Перейти к содержимому
Pashka

Автобус 890 (м. Юго-Западная - 3 мкр. Московского)

Оцените эту тему

Recommended Posts

1 сентября 2013 года на автобусных остановках появились жёлтые таблички с интервалами движения 890.

Таблички действительно есть сейчас.

Сегодня катался в 10 утра и ближе к 10 вечера обратно. Как и обещал - рассказываю. Без пробок - 25 минут, как и 590-ый.

Итак остановки в Московском по факту:

3-ий микрорайон,

Гаражи (только в сторону Юго-Западной),

обратно не понял есть ли остановка на повороте к бассейну, так как никто не выходил,

Школа профсоюзов,

1-ый микрорайон Московского - сразу за поворотом от почты по дороге к метро и напротив почты обратно,

Московский - на выезде с аллеи.

По дороге к метро у бассейна не останавливается, видимо там остановка не оборудована. И на оборудованной остановке по диагонали от почты между Школой профсоюзов и 1-ым микрорайоном тоже не останавливается. Народ на этих остановках хотел сесть, но обломался. У многих людей на остановках при подъезде 890-ого вытягивались лица, многие при посадке спрашивают водителя, что и как. Садились не только в Московском, но и на Теплостанском проезде и в Картмазово. Туда в 10 утра нас в автобусе было 6, а обратно ехало уже полтора десятка. Лиха беда начало :)

590-ые от метро собирают пока больше народа, а из Московского уже не факт. Кто уж просек фишку кататься за адекватные деньги принципиально не садится в 590-ые, даже в 3-ем микрорайоне, где 590-ые блокируют подъезд к остановке, становясь по 2-3 в ряд. Сейчас на остановке 3-ий микрорайон стояло 3 человека, а 590-ый уезжал с одним пассажиром.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вчера и сегодня ездили до южки на 890. Купили билет на 4 поездки за 100 руб, а 40 поездок стоит 700 руб. разница в ценах с 590 большая. Водитель рассказал, что народу пока мало, т.к. Еще мало кто знает про новый маршрут, на остановках люди стоят, смотрят на автобус, но по привычке ждут 590. На сайте мосгортранса посмотрела расписание маршрута -утром с 7 до 9 интервал движения указан 11минут, в общем наконец-таки пошла конкуренция ... А то 45 рублей до южки, я думаю, это дороговато. И народу пока мало, можно не толкаясь с комфортом доехать до метро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вчера и сегодня ездили до южки на 890. Купили билет на 4 поездки за 100 руб, а 40 поездок стоит 700 руб. разница в ценах с 590 большая. Водитель рассказал, что народу пока мало, т.к. Еще мало кто знает про новый маршрут, на остановках люди стоят, смотрят на автобус, но по привычке ждут 590. На сайте мосгортранса посмотрела расписание маршрута -утром с 7 до 9 интервал движения указан 11минут, в общем наконец-таки пошла конкуренция ... А то 45 рублей до южки, я думаю, это дороговато. И народу пока мало, можно не толкаясь с комфортом доехать до метро.

Еще пример. У меня, если еду автобусом, а не на машине, на работу, то в случае 590-ого выходит 45 за автобус и 28 за метро. Итого 73 рубчика. Пользуюсь картой Тройка - не самый дешевый вариант. В случае же 890-ого выходит 44 рубля с той же Тройкой по тарифу 90 минут. Главное доехать до метро за полтора часа :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Купили билет на 4 поездки за 100 руб.

Это у водителя, а если покупать в палатке "Проездные билеты" то за 100 руб. дают 5 поездок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

сегодня в 7-30 сел в этот автобус, у метро были в 8-08, перед ним 590 отошел битком забитый, на выезде из Московского сидячих мест уже не было, стоя ехали человек 15

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Это у водителя, а если покупать в палатке "Проездные билеты" то за 100 руб. дают 5 поездок.

А за 750 рублей дают 60 поездок.

Добавить 90 рублей и безлимитку дадут на месяц.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Картина. Остановка 590 у бассейна, на ней человек 20. 890 автобус проезжает мимо и устремляется на остановку, где никого нет. За ним следует экспресс 590 и собирает всех у бассейна и далее по пути следования, а 890 продолжает ехать порожняком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Картина. Остановка 590 у бассейна, на ней человек 20. 890 автобус проезжает мимо и устремляется на остановку, где никого нет. За ним следует экспресс 590 и собирает всех у бассейна и далее по пути следования, а 890 продолжает ехать порожняком.

Думаю, что это на день-два. Потом люди будут 590-й ловить на остановках Мосгортранса. 590-му надо "план" выполнить и они будут людей где угодно сажать. Если нет, то "каждому свое", как говорится.

Изменено пользователем Pashka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Rick это потому что многие не знают.

но скоро все изменится))

а ехать за 45 руб, да еще и стоя..- это уж нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я только за, но пока действительно неудобно получается. Многие стоят и ждут, а пустой транспорт проезжает мимо ( Хоть бы плакат какой поставили об открытии нового маршрута.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Хоть бы плакат какой поставили об открытии нового маршрута.

Есть такая космическая технология - называется интернет.

Изменено пользователем Elektronik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Есть такая космическая технология - называется интернет.

Есть технология проще.Ноги и глаза. Но есть такая штука как лень еще....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Смею предположить, что в течение сентября-октября хозяин маршрута 590 вынужден будет принять решение за убыточностью.

Смею предположить промежуточный сценарий. Дабы съэкономить можно сократить расходы, сократив кондукторов. Все равно пассажиров меньше, может и водитель обилетить. Можно и водителей совсем гастарбайтеров нанять. Тогда стоимость проезда по опыту 343-ого маршрута от Южки до Переделкино будет рублей 35. Но все равно это не 25 рублей. Тут или хозяева автобусов должны умерить свои амбиции и доходы или переходить на микроавтобусы, там при меньшем количестве пассажиров можно окупиться... правда водителям придется пахать не по детски за копейки... нынешние маршрутки из 3-его микрорайона будут казаться при этом тракторами-тихоходами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Рядом с остановкой "3-й мкр. Московского" всегда стоит колонна из 3 или 4 автобусов 590. Один из них стоит непосредственно на обозначенной остановке не менее 10 минут, дожидаясь пассажиров. В это время 890 отстаивается на разворотной площадке, выдерживая график. А вот уже на саму остановку для посадки пассажиров 890 попасть не может, так как она постоянно занята стоящим 590. Забирать пассажиров 890 вынужден прямо на проезжей части.

Какие меры воздействия имеются в этом случае? Какую организацию надо задействовать для наведения порядка, так как нарушение явное со стороны водителей 590: у них получается стоянка на остановке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
...

Какие меры воздействия имеются в этом случае? Какую организацию надо задействовать для наведения порядка, так как нарушение явное со стороны водителей 590: у них получается стоянка на остановке.

ГИБДД?

Кстати, водители 590-го уже подстраиваются под 890-й. Как только видят выезжающий с площадки автобус, сразу же отправляются в путь. Но многие уже ждут на остановках Мосгортранса и 590-й игнорируют.

Надеюсь, теперь и частные перевозчики задумаются о комфорте пассажиров и легальности своего бизнеса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

У меня вопрос:а где остановка 890 на Юго-Западной? вчера я не увидела ни одной таблички, а пока ходила-смотрела ушло 2 битком набитых 590)). В итоге за 15 минут ожидания я не увидела ни одного 890...

Сегодня утром я 890 тоже не видела,хотя добрые мин 40 тащилась до метро. Зато несколько 590...какой-то он скромный, этот маршрут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
У меня вопрос:а где остановка 890 на Юго-Западной? вчера я не увидела ни одной таблички, а пока ходила-смотрела ушло 2 битком набитых 590)). В итоге за 15 минут ожидания я не увидела ни одного 890...

Сегодня утром я 890 тоже не видела,хотя добрые мин 40 тащилась до метро. Зато несколько 590...какой-то он скромный, этот маршрут.

Южный выход из метро (первый вагон из центра, направо и еще раз направо). Рядом с 420 и 863.

1378188271-clip-88kb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Есть такая космическая технология - называется интернет.

Судя по кол-ву жителей Московского и кол-ву пользователей данного форума, слово интернет у многих все еще вызывает ассоциации с чем-то пошлым и из разряда, детям до 16 нельзя ))

Вчера супруга проехалась в 20:30 на 890 из Москвы. Автобус был заполнен, но все сидели. Стоял только 1 пассажир. Удобно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ехала вчера на 890м от Ю-З в 20-10, все сидячие места были заняты (их кстати меньше чем в 590м). Тоже обратила внимание на беспредел 590х на конечной у школы в 3м мкр-не.

Мне понравилось - автобус нормальный, оплата проездным удобная, автобус подъехал загрузил людей и сразу поехал - быстро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Южный выход из метро (первый вагон из центра, направо и еще раз направо). Рядом с 420 и 863.

...

Большое спасибо, буду осваивать)

Изменено пользователем Pashka
картинка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

По поводу оккупации автобусной остановки — можно сообщить в Департамент транспорта http://dt.mos.ru/feedback/reception/. Чем больше обращений, тем оперативнее реакция. Желательно в обращении приложить фотографию того, как паркуется 590-й.

Недавно в деп.транспорта обращался что водители и кондукторы 590-го используют прилегающую территорию к конечной остановке 3-го микрорайона как туалет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Это у водителя, а если покупать в палатке "Проездные билеты" то за 100 руб. дают 5 поездок.

Не знали... Получается еще экономней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вчера принципиально дожидался 890-ого на Юго-Западной в районе 7 вечера. Ждать пришлось около получаса, т.к. все залипали в пробке в сторону центра на Киевке. Но не это главное. В принципе можно было уехать - было аж два 420-ых и один 863-ий, пара маршруткок, уходящих на Град, также останавливались на остановке муниципалов. Ушел также один достаточно забитый 590-ый, но не остановился на остановке 890-ого. Но из принципа я все же дождался 890-ого, хоть и прохладно было, но мне же в 3-ий микрорайон надо, а не в 1-ый. Главное, что ощутил наконец-то возможность выбора на чем, докуда, и за сколько ехать.

Кстати, 590-ые теперь отстаиваются на разворотной площадке, где и 890-ый. Вчера вечером в пробку их там штуки 3-4 было + 1 на остановке. То есть ребята банально перестают ездить в пробку даже в часы пик, экономя горючее, чего не скажешь о муниципалах с четким расписанием, пусть и сдвигающемся из-за пробок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: AlekcDolche
      15 февраля 2018 года в 15.00 по адресу г. Москва,поселение Московский,г. Московский, 1 мкрн., д. 19а, здание администрации поселения в кабинете 30 пройдет 61-е заседание Совета депутатов поселения Московский созыва 2013-2018 годов.
      Повестка дня:
      1. Об отчете об оперативно-служебной деятельности Межмуниципального Отдела МВД России «Московский» г. Москвы за 2017 год
      2. Об отчете главы поселения Московский о результатах своей деятельности за 2017 год, в том числе о решении вопросов, поставленных Советом депутатов
      3. Об отчете главы администрации поселения Московский о результатах своей деятельности и деятельности администрации, в том числе о решении вопросов, поставленных Советом депутатов
      4. О внесении изменений в решение Совета депутатов поселения Московский от 19.10.2017 № 6/56 «О бюджете поселения Московский на 2018 год и плановый период 2019 и 2020 годов»

       
    • Автор: AlekcDolche
      18 января 2018 года  в 15.00 по вдресу:г. Москва,поселение Московский,г. Московский, 1 мкрн., д. 19а, здание администрации поселения, каб. 30 состоится заседание Совета депутатов поселения Московский в городе Москве
                                                                                               Повестка дня еще пока формируется
    • Автор: AlekcDolche
      17 января 2018 года в 19.00 по адресу:г. Москва,поселение Московский,пос. Московский, мкрн. 1, д. 49 МУК "ДК "Московский" состоится встреча главы администрации поселения Московский Д.А. Андрецова с населением
       
                                                                                                                                                   
                                                  Повестка дня:
                                                            1. О проведении массовых Крещенских купаний на территории поселения.
       
       
       
    • Автор: Курьер
      Не секрет, что территориальные устройства «старой» Москвы и Новой разительно отличаются между собой. Те функции, которые в Москве «старой» поделены между управами и муниципалитетами, в ТиНАО отданы органам местного самоуправления внутригородских муниципальных образований. Как следствие, их бюджеты значительно превосходят по своим размерам бюджеты муниципальных округов «старой» Москвы.
      Территории Новой Москвы поделены на 21 муниципальное образование: 19 поселений и 2 городских округа (Троицк и Щербинка), которые несколько отличаются по своему правовому статусу и по структуре бюджета (особенно это касается Троицка). Давайте рассмотрим, как будут выглядеть их бюджеты в 2018 году. Для анализа мы использовали последние на настоящий момент редакции Решений Советов депутатов о рассмотрении бюджетов с официальных сайтов органов местного самоуправления.
      Общие доходы всех бюджетов внутригородских муниципальных образований ТиНАО составляют 10,3 млрд рублей. Для сравнения, суммарный доход всех (!) 125 муниципальных округов «старой» Москвы в 2017 году планируется на уровне 3,2 млрд рублей. Общие расходы — 10,8 млрд рублей. Таким образом, суммарный дефицит бюджетов составляет 500 млн рублей. Однако для погашения дефицита используются остатки на счетах муниципальных образований, проще говоря, накопления за прошлые годы. Ни одно муниципальное образование не использует для погашения дефицита заемные средства. Лидером по размеру дефицита является поселение Сосенское с превышением расходов над доходами в размере 388 млн. рублей. При этом размер накоплений на конец 2017 года составлял более 1,2 млрд. рублей. Интересно, что с момента присоединения новых территорий расходные и доходные части бюджетов поселений продолжают возрастать. Так, с 2012 года размер доходов увеличился в 2,8 раза. В значительной мере это связано с переоценкой кадастровой стоимости земли, а также с ростом численности населения и количества рабочих мест и, соответственно, ростом налоговых поступлений.
      Динамика расходов и доходов местных бюджетов ТиНАО за период 2012-2018. Источник: budget.mos.ru.
      Самым «богатым» поселением ТиНАО в 2018 году будет Сосенское с доходами в размере 1,5 млрд рублей. На втором месте — Московский с 1,1 млрд. Абсолютным же лидером является Троицк с доходной частью бюджета в размере 2,1 млрд рублей. Однако 51% этой суммы — это безвозмездные поступления из городского бюджета, тогда как у Сосенского и Московского они составляют 0,83% и 3,28% соответственно.  Самыми же «бедными» муниципальными образованиями оказались Михайлово-Ярцевское (142 млн) и Киевский (139 млн рублей).
      Размеры доходов и расходов муниципальный образований ТиНАО.
      Как видно на диаграмме, размер бюджетов остальных муниципальных образований, за исключением Марушкинского и Щербинки, не превышает 500 млн рублей. Интересно посмотреть на источники доходной части бюджетов. В силу законодательных особенностей структура бюджетов поселений и городских округов будет несколько различаться между собой. Для поселений основным источником доходов остается земельный налог с юридический лиц, который в среднем составляет 49% поступлений в местный бюджет. В самом «богатом» Сосенском поселении его доля составляет 87% (1299 млн рублей), а например, в поселении Киевский — менее 2% (2,4 млн. руб.). При этом площади поселений практически равны между собой, однако если в Сосенском огромные участки земли принадлежат застройщикам или заняты такими предприятия как «МЕГА Теплый Стан» и «Фуд Сити», то в Киевском количество участков, находящихся в собственности юридических лиц, крайне мало, а основную территорию занимают леса, населенные пункты и пути железной дороги. Также невелика доля земельного налога в структуре бюджетов Щербинки и Троицка — всего 10,33%.
      Структура доходов местных бюджетов ТиНАО в 2018 году.
      Вторыми по значимости статьями доходов (30% или 3,1 млрд рублей) в местные бюджеты являются различные безвозмездные поступления из городского бюджета (дотации, субвенции, субсидии и иные межбюджетные трансферы). При этом, если в поселениях доля таких поступлений составляет 27%, то в городских округах уже 41% (почему так, мы разберем при рассмотрении структуры расходов). Интересно, что часть поселений обходятся практически или полностью без таких поступлений (например, Мосрентген в 2018 году вообще не планирует получение средств из городского бюджета), но, скажем, доходы поселения Роговское на 85% состоят из средств, которые будут выделены из бюджета Москвы.
      Ну и наконец, третьим по значимости (19,4% или 2 млрд рублей) источником наполнения местных бюджетов является налог на прибыль физических лиц и индивидуальных предпринимателей. Причем, если в поселениях его доля 13,1%, то в городских округах достигает 38,2% доходной части бюджета. Такая разница объясняется как размерами налогооблагаемой базы, так и различными нормативами отчисления налога в местные бюджеты. Хотя примечательно, что если Московский получает 31% (345 млн рублей) поступлений за счет налога на прибыль, то Сосенское всего 1,4% (20 млн рублей).
      Остальные источники доходов, за редким исключением, составляют довольно незначительную долю поступлений в бюджеты.
      Вслед за доходами давайте далее разберем, на что поселения и городские округа тратят свои бюджеты. Структура трат предопределена законом о местном самоуправлении, так как муниципальные образования могут расходовать средства только на те направления, которые отнесены к вопросам местного значения. Поэтому, к примеру, администрация поселения не может за свой счет построить необходимый детский сад или проложить дорогу, даже если размер бюджета позволяет это сделать.
      Структура расходов местных бюджетов в 2018 году.
      Как видно из диаграммы, самой большой статьей расходов остается благоустройство. В среднем на содержание, ремонт и создание новых объектов благоустройства планируется потратить 1/3 бюджетов или 3,7 млрд рублей. Лидером по размерам трат остается поселение Сосенское, которое планирует израсходовать на эти цели 1,2 млрд рублей: здесь уже третий год продолжается масштабная программа благоустройства территории поселения, в первую очередь поселка Коммунарка.
      Из общего бюджета 18% или 1 950 млн рублей будет потрачено в 2018 году на содержание органов местного самоуправления: администраций поселений и городских округов, а также на обеспечение функционирования Советов депутатов. Полтора миллиарда из этой суммы израсходуют непосредственно на выплаты сотрудникам администраций (за исключением глав).
      Обращают на себя внимание некоторые аномалии в бюджетных расходах на функционирование администрации поселений Внуковское и Первомайское. Из диаграммы видно, что на выплату заработных плат сотрудникам администрации этих поселений тратят примерно столько же, сколько такие «административные монстры», как  Троицк, Щербинка или Сосенское с Московским.
      Расходы на содержание органов местного самоуправления в 2018 году.
      Ссылка на источник


Пользовательский поиск

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru