Перейти к содержимому
Горожанин

Автобус 881 (Град Московский - Платформа Солнечная)

Оцените эту тему

Recommended Posts

Конечно очень нужный маршрут , и конечно для тех у кого нет машины. Он связывает Московский с двумя крупными обжитыми районами Москвы - Солнцево и Ново-переделкино и Вы не представляете сколько людей с ГМ едет в эти районы. Кому в поликлинику , кому с детьми на занятия, в магазины или к друьям т.к. не секрет, что многие люди здесь, имеют связь с этими двумя районами, либо там жили раньше либо друзья, родственники живут.

Изменено пользователем api

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сегодня прокатилась по маршруту. От 27 дома до поворота к станции Солнечная доехала за 15-20 минут в полупустом автобусе с кондиционером. Пришёл точно по расписанию что туда, что обратно.

Если надо, напишу расписание от 27 дома к станции и от Попутной ул в Град.

Мне интересно, почему на остановках вписан ещё 876 маршурт до ТЦ в Троицке, но аккуратно заклеен сверху.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Сегодня прокатилась по маршруту. От 27 дома до поворота к станции Солнечная доехала за 15-20 минут в полупустом автобусе с кондиционером. Пришёл точно по расписанию что туда, что обратно.

Если надо, напишу расписание от 27 дома к станции и от Попутной ул в Град.

Мне интересно, почему на остановках вписан ещё 876 маршурт до ТЦ в Троицке, но аккуратно заклеен сверху.

Значит скоро пустят и до Троицка маршрут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Конечно очень нужный маршрут , и конечно для тех у кого нет машины. Он связывает Московский с двумя крупными обжитыми районами Москвы - Солнцево и Ново-переделкино и Вы не представляете сколько людей с ГМ едет в эти районы. Кому в поликлинику , кому с детьми на занятия, в магазины или к друьям т.к. не секрет, что многие люди здесь, имеют связь с этими двумя районами, либо там жили раньше либо друзья, родственники живут.

И не только с Града. Маршрут действительно нужный и, хочется верить, осенью его заполняемость и окупаемость повысятся. По сравнению с 985-ой маршруткой он более удобен и понятен для посадки жителям 1-ого микрорайона. Да и в 3-ем микрорайоне 985-ая маршрутка осуществляет посадку весьма странным образом, практически сажая на ходу, т.е. не имеет места регулярной остановки, что при отсутствии четкого расписания наводит на мысль прогуляться в Старый город и там без нервов сесть на новый маршрут автобуса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Автобус пустым не ходит! Часы сверять можно. Все остановки оборудованы информационными табличками. Интересно наблюдать реакцию людей на остановках на 881 автобус: глаза округляются, читают табличку и всё равно переспрашивают водителя. Работает кондиционер, все остановки объявляются. Очень удобный и необходимый маршрут.

Вчера, в 19-30 этот автобус прибыл на остановку ул.Радужная 2 абсолютно пустым. Почему бы не увеличить количество автобусов №863, а не особенно востребованный маршрут запустить 1 раз в час?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вчера, в 19-30 этот автобус прибыл на остановку ул.Радужная 2 абсолютно пустым. Почему бы не увеличить количество автобусов №863, а не особенно востребованный маршрут запустить 1 раз в час?!

Потому что маршрут и не станет никогда востребованным с интервалом раз в час, интервал движения, пожалуй, важнеший параметр, определяющий удобство наземного транспорта для пассажиров. Тем более пока не все люди ещё знают о его существовании: автобус №881 идёт пустым в то время, как маршрутное такси №985 почти забито пассажирами.

Увеличение автобусов №863 не помешало бы тоже, но я бы никак не связывал эти два предложения, т.к. уж с чем чем, а уж с автопарком у Мосгортранса проблем нет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Увеличение автобусов №863 не помешало бы тоже, но я бы никак не связывал эти два предложения, т.к. уж с чем чем, а уж с автопарком у Мосгортранса проблем нет!

Зачастую как раз интервал движения у автобуса №863 и составляет 1 час, расписание не выдерживается по понятным причинам, отсюда и желание увеличить количество автобусов на линии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Зачастую как раз интервал движения у автобуса №863 и составляет 1 час, расписание не выдерживается по понятным причинам, отсюда и желание увеличить количество автобусов на линии.

Вот только склько бы не было автобусов, но пробки будут создавать сильные разрывы в интревалах движения.

Одним из выходов мог бы быть запуск на линию муниципальных маршруток, вместо нелегальных. Вот предложение по этому вопросу: http://igmsk.ru/p/724 .

Вторым: создание выделенных полос на потяжении всего маршрута, но в целом выдерживать строгое расписание на наземном транспорте с турникетом проблематично, хотя бы интервал более-менее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вчера, в 19-30 этот автобус прибыл на остановку ул.Радужная 2 абсолютно пустым. Почему бы не увеличить количество автобусов №863, а не особенно востребованный маршрут запустить 1 раз в час?!

Можно было бы пустить не стандартный автобус, а маленький, как маршрутка. Только сегодня утром видела такой бело-зелененький по вновь открывшемуся маршруту в Кокошкино.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Замечательный и очень нужный маршрут. Уже в эти выходные был достаточно заполнен , в частности жителями 1-го микрорайона и в сторону Переделкино и обратно. Люди стояли и ждали менно его,пропуская маршрутку. А осенью, когда закончатся каникулы и отпуска, он вообще будет супер-мега восстребован. Многие дети учатся в школах в Переделкино, работающих там тоже достаточно. Очень большое число детей,занимающихся в Футбольном клубе "Росич" - жители Переделкино а значит потенциальные пассажиры. Да и в любом случае автобус несказанно лучше маршрутки: и с коляской можно зайти и с сумками (с того же рынка). Да элементарно стоять в нем удобнее чем в маршрутке. Супер!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Можно было бы пустить не стандартный автобус, а маленький, как маршрутка. Только сегодня утром видела такой бело-зелененький по вновь открывшемуся маршруту в Кокошкино.

Не сравнивайте направления Кокошкино, Воскресенское, куда пустили микроавтобусы, и Солнечную, куда ходит полноценный комфортабельный автобус.

За 5 дней у него уже есть свои постоянные пассажиры. На выезде из Московского автобусная остановка 881 не совпадает с 985, и люди на необорудованной остановке просто провожают взглядом 881. Всему своё время. Такие вести разносятся моментально.

От Солнечной до почты 22 минуты и от бывшего хозяйственного до Солнечной столько же.

"Мосгортранс" мониторит 881 маршрут. Так что всё устаканится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сегодня после работы прокатился на нём. Из Московского до Переделкино и обратно. Расписание соблюдается +\- 2 минуты. Возвращаясь обратно, обратил внимание. В 17:55 подходит полная маршрутка 985, в неё с остановки утрамбовываются ещё человек 10, а автобус должен пойти по расписанию в 17:58. Автобус пришел в 18:00, а народу до Московского на остановке уже не осталось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Сегодня после работы прокатился на нём. Из Московского до Переделкино и обратно. Расписание соблюдается +\- 2 минуты. Возвращаясь обратно, обратил внимание. В 17:55 подходит полная маршрутка 985, в неё с остановки утрамбовываются ещё человек 10, а автобус должен пойти по расписанию в 17:58. Автобус пришел в 18:00, а народу до Московского на остановке уже не осталось.

Ну так это стандартная практика маршруточников - собирать за 2-3 минуты до прохода автобуса по расписанию народ. В Москве практически везде так. С одной стороны выигрываешь несколько минут на маршрутке, а с другой, если маршрутки так подстраиваются, то интервал должен быть тот же, что и у автобуса, только со смещением на несколько минут вперед. В случае 985-ой похоже так и есть, не в часы пик по крайней мере. Только муниципальный автобус тупо дешевле (особенно для пенсионеров), безопаснее и предсказуемее по расписанию. Время покажет, что население предпочтет, или более гибкую по графику маршрутку или гарантированный, но банально зависящий от директив Мосгортранса автобус.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Выкладываю для интересующихся летней утренней поездкой в Ново-Переделкино, Солнцево и до метро:

Сегодня утром, 07 августа 2013 г., решил поэкспериментировать на 881-ом автобусе.

Итак: 07:30 посадка в автобус на ост. Радужная дом 10, 07:34 выезд на Валуевское шоссе (выезд "у Лидии" не стоял!), проехал через центр города Московский, сделав несколько остановок и в 07:42 уже выезжал из Московского на мост в сторону Рассказовки, 07:49 в Ново-Переделкино, далее по выделенной полосе Боровскому шоссе со всеми остановками и в 08:05 прибытие на ст. Солнечная.

К сведению, далее 8:13 - электричкой до Киевского вокзала, 8:30 - Киевский вокзал (8:35 ст.м. Киевская).

В автобусе работал кондиционер, из Града ехало 3 человека, из г. Московский - 6 человек, в Ново-Переделкино и Солнцево ехало около 15 человек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сегодня, начиная от Ново-переделкинского рынка по Боровскому шоссе одновременно в затылок друг другу шла колонна из 6 автобусов разных маршрутов.

В очереди автобусы стояли на остановку! Вот это зрелище!

А 881 пополняется постоянными пассажирами, игнорирующими 985 маршрутку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Одно плохо, последний рейс в совхоз где-то в 20-40. Хорошо, что маршрутка по-дольше ходит. =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

С удовольствием буду пользоваться этим маршрутом до ж/д станции. Жаль только, что рейсы заканчиваются так рано. Если едешь из пригорода по ЮЗ направлению, то куда проще ехать от Солнечной, чем от Киевского вокзала. Маршрутки тоже рано заканчивают ходить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Этому маршруту надо антирекламу делать, иначе скоро войти в автобус нельзя будет. Хорошо оттянул он пассажиров 985 маршрутки.

Надо просить больше автобусов :yes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сколько его ни видел, всегда пустой. Наверное он мне не в то время попадается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Попробовал как-то вечером с работы от ст.Солнечной.

На 985 маршрутку садиться не стал (она уехала заполненная на треть). По расписанию автобуса 881-ого на "18 ч. 22" мин не успел, следующий по расписанию в 18 ч.55 мин - опоздал и подъехал на Солнечную в 19.07, сидячие места все были заняты, в автобусе работал кондиционер, в Граде автобус на конечной был в 19 ч. 35 мин. (мост при въезде в г. Московский не стоял!).

Итого время в пути:

- от ст. Солнечной до г. Московского: 16 минут;

- всего от Солнечной до Града Московского - 28 минут.

Изменено пользователем Chris_69

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

По просьбе в личку, пишу здесь расписание от Попутной улицы в сторону Града. Списывала на остановке в начале месяца.

5.34

6.03 6.33

7.04 7.37

8.10 8.57

9.45

10.32

11.05 11.38

12.11 12.44

13.17 13.50

14.23 14.50 (56) нечётко записала

15.43

16.31

17.18 17.51

18.24 18.57

19.30

20.03 20.36

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
По просьбе в личку, пишу здесь расписание от Попутной улицы в сторону Града. Списывала на остановке в начале месяца.

это здесь http://www.mosgortrans.ru/rasp/1/2158588/4...8960/index.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Увы, два дня подряд на 8:14 1 мкр Московский автобуса нет. Сегодня люди, простоявшие с 8, уехали около 9, т.е. автобус ходит раз в час.

Отзвонился на горячую линию. Отписался в Мосгортранс. В 14 а/п звонить бесполезно.

Ответ:"У нас изначально и сейчас 2(два) автобуса на маршруте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Сережа Кокорин
      Эффективная транспортная сеть – неотъемлемая часть современных мегаполисов. Города разрастаются численно и по площади, поэтому местные власти должны постоянно решать вопросы недопущения пробок.
      Как показала практика, Москва успешно справляется с возросшей нагрузкой транспортных узлов вследствие Чемпионата Мира по футболу. Недаром столица России вошла в тройку мировых городов-лидеров по объёмам дорожного строительства и развития транспорта. При этом эксперты отмечают особую роль не только общественного транспорта, но и такси.
      История московского такси уходит корнями в 20-е года прошлого века. Тогда был закуплен десяток «Рено». Через 10 лет таксопарк вырос в 50 раз. Москвичи быстро полюбили новый вид транспорта, так как он был дешевле конных извозчиков.
      Позднее, с развитием отечественного автомобильной промышленности на смену «Рено» и «Фордам» пришли ГАЗ-А, ЗИС-101. Позднее жёлтые шашечки примерила легендарная ГАЗ-М-20 «Победа», а потом и «Волга». Любопытно, что «Волги» колесили по столичным улицам до начала 21 века.

      10 лет назад началось качественное преображение столичного такси. С 2010 года отечественные старушки стали вытесняться комфортными иномарками. Иными словами, произошёл обратный процесс смены автопарка, но всё это было сделано исключительно для комфорта клиентов.
      На 2018 год таксопарк Москвы на 100% обновлён. В общей сложности москвичей и гостей города катают 57200 иномарок, чей возраст не превышает трёх лет.

      Также все такси были приведены к единому стандарту, как по удобству салона, так и по дизайну экстерьера. Все московские такси ныне жёлтые в чёрные шашечки с особыми номерными знаками, оборудованы таксометрами.
      Единый стандарт поспособствовал общему развитию отрасли. За 7 лет число легальных такси выросло в 12 раз. Это, в свою очередь, повысило конкуренцию. Услуги такси стали качественнее и дешевле.
      7 лет назад среднее время подачи машины составляло 30 минут. Сейчас – 5-7 минут. Оперативность и качество повысило пассажиропоток. Всё больше москвичей выбирают для передвижения по городу такси. С 2011 года ежесуточный пассажиропоток московских такси вырос в 10 раз.

      За последние 8 лет такси Москвы стало удобным, доступным и комфортным видом транспорта. Больше нет зазывал и непонятных переплат за поездку. Статистика же просто поражает: московское такси ныне – это 55 тысяч новых машин, 720 тысяч поездок в сутки, 300 миллионов перевезённых пассажиров в год.
    • Автор: Mirnyj
      Вместо прямой дороги до Саларьево, детский аттракцион?
      Столичные власти достигли с РЖД договоренности о строительстве детской железной дороги в Новой Москве, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин. «Предварительно, детская железная дорога разместится между Московским и Саларьево», — сказал В. Жидкин.
      Он подчеркнул, что пока градостроительная документация по этому проекту разрабатывается и назвать точные сроки строительства, как и протяженность магистрали, невозможно.
      «Все затраты на подготовку проекта и строительство возьмет на себя РЖД», — добавил руководитель департамента.
      Запуск такой магистрали, уточнил В. Жидкин, позволит проводить занятия с детьми, знакомя их с основами профессии железнодорожников.
      Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/dietskaia-zhielieznaia-dorogha-poiavitsia-v-novoi-moskvie?from=cl
    • Автор: Julia1978
      Когда планируется запустить автобус в Московский город парк???

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×