьево впервые упоминается в середине XVI века как владение царского казначея с говорящей фамилией Фунтиков. Незадолго до того, как Иван Грозный казнил его из профилактических соображений по так называемому «новгородскому делу», Фунтиков продал Саларьево Троице-Сергиевскому монастырю за 700 рублей.
      На деньги, собранные «Борьбой за коммуну» и другими колхозами-активистами, были построены две танковые колонны «Московский колхозник»
      Потом было разное — в Смутное время Саларьево было стёрто с лица земли и в дозорных книгах начала XVII века значилось пустошью. Впрочем, деревня вновь отстроилась и разрослась — ко времени ликвидации монастырского землевладения Саларьево было крупнейшим селением в округе, где жило более 400 человек. Даже эпидемия чумы, случившаяся в 1771 году, нанесла ему сравнительно небольшой урон. Потрепали деревню и наполеоновские отряды — от рук французов погибли пять саларьевцев; на месте их захоронения на левом берегу реки Сетуни стоит белокаменный крест с выбитыми на нем цифрами «1812». В советское время в Саларьево процветал колхоз «Борьба за коммуну» — здесь была молочная ферма, а ещё успешно выращивали огурцы на полях. Урожаи снимали высокие — колхоз сотрудничал с Тимирязевской сельскохозяйственной академией.


      ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ




      Троицкий лесопарк
      с внешней и внутренней стороны МКАД
      в районе посёлка Мосрентген
      Троицкий лесопарк расположен на окраине ныне не существующего села Троицкого и примыкает к современному посёлку Мосрентген. По большей части парк состоит из зарослей дубняка лещинового — типа леса, где дубы (дубняк) соседствуют с орешником (лещиной). Вторая, меньшая часть парка находится внутри пределов МКАД, и вдоль неё растёт много берёз — остатки высаженного здесь после войны березняка. Здесь живут редкие для Москвы тритоны и травяные лягушки. Парк входит в состав Тропарёвского лесничества и известен тем, что несколько лет назад на его территории было найдено тайное убежище мигрантов, ночевавших в гамаках между берёзами.
       

      Усадьба Узкое
      ул. Профсоюзная, д. 123а, 123б
      Подмосковная усадьба князя Трубецкого, теперь оказавшаяся в Ясенево. Неоклассицистический господский дом был построен в 1880 году — в нём после двухнедельной болезни умер философ Владимир Соловьёв, близкий друг хозяина. С 1937 года в Узком появился санаторий для членов Академии наук — Лев Ландау катался по усадебному парку на лыжах, а Андрей Колмогоров плавал в здешних прудах. С колокольни храма Казанской Иконы Божией Матери в Узком — прекрасного образца нарышкинского барокко, возведённого в самом конце XVII века, — по легенде, Наполеон наблюдал за отступлением своих войск.
       

      Палеонтологический
      музей им. Ю. А. Орлова
      ул. Профсоюзная, д. 123
      Экспозиция занимает 5000 квадратных метров в краснокирпичном здании, похожем на старую крепость — с внутренним двором и четырьмя массивными башнями. Коллекция музея собиралась отечественными палеонтологами на территории бывшего СССР, Китая, Монголии — выставлены практически все известные виды окаменелостей, скелет гигантского, высотой пять метров в холке, носорога индрикотерия и останки мамонта, найденные в Сибири в 1842 году.
       

      Ульяновский лесопарк
      Основан в 1935 году как часть Лесопаркового защитного пояса Москвы, где была запрещена любая охота. С трёх сторон примыкает к аэропорту Внуково, тянется от Минского шоссе до деревни Зимёнки (около Московского); окружает писательский посёлок Внуково и усадьбу Изварино; разделяет Ново-Переделкино и посёлок аэропорта Внуково, Московский и Хованское кладбище. Среди дубрав парка попадаются лесные заводи, в которых водятся ондатры и бобры, из птиц — цапли, камышницы и кулики. Ближе к Киевскому шоссе вдоль Екатерининского (Бекетова) ручья сохранились заросли черной ольхи — чёрноольшаник.
       

      Река Сетунь
      В пруду около деревни Саларьево находится исток реки Сетунь — правого притока реки Москвы. В отличие от многих московских рек, убранных под землю, Сетунь в основном протекает в открытом русле и по сохранившейся долине. В Москву-реку Сетунь впадает спустя 38 километров, у Бережковского моста, напротив Новодевичьего монастыря. Долина реки Сетуни — самый большой природный заказник в черте города Москвы.
       

      Троицкая церковь
      посёлок Мосрентген
      Бывшая главная церковь села Троицкого, построен-
      ная в конце XVII века. В 1823, когда владельцем села и деревни Верхних Тёплых Станов был отец поэта Иван Никифорович Тютчев, церковь расширили и придали ей классический вид. В 1907 году выяснился интересный факт: иконы на Царских вратах церкви полностью копировали Царские врата Казанского собора в Петербурге, расписанные В. Л. Боровиковским. После революции храм был разорён, потом в него въехала лаборатория Института физики Земли АН СССР. В 1993 году возвращён церкви. 
    • Автор: Курьер
       
      Строительство Сокольнической линии метро от «Саларьева» до «Столбово» завершат в 2019 году. Фото: Павел Волков, "Вечерняя Москва"
      Участок Сокольнической линии метрополитена от станции «Саларьево» до «Столбово» планируют полностью достроить в 2019 году. Об этом 29 марта сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
      – На этом участке длиной 11 километров будут размещены четыре станции - «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово», – сказал Владимир Жидкин.
      Он добавил, что линия метро будет располагаться в основном на земле, в тоннелях будут проходить отдельные небольшие участки. На сегодняшний день готовятся площадки для строительства данного участка метро, сообщает официальный сайт информационного агентства «ТАСС».
      Напомним, что ранее стартовал конкурс на проект участка метро от «Саларьево» до «Столбово».
      Ссылка на источник
Пользовательский поиск

Подробный прогноз погоды в Москве