ПрезиДЕНТ
Pashka

Автобус 890 (м. Юго-Западная - 3 мкр. Московского)

Оцените эту тему

358 сообщений в этой теме

Вчера принципиально дожидался 890-ого на Юго-Западной в районе 7 вечера. Ждать пришлось около получаса, т.к. все залипали в пробке в сторону центра на Киевке.

А мой муж вчера ждал 863 после 19 часов, говорит, что прошло за полчаса три 890, а наш только 1. Так что кому как повезёт...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А мой муж вчера ждал 863 после 19 часов, говорит, что прошло за полчаса три 890, а наш только 1. Так что кому как повезёт...

890 чаще ходит, чем 863, зачем сравнивать?

Плюс не делает дикого крюка до Тропарево.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
890 чаще ходит, чем 863, зачем сравнивать?

Плюс не делает дикого крюка до Тропарево.

Всё познаётся в сравнении...В 3 микрорайоне не больше людей, чем в нашем Граде проживает. И не надо к ним 1 микрорайон "прицеплять", в нём итак транспорта немеряно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вчера принципиально дожидался 890-ого на Юго-Западной в районе 7 вечера. Ждать пришлось около получаса, т.к. все залипали в пробке в сторону центра на Киевке. Но не это главное. В принципе можно было уехать - было аж два 420-ых и один 863-ий, пара маршруткок, уходящих на Град, также останавливались на остановке муниципалов. Ушел также один достаточно забитый 590-ый, но не остановился на остановке 890-ого. Но из принципа я все же дождался 890-ого, хоть и прохладно было, но мне же в 3-ий микрорайон надо, а не в 1-ый. Главное, что ощутил наконец-то возможность выбора на чем, докуда, и за сколько ехать.

Кстати, 590-ые теперь отстаиваются на разворотной площадке, где и 890-ый. Вчера вечером в пробку их там штуки 3-4 было + 1 на остановке. То есть ребята банально перестают ездить в пробку даже в часы пик, экономя горючее, чего не скажешь о муниципалах с четким расписанием, пусть и сдвигающемся из-за пробок.

То же самое могу сказать о себе вчера-видимо, стояли на одной остановке)). Пришла я на остановку 890 в 18:48, а уехала в 19:17. В общем, ждала на холоде и под дождем кучу времени-столько автобусов мимо проезжало-кучи, а 890 у нас особенный. И это хорошо, что без пробок каким-то чудом доехали, но было обидно потратить около 25 мин на ожидание.Я себя уверяла, что это последний раз и лучше заплачу больше, но не замерзну и без нервотрепки, да и быстрее получится, т.к. 890 останавливается чуть ли не на всех остановках.

Мне еще не по душе,что так мало сидячих мест-глупо как-то-бедному народу стоять как селедкам в бочке целый час вечером.Т.е. еще мало того,что дождаться надо 890, так еще и ухватить место, т.к. окосеешь стоять так долго.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я себя уверяла, что это последний раз и лучше заплачу больше, но не замерзну и без нервотрепки, да и быстрее получится, т.к. 890 останавливается чуть ли не на всех остановках.

Любой каприз за ваши деньги. :bye:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
890 чаще ходит, чем 863, зачем сравнивать?

Плюс не делает дикого крюка до Тропарево.

После 19 часов 890-ый и 863-ий уже примерно с одинаковым интервалом идут. Поэтому, действительно, как повезет в это время. А так, конечно, Вы правы.

Чтой-то Град незаслуженно обделили сейчас количеством и удобностью автобусов. Может, конечно, Дептранс считает еще два автобуса на 881-ом маршруте, с которых можно пересесть в 1-ом микрорайоне, например, по тарифу 90 минут. Но все равно это капля в море.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чтой-то Град незаслуженно обделили сейчас количеством и удобностью автобусов.

Не думаю, что в Граде меньше жителей обитает.

Нужно думать, где ставить разворотную площадку для автобуса 863.

Видимо, им дешевле кататься до Тропарево, чем ставить площадку.

Хотя при таком раскладе при том же количестве автобусов, интервал движения можно было бы сократить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не думаю, что в Граде меньше жителей обитает.

Нужно думать, где ставить разворотную площадку для автобуса 863.

Так я и имел ввиду, что в Граде больше людей живет сейчас, чем в Юго-Западном. С другой стороны 890-ый удобен и многим из Старого Московского, кто живет ближе к аллее, чем к Валуевскому шоссе.

Запуск мосготрансовских маршрутов - благое и нужное дело, пусть и тянули до выборов с некоторыми. Только вот, как всегда, многие начинания наших властей вызывают еще ряд вопросов.

1. В Юго-Западном нашли место под разворотную площадку (и хорошо, а то бы построили там еще неизвестно что), а в Граде или на подъезде к нему нет. Хотя в последнем случае это, казалось бы, куда как легче сделать.

2. Собственно отсутствие остановки непосредственно у бассейна маршрута 890 делает его менее рентабельным, поскольку многим лень тащиться до Школы профсоюзов, когда ходит 590-ый. А по пути к метро, по крайней мере, место-то под остановку там вроде есть.

Самого меня, как жителя Юго-Западного, это не напрягает, посему писать в Дептранс не буду :) Но наблюдениями делюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня, что-то не нашел где на Юго-Западной этот автобус останавливается. Где 420 не было, сказали, что уже где 590. Перенесли остановку что ли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сегодня, что-то не нашел где на Юго-Западной этот автобус останавливается. Где 420 не было, сказали, что уже где 590. Перенесли остановку что ли?

С посадкой на Юго-Западной какие-то непонятки. Водители сами не в курсе где у них остановка. По крайней мере, сегодгня так один заявил. Людей он посадил и на остановке 590 и у южного вестибюля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
С посадкой на Юго-Западной какие-то непонятки. Водители сами не в курсе где у них остановка. По крайней мере, сегодгня так один заявил. Людей он посадил и на остановке 590 и у южного вестибюля.

Также было и вчера. Те, кто ожидал на Юго-Западной 890 после 21 часа сели на наш 863, т.к. 890 полупустой проехал со скоростью нашу конечную остановку. Очень странно. Как это водители не знают где остановка? Удивило.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На сайте Мосгортранса конечная остановка у метро находится там же, где и у 590.

Изменено пользователем SamVsk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На сайте Мосгортранса конечная остановка у метро находится там же, где и у 590.

А на самом деле она между выходом из метро и остановкой 863

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А на самом деле она между выходом из метро и остановкой 863

Сегодня ждал на этой остановке 890. И я его там ждал не один. Пустой 890 проехал мимо. Водитель 863 сказал, что у 890 остановка там же, где у 590.

Вообще, на ЮЗ безобразие полнейшее. Таксисты и маршруточники стоят в два ряда. Автобусы втискиваются как могут, перегораживают половину проезжей части, другие их объезжают, посадка осуществляется с проезжей части...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А на самом деле она между выходом из метро и остановкой 863

А на самом деле, сегодня еще один водитель с утра сказал: "Вообще не понятно где остановка. "На верху" что-то решают, а я людей на обоих подбираю. Но ориентируйтесь на остановку 590-го". Похоже, что остановку решили перенести, а 590-му это не очень нравится. По крайней мере, "диспетчер" 590-го вчера очень грязно ругался, когда 890-й начала там людей запускать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, я вчера в 18:55 села в 890. Ситуация была такая-590 стоял себе на остановке, подъезжал 890 (ему-то и встать особо было некуда), так вот одна тетя-мотя подбежала прямо к 890-му на дороге :), водитель ей открыл дверь, я тоже следом ломанулась и за мной орава людей, мы расселись и поехали, а бедный 590 стоял еще на остановке, набирал людей :).

Зато, хочу отметить, 590 нас все равно опередил в Московском,т.к. 890 останавливается везде и всюду, за счет этого все равно даже без пробок получается 30-35 мин до 3-го мкр.

Козырь 590 теперь-скорость и мобильность. Я человек очень заинтересованный в том,чтобы лишние 15 мин выгодать, поэтому не факт,что буду тупо ждать 890-го...иногда ради скорости и чтобы не стоять на морозе/под проливным дождем и холодным ветром буду кайфовать в 590)).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ребят, я вчера в 18:55 села в 890. Ситуация была такая-590 стоял себе на остановке, подъезжал 890 (ему-то и встать особо было некуда), так вот одна тетя-мотя подбежала прямо к 890-му на дороге :), водитель ей открыл дверь, я тоже следом ломанулась и за мной орава людей, мы расселись и поехали, а бедный 590 стоял еще на остановке, набирал людей :).

Зато, хочу отметить, 590 нас все равно опередил в Московском,т.к. 890 останавливается везде и всюду, за счет этого все равно даже без пробок получается 30-35 мин до 3-го мкр.

Козырь 590 теперь-скорость и мобильность. Я человек очень заинтересованный в том,чтобы лишние 15 мин выгодать, поэтому не факт,что буду тупо ждать 890-го...иногда ради скорости и чтобы не стоять на морозе/под проливным дождем и холодным ветром буду кайфовать в 590)).

590-му в любом случае надо понизить стоимость проезда, т.к. сейчас разница с 890-м достигает 32,5 рублей (ТАТ на 60 поездок по 12,5 за поездку получается). А при понижении стоимости они будут и расходы снижать. Когда (если) в 590-м уберут кондукторов и рассчитывать будут водители на выходе (как в 343), тогда они сравняются по времени. Я бы может и сам рублей за 25-35 ездил на 590-м. Сейчас принципиально 890-м пользуюсь. 45 рублей - это слишком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вчера ждал 890 около 20 минут на остановке до покрышкина (где 590), стояла куча народа,590 отошли 3 штуки,в толпе слышал фразы о том что этот автобус уже несколько раз задерживался на 2 часа, около 17:20 появился 890 , проехал мимо..хотя и махали ему, одна женщина гналась за ним и тарабанила,.однако водитель не остановился.. вся эта толпа рванула на остановку за покрышкина..

сегодня вместо 7-30 (не вижу причину для задержки так как автобус стоял в отстойнике), прибыл в 7-42,за эти 15 мин уехали 4- 590ых. Ехал рядом парнишка который заполнял табель кол-ва людей посадки и высадки..

Изменено пользователем densds

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сегодня вместо 7-30 (не вижу причину для задержки так как автобус стоял в отстойнике), прибыл в 7-42,за эти 15 мин уехали 4- 590ых.

Можно сделать вывод, что водители 890 и 590 "сговорилсь", аналогично и с отправлением с Юго-Западной, иначе какой смысл водителю 890 не забирать людей у конечной 590? Жалко людей. В 863 теперь редко имеются свободные сидячие места, особенно с Юго-Западной...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Козырь 590 теперь-скорость и мобильность. Я человек очень заинтересованный в том,чтобы лишние 15 мин выгодать, поэтому не факт,что буду тупо ждать 890-го...иногда ради скорости и чтобы не стоять на морозе/под проливным дождем и холодным ветром буду кайфовать в 590)).

Были бы автобусы 890го поменьше, помобильнее! А так - даже за 45, но выбираю 590.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Можно сделать вывод, что водители 890 и 590 "сговорилсь", аналогично и с отправлением с Юго-Западной, иначе какой смысл водителю 890 не забирать людей у конечной 590? Жалко людей. В 863 теперь редко имеются свободные сидячие места, особенно с Юго-Западной...

Есть горячая линия департамента транспорта. Есть Мосгортранс.

Желающих работать водителем автобуса тоже хватает: этих выгонят, следующие запомнят остановки 890 сразу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня в 21.30 наблюдал аж три автобуса данного маршрута на Юго-Западной...Что это ? Нерациональность? Тупизм? Или просто выживают 590?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что это ?

Преферанс по пятницам ^_^

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Были бы автобусы 890го поменьше, помобильнее! А так - даже за 45, но выбираю 590.

Хорошо, когда у людей есть выбор! ;) И его появление — главный плюс введения 890 маршрута.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сегодня в 21.30 наблюдал аж три автобуса данного маршрута на Юго-Западной...Что это ? Нерациональность? Тупизм? Или просто выживают 590?

ага.потом с 21.40 до 22.40 890-го не было(водитель сказал авария).хотя четыре 590 уехало(у него аварии не было).то густо то пусто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: AlekcDolche
      Оригинал взят у sagenbaev в Поддержка «благосостояния семьи», как основное направление деятельности властей поселения Московский
                           
      «Пилите, Шура, пилите! Гири золотые!»
       И. Ильф и Е. Петров, роман «Золотой телёнок»
      В нашем поселении есть два больших спортивных учреждения: «Центр спорта "Московский", на который ежегодно проливается «многомиллионный золотой дождь», и неработающая «Детская спортивная школа», имеющая «славную» многолетнюю историю. В 2010 г. Администрация поселения, на тот момент руководимая предыдущим главой Смолий Сергей Ивановичем, выкупила у Агрокомбината Московский здание ДЮСШ за 100 млн. рублей, по цене за квадратный метр значительно превышающей стоимость жилой недвижимости (этой сделке, как и Сергею Ивановичу лично, мы посвятим отдельную статью в ближайших выпусках газеты). В 2012 г. была «мутная» история с несостоявшимся "ремонтом" здания ДЮСШ. В этом году ремонт здания спортивной школы наконец-то начался. Все чин-чином: администрация разместила закупку на ремонт, после подведения итогов подрядчик приступил к работам.
      Вместе с тем, все мы помним историю с ЗАГСом, когда с уже построенного здания сняли буквы "Дворец бракосочетания" и открыли торговый центр. Поэтому, очевидно, историю с ремонтом здания ДЮСШ можно будет считать завершенной не только после торжественного перерезания красной ленточки, но хотя бы после года работы бесплатных секций для занятий детей. Согласно перечню мероприятий муниципальной программы «Развитие физической культуры и спорта в поселении Московский на 2016-2018 гг.» общегородские расходы составят 996.792.204 руб. (практически миллиард рублей). Конечно же, столь грандиозные планы невозможны без участия Муниципального учреждения «Центр спорта «Московский» и более того львиную долю выделенного бюджета «осваивает» именно МУП. На официальном сайте учреждения представлена следующая информация: Руководство центра спорта «Московский». Генеральный директор – Чирин Владимир Юрьевич (он же глава поселения Московский); Заместитель генерального директора по спортивно-массовой работе – Чирин Александр Владимирович; Заместитель генерального директора по АХЧ – Чирина Оксана Владимировна. Семейные династии – это очень хорошо. Семейные династии актеров, учителей. врачей, военных.  В городе Московский, по всей видимости, открыты новые направления поддержки «семейных ценностей». И, что «самое замечательное», такая поддержка подкреплена не пустыми обещаниями, а реальными ассигнованиями из бюджета поселения.
      По результатам статьи хотелось бы получить ответы на, как минимум на два вопроса:
      - не возникает ли конфликт интересов в случае, когда глава поселения, он же генеральный директор «Центра спорта «Московский», руководство которого представлено членами его же семьи, получает практически треть бюджета поселения на развитие спорта;
      - после ремонта спортивной школы, каким образом будет выстроены работа учреждения: будет ли это чисто коммерческое предприятие или все таки будет возможность для детей поселения Московский  пользоваться спортивной базой безвозмездно.

      Газета Открытое мнение" Общественного Совета жителей поселения Московский.     Декабрь 2016г.
    • Автор: Курьер

      С этой недели изменилась схема движения автобусов №964, 964к по территории ТЦ «МЕГА – Теплый Стан» без изменения местоположения остановок.
      На маршруте автобуса №964 при следовании в обоих направлениях введена дополнительная остановка «МЕГА – Оби». На маршруте автобуса №964к отменена вторая остановка «МЕГА – Оби».
      После первой остановки «МЕГА – Оби» автобусы теперь следуют к выезду на Калужское шоссе без разворота.
      Ссылка на источник
    • Автор: Котобус
      На машине 7 километров от МКАД по Киевскому шоссе (продолжение Ленинского проспекта) - см. на Яндекс-карте Автобусы и маршрутные такси, которые останавливаются в Московском.  Метро
      На общественном транспорте:
      от м. Юго-Западная последний вагон из центра выход на пр. Вернадского в сторону области:
      Остановки по порядку от выхода из метро
      1) Эконом-Такси: м. Юго-Западная - г. Московский (1-й микрорайон, Почта, Бассейн, 3-й микрорайон ЖК "Юго-Западный");
      2) Маршрутки в "Град Московский": м. Юго-Западная - г. Московский (4-й микрорайон "Град Московский");
      3) Автобус №890: м. Юго-Западная - г. Московский (1-й микрорайон, Почта, Бассейн, 3-й микрорайон ЖК "Юго-Западный");
      4) Автобус №590: м. Юго-Западная - г. Московский (1-й микрорайон, Почта, Бассейн, 3-й микрорайон ЖК "Юго-Западный");

      от м. Юго-Западная первый вагон из центра выход на пр. Вернадского в сторону области.
      Остановки по порядку от перекрестка с ул. Покрышкина
      1) Автобус №863: м. Юго-Западная - мкр. "Град Московский" (Универмаг, Солнечная ул. д. 13, Град Московский);
      2) Автобус №420: м. Юго-Западная - Марьино (в г. Московский: 1-й микрорайон, Универмаг);
      3) Автобус №611: м. Юго-Западная - г. Московский (1-й микрорайон), аэропорт Внуково;


      от м. Ясенево, м. Теплый стан
      1) Маршуртка №894 : ст.м.Ясенево, ст.м.Теплый Стан, Мамыри, Сосенки, Марьино, Валуево, 4-й микрорайон "Град Московский", Бассейн, Почта, 1-й микрорайон

      от "Мега - Теплый Стан":
      1) Маршрутка №46 "Мега" - г. Московский. Остановка на площадке между входом в ТЦ "Мега" и "Икея". ТЦ "Мега Теплый Стан", пос. Мосрентген, рынок "Строймастер", г. Московский (1-й микрорайон, Почта, Бассейн,3-й микрорайон ЖК "Юго-Западный")

      от платформы "Солнечная":
      1) Маршрутка №985: платформа «Солнечная» - г. Московский: г. Московский (1-й микрорайон, Почта, 3-й микрорайон ЖК "Юго-Западный", Бассейн, ЖК «Град Московский»), Боровское шоссе, платформа "Солнечная".
      2) Автобус №881: платформа "Солнечная" - Град Московский (1-й микрорайона, Почта, Бассейн, ЖК "Град Московский")
      Кроме того, некоторую информацию можно найти по ссылке.
      См. также Муниципальные маршруты. Сводная тема.
      Дополняйте, пожалуйста.
    • Автор: Pashka
      В данной теме располагаются короткие описания маршрутов муниципального транспорта и ссылки на темы-обсуждения.
      Для дополнения/исправления данной темы просьба обращаться в ЛС к модераторам раздела.
      ст. Кокошкино - Московский (1-й мкр)
      Автобус №878 > Обсуждение на форуме
      Расписание
      От остановки Ст. Кокошкино до остановки 1-й мкр. Московский
      От остановки 1-й мкр. Московский до остановки Ст. Кокошкино
      Совхоз "Воскресенское" - Московский (1-й мкр)
      Автобус 879 > Обсуждение на форуме
      Расписание
      От остановки Совхоз "Воскресенское" до остановки 1-й мкр. Московского
      От остановки 1-й мкр. Московского до остановки Совхоз "Воскресенское"
      Тропарево - Юго-Западная - Град Московский
      Автобус 863 > Обсуждение на форуме
      Расписание
      От остановки Тропарево (к/ст) до остановки Град Московский
      От остановки Град Московский до остановки Тропарево (к/ст)
      Станция Солнечная - Град Московский
      Автобус 881 > Обсуждение на форуме.
      Расписание
      ст. Солнечная
      Град Московский
      О маршруте подробно
      Метро "Юго-Западная" - Московский (3-й мкр)
      Автобус 890 > Обсуждение на форуме
      Расписание выходные
      м. Юго-Западная
      3-й мкр. Московского
      Расписание будни
      м. Юго-Западная
      3-й мкр. Московского
      О маршруте подробно
Пользовательский поиск

Подробный прогноз погоды в Москве