Перейти к содержимому
Strateg

Станция метро Тропарёво

Оцените эту тему

Recommended Posts

Текущие дела на Тропарево и визит мэра Москвы

http://russos.livejournal.com/1058711.html

troparevo-128.jpg

Пуск Тропарево 1 сентября 2014 года, а Румянцево и Салапьево в конце декабря тоже 2014 года.
Изменено пользователем Strateg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Нравится мне, как они картинки красиво рисуют.

Не жизнь, а сказка!

Было бы забавно на такую штуку в жизни посмотреть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Проект транспортно-пересадочного узла «Тропарево» был представлен мэру Москвы

Проект транспортно-пересадочного узла «Тропарево», разработанный ОАО «КБ ВиПС» по заказу ОАО «Мосинжпроект», был представлен мэру Москвы Сергею Собянину и его заместителю по вопросам градостроительной политики и строительства Марату Хуснуллину в ходе планового осмотра строительства участка метрополитена от станции «Юго-Западная» до станции «Саларьево».

ТПУ «Тропарево» предназначен для организации быстрой, комфортной и безопасной пересадки пассажиров между станцией «Тропарево» и наземным городским транспортом. Проект предусматривает разделение пересадочной зоны и зоны сервиса. Транспортно-пересадочный узел оснащен коммерческими площадями для реализации товаров повседневного спроса, а также дополнительными зонами отдыха.

troparevo1.jpg

troparevo2.jpg

http://www.kbvips.ru/ru/news/2013/proekt-t...len-meru-moskvy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В понедельник завершилась проходка правого перегонного тоннеля от станции Юго-Западная до Тропарево. ТПМК Herrenknecht с гидропригрузом «Ева» вышел в демонтажную камеру. Таким образом перегоны до этой станции пройдены полностью!

 

 

http://russos.livejournal.com/1082885.html

 

troparevo-166.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Отделочные работы ведутся на будущей станции метро "Тропарево"

 

На будущей станции метро "Тропарево" уже ведутся отделочные работы: облицовывают стены, прокладывают инженерные сети. Завершить работы обещают осенью. Чуть позже будут готовы еще две станции "Сокольнической" линии - "Румянцево" и "Саларьево".

Новая станция разгрузит прилегающие к ней дороги и заберет на себя половину пассажиропотока с "Юго-Западной", уверены строители.

 

http://www.m24.ru/videos/39795

Изменено пользователем Strateg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Станция «Тропарево» и проходка в сторону станции «Румянцево»

Давайте заглянем в гости к «Лии», которая трудится на проходке правого перегонного тоннеля от станции «Тропарево» до станции «Румянцево». И на саму станцию, зайдем конечно.

 

troparevo-174.jpg

 

 

Остальное тут: http://russos.livejournal.com/1091501.html

Изменено пользователем Strateg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

По «Тропарево»  сроки поставки оборудования связи - 1 марта, монтаж и пусконаладку должны закончить летом 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Свежий фотоотчёт.

 

troparevo-234.jpg

 

Ходят слухи, что открытие будет 4 ноября, но хочется верить в сентябрь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Интересно, когда станцию откроют, сильно ли ОТ будет мешать движению Ленинского. Все же там будут высаживаться, да и садиться тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Интересно, когда станцию откроют, сильно ли ОТ будет мешать движению Ленинского. Все же там будут высаживаться, да и садиться тоже.

Все шансы, что ее откроют в сентябре. Тупиковый тоннель ударными темпами закончили 2 августа. Скоро должны появляться новости о проверке новых путей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Все шансы, что ее откроют в сентябре. Тупиковый тоннель ударными темпами закончили 2 августа. Скоро должны появляться новости о проверке новых путей.

Тупик построен: завершена проходка.

Кроме завершения проходки есть моменты:

1. Будут ли доставать проходческий щит?

2. Необходимо заливать лоток пути

3. Рельсы без основания класть некуда.

4. Отсутствует система телемеханики, АРС, АЛС и тд.

Если ковырять дальше - найти можно больше. Однако на сентябрь в МосМетро, пока, планируется открытие только станции "Спартак". "Тропарёво", "Румянцево" и "Саларьево" - скромно стоят "до конца года...."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

<Начались пуско-наладочные работы на станции «Тропарёво»>

Строители завершают монтажные работы и приступили к пуско-наладочным работам инженерных систем на станции метро «Тропарёво».

Станция готовится к вводу в эксплуатацию. Специалисты ОАО «Мосметрострой» завершают архитектурную отделку станционного комплекса, благоустраивают территорию, прилегающую к станции.

«Тропарёво» – односводчатая станция с одним рядом встроенных в пол инсталляций – светильников, стилизованных под деревья. Глубина ее заложения составляет 12 метров, а длина с учетом пристанционных сооружений – 349 метров.

Станция расположена на чётной стороне Ленинского проспекта. Из юго-западного вестибюля можно будет выйти к жилому микрорайону по нечётной стороне Ленинского проспекта, а из северо-восточного – на чётную сторону Ленинского проспекта, к Рузской улице и Тропарёвскому лесопарку.

Станция оснащена системой лифтов, обеспечивающих доступ маломобильных групп населения с улицы на уровень кассового зала и платформу.

Станция «Тропарево», которая примет первых пассажиров в сентябре 2014 года, будет конечной станцией на юго-западном участке Сокольнической линии метрополитена до ввода в эксплуатацию станций «Румянцево» и «Саларьево».

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
О том, как обстоят дела на перегоне "Юго-Западная" - "Тропарёво" писал выше, повторяться не стану. Добавлю лишь пару фотографий: 

По обеим путям, в районе монтажной камеры, установили гермозатворы

tn_gallery_140_3626_806076.jpg
Открыть в полном размере (1600x1200; 285,2 килобайт)

В прошлый раз, когда я там был (2 месяца назад), на них и намёка не было.

Рядом установили и новые гермоворота для отсечки зоны строительства от зоны метрополитена

tn_gallery_140_3626_570203.jpg
Открыть в полном размере (1600x1200; 293,13 килобайт)

Новые, потому что там дальше, ближе к "Юго-Западной" установлены ещё одни. Теперь, для их демонтажа и соединения коммуникаций, поставили эти.

Станция "Тропарёво


Тупики


UPD

Забыл добавить - метрополитен и монтажники готовятся к пусковым на конец сентября. А когда пусковые будут на самом деле - там это никого не интересует. 

P.S.: и не верьте всяким Бочкарёвым и Хуснуллиным. В фильме "Кин-Дза-Дза" есть замечательная фраза: "Правительство на другой планете живёт, родной!". Вот это, в том числе, про них...
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

С форума:

"Итак, первая, вполне реальная дата открытия

станции "Тропарево" - 15.11.2014 г. Озвучена в

комментариях в блоге у Александра Попова,

насколько я понимаю, сотрудником

Мосметростроя, который сейчас работает на

ТПМК "Надежда"."

Действительно, похоже на правду. Как раз еще два месяца на благоустройство.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

С форума:

"Итак, первая, вполне реальная дата открытия

станции "Тропарево" - 15.11.2014 г. Озвучена в

комментариях в блоге у Александра Попова,

насколько я понимаю, сотрудником

Мосметростроя, который сейчас работает на

ТПМК "Надежда"."

Действительно, похоже на правду. Как раз еще два месяца на благоустройство.

 

Дополнительное подтверждение от ИТАР-ТАСС:

"...начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов ... отметил, что станция метро "Тропарево" находится в высокой степени готовности и, возможно, будет открыта до декабря этого года."

Ссылка: http://itar-tass.com/obschestvo/1449304

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов отметил, что станция метро "Тропарево" находится в высокой степени готовности и, возможно, будет открыта до декабря этого года."

... как и обещали в сентябре. А что же ранее говорили в сентябре? Всё правильно, обещали в сентябре, так и сейчас обещаем в сентябре, что откроем до декабря года. Вы же сказали ДО декабря!? "В" или "ДО" какая разница? Москвичи вообще должны больше двигаться пешком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

... как и обещали в сентябре. А что же ранее говорили в сентябре? Всё правильно, обещали в сентябре, так и сейчас обещаем в сентябре, что откроем до декабря года. Вы же сказали ДО декабря!? "В" или "ДО" какая разница? Москвичи вообще должны больше двигаться пешком.

Ключевое слово возможно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Новый срок обозначен более ясно:

"Станция московского метро "Тропарево" откроется на Сокольнической линии в ноябре. Такие сроки подтвердил журналистам начальник столичной подземки Дмитрий Пегов." (ИТАР-ТАСС)

 

Ссылка: http://itar-tass.com/obschestvo/1453185

Изменено пользователем PRF

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: AlekcDolche
      В рамках второй очереди строительства Солнцевской линии, от станции «Раменки» до МКАД вдоль Мичуринского проспекта появятся станции «Мичуринский проспект» и «Очаково». За кольцевой дорогой, в Новой Москве, на границе поселения Московский и района Солнцево вблизи строящихся микрорайонов «Татьянин Парк» и «Мещерский лес» расположится станция «Говорово» — третья станция подземки на территории Новой Москвы.
       
      Далее «желтая» ветка пройдет вдоль Боровского шоссе через районы Солнцево и Переделкино. Здесь откроются для пассажиров станции «Солнцево», «Боровское шоссе» и «Новопеределкино». После этого линия вновь протянется по территории Новой Москвы, где в поселении Внуковское расположится станция «Рассказовка». В районе станции также должен быть построен крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ). По итогам конкурса возведением ТПУ займется компания ООО «СМС», которая должна возвести объекты технологической части узла, а также коммерческие и социальные объекты. Общая площадь пяти земельных участков составит 11,3 гектаров. Объекты технологической части займут порядка 18 тысяч квадратных метров.
       
      В тупиках станции «Рассказовка» оставлен технологический задел для продления линии. Предполагается, что в перспективе ветка дойдет до аэропорта «Внуково», сделав его первым московским аэропортом, до которого можно будет добраться на метро. При этом в районе жилого микрорайона «Солнцево Парк» построят промежуточную станцию «Пыхтино». Однако каких либо конкретных сроков реализации данного проекта пока не названо. Предположительно, строительство завершится в период до 2035 года.
       

       
       
      Источник
       
      Интересная информация появился в группе "Московский транспорт" относительно перспектив продления Солнцевско-Калининской линии за станцию "Внуково":
       
      Так подозреваю, что в Марушкинское ее загибают в масштабной застройке в районе деревни Середнево. С учетом длинный участка и перспектив застройки наверное это будет выглядеть как-то так:

       
      P.S. Чудесное метро-будущее Новой Москвы, в центре которого проклятый богом метрополитена Московский. 
       
      Благодарю Кирилла Бармашева за написание данной статьи
    • Автор: Курьер
      Почти десять месяцев прошло с тех пор, как МГ делала обзор продления Сокольнической линии метрополитена в Коммунарку. За прошедшее время на строительной площадке очень многое изменилось, работы продолжаются ударными темпами. По заявлениям Марата Хуснуллина, движение по новому участку может быть запущено уже до конца 2018 года. В этой связи мы решили своими глазами еще раз взглянуть на стройку и самостоятельно оценить, не слишком ли оптимистичны слова заместителя мэра Москвы.
      Напомним, как выглядит схема нового участка линии, общая протяженность которого составит порядка 9 км. Здесь разместятся 4 станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово». Последняя станет пересадочной на одноименную станцию так называемой «Хорды на Коммунарку».

      Начнем наш обзор от станции «Саларьево» — крупнейшего пересадочного узла Новой Москвы. Десятки маршрутов автобусов привозят сюда пассажиров с разных уголков ТиНАО. Сейчас здесь идет строительство еще одного крупнейшего объекта — торгово-развлекательного центра «Саларис», в составе которого возводится транспортно-пересадочный узел, призванный повысить удобство пересадки между метро и наземным общественным транспортом. В ближайшее время в районе Саларьево также должна начаться реконструкция развязки с Киевским шоссе, и будет построена автодорога от магистрали «Солнцево-Бутово-Видное».

      Именно от «Саларьево» стартовало строительство продления Сокольнической линии в поселок Коммунарка. На снимке старое и новое: слева стена тупиков действующего метрополитена, справа — новые тоннели.

      Перегон от станции «Саларьево» до «Филатова луга» будет частично открытым, а частично пройдет под землей. Так, вдоль большей части ЖК «Саларьево парк» тоннели протянутся в подземном исполнении. На фото готовая секция тоннеля второго пути (на Сокольнический линии при движении с востока на запад путь будет иметь номер 1, а в обратном направлении — номер 2).

      На следующей фотографии вы можете видеть строительство портала (рампы) тоннеля: именно здесь поезда будут выныривать на поверхность. Как видно, расстояние до жилых домов ЖК «Саларьево парк» совсем незначительно. Интересно, насколько понравится такое окружение будущим жителям дома напротив: звуки метро в дополнение к виду на мусорный холм полигона ТБО «Саларьево».

      Согласно первоначальным планам, в районе Саларьево должно было быть построено элекродепо для обслуживания составов Сокольнической линии и «Хорды на Коммунарку«. Для этого в проект продления Сокольнической линии заложили строительство соединительных ветвей. В начале текущего года стало известно об отмене строительство депо «Саларьево» и переноса его в «Столбово». Однако, несмотря на это, начатое строительство тоннелей соединительных ветвей продолжается.

      Далее линии метро вновь предстоит нырнуть в тоннель, чтобы пересечь автодорогу «Солнцево—Бутово—Видное».

      В конструкциях этот тоннель по большей части готов, завершаются монолитные работы на открытой его части. Там внизу скоро пойдут поезда.

      После прохождения под «Солнцево—Бутово—Видное» поезда снова выйдут на поверхность и попадут на станцию «Филатов луг». Филатов луг — типовая наземная станция, совмещенная с надземным переходом через автодорогу.

      Здесь идет монтаж металлоконструкций, параллельно завершаются монолитные работы: строителям осталось забетонировать небольшой участок платформы.

      Также начались работы по возведению внутренних перегородок и черновой отделки служебных помещений. На фото ниже можно видеть помещение машинного зала совмещенной тягово-понизительной подстанции. Здесь будут установлены шкафы с распределительным электрооборудованием, а также появятся служебные помещения для сотрудников метрополитена.

      А вот так станция «Филатов луг» будет выглядеть уже 1 сентября 2018 года — именно к этой дате по плану-графику должны быть завершены все работы.

      Активно идут работы на перегоне между станциями «Филатов луг» и «Прокшино», который целиком пройдет в наземном исполнении. Здесь уже практически полностью готовы фундаменты ограждения перегона (кроме сложного участка в районе пересечения с рекой Сосенка), идет сборка рельсо-шпальной решетки на песчаном основании, а также монтаж конструкции, накрывающей перегон (она защитит пути и составы метрополитена от атмосферных осадков). На фото ниже идет монтаж такого укрытия на эстакаде на пересечении с автомобильной дорогой «Марьино—Саларьево».

      Станция «Прокшино» аналогична по конструкции «Филатову лугу», но будет выполнена в другой цветовой гамме. Здесь почти закончили сборку основных металлоконструкций, завершаются монолитные работы на строительстве блока служебных помещений и тягово-понизительной подстанции. Идет сборка конструкций наземного перехода.

      Вот так сейчас выглядит спуск из вестибюля станции «Прокшино»на платформу.

      А вот так будет выглядеть «Прокшино» после завершения всех работ и пуска движения. Проектная визуализация в данном случае — это вид с противоположной стороны будущей станции по отношению к виду на фото выше.

      Перегон между станциями «Прокшино» и «Ольховая», точнее наземная его часть, находится примерно в той же стадии строительства, что и предыдущий перегон. Здесь также полным ходом идет монтаж «крыши»:

      … и устройство рельсо-шпальной решетки.

      Следующая наша остановка — станция «Ольховая», которая имеет достаточно необычную конструкцию из-за своего расположения внутри совмещенного тоннеля автодороги «Солнцево—Бутово—Видное». На фотографии ниже показана платформа станции. Началось сооружение колонн, на которые будет опираться вестибюль.

      Вот так станция «Ольховая» будет выглядеть после завершения всех работ. Эта визуалиция и фото выше сделаны примерно с одной точки.

      Последний участок, где линия пройдет по земле. На заднем плане виднеется эстакада дороги, которая пройдет по территории АДЦ «Коммунарка», а за ней — совмещенный тоннель «Солнцево—Бутово—Видное» со станцией «Ольховая». На переднем плане можно видеть строительство начала рампового участка тоннеля перед самой станцией «Столбово».

      Один из самых сложных участков продления Сокольнической линии — место пересечения с «Хордой на Коммунарку». Здесь же расположится пересадочный узел между двумя станциями «Столбово». Строители продолжают раскрывать котлован, глубина которого составит порядка 18 метров.

      Платформа станции «Столбово». На всем новом участке она будет единственной классической для московского метро трехпролетной станцией мелкого заложения. Сейчас здесь заливают лотковую часть станции, а также стены, на которые будет опираться перекрытие платформы.

      С учетом того, что «Хорду на Коммунарку» изначально должно было обслуживать депо «Саларьево», за станцией «Столбово» проектом предусмотрели задел для камеры съездов и соединительных ветвей с «Хордой». На фото ниже строительство той самой камеры съездов. Слева и справа от строящихся тоннелей как раз видны заделы, куда должны подходить соединительные ветви. Теперь поскольку «Коммунарская хорда» должна получить собственное депо в районе деревни Летово, не очень понятно, будет ли реализован проект строительства соединительных ветвей между «Хордой» и Сокольнической линией, тем более, что у «Хорды» уже анонсировано соединение путей с Большим кольцом (Третьим пересадочным контуром) в районе станции «Улица новаторов». Для читателей поясним, что речь идет о переездах составов метро между ветками. Пассажиры, конечно же, смогут делать пересадки в любом случае.

      Наконец, последняя наша остановка — тупик за станцией «Столбово». Здесь идет строительство тоннелей и аварийного выхода. Именно в этом месте пока закончится южная часть Сокольнической линии московского метрополитена.

      Интересно, что в марте 2018 года прошла информация об утверждении размещения депо «Столбово» и продления Сокольнической линии дальше еще на один перегон в сторону улицы Александры Монаховой. Несмотря на это, строительство тупиков пока идет без учета этих решений, ведь здесь, если судить по проекту планировки, должна расположиться камера съездов и ветви к депо. При этом конкурс на выбор подрядчика строительства депо «Столбово» уже проведен, победителем стало АО «Мосотделстрой № 1». Однако оговоримся, что официальных документов о продлении Сокольнической линии и размещении депо Правительством  Москвы еще не выпускалось.

      В целом можно сказать, что в свете текущей готовности, а также с учетом того, что еще не начинался монтаж оборудования, участок продления Сокольнической линии от «Саларьево» до «Ольховой» удастся запустить не раньше декабря 2018 года, хотя, судя по документам, с которыми нам удалось ознакомиться ранее, еще в начале года было намерение осуществить пуск уже к 10 сентября. По последним данным, сам Московский метрополитен ориентируется на пуск в декабре.

      Позволим себе здесь еще небольшой скепсис относительно станции «Столбово»: по оценке МГ, она не будет готова к открытию в декабре. Рискнем предположить, что от «Саларьево» до станции «Ольховая» поезда смогут поехать уже в 2018 году, а вот «Столбово» откроет свои двери для пассажиров только в первой половине 2019 года.
      В завершении материала представляем читателям видеосъемку с воздуха строительства всего участка строительства метро от «Саларьево» до «Столбово».

      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер

      По результатам конкурсной процедуры определена компания подрядчик, которая займется разработкой проекта строительства линии метрополитена от станции "Рассказовка" до станции "Внуково". Как стало известно администрации поселения Внуковское: линия метро пройдет под землей и ее протяженность составит 11 километров.
      После станции «Рассказовка» будет размещено еще 2 станции, им присвоены рабочие названия «Пыхтино» и «Внуково».
      Продление Калининско-Солнцевской линии обеспечит транспортное обслуживание аэропорта «Внуково» и улучшит транспортную доступность для жителей поселения Внуковское (ТиНАО), в частности микрорайона Солнцево-Парк, и района Внуково (ЗАО).
      По мнению авторов технического задания, реализация данного проекта повысит качество условий перевозок пассажиров не только в Западном и Новомосковском административных округах, но и по Москве в целом за счет снижения загрузки действующих пересадочных узлов Калининской линии и пассажиропотоков на восточных участках Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой, Филевской, Сокольнической и Арбатско-Покровской линий метрополитена.
      Согласно проектной документации с сайта zakupki.gov.ru подрядчику дается не более 300 дней на проведение инженерных изысканий и разработку проекта. Дополнительно 60 дней дается на согласование в госэкспертизе.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер

      Благоустройство большей части Новой Москвы завершится к 2020 году. С таким заявлением выступил Сергей Собянин. Построят миллионы квадратных метров жилья, крупные предприятия и дороги, подземка дотянется до Рассказовки, а в городе Московский будет завершен один из крупнейших в столице проектов комплексного развития территории.
      Парты, стулья, кровати — здесь все готово. Мячи и машинки на месте — правда, пока в упаковке. Новые группы первыми осматривают мамы.
      Помимо этого детского сада в Московском строится еще и школа на 800 учащихся. Кроме того, здесь по соседству почти готов еще один сад на 350 воспитанников. Весь этот большой образовательный комплекс рассчитан на полторы тысячи детей. И как ожидается, он откроется уже нынешней осенью.
      У родителей не будет повода для переживаний: рядом с детскими садами и школой построили новое отделение полиции. Условия для сотрудников будут комфортные: есть комнаты отдыха, спортплощадка и тир.
      "Безусловно, здесь созданы все условия как для приема граждан, оказания госуслуг населению, так и для работы сотрудников", — говорит начальник УВД по ТиНАО ГУ МВД России по г. Москве Шамиль Сибанов.
      Новая Москва растет: за шесть лет ее население увеличилось на сто тысяч человек. Здесь есть где жить и где работать. Рядом со Внуковом появился инновационный логистический комплекс. Уже сейчас в нем есть завод металлоконструкций и производственный центр Почты России.
      "Мы планируем в сентябре открыть вторую очередь Внукова-2, это еще несколько корпусов современных логистических услуг, и хотим выделить направление "Москва" в отдельный корпус, чтобы повысить качество услуг для москвичей", — рассказал генеральный директор ФГУП "Почта России" Николай Подгузов.
      Комплекс сейчас дает шесть тысяч рабочих мест, а через пять лет их станет в два раза больше. Спрос на них наверняка будет, хотя еще пять лет назад сложно было представить, что сюда кто-то будет переезжать.
      "Нам досталось непростое наследство — отсутствие транспортной инфраструктуры, социальной инфраструктуры, — но мы год от года устраняем эти проблемы. Думаю, что в течение двух-трех лет большая часть территории Новой Москвы будет обустроена таким образом, что дальше можно будет уже в плановом порядке идти", — говорит мэр Москвы Сергей Собянин.
      До конца года в Новую Москву придет и метро — откроется участок Солнцевской ветки от "Раменок" до "Рассказовки". Это всего в паре километров от Московского.
       
       "Вести-Москва"  

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru