Перейти к содержимому
Котобус

Дорога "Московский - Саларьево"

Оцените эту тему

Recommended Posts

И дорога для выезда какая то совсем узкая нарисована, видимо, только на выезд (см. Слева):phases_choose.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
а оно так вроде бы в проекте абсолюта и есть. Круговое движение за 6 корпусом и дорога сквозь лес к саларьево

Не, нету там леса. Вернее, Абсолют нарисовал на месте следующих очередей лес.. За 1-й фазой будет 6-я, а ближе к Киевки - паркинги планировались.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
дык и 6го корпуса нет. На счет сроков нет никакой информации вообще.

А как может появиться информация о сроках, если ещё даже не принято решение о строительстве этого выезда? Ну и потом, допустим примут такое решение. А как мы до этого круга будем добираться? Сначала надо будет добраться до светофора. Потом повернуть направо и доехать до круга. И это ради того, чтобы выехать на Киевку в 300 метрах от существующего выезда? А смысл?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А как может появиться информация о сроках, если ещё даже не принято решение о строительстве этого выезда? Ну и потом, допустим примут такое решение. А как мы до этого круга будем добираться? Сначала надо будет добраться до светофора. Потом повернуть направо и доехать до круга. И это ради того, чтобы выехать на Киевку в 300 метрах от существующего выезда? А смысл?

Точно не заявляю, но дорога должна быть альтернативной киевке, сквозь лес с выездом к саларьево. Если ещё бы и до града довели вдоль теплиц и леса с выездом к 3 кварталу то проблемы бы все решились

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А как может появиться информация о сроках, если ещё даже не принято решение о строительстве этого выезда? Ну и потом, допустим примут такое решение. А как мы до этого круга будем добираться? Сначала надо будет добраться до светофора. Потом повернуть направо и доехать до круга. И это ради того, чтобы выехать на Киевку в 300 метрах от существующего выезда? А смысл?

Соломон, почистите личку, плиз:)

Спасибо...:)

Сорри за оффтоп...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А как может появиться информация о сроках, если ещё даже не принято решение о строительстве этого выезда? Ну и потом, допустим примут такое решение. А как мы до этого круга будем добираться? Сначала надо будет добраться до светофора. Потом повернуть направо и доехать до круга. И это ради того, чтобы выехать на Киевку в 300 метрах от существующего выезда? А смысл?

Нужна дорога по которой из Града и Первого Московского можно будет выехать на Киевку минуя Валуевское шоссе. И дорога до Саларьево нужна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Нужна дорога по которой из Града и Первого Московского можно будет выехать на Киевку минуя Валуевское шоссе. И дорога до Саларьево нужна.

А ещё нужно метро в Московский и скоростной трамвай. Кто же против? Но:

1. До недавнего времени не было даже серьёзного обсуждения дороги от Московского до ТПУ Саларьево. Теперь этот вопрос обсуждается.

2. Именно сейчас этот вопрос возник в связи с тем, что во II квартале этого года должен появиться проект планировки автодороги Солнцево-Бутово-Видное. Эта дорога пройдёт по деревне Картмазово. От неё будет отвод до ТПУ. Если не предусмотреть на ней развязку для примыкания дороги Московский-Саларьево, то это большой пролёт для нас. Сейчас надо сделать всё возможное, чтобы эта развязка была предусмотрена проектом.

3. Киевка уже сейчас не летит, а тихонечко едет. Уже начато строительство Солнцевской ветки метро. В ближайшее время Боровка и Мичура будут перекрыты из-за строительства метро. Куда поедут Новопеределкино, Переделкино ближнее, Солнцево-парк и все остальные юзеры Боровки? И что будет с Киевкой?

Всё сразу в один день нам никто не построит. Поэтому, исходя из того, что мы имеем расставляйте приоритеты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А ещё нужно метро в Московский и скоростной трамвай. Кто же против? Но:

1. До недавнего времени не было даже серьёзного обсуждения дороги от Московского до ТПУ Саларьево. Теперь этот вопрос обсуждается.

2. Именно сейчас этот вопрос возник в связи с тем, что во II квартале этого года должен появиться проект планировки автодороги Солнцево-Бутово-Видное. Эта дорога пройдёт по деревне Картмазово. От неё будет отвод до ТПУ. Если не предусмотреть на ней развязку для примыкания дороги Московский-Саларьево, то это большой пролёт для нас. Сейчас надо сделать всё возможное, чтобы эта развязка была предусмотрена проектом.

3. Киевка уже сейчас не летит, а тихонечко едет. Уже начато строительство Солнцевской ветки метро. В ближайшее время Боровка и Мичура будут перекрыты из-за строительства метро. Куда поедут Новопеределкино, Переделкино ближнее, Солнцево-парк и все остальные юзеры Боровки? И что будет с Киевкой?

Всё сразу в один день нам никто не построит. Поэтому, исходя из того, что мы имеем расставляйте приоритеты.

Со всеми этими пунктами можно согласиться. Но расстановка приоритетов не должна означать отказа от чего-либо. В противном случае, мы получим очередные дикие заторы на дорогах и перспективу борьбы с ними на ближайшие 10 лет.

Да, нам нужен въезд/выезд и, возможно, несколько, дорога до метро и линия скоростного трамвая, только так можно создать комфортную городскую среду и победить на пробки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Со всеми этими пунктами можно согласиться. Но расстановка приоритетов не должна означать отказа от чего-либо. В противном случае, мы получим очередные дикие заторы на дорогах и перспективу борьбы с ними на ближайшие 10 лет.

Да, нам нужен въезд/выезд и, возможно, несколько, дорога до метро и линия скоростного трамвая, только так можно создать комфортную городскую среду и победить на пробки.

Если отказаться от нормального выезда на Киевку (вернее, сделать его менее приоритетным) - то однозначно Град можно похоронить на ближайшие 10-ки лет. Это просто смешно - рассчитывать на дорогу, которая только появится в проекте. Выезд на Киевку должен быть по любому более приоритетным.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Выезд на Киевку уже должен быть, поскольку Град строился с расчётом на него, ещё до перспектив на ПГМП. Смолий сказал, что он уже согласован. Осталось только сделать его. Одна только эстакада не справится со всеми желающими въехать и выехать, к тому же это должен быть проезд, который не заходит в 1-й микрорайон.

А планируемая дорога на Саларьево пускай планируется. Это уже строительство связанное с метро, это другая история. Тут можно подсказать, куда она должна прийти, как организовать подъезды к ней, что стоит заложить там же экологичный транспорт (вело, рельсовый), поскольку идти будет через лес, напоминать, что она нужна.

Не вижу необходимости в выборе чего-то одного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А ещё нужно метро в Московский и скоростной трамвай. Кто же против? Но:

1. До недавнего времени не было даже серьёзного обсуждения дороги от Московского до ТПУ Саларьево. Теперь этот вопрос обсуждается.

2. Именно сейчас этот вопрос возник в связи с тем, что во II квартале этого года должен появиться проект планировки автодороги Солнцево-Бутово-Видное. Эта дорога пройдёт по деревне Картмазово. От неё будет отвод до ТПУ. Если не предусмотреть на ней развязку для примыкания дороги Московский-Саларьево, то это большой пролёт для нас. Сейчас надо сделать всё возможное, чтобы эта развязка была предусмотрена проектом.

3. Киевка уже сейчас не летит, а тихонечко едет. Уже начато строительство Солнцевской ветки метро. В ближайшее время Боровка и Мичура будут перекрыты из-за строительства метро. Куда поедут Новопеределкино, Переделкино ближнее, Солнцево-парк и все остальные юзеры Боровки? И что будет с Киевкой?

Всё сразу в один день нам никто не построит. Поэтому, исходя из того, что мы имеем расставляйте приоритеты.

Если дорогу на Саларьево отложить на потом,можно остаться вообще без дорог на долгие годы.Подъезды к Саларьево-это сейчас актуальная тема,под это дело могут предоставить финансы,а третий выезд на Киевку вряд ли будет построен,уж слишком тупо он расположен(в непосредственной близости от основного).Это мое мнение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Со всеми этими пунктами можно согласиться. Но расстановка приоритетов не должна означать отказа от чего-либо. В противном случае, мы получим очередные дикие заторы на дорогах и перспективу борьбы с ними на ближайшие 10 лет.

Да, нам нужен въезд/выезд и, возможно, несколько, дорога до метро и линия скоростного трамвая, только так можно создать комфортную городскую среду и победить на пробки.

А кто говорит об отказе от чего-либо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Выезд на Киевку уже должен быть, поскольку Град строился с расчётом на него, ещё до перспектив на ПГМП. Смолий сказал, что он уже согласован. Осталось только сделать его.

Детский сад штаны на лямках. Ну покажите хоть один документ. Земля уже предоставлена для строительства? Ну есть хотя бы основания для проектирования? С кем он согласован?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Не вижу необходимости в выборе чего-то одного.

Я бы сказал нет возможности в выборе, т.к. ни по отдельному выезду, ни по дороге до Саларьево ещё официальных решений не принималось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Смысл выезда на киевку в чем? Чтобы с моста все упиралось в бутылочное горлышко? И как вы себе представляете 2 моста стоящих в 10-50 метрах друг от друга и в итоге упирающиеся в валуевское шоссе? Куда умнее сделать развязку где BP - Лукойл с расширением по 2 полосы где гаражи.

Изменено пользователем artem-23

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Смысл выезда на киевку в чем? Чтобы с моста все упиралось в бутылочное горлышко? И как вы себе представляете 2 моста стоящих в 10-50 метрах друг от друга и в итоге упирающиеся в валуевское шоссе? Куда умнее сделать развязку где BP - Лукойл с расширением по 2 полосы где гаражи.

Проблема в том, что из Града нужен срочно еще один выезд. Не на Валуевку)

3-й выезд на Киевку (из Северного) решает эту проблему. Потому что градовцы поедут напрямую в Северный и далее на Киевку или по планируемой дороге до метро Саларьево.

P.S. А если будут строить выезд из Северного, то, полагаю, он будет ближе к Картмазово, а не к существующей развязке (ну уж точно не в 10-50 м от нее).

Изменено пользователем dimonir

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Проблема в том, что из Града нужен срочно еще один выезд. Не на Валуевку)

3-й выезд на Киевку (из Северного) решает эту проблему. Потому что градовцы поедут напрямую в Северный и далее на Киевку или по планируемой дороге до метро Саларьево.

P.S. А если будут строить выезд из Северного, то, полагаю, он будет ближе к Картмазово, а не к существующей развязке (ну уж точно не в 10-50 м от нее).

Чтобы градовцы поехали не на Валуевку,а через Северный,нужно чтобы он был построен,а это 10 лет как минимум,а если градовцы будут ехать через Валуевское,все те же пробки и останутся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Чтобы градовцы поехали не на Валуевку,а через Северный,нужно чтобы он был построен,а это 10 лет как минимум,а если градовцы будут ехать через Валуевское,все те же пробки и останутся.

Еще раз - градовцам выезд нужен немедленно. Следовательно, приоритетом должен идти вариант, который быстрее. Продавите выезд через 3 микрорайон - можно начать говорить о дороге к Саларьево.

Нет - развязку от несуществующей дороги Солнцево- Бутово-Видное при своей жизни Вы не увидите, будьте реалистом.

Выезд на Киевку строить намного быстрее, это очевидно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Смысл выезда на киевку в чем? Чтобы с моста все упиралось в бутылочное горлышко? И как вы себе представляете 2 моста стоящих в 10-50 метрах друг от друга и в итоге упирающиеся в валуевское шоссе? Куда умнее сделать развязку где BP - Лукойл с расширением по 2 полосы где гаражи.

Два моста нужны для того, чтобы одни продолжали ехать транзитом, а другие могли распределиться по дорогам города. Если бы все ехали в Валуево и дальше, тогда да, не имело бы смысла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Проблема в том, что из Града нужен срочно еще один выезд. Не на Валуевку)

dimonir, ситуация такая. Официальное решение о строительстве выезда из Северного никогда не принималось. На сегодняшний день даже не определён земельный участок, в пределах которого можно проектировать эстакаду. В этом можно убедиться, посмотрев публичную кадастровую карту

Играем дальше.

Есть статья 31 Земельного кодекса.

Статья 31. Выбор земельных участков для строительства

1. Гражданин или юридическое лицо, заинтересованные в предоставлении земельного участка для строительства, обращаются в исполнительный орган государственной власти или орган местного самоуправления, предусмотренные статьей 29 настоящего Кодекса, непосредственно либо через многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг (далее - многофункциональный центр) с заявлением о выборе земельного участка и предварительном согласовании места размещения объекта. В данном заявлении должны быть указаны назначение объекта, предполагаемое место его размещения, обоснование примерного размера земельного участка, испрашиваемое право на земельный участок. К заявлению могут прилагаться технико-экономическое обоснование проекта строительства или необходимые расчеты.

2. Орган местного самоуправления по заявлению гражданина или юридического лица либо по обращению предусмотренного статьей 29 настоящего Кодекса исполнительного органа государственной власти обеспечивает выбор земельного участка на основе документов государственного кадастра недвижимости с учетом экологических, градостроительных и иных условий использования соответствующей территории и недр в ее границах посредством определения вариантов размещения объекта и проведения процедур согласования в случаях, предусмотренных федеральными законами, с соответствующими государственными органами, органами местного самоуправления, муниципальными организациями.

Необходимая информация о разрешенном использовании земельных участков и об обеспечении этих земельных участков объектами инженерной, транспортной и социальной инфраструктур, технические условия подключения (технологического присоединения) объектов к сетям инженерно-технического обеспечения предоставляются бесплатно соответствующими государственными органами, органами местного самоуправления, муниципальными организациями в двухнедельный срок со дня получения запроса от органа местного самоуправления.

3. Органы местного самоуправления городских или сельских поселений информируют население о возможном или предстоящем предоставлении земельных участков для строительства.

Граждане, общественные организации (объединения), религиозные организации и органы территориального общественного самоуправления имеют право участвовать в решении вопросов, затрагивающих интересы населения, религиозных организаций и связанных с изъятием, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных и муниципальных нужд и предоставлением этих земельных участков для строительства.

При предоставлении земельных участков в местах традиционного проживания и хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов Российской Федерации и этнических общностей для целей, не связанных с их традиционной хозяйственной деятельностью и традиционными промыслами, могут проводиться сходы, референдумы граждан по вопросам изъятия, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных или муниципальных нужд и предоставления земельных участков для строительства объектов, размещение которых затрагивает законные интересы указанных народов и общностей. Исполнительные органы государственной власти или органы местного самоуправления, предусмотренные статьей 29 настоящего Кодекса, принимают решения о предварительном согласовании мест размещения объектов с учетом результатов таких сходов или референдумов.

4. Орган местного самоуправления информирует землепользователей, землевладельцев и арендаторов земельных участков, находящихся в государственной или муниципальной собственности, законные интересы которых могут быть затронуты в результате возможного изъятия для государственных и муниципальных нужд находящихся соответственно в их пользовании и владении земельных участков, в связи с предоставлением этих земельных участков для строительства. В случае, если в целях размещения объектов необходимо выкупить земельные участки для государственных или муниципальных нужд из земель, находящихся в собственности граждан или юридических лиц, орган местного самоуправления информирует собственников этих земельных участков об их возможном выкупе. Порядок и условия предоставления такой информации могут быть установлены федеральными законами, законами субъектов Российской Федерации.

5. Результаты выбора земельного участка оформляются актом о выборе земельного участка для строительства, а в необходимых случаях и для установления его охранной или санитарно-защитной зоны. К данному акту прилагаются утвержденные органом местного самоуправления схемы расположения каждого земельного участка на кадастровом плане или кадастровой карте соответствующей территории в соответствии с возможными вариантами их выбора.

В случаях, предусмотренных федеральным законом, допускается утверждение схемы расположения земельного участка на кадастровом плане или кадастровой карте соответствующей территории органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

В случае предполагаемого изъятия, в том числе путем выкупа, земельного участка для государственных или муниципальных нужд к акту о выборе земельного участка также прилагаются расчеты убытков собственников земельных участков, землепользователей, землевладельцев, арендаторов земельных участков.

6. Исполнительный орган государственной власти или орган местного самоуправления, предусмотренные статьей 29 настоящего Кодекса, принимает решение о предварительном согласовании места размещения объекта, утверждающее акт о выборе земельного участка в соответствии с одним из вариантов выбора земельного участка, или об отказе в размещении объекта.

7. Копия решения о предварительном согласовании места размещения объекта с приложением схемы расположения земельного участка на кадастровом плане или кадастровой карте соответствующей территории либо об отказе в размещении объекта выдается заявителю исполнительным органом государственной власти или органом местного самоуправления, предусмотренными статьей 29 настоящего Кодекса, в семидневный срок со дня утверждения указанного решения. В случае обращения заявителя через многофункциональный центр копия указанного решения выдается через многофункциональный центр.

Информация об изменениях:

8. Решение о предварительном согласовании места размещения объекта является основанием последующего принятия решения о предоставлении земельного участка для строительства и действует в течение трех лет.

В случае осуществления собственником земельного участка, землепользователем, землевладельцем, арендатором земельного участка строительства на земельном участке или иного его улучшения после информирования о возможном изъятии, в том числе путем выкупа, земельного участка для государственных или муниципальных нужд собственник земельного участка, землепользователь, землевладелец, арендатор земельного участка несут риск отнесения на них затрат и убытков, связанных со строительством на земельном участке или с иным его улучшением. В случае осуществления собственником земельного участка, землепользователем, землевладельцем, арендатором земельного участка строительства или осуществления иных улучшений земельного участка, расположенного в границах зарезервированных земель, после информирования указанных лиц о резервировании земель собственник такого земельного участка, землепользователь, землевладелец, арендатор такого земельного участка несут риск отнесения на них затрат и убытков, связанных со строительством на таком земельном участке или с иным его улучшением.

В случае, если по истечении срока действия решения о предварительном согласовании места размещения объекта решение о предоставлении земельного участка не было принято, лица, права которых были ограничены, вправе требовать возмещения от исполнительного органа государственной власти или органа местного самоуправления, предусмотренных статьей 29 настоящего Кодекса и принявших такое решение, понесенных убытков.

9. Решение о предварительном согласовании места размещения объекта или об отказе в размещении объекта может быть обжаловано заинтересованными лицами в суд. В случае признания в судебном порядке недействительным решения о предварительном согласовании места размещения объекта исполнительный орган государственной власти или орган местного самоуправления, предусмотренные статьей 29 настоящего Кодекса и принявшие такое решение, возмещает гражданину или юридическому лицу расходы, понесенные ими в связи с подготовкой документов, необходимых для принятия решения о предварительном согласовании места размещения объекта.

10. В субъектах Российской Федерации - городах федерального значения Москве и Санкт-Петербурге выбор земельных участков для строительства осуществляется органом исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации, если иное не предусмотрено законами этих субъектов Российской Федерации.

http://base.garant.ru/12124624/6/#block_31

Так вот. Приезд Хуснуллина планировался именно в связи с предстоящим выбором земельного участка. А при этом в обязательном порядке рассматриваются альтернативные варианты "с учетом экологических, градостроительных и иных условий использования соответствующей территории".

Кстати, ещё недавно мои оппоненты по этому вопросу с пеной у рта доказывали, что рекреационная зона не предназначена для строительства, что там вообще ничего строить нельзя. И, что 14 спиленных берёз невосполнимая утрата. А теперь предлагают без проработки альтернативных вариантов рубить ульяновский лесопарк и на этом месте строить. И это при том, что есть существующая просека, которую регулярно очищают от поросли, чтобы та не повредила ЛЭП. Ну да ладно, это просто небольшое отступление.

Теперь по срокам.

В обоих случаях надо всё начинать с нуля: проходить все процедуры, получать все необходимые согласования и т.д. В случае с вырубкой леса это будет чуть сложнее. Дальше надо проектировать. В случае с выездом из Северного там планировалась эстакада. Во втором случае, надо спроектировать и построить только дорогу. И сразу же по ней можно будет ездить и выезжать на Киевку в Картмазово. Развязка будет строиться позднее в рамках строительства автодороги Солнцево-Бутово-Видное. В обоих случаях параллельно надо строить дорогу от Московской вдоль леса и до светофора на Валуевке. Я не думаю, что проектирование и строительство эстакады будет быстрее, чем просто дороги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
[

Теперь по срокам.

В обоих случаях надо всё начинать с нуля: проходить все процедуры, получать все необходимые согласования и т.д. В случае с вырубкой леса это будет чуть сложнее. Дальше надо проектировать. В случае с выездом из Северного там планировалась эстакада. Во втором случае, надо спроектировать и построить только дорогу. И сразу же по ней можно будет ездить и выезжать на Киевку в Картмазово. Развязка будет строиться позднее в рамках строительства автодороги Солнцево-Бутово-Видное. В обоих случаях параллельно надо строить дорогу от Московской вдоль леса и до светофора на Валуевке. Я не думаю, что проектирование и строительство эстакады будет быстрее, чем просто дороги.

А здесь не нужно думать. Здесь нужно увидеть планы и сроки воплощения обоих вариантов. И только это и анализировать.

Я подозреваю, что выезд из Северного будет официальным обременением застройщика. Скорее всего, Москва это потребует. И тогда реализован этот вариант будет очевидно быстрее любой дороги за деньги из госбюджета.

Да может из Северного также эстакаду будут строить позднее. Гадание в таком вопросе вообще неуместно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А здесь не нужно думать.

...

Гадание в таком вопросе вообще неуместно.

Так ведь никто и не заставляет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Так ведь никто и не заставляет.

Не скажИте.. Не заставляете, но просите в другой ветке жителей поддержать именно второй вариант.

И могут ведь сделать , не особо вникая в анализ ситуации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Не скажИте..

:lol2: Так это же не я сказал. А Вы, как я понимаю, категорически против дороги до Картмазово и в дальнейшем до ТПУ Саларьево. Ну и правильно, Вы же здесь не живёте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
      Во исполнение поручения Мэра Москвы Сергея Семёновича Собянина 6 августа состоялась выездная комиссия по вопросу проверки готовности объектов транспортной инфраструктуры и определения необходимых мероприятий для запуска общественного транспорта в микрорайонах «Первый Московский Город-парк» и «Татьянин Парк». В комиссии приняли участие представители Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, ГКУ ЦОДД, ГУП «Мосгортранс», ГКУ «Организатор перевозок», ГБУ «МосТрансПроект», префектуры ТиНАО, администрации поселения Московский, застройщики микрорайонов «Первый Московский Город-парк» и микрорайона «Татьянин Парк».
      - Комиссией проведена проверка готовности объектов транспортной инфраструктуры в микрорайонах. По микрорайону ПМГП обсудили места размещения остановочных площадок, а также возможность запуска автобусного маршрута по новой транспортной модели Москвы. Новый автобусный маршрут планируется запустить одновременно с открытием станции метро «Рассказовка», - прокомментировала начальник отдела коммунальной и транспортной инфраструктуры администрации поселения Московский Эльвира Давыдова. - По микрорайону «Татьянин Парк» проведена проверка готовности улично-дорожной сети и остановок на ул. Татьянин Парк, - добавила она.
      Ссылка на источник
    • Автор: AlekcDolche
      В 2017 году на территории г. Московский проведен ремонт асфальтового покрытия проезжей части автомобильных дорог на площади более 15 000 кв.м.:
      - в дер. Мешково, ул. Рябиновая;
      - в дер. Говорово, ул. Солнечная;
      - в дер. Лапшинка;
      - в дер. Саларьево, ул. 1-я Новая;
      - г. Московский.
       
      В 2018 году на территории г. Московский проведен ремонт асфальтового покрытия проезжей части автомобильных дорог на площади более 13000 кв.м.:
      - в дер. Картмазово;
      - г. Московский, участок 1 (ул. Хабарова);
      - в дер Мешково;
      - в дер. Говорово;
      - автомобильная дорога: г. Москва, г. Московский, ул. Солнечная, пр-д. Передельцевский, ул. Московская, ул. Радужная;
       - деревня Румянцево, (ул. Верхняя, ул.Садовая, проезд от ул. Центральная до лесопарковой зоны,ул. Центральная);
      - дер. Саларьево (ул. 1 Новая);
      - подъезд к СНТ "Просвещенец";
      - подъезд к СНТ "Зеленая горка";
      - пос. Ульяновского лесопарка.
      В 2018 году на территории г. Московский планируется провести ремонт асфальтового покрытия проезжей части автомобильных дорог на площади более 26000 кв.м.
      -дер. Говорово-МКАД (через хутор Говорово);
      - Проезд от уч.34Ю до уч. 42А с примыкающим проездом от ул. Передельцевская до уч. №22/2к; проезд от ул. Адмирала Корнилова до полигона ТБО «Саларьево;
      -дер. Мешково;
      -дер. дорога от Киевского шоссе до в/ч 51087;
      -дер. Лапшинка (подъезд к СНТ «Ветеран-Лапшинка»;
      -дер. Лапшинка;
      -дер. Лапшинка (подъезд к СНТ «Фея-Лапшинка».
       
                     
    • Автор: AlekcDolche
      Фильм Андрея Караулова ,ведущего программы "Момент Истины" на 5 канале из цикла "Административные округа Москвы" о достижениях Троицкого и Новомосковского административных округов города Москвы.
      Действующие Лица
      Префект ТИНАО - Набокин Дмитрий Владимирович.
       
       
    • Автор: Котобус
      Первый этап дороги Солнцево-Бутово-Видное от Калужского до Киевского шоссе может быть запущен в сентябре. Об этом журналистам заявил первый заместитель руководителя департамента строительства Москвы Петр Аксенов.
      «Мы планируем первый этап дороги Солнцево-Бутово-Видное от Калужского до Киевского шоссе в конце августа - начале сентября запустить, готовность около 80%. У нас тут 21,7 км дорожной сети, четыре полосы основного хода, 14 искусственных сооружений, разворотная эстакада, эстакады прямого хода, один тоннель под Калужским шоссе, в котором расположена трасса и ветки метро, три подземных перехода, шумозащитные экраны длиной 2,58 км», - сказал П.Аксенов.
      По его словам, до конца года, в декабре, планируется запустить трассу и линию метрополитена до станции «Столбово». «Взаимоувязка метро и трассы продолжалась довольно долго, но сейчас они позади. Работы ведет Мостотрест», - заключил П.Аксенов.
      Трасса Солнцево-Бутово-Видное пройдет от Боровского шоссе до Киевского шоссе, далее через Картмазово и Прокшино до Калужского шоссе, до Бутово к Варшавскому шоссе и городу Видное. Трасса выступит в качестве дублера юго-западной части МКАД.
      https://www.mskagency.ru


Пользовательский поиск

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×