Strateg

Станция метро Тропарёво

Оцените эту тему

433 сообщения в этой теме

Как там обстоят дела смотреть тут: http://russos.livejournal.com/1039162.html

Уже свод станции льют.

troparevo-048.jpg

Изменено пользователем КотоПёс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Столичные метростроители начали прокладку тоннеля в сторону "Румянцево" - первой станции метро на территории Новой Москвы. Стартовавший от станции "Тропарево" тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК), получивший имя "Лия", должен пройти под землей 2,1 км, пересечь МКАД и выйти у станции "Румянцево".

Работы на участке продления Сокольнической линии ведутся в соответствии с производственным графиком, сообщает Департамент строительства Москвы. Напомним, что еще один ТПМК движется от станции "Юго-Западная" к станции "Тропарево".

Ввод в эксплуатацию участка продления Сокольнической линии метрополитена с тремя новыми станциями "Тропарево", "Румянцево" и "Саларьево" запланирован на 2014г.

Новый участок красной линии метрополитена будет обслуживать работников бизнес-центра "Румянцево" и жителей районов Тропарево-Никулино, Солнцево и Ново-Переделкино, а также поселений Московский, Мосрентген и Сосенское Новомосковского административного округа столицы.

Ранее сообщалось, что 10 крупных городов Подмосковья будут связаны со столицей линиями легкого метро, общая длина которых составит около 125 км. При этом на территории Московской области будет построено 48 пригородных станций метро.

Первую линию легкого метро, которая пройдет параллельно Ленинградскому направлению железнодорожной ветки МЖД, планируется сдать в эксплуатацию до 2014г. Она пройдет через Химки и Крюково, конечной станцией станет Поварово.

На остальных станциях наземного метро конечные станции будут расположены в Одинцово, Нахабино, Шереметьево, Пушкино, Болшево, Железнодорожном, Балашихе, Люберцах, Домодедово, Подольске. Легкое метро пройдет также через Мытищи, Химки, Реутов, Видное, Красногорск.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/02/08/2013/868584.shtml

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Спасибо за информацию.

Сорри за оффтоп: А на форуме нет кнопочки "спасибо"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Спасибо! :good:

Спасибо за информацию.

Сорри за оффтоп: А на форуме нет кнопочки "спасибо"?

Нет (как и кармы), поэтому, если хотите кого-то поблагодарить - напишите своими руками :yes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Для школьников провели экскурсию по строящейся станции метро "Тропарево"

Для московских школьников впервые провели экскурсию по строящейся станции метро "Тропарево". Станцию откроют в 2014 году на Сокольнической линии. В настоящее время здесь и днем, и ночью работают метростроители.

Школьникам показали, как прокладывают тоннели, и ответили на все их вопросы. Например, сколько времени уходит на отделку вестибюля и платформ, и в чем специфика строительства станций неглубокого заложения.

Видео: http://www.m24.ru/videos/27925

Изменено пользователем Strateg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Спасибо за информацию, фотки радуют!

Быстрее бы наша ветка преодолела МКАД. :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Коллега по работе на днях был в департаменте строительном одном и видел там проект метростроя тропарево-саларьево-солнцево, подписанный в июле сего года. Есть форумчане кто владеет более детальной информацией?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Коллега по работе на днях был в департаменте строительном одном и видел там проект метростроя тропарево-саларьево-солнцево, подписанный в июле сего года. Есть форумчане кто владеет более детальной информацией?

Чушь какая-то.

Форум Наш Транспорт Вам в помощь. Там достаточно детально все изложено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Чушь какая-то.

Форум Наш Транспорт Вам в помощь. Там достаточно детально все изложено.

тоже так думаю, однако информатор не сплетник с подъездной лавочки)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

"Строительство в деталях": Как изменится метро в ближайшие семь лет/

В программе есть сюжет про строительство участка от Юго-Западной до Саларьево

Зачем строится еще одно подземное кольцо? Как Третий пересадочный контур сократит время в пути и разгрузит метро? Что такое двухпутные тоннели, и как теперь будут ходить поезда в подземке? Сколько станций откроют в этом году и какие на очереди? О том, как изменится метро в ближайшие 7 лет, расскажет программа "Строительство в деталях".

http://www.m24.ru/videos/29033

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Чушь какая-то.

Форум Наш Транспорт Вам в помощь. Там достаточно детально все изложено.

0_7d53f_3dbec3fb_L.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
0_7d53f_3dbec3fb_L.jpg

Это примерно то, о чём я уже предупреждал.

47d53908e472.jpg

Очень хорошая картинка из соседней темы. Хорошая в том смысле, что она несёт важную информацию. Красными линями показаны дороги С-Б-В и отвод к ТПУ, которые уже содержатся в АИПе. Ветка метро в районе станции Саларьево имеет отклонение в сторону этой дороги. Думаю, что это не случайно. Скорее всего власти планируют в будущем продлить ветку метро в сторону АДЦ "Коммунарка". В Коммунарке будет жилья не меньше, чем в Московском. А кроме того, там будет здание префектуры, наверняка будут и другие органы власти Москвы, там планируется размещение МИСИС, большой больницы и ещё много всего.

А теперь вопрос знатокам. Назовите причины по которым ветку метро надо продлить в Московский, а не в Сосенки?

Если будем бездействовать или не найдём убедительных аргументов, что метро должно пойти именно в Московский, то будет так, как показано на этих схемах. :(

Изменено пользователем Соломон

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вы действительно думаете что сможете народными аргументами убедить власти выкинуть разработанный/разрабатывающийся проект и приступить к новому?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вы действительно думаете что сможете народными аргументами убедить власти выкинуть разработанный/разрабатывающийся проект и приступить к новому?)

Да. Власти Москвы считаются с общественным мнением. Если будут весомые аргументы и широкое обсуждение, то всё может быть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

То есть 10 тыс подписей это не широкое обсуждение и не мнение жителей, с которым стоит считаться.

Возможно.

Только пороги мэрии с нашими подписями должен оббивать глава....

Мы что еще можем предпринять? Перекрыть киевку и объявить голодовку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Данные по проходке на 17.09.2013(16.00):

ППТ перегона "Ю-З" - "Тропарево" (ТПМК"Светлана") пройдено 335 постоянных колец L-1,2метра(пройдено 402 погонных метра)

Инфа по своду: Осталось залить 5,5 заходки.

Северная опалубка за неделю справляется с одной, южная обычно подольше

Скороро уже свод станции будет готов! :)

Свежие фотки со стройки можно посмотреть тут: http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=...st&p=657203

Изменено пользователем Strateg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Свеженькое

собственно, строительство оборотного тупика

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Свеженькое

собственно, строительство оборотного тупика

что бы мы без ВАС делали.спасибо.

Изменено пользователем серёга

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
что бы мы без ВАС делали.спасибо.

Стёб или не стёб? Вот в чем вопрос!

Это к спору о том, как будут оборачиваться поезда, когда Тропарево откроют раньше других станций.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Стёб или не стёб? Вот в чем вопрос!

благодаря ВАМ мы узнаем много информации скрытой от посторонних глаз.действительно-спасибо.

Изменено пользователем серёга

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер

      Мэр Москвы Сергей Собянин. Фото: Вечерняя Москва" Представители Правительства Москвы приняли решение о проекте продления Сокольнической линии метрополитена. В ходе мероприятия будет продлен участок от станции «Саларьево» до района Коммунарка.
      - Эта линия будет серьезным образом оказывать содействие в решении транспортных проблем сотен тысяч людей, - сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
      Сергей Собянин уверен, что данный проект представляет особую важность для жителей Новой Москвы. В ходе проведения строительных работ будет устроено свыше 11 километров метрополитена. Данный участок включит в себя четыре новых станции.
      Согласно официальному поручению Сергея Собянина, основные работы по продлению Сокольнической линии метро до Коммунарки завершат в 2019 году.
      СПРАВКА
      Проект продления Сокольнической линии метрополитена 18 июля 2017 года был утвержден Президиумом Правительства Москвы.
      Благодаря развитию участка метрополитена, жители Троицкого и Новомосковского административных округов получат свободную для проезда территорию Киевского, Калужского и Варшавского шоссе.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      В МГ уже вышел целый цикл статей, посвященный развитию сети метрополитена на территории Новой Москвы. Мы рассказали вам о об общих планах строительства метро на территории ТиНАО, детально разобрали продление Сокольнической линии и проект новой хордовой ветки от станции «Улица Новаторов».
      Настало время сказать, что не все в ТиНАО согласны с разработанными Правительством Москвы планами. Например, жители города Московского одноименного поселения собирают подписи о строительстве продления Сокольнической линии именно в Московский, а не в сторону Коммунарки. Альтернативные предложения по развитию метро звучат и обсуждаются на профильных форумах в интернете.
      Со своей стороны МГ тоже решила поразмышлять, как могла бы выглядеть альтернативная схема развития метро в Новой Москве. Сразу оговоримся, что написанное ниже — не более чем наши предположения, которые не основаны на официальных документах.
      Альтернативная схема развития сети метрополитена на территории ТиНАО. Полную версию карты смотрите по ссылке в конце статьи
      В первую очередь, как и предлагают живущие на Киевском шоссе москвичи, Сокольническую линию можно было бы продлить в центр города Московский с перспективой прокладки дальше до деревни Марьино Филимонковского поселения. Московский — крупнейший жилой район Новой Москвы, который продолжает расти, а значит, большим спросом со стороны его жителей будут пользоваться маршруты транспорта в центр города и обратно. Строительство станции метро непосредственно в Московском позволило бы разгрузить ТПУ «Саларьево» и ТПУ «Рассказовка» от дополнительного пассажиропотока.
      Знаковой линией метрополитена в ТиНАО мог бы стать условный «Четвертый пересадочный контур», который способен связать все территории Новой Москвы в так называемом «первом поясе урбанизации», обеспечив соединения не только с радиальными линиями метро, но и с Курским и Киевским направлениями железной дороги.
      В нашем представлении «Четвертый пересадочный контур» должен начинаться у железнодорожной станции «Мичуринец», вблизи жилого района «Переделкино Ближнее», и затем мелким заложением дойти до станции «Рассказовка», обеспечив пересадку на Солнцевско-Калининскую линию метрополитена.  Далее линия в наземном исполнении может пройти по оси автотрассы «Солнцево—Бутово—Видное» до Южного Бутова, со строительством пересадочных станций «Филатов луг» (пересадка на Сокольническую линию) и «Столбово» (пересадка на «Хорду на Коммунарку»). На следующем участке, в районе пересечения с Бартеневской улицей, линия снова уходит под землю, доходит до станции «Улица Адмирала Ушакова» Бутовской ветки и далее до станции «Бутово» Курского направления железной дороги. Здесь организуется пересадка и на перспективную линию, так называемую «Бирюлевскую хорду», а далее метро мелким заложением приходит на конечную станцию «Щербинка», которая вполне может расположиться на Варшавском шоссе.
      Полную схему альтернативного развития сети Метрополитена в Новой Москве смотрите по ссылке.
      А тут Вы можете посмотреть схему развития Метрополитена в ТиНАО, которая составлена на основании официальных документов Правительства Москвы.
      Ссылка на источник
    • Автор: Котобус
      Станция метро Саларьево 


      Фото: Кирилл Бармашев
       
      Станция метро "Саларьево" - Сокольническая (красная) ветка метро

      Картинка со стенда публичных слушаний в нашем ДК.

    • Автор: Котобус

      Фото: m24.ru/Михаил Сипко
      Сокольническую и Калининско-Солнцевскую линии метро соединит линия скоростного трамвая. Об этом m24.ru рассказал руководитель департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

      По его словам, трамвайная линия соединит проектируемую станцию метро "Филатов луг" (Сокольническая линия) и станцию "Рассказовка" (Калининско-Солнцевская линия) и пройдет в транспортном коридоре магистрали "Солнцево – Бутово – Видное". Трамвайные пути будут строиться после открытия новых станций метрополитена.
      Кроме того, планируется строительство трамвайной ветки от Троицка до проектируемой станции метро "Прокшино". "Думаю, что в 2018–2019 годах может начаться строительство этой трамвайной линии. Всего в ТиНАО предусмотрено строительство до 2035 года 130 километров трамвайных путей", – пояснил Жидкин. 
       
      Фото: Москомархитектуры
      Участок метро от "Раменок" до "Рассказовки" должны построить до конца 2017 года, а строительство новых станций Сокольнической линии метро от "Саларьево" до "Столбово" должно завершиться в 2019 году.
      К 2035 году скоростная трамвайная сеть на территории ТиНАО достигнет 175 километров. Всего намечено девять трамвайных маршрутов, которые свяжут населенные пункты округа друг с другом, а также обеспечат их жителям доступ к магистралям, железнодорожным платформам и станциям метро. Для двух трамвайных линий уже начали разработку проектной документации. Первая пройдет от железнодорожной станции Мичуринец до административно-делового центра в Коммунарке и к железнодорожной станции Бутово. Ее протяженность составит примерно 22 километра. Вторая линия длиной около 26 километров соединит Внуково, Остафьево и Щербинку. Самый длинный маршрут, протяженностью тридцать километров, построят от поселения Рязановское до поселка Филимонки, он также пройдет через деревни Андреевское и Десна. 

      Кроме того, линии скоростного трамвая появятся и на территории Московской области. Протяженность линии составит 246 километров. Для этого в Подмосковье планируется построить порядка 50 станций. Новая транспортная сеть соединит более 20 крупных городов: Химки, Долгопрудный, Одинцово, Подольск, Домодедово, Раменское, Котельники, Люберцы, Балашиху, Мытищи и другие. 
        Старший научный сотрудники Института экономики транспорта ВШЭ Павел Зюзин считает, что скоростной трамвай будет высоко востребован среди жителей ТиНАО. "Если на пути следования трамвая будет высокоплотная застройка, то такой трамвай будет актуален по той простой причине, что линии метро, которые он будет связывать, являются единственными точками выезда в центр Москвы, – пояснил эксперт. – Кроме того, Сокольническая линия не может захватить всю территорию ТиНАО, и действительно будет подвоз к новым станциям после "Саларьево", которые будут открыты".

      По его словам, подобные проекты скоростных трамваев уже реализованы в европейских странах. "В Лондоне есть подобный пример, Кройдонский скоростной трамвай, который обслуживает пригородные зоны, подвозя людей к линиям метро, ведущим в центр города", – отметил он.

      Зюзин добавил, что рельсовый транспорт является самым подходящим для перемещения по территории ТиНАО. "Рельсовый транспорт является самым качественным, среди всех наземных видов транспорта, в первую очередь в сравнении с автобусом, он не зависит от дорожной ситуации, не требует высоких водительских кадров и практически всепогодный. Это будет очень качественный транспорт, подвозящий к метро", – заключил собеседник m24.ru.
      Источник: http://www.m24.ru/articles/143550