Горожанин

Автобус 881 (Град Московский - Платформа Солнечная)

Оцените эту тему

321 сообщение в этой теме

Конечно очень нужный маршрут , и конечно для тех у кого нет машины. Он связывает Московский с двумя крупными обжитыми районами Москвы - Солнцево и Ново-переделкино и Вы не представляете сколько людей с ГМ едет в эти районы. Кому в поликлинику , кому с детьми на занятия, в магазины или к друьям т.к. не секрет, что многие люди здесь, имеют связь с этими двумя районами, либо там жили раньше либо друзья, родственники живут.

Изменено пользователем api

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сегодня прокатилась по маршруту. От 27 дома до поворота к станции Солнечная доехала за 15-20 минут в полупустом автобусе с кондиционером. Пришёл точно по расписанию что туда, что обратно.

Если надо, напишу расписание от 27 дома к станции и от Попутной ул в Град.

Мне интересно, почему на остановках вписан ещё 876 маршурт до ТЦ в Троицке, но аккуратно заклеен сверху.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Сегодня прокатилась по маршруту. От 27 дома до поворота к станции Солнечная доехала за 15-20 минут в полупустом автобусе с кондиционером. Пришёл точно по расписанию что туда, что обратно.

Если надо, напишу расписание от 27 дома к станции и от Попутной ул в Град.

Мне интересно, почему на остановках вписан ещё 876 маршурт до ТЦ в Троицке, но аккуратно заклеен сверху.

Значит скоро пустят и до Троицка маршрут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Конечно очень нужный маршрут , и конечно для тех у кого нет машины. Он связывает Московский с двумя крупными обжитыми районами Москвы - Солнцево и Ново-переделкино и Вы не представляете сколько людей с ГМ едет в эти районы. Кому в поликлинику , кому с детьми на занятия, в магазины или к друьям т.к. не секрет, что многие люди здесь, имеют связь с этими двумя районами, либо там жили раньше либо друзья, родственники живут.

И не только с Града. Маршрут действительно нужный и, хочется верить, осенью его заполняемость и окупаемость повысятся. По сравнению с 985-ой маршруткой он более удобен и понятен для посадки жителям 1-ого микрорайона. Да и в 3-ем микрорайоне 985-ая маршрутка осуществляет посадку весьма странным образом, практически сажая на ходу, т.е. не имеет места регулярной остановки, что при отсутствии четкого расписания наводит на мысль прогуляться в Старый город и там без нервов сесть на новый маршрут автобуса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Автобус пустым не ходит! Часы сверять можно. Все остановки оборудованы информационными табличками. Интересно наблюдать реакцию людей на остановках на 881 автобус: глаза округляются, читают табличку и всё равно переспрашивают водителя. Работает кондиционер, все остановки объявляются. Очень удобный и необходимый маршрут.

Вчера, в 19-30 этот автобус прибыл на остановку ул.Радужная 2 абсолютно пустым. Почему бы не увеличить количество автобусов №863, а не особенно востребованный маршрут запустить 1 раз в час?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вчера, в 19-30 этот автобус прибыл на остановку ул.Радужная 2 абсолютно пустым. Почему бы не увеличить количество автобусов №863, а не особенно востребованный маршрут запустить 1 раз в час?!

Потому что маршрут и не станет никогда востребованным с интервалом раз в час, интервал движения, пожалуй, важнеший параметр, определяющий удобство наземного транспорта для пассажиров. Тем более пока не все люди ещё знают о его существовании: автобус №881 идёт пустым в то время, как маршрутное такси №985 почти забито пассажирами.

Увеличение автобусов №863 не помешало бы тоже, но я бы никак не связывал эти два предложения, т.к. уж с чем чем, а уж с автопарком у Мосгортранса проблем нет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Увеличение автобусов №863 не помешало бы тоже, но я бы никак не связывал эти два предложения, т.к. уж с чем чем, а уж с автопарком у Мосгортранса проблем нет!

Зачастую как раз интервал движения у автобуса №863 и составляет 1 час, расписание не выдерживается по понятным причинам, отсюда и желание увеличить количество автобусов на линии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Зачастую как раз интервал движения у автобуса №863 и составляет 1 час, расписание не выдерживается по понятным причинам, отсюда и желание увеличить количество автобусов на линии.

Вот только склько бы не было автобусов, но пробки будут создавать сильные разрывы в интревалах движения.

Одним из выходов мог бы быть запуск на линию муниципальных маршруток, вместо нелегальных. Вот предложение по этому вопросу: http://igmsk.ru/p/724 .

Вторым: создание выделенных полос на потяжении всего маршрута, но в целом выдерживать строгое расписание на наземном транспорте с турникетом проблематично, хотя бы интервал более-менее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вчера, в 19-30 этот автобус прибыл на остановку ул.Радужная 2 абсолютно пустым. Почему бы не увеличить количество автобусов №863, а не особенно востребованный маршрут запустить 1 раз в час?!

Можно было бы пустить не стандартный автобус, а маленький, как маршрутка. Только сегодня утром видела такой бело-зелененький по вновь открывшемуся маршруту в Кокошкино.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Замечательный и очень нужный маршрут. Уже в эти выходные был достаточно заполнен , в частности жителями 1-го микрорайона и в сторону Переделкино и обратно. Люди стояли и ждали менно его,пропуская маршрутку. А осенью, когда закончатся каникулы и отпуска, он вообще будет супер-мега восстребован. Многие дети учатся в школах в Переделкино, работающих там тоже достаточно. Очень большое число детей,занимающихся в Футбольном клубе "Росич" - жители Переделкино а значит потенциальные пассажиры. Да и в любом случае автобус несказанно лучше маршрутки: и с коляской можно зайти и с сумками (с того же рынка). Да элементарно стоять в нем удобнее чем в маршрутке. Супер!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Можно было бы пустить не стандартный автобус, а маленький, как маршрутка. Только сегодня утром видела такой бело-зелененький по вновь открывшемуся маршруту в Кокошкино.

Не сравнивайте направления Кокошкино, Воскресенское, куда пустили микроавтобусы, и Солнечную, куда ходит полноценный комфортабельный автобус.

За 5 дней у него уже есть свои постоянные пассажиры. На выезде из Московского автобусная остановка 881 не совпадает с 985, и люди на необорудованной остановке просто провожают взглядом 881. Всему своё время. Такие вести разносятся моментально.

От Солнечной до почты 22 минуты и от бывшего хозяйственного до Солнечной столько же.

"Мосгортранс" мониторит 881 маршрут. Так что всё устаканится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сегодня после работы прокатился на нём. Из Московского до Переделкино и обратно. Расписание соблюдается +\- 2 минуты. Возвращаясь обратно, обратил внимание. В 17:55 подходит полная маршрутка 985, в неё с остановки утрамбовываются ещё человек 10, а автобус должен пойти по расписанию в 17:58. Автобус пришел в 18:00, а народу до Московского на остановке уже не осталось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Сегодня после работы прокатился на нём. Из Московского до Переделкино и обратно. Расписание соблюдается +\- 2 минуты. Возвращаясь обратно, обратил внимание. В 17:55 подходит полная маршрутка 985, в неё с остановки утрамбовываются ещё человек 10, а автобус должен пойти по расписанию в 17:58. Автобус пришел в 18:00, а народу до Московского на остановке уже не осталось.

Ну так это стандартная практика маршруточников - собирать за 2-3 минуты до прохода автобуса по расписанию народ. В Москве практически везде так. С одной стороны выигрываешь несколько минут на маршрутке, а с другой, если маршрутки так подстраиваются, то интервал должен быть тот же, что и у автобуса, только со смещением на несколько минут вперед. В случае 985-ой похоже так и есть, не в часы пик по крайней мере. Только муниципальный автобус тупо дешевле (особенно для пенсионеров), безопаснее и предсказуемее по расписанию. Время покажет, что население предпочтет, или более гибкую по графику маршрутку или гарантированный, но банально зависящий от директив Мосгортранса автобус.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Выкладываю для интересующихся летней утренней поездкой в Ново-Переделкино, Солнцево и до метро:

Сегодня утром, 07 августа 2013 г., решил поэкспериментировать на 881-ом автобусе.

Итак: 07:30 посадка в автобус на ост. Радужная дом 10, 07:34 выезд на Валуевское шоссе (выезд "у Лидии" не стоял!), проехал через центр города Московский, сделав несколько остановок и в 07:42 уже выезжал из Московского на мост в сторону Рассказовки, 07:49 в Ново-Переделкино, далее по выделенной полосе Боровскому шоссе со всеми остановками и в 08:05 прибытие на ст. Солнечная.

К сведению, далее 8:13 - электричкой до Киевского вокзала, 8:30 - Киевский вокзал (8:35 ст.м. Киевская).

В автобусе работал кондиционер, из Града ехало 3 человека, из г. Московский - 6 человек, в Ново-Переделкино и Солнцево ехало около 15 человек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сегодня, начиная от Ново-переделкинского рынка по Боровскому шоссе одновременно в затылок друг другу шла колонна из 6 автобусов разных маршрутов.

В очереди автобусы стояли на остановку! Вот это зрелище!

А 881 пополняется постоянными пассажирами, игнорирующими 985 маршрутку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Спустя полмесяца на этом маршруте в сторону Солнечной в начале девятого утром все сидячие места были заняты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Одно плохо, последний рейс в совхоз где-то в 20-40. Хорошо, что маршрутка по-дольше ходит. =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Этому маршруту надо антирекламу делать, иначе скоро войти в автобус нельзя будет. Хорошо оттянул он пассажиров 985 маршрутки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

С удовольствием буду пользоваться этим маршрутом до ж/д станции. Жаль только, что рейсы заканчиваются так рано. Если едешь из пригорода по ЮЗ направлению, то куда проще ехать от Солнечной, чем от Киевского вокзала. Маршрутки тоже рано заканчивают ходить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Этому маршруту надо антирекламу делать, иначе скоро войти в автобус нельзя будет. Хорошо оттянул он пассажиров 985 маршрутки.

Надо просить больше автобусов :yes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сколько его ни видел, всегда пустой. Наверное он мне не в то время попадается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Попробовал как-то вечером с работы от ст.Солнечной.

На 985 маршрутку садиться не стал (она уехала заполненная на треть). По расписанию автобуса 881-ого на "18 ч. 22" мин не успел, следующий по расписанию в 18 ч.55 мин - опоздал и подъехал на Солнечную в 19.07, сидячие места все были заняты, в автобусе работал кондиционер, в Граде автобус на конечной был в 19 ч. 35 мин. (мост при въезде в г. Московский не стоял!).

Итого время в пути:

- от ст. Солнечной до г. Московского: 16 минут;

- всего от Солнечной до Града Московского - 28 минут.

Изменено пользователем Chris_69

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

По просьбе в личку, пишу здесь расписание от Попутной улицы в сторону Града. Списывала на остановке в начале месяца.

5.34

6.03 6.33

7.04 7.37

8.10 8.57

9.45

10.32

11.05 11.38

12.11 12.44

13.17 13.50

14.23 14.50 (56) нечётко записала

15.43

16.31

17.18 17.51

18.24 18.57

19.30

20.03 20.36

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
По просьбе в личку, пишу здесь расписание от Попутной улицы в сторону Града. Списывала на остановке в начале месяца.

это здесь http://www.mosgortrans.ru/rasp/1/2158588/4...8960/index.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Увы, два дня подряд на 8:14 1 мкр Московский автобуса нет. Сегодня люди, простоявшие с 8, уехали около 9, т.е. автобус ходит раз в час.

Отзвонился на горячую линию. Отписался в Мосгортранс. В 14 а/п звонить бесполезно.

Ответ:"У нас изначально и сейчас 2(два) автобуса на маршруте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Уханова Елена
      Соседи!!!
      У нас есть шанс попробовать решить вопрос с транспортной доступностью для жителей Московского -метро и маршруты наземного автотранспорта.
       
      Но для этого нам нужно много-много подписей:
      1. метро - 50001 подпись жителей Московского;
      Обращаемся к Активистам всех районов нашего поселения- ОЧЕНЬ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ.
      О готовности помочь-можете писать либо в ветке форума либо в л.с.
      2. наземный автотранспорт -10001 подписей реальных жителей, пользующихся ОТ в 5 микрорайоне (ПМГП).На сегодня очереди в ПМГП по 30-40 минут утром, чтоб сесть в маршрутку. Нас это больше не устраивает, так как заселяют новые фазы и транспортная доступность становится хуже и хуже.
      Для того,чтоб это начать-нам нужно понимание готовы ли жители помогать в сборе и реальная работа каждого.
       
      Одни мы не справимся-давайте решим,сможем ли мы все вместе организовать сбор подписей?
      Кто готов помочь собирать подписи вместе с нами? Подписи должны быть реальными с контактной информацией от реальных жителей.Так же будет нужна помощь в распечатке подписных листов.
       
      Если да и готовы,то мы готовим все необходимые документы.
       
      Если не будет помощи со стороны Жителей нам, то начинать данное мероприятие по сбору 500 подписей - нет смысла.
       
      P.s: Кстати,есть информация из источников, что маршрут 1166 в ближайшее время будут очень тщательно проверять и возможно в скором времени прикроют.
      Давайте обсудим готовность соседей поддержать нас и включиться в данную работу?
      Огромная просьба, комментарии типа это невозможно, не получится и т.д.. оставлять в других темах "Транспортная доступность"- в данной теме пишем по существу.
      Всем спасибо и хороших выходных!!!
    • Автор: Котобус
      За пять лет в Новую Москву вложено 750 млрд руб. 80% из них — частные инвестиции в проект. Что обещали власти, и что в итоге сделали? И почему политический проект Дмитрия Медведева трансформировался в коммерческий? Выясняла Аэлита Курмукова.
        Новая Москва должна была разгрузить «старую», в первую очередь, за счет переезда туда федеральных органов власти. Инициатором проекта в 2011 году выступил президент Дмитрий Медведев. В поселке Коммунарка — в 4 км от МКАД по Калужскому шоссе — планировали разместить Совет федерации, Госдуму, Генпрокуратуру, Счетную палату, Верховный и Высший арбитражный суды и мэрию. У чиновников такие планы энтузиазма не вызвали. Да и затраты на строительство были немалыми. В итоге через год, когда президентом вновь стал Владимир Путин, переезд свернули, говорит президент Института национальной стратегии Михаил Ремизов.
      «Сейчас постфактум можно сказать, что это был коммерческо-административный проект в политической упаковке. Дмитрий Медведев действительно имел в виду возможность переноса административных учреждений. Инициатива быстро сошла на нет главным образом из-за сопротивления чиновников», — напомнил он.
      Акцент сделали на развитии территорий. Подводя итоги пятилетки, Владимир Жидкин, руководитель департамента по развитию новый территорий города Москвы, заявил: «Переезд федеральных органов был актуален на докризисном этапе. Сегодня другой рынок. Возможно, пройдет время, и мы вернемся к этому проекту». Кроме того, господин Жидкин добавил, что до 2035 года в новые территории предполагается инвестировать порядка 7,5 трлн руб. А с учетом инфляции эта цифра будут возрастать. За пять лет, по его словам, в Новую Москву инвестировано 750 млрд руб., из них только 150 млрд руб. — деньги города.
      За «пятилетку» построили 8 млн кв. м жилья, 50 новых соцобъектов. До жителей Новой Москвы дошло метро — открыто две станции, а к 2029 году обещают еще 29. В работе 130 км дорог. Казалось бы, серьезный результат политики, делающей ставку на развитие новых территорий. При этом советник ООН по транспорту Александр Стрельников видит иной смысл в этой статистике.
      «У меня есть дача около Вереи — это город в Наро-Фоминском районе Подмосковья. Могу сказать, что дороги в этом направлении довольно приличные. Однако если появятся новые платные магистрали, то это станет жестким ударом. Миллион с четвертью жителей Подмосковья работают в столице, но они живут не на территории Новой Москвы, а в пределах ближайшей кольцевой "бетонки"», — пояснил он.
      По данным столичной мэрии, в «старую Москву» ездят на работу только 37% жителей. Остальные работают рядом с домом, в основном в сфере строительства и торговли. Большая стройка еще впереди, резюмирует зампредседателя центрального совета Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Евгений Соседов.
      «Главные хитрость при развитии территорий Новой Москвы заключалась в том, что этот проект не затронул крупные населенные пункты. Зато все поля и свободные территории, которые можно было застроить, в него включили. Огромное количество жителей Подмосковья оказалось в ситуации, когда их дом или, например, огород со всех сторон окружают здания Новой Москвой», — подчеркнул он.
      Планы по развитию Новой Москвы впечатляют. К 2035 году там планируют создать 1 млн рабочих мест, а это 300 млрд руб. в виде налогов ежегодно.
      В программу реновации планировалось включить более 260 домов из районов Новой Москвы. В список для голосования попали 67 зданий.
      Источник: https://www.kommersant.ru/
    • Автор: Asker
      Уважаемые господа Здравствуйте! Позвольте мне обратится к вам с вышеуказанным вопросом на предмет надо ли их организовывать или нет. Когда строился ТРЦ РИО на Киевском шоссе то была информация что пустят бесплатные автобус от Саларьево до ТРЦ РИО. От м Юго-западная, Рямянцево и района Ново- Переделкино они есть.а от Салярьево их нет. Я хотел бы обратится в Администрацию Московского с предложением организовать остановки общественного транспорта  на дороги ведущей от Киевского шоссе к метро Саларьево у светофора. т.к там есть пешеходный переход и по мосту можно перейти шоссе и выйти к ТРЦ. И на самом Киевском шоссе у моста. А чтобы люди могли свободно проходить к ней от ТРЦ то можно сделать проход под дорогой идущей в сторону Солнцево, как это сделано при въезде в г Московский от Киевского шоссе. И поднять вопрос о проходе от остановке д. Румянцево к ТРЦ РИО. Сейчас проход осуществляется через деревню Румянцево и люди выходят к концу здания ТРЦ и чтобы войти в него, приходется идти в сторону Киевского шоссе. Я хотел бы предложить сделать проход за забором отделяющий Киевское шоссе и д Румянцево, Мимо продуктового магазина, вдоль забора на парковку. Ведь сейчас люди,чтобы пройти от ТРЦ к остановке д Румянцево идут по проезжей части Киевского шоссе.
      P.S.В ТРЦ есть хороший  гипермаркет Лента и много других магазинов, но с Московского до них добираться можно только на 611 автобусе иди на 590 маршрутке. В Ленте, при наличии карты Лента цены бывают ниже и ассортимент больше. Карту можно приобрести настойке информации  
      С уважением, Аскер
    • Автор: Курьер

      26 Июня 2017 
      Маршрут Леруа Мерлен — Метро Саларьево
      Время отправления микроавтобуса от Леруа Мерлен Киевское Шоссе:

      Время отправления микроавтобуса от станции метро Саларьево:

      Маршрут Леруа Мерлен — Боровское шоссе — ул. Новоорловская — ул. Новопеределкино — ул. Родниковая — Леруа Мерлен
      Время отправления микроавтобуса от Леруа Мерлен Киевское Шоссе:

      Время прибытия микроавтобуса к Леруа Мерлен Киевское Шоссе:

      Данный маршрут курсирует со следующими остановками:
      Совхоз «Ульяновский» Рассказовка-3 Рассказовка-1 Боровское шоссе, 56 Улица Шолохова Новоорловская улица Горнолыжный склон «Новопеределкино» Родниковая улица, 4 Платформа «Новопеределкино» Садовые участки Ссылка на источник