Перейти к содержимому
Pashka

Автобус 890 (м. Юго-Западная - 3 мкр. Московского)

Оцените эту тему

Recommended Posts

Сейчас пока ехал на работу (дело было в 6.48).подошел на остановку Гаражи.Прошел 590,следом за ним подошел 890.я в него сел и мы поехали.Вроде он должен был поворачивать на остановки внутри старого Московского,но он пошел по прямой и выскочил на Валуевское шоссе повернул налево и полетел до развязки с Киевским шоссе без остановок,народ даже удивился ,что он не пошел по старому Московскому (народа в автобусе было человек 30 + пока ехали доехали до метро было всего лишь 35 человек).№ автобуса 14417.

Нужно позвонить на горячую линию Мосгортранс : Горячая линия, 8:00–20:00 8 (495) 950-42-04 и сообщить все, что Вы написали!

Изменено пользователем za78

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Сейчас пока ехал на работу (дело было в 6.48).подошел на остановку Гаражи.Прошел 590,следом за ним подошел 890.я в него сел и мы поехали.Вроде он должен был поворачивать на остановки внутри старого Московского,но он пошел по прямой и выскочил на Валуевское шоссе повернул налево и полетел до развязки с Киевским шоссе без остановок,народ даже удивился ,что он не пошел по старому Московскому (народа в автобусе было человек 30 + пока ехали доехали до метро было всего лишь 35 человек).№ автобуса 14417.

водитель должен прекратить посадку при условии что автобус переполнен.., но 30+ это конечно не переполнен..да и от 3его мкр. до площади очень часто ездит народ..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Нужно позвонить на горячую линию Мосгортранс : Горячая линия, 8:00–20:00 8 (495) 950-42-04 и сообщить все, что Вы написали!

Часто достаточно крикнуть водителю, чтобы он убавил кондиционер, когда все в салоне истекают потом. Так же и с маршрутом: кто-то впервые на маршруте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

с 1 декабря меняется расписание автобуса 890( http://www.mosgortrans.ru/routes/routes/ ). правда по расписанию они не особо то ходят.

Изменено пользователем серёга

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вечером еле уехал от метро на 890.Очередь была от магазина.Странно что градовцев было мало на остановке.Пробка была на Вернадке в обе стороны.Подошел 1 890 и вслед за ним еще один,который ушел забитый в мясо,также как и следующий.590 и в помине нее было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

С 5-ти вечера больше часа Вернадку держали перед Ленинским. Хвост вырос до Лобачевского и дальше. В итоге, из-за коллапса у Южки, стояло и всё, что в центр едет. Так что, сегодня вечером все маршруты ходили враскоряку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
На 890-й, который с 7 до 9 действительно ходит каждые 10 минут, ещё и обижаться?

ну вы и пошутили. пассажирам вообще то надо ехать не только с 7 до 9.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
На 890-й, который с 7 до 9 действительно ходит каждые 10 минут, ещё и обижаться?

По моим ощущениям интервал у 890-ого в это время все же минут на несколько больше, но вместе с 590-ыми утром, если автобусы не залипли в пробке, действительно, можно уехать на том, что раньше подойдет в течение 10 минут.

Вопрос в том , что в часы пик вечером от Южки все гораздо хуже - в среднем минут по 20 приходиться ждать или 590-ого сначала на остановке, а потом в салоне, или в очереди на 890-ый :(

Я к тому, что "обратно" интервал ожидания увеличивается по каким-то мистическим причинам раза в 2 по сравнению с "туда" :huh:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Нужно провести как нить мониторинг движения по расписанию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

есть смутные подозрения что от полного количества автобусов на маршруте почти каждый день выбывает по техническим(или псевдотехническим) причинам один два. но заменить их исправными но окончившими смену руководство не считает нужным.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
есть смутные подозрения что от полного количества автобусов на маршруте почти каждый день выбывает по техническим(или псевдотехническим) причинам один два. но заменить их исправными но окончившими смену руководство не считает нужным.

Судя по их ответам они считают нужным совсем ничего не делать.

2ca7eeec4ba3.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я давно призываю бойкотировать (по возможности) коммерческий автобус и пересаживаться на 890. Вот вам и увеличение пассажиропотока. Пускать дополнительные автобусы Мосгортранс на маршрут не будет, пока действующие автобусы не заполнены. В другой ветке, кроме того, уже обсуждали, что подобная мера заставит предпринимателей коммерческого автобуса пересмотреть свои конские тарифы. Но пока народ не особо об этом задумывается. Выросли, наверное, при коммунизме, - не понимают, что значит голосовать рублём.

Изменено пользователем Stepan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Степан как будто только себя читает :)) Сказано же русским по белому: в 890-й влезть невозможно, а он еще и призывает не ездить на 590-м :))) Где логика? Нет, если ехать никуда не надо, то можно и не ездить :))

Я тут опять в автобусе проехала туда-обратно, в 590-м, ага :) Там свободнее и даже посидеть удалось, дорога то не скорая :)) На ЮЗ 890-го даже и не видно было, выбирать не из чего, стоит свободный 590-й автобус, призывно открыв двери и приглашая присесть, а я буду принципиально стоять на морозе и ждать у моря погоды в виде 890го? :)) Не, спасибо! А в Московском я на 890-й даже и не ходила, там мне билеты на входе надо было покупать, а это в час пик оооооочень неудобно.

Кстати, а есть ли у нас в Московском билетные кассы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Кстати, а есть ли у нас в Московском билетные кассы?

Очень хороший вопрос. Билетная касса в Московском одна, около 8 дома в мкр.-1. А по сути, должно быть уже три.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Сказано же русским по белому: в 890-й влезть невозможно

Внимательно ещё раз перечитайте письмо МосГорТранса,

вот там как раз русским по белому и написано "...нагрузка на маршрут в утренние часы "пик" не превышает установленного норматива"

так что забудьте про 590, и наслаждайтесь поездками на 890 маршруте, и дёшево, и приятно в полупустом автобусе ездить, а при запуске выделенки ещё теперь и быстро!

Или вы считаете, что в письме МосГорТранса типичное полное враньё?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Внимательно ещё раз перечитайте письмо МосГорТранса,

вот там как раз русским по белому и написано "...нагрузка на маршрут в утренние часы "пик" не превышает установленного норматива"

Что-то мне не хочется по их нормам ездить... Мне бы хотелось бы по нормам приличия :))

Выросли, наверное, при коммунизме, - не понимают, что значит голосовать рублём.

Да, про коммунизм-то я забыла! Давно хотела сказать. Если уж вспоминать, когда и как мы выросли... То автобус сюда ходил один единственный, маршрут номер 511, останавливался на Киевском шоссе, и о том, что когда-нибудь автобус будет заходить в Московский, мы и мечтать тогда не могли. Проезд, кстати, на нем стоил 20 коп., ровно в 4 раза дороже, чем проезд на автобусе в Москве. К слову сказать, до Внуково проезд стоил 25 коп. И представляете, народ голосовал рублем! И ехал в 4 цены ночевать к себе домой! :)) Затем нам случилось счастье и, я слышала, якобы благодаря какому-то депутату, стоимость проезда уравняли с Москвой (мыслимое ли дело, проезд из Москвы в Москву через МО стоил 25 коп!), а номер изменили на 611. Некоторое время погодя нам случилось еще одно счастье - начал ходить коммерческий автобус прямо из Московского! Не надо было ходить на трассу хотя бы в часы работы этого нового маршрута. Цена была высокой, но мы опять голосовали рублем! И ехали на дорогом переполненном автобусе. Хотя в ночные часы так и приходилось ходить с трассы и на трассу на дешевый муниципальный транспорт, ходить быстро и оглядываться часто... Так и продолжаем голосовать рублем за свой комфорт и самосохранение: кто-то покупает квартиры в другом месте, кто-то покупает машины, кто-то ездит на них по выделенным полосам, а кто-то голосует за другую страну...но это уже за совсем другие рубли...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Сказано же русским по белому: в 890-й влезть невозможно, а он еще и призывает не ездить на 590-м :)))

890 утром около 7 часов в сторону метро - почти ни разу не возникало проблем, чтобы влезть в автобус.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
"...нагрузка на маршрут в утренние часы "пик" не превышает установленного норматива"

Или вы считаете, что в письме МосГорТранса типичное полное враньё?

Типичное полное вранье.

Мосгортранс, и вышестоящий Дептранс считают, что вместимость автобуса ЛиАЗ-5292 составляет 111 мест, хотя это далеко не так.

С таким враньем установленный норматив трудно достичь или превысить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Типичное полное вранье.

Мосгортранс, и вышестоящий Дептранс считают, что вместимость автобуса ЛиАЗ-5292 составляет 111 мест, хотя это далеко не так.

С таким враньем установленный норматив трудно достичь или превысить.

Мне нравиться ход ваших мыслей,

то есть мы уже нашли ответ на вопрос: кто виноват?,

теперь ещё хочется услышать ответ на вопрос, а что будем делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Контроль работает каждый на 890,881 автобусе вылавливают "зайчиков".На 7.40-7.50 можно уехать свободно а до 8 начинаю с 7.10 убывает что даже на остановке "!Гаражи "уже не войдешь в салон и едешь на передней площадке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Мне нравиться ход ваших мыслей,

то есть мы уже нашли ответ на вопрос: кто виноват?,

теперь ещё хочется услышать ответ на вопрос, а что будем делать?

Виноваты сотрудники Дептранса.

На форуме лежит ответ в теме про 863 автобус. Надо найти оригинал ответа и заявить им, мол, ошибаетесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
890 утром около 7 часов в сторону метро - почти ни разу не возникало проблем, чтобы влезть в автобус.

понравилось ваше-почти ни разу. а сколько раз в день вы себя уважаете. или ни разу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Типичное полное вранье.

Мосгортранс, и вышестоящий Дептранс считают, что вместимость автобуса ЛиАЗ-5292 составляет 111 мест, хотя это далеко не так.

С таким враньем установленный норматив трудно достичь или превысить.

Интересно, как распределяются эти места между сидящими и стоящими?

Вообще, это чудо автопрома не понятно, для какого типа пассажиров предназначено. По-моему, для одного водителя только. Сидящие места там на перечет, понятное дело, их мало, чтобы освободить место для стоящих. Но тогда где стоять последним? На заднюю площадку никто не стремится проходить, т.к. пройдешь - окажешься в попе (я там один раз стояла) - там держаться не за что, стоять не удобно, да и холодно при открывании двери, которая открывается внутрь, и берегись, если ты в это время висел на поручне! Так что те, кто вошел раньше других стоящих, зависают в проходе перед задней площадкой. Но и там они оказываются в попе, т.к. проход очень узкий, один встал - никто пройти не может! И его все пихают. На передней площадке до турникета ехать нельзя, а это вместе с турникетом четверть автобуса как минимум! Остается стоящим кучковаться на средней площадке. Видимо, она и должна вместить всех, но в положении "штабелями".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну у кого какие ощущения от новых автобусов на линии?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: AlekcDolche
      18 сентября 2018 года в  15.00 по адресу поселение Московский , г. Московский, микрорайон 1, д.19а состоится 1-е заседание Совета депутатов
       
                                                                                                               Повестка дня
       
      1. Избрание главы поселения
      2. Избрание заместителя Председателя Совета депутатов
      3. Назначение исполняющего обязанности главы администрации поселения
      4. О конкурсе на должность главы администрации поселения Московский
    • Автор: AlekcDolche
      Комиссия по подготовке и проведению публичных слушаний по проекту решения Совета депутатов поселения Московский «О проекте бюджета поселения Московский на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов» (далее – Комиссия) сообщает, что в соответствии со ст. 28 Федерального закона от 06.10.2003 №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», решением Совета депутатов поселения Московский от 23.08.2018 № 1/67 «О назначении публичных слушаний по проекту бюджета поселения Московский на 2019 год и плановый период 2019 и 2020 годов» по инициативе Совета депутатов поселения Московский 26.10.2018 года в 11.00 часов в здании Дворца культуры «Московский» (г. Москва, г. Московский, микрорайон 1, д. 49) будут проводиться публичные слушания по проекту бюджета поселения Московский на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов.
      Ознакомление с проектом бюджета поселения Московский на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов осуществляется в администрации поселения Московский по адресу: г. Москва, г. Московский, микрорайон 1, д. 19А, каб. 23 по рабочим дням (понедельник – пятница) с 10.00 до 16.00 час (перерыв на обед с 13.00 до 13.45).
      Замечания и предложения по проекту бюджета поселения Московский на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов принимаются Комиссией с 17.09.2018 по 23.10.2018 включительно по адресу: г. Москва, г. Московский, микрорайон 1, д. 19А, администрация поселения Московский, каб. 23, с 09.00 до 17.00 по рабочим дням (понедельник – пятница) (перерыв на обед с 13.00 до 13.45).
       
    • Автор: Курьер
      По просьбам жителей, администрация поселения Московский начала обустраивать пешеходную зону между двух поселений - Филимонковское и Московский на пересечении с Валуевским шоссе. Специалисты подрядной организации проводят подготовительные работы для укладки асфальта. Следующим этапом работ будут укладывать бордюрный камень и проведут работы по укладке асфальто-бетонного покрытия.
      Также будут проведены благоустроительные работы - обустроят газон вдоль пешеходной дорожки.

       
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      Глава администрации Дания Андрецова встретилась с главным редактором газеты «Московский сегодня» Сергеем Постниковым и рассказала, что удалось сделать за время работы.
      Новым составом Совета депутатов поселения Московский будет избран глава администрации – полномочия у нынешней главы, Дании Андрецовой, заканчиваются. Глава администрации Дания Андрецова встретилась с главным редактором газеты «Московский сегодня» Сергеем Постниковым и рассказала, что удалось сделать за время работы. 
      ЖКХ: КРОВЛИ, ФАСАДЫ, РЕМОНТЫ
      - В первую очередь я начала проводила встречи с жителями в каждом дворе, в каждой деревне. Благодаря этому стал вырисовываться круг первоочередных вопросов, которые надо было решать. Тогда на первый план вышли вопросы ЖКХ: ремонт фасадов, кровель, инженерных систем водоснабжения, теплоснабжения и т.д. Также было много вопросов по благоустройству дворовых территорий и парковочных пространств, особенно по 3-му микрорайону и Граду.
      - Почему именно по ним, ведь это новые микрорайоны?
      - Наверное, потому что их строительство начиналось еще в Ленинском районе, а в Москве требования гораздо выше.
      Да и застройщики, не очень добросовестно отнеслись к своим обязанностям, выполнили благоустроительные работы не в полном объёме.
      Так, детские площадки были без травмобезопасного покрытия, спортивных площадок - и вовсе одна-две на весь микрорайон. Брошенные объекты инженерных коммуникаций, уличного освещения, мало того, застройщики не выполнили свои обязательства по строительству школы в микрорайоне Град Московский. Благодаря правительству Москвы, ее строят в рамках адресно-инвестиционной программы. В 3-м микрорайоне застройщик не построил вторую многоярусную парковку. Поэтому мы вышли на Совет депутатов с предложениями о комплексном благоустройстве вышеуказанных микрорайонов, который в свою очередь поддержал инициативу.
      - Это ведь два огромных микрорайона!
      - Конечно, а бюджет поселения не такой большой, как кажется, и в течение нескольких лет мы поэтапно проводили работы. Если в первый год-два, может быть, еще не так были заметны эти перемены, то сейчас уже они видны, что называется, невооруженным глазом.
      Также в 2014 году мы благоустроили поселок Института полиомиелита, сделали парковочные места, которых там изначально было не больше четырех-шести на дом. Расширили дороги, сделали детские и спортивные площадки, освещение. С первым микрорайоном было немного проще, его начали локально благоустраивать чуть раньше.
      БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ КАЖДОГО
      - В поселении Московский много частного сектора, деревень…
      - И там был целый ворох вопросов. Это, в первую очередь, бесхозные объекты водопровода, канализации, электросетевого хозяйства, практически отсутствие автомобильных дорог.
      Вопросы решали поэтапно, переход от глобальных к частным. Так, например, одним из вопросов жителей частного сектора был вопрос доставки почтовой корреспонденции. Доставить адресату письма, газеты было крайне сложно, потому что в каждый дом в деревне почтальон не дойдет, там и собаки и еще много чего. Мы поставили почтовые ящики на въездах в каждую деревню, с навесом от дождя, рядом стенды с информацией, объявлениями.
      - В деревнях обычно самый острый вопрос – пожарная безопасность.
      - Да, одним из первоочередных вопросов было обеспечение возможности оперативного пожаротушения.
      В деревнях нет пожарных гидрантов, не было площадок для забора воды, и мы сделали разворотные площадки у пожарных прудов, незамерзающие колодцы, чтобы производить водозабор круглый год. Закупили первичные средства пожаротушения, мотопомпы, чтобы местные деревенские жители до приезда пожарных расчётов могли обеспечить более быстрое реагирование в случае возгораний.
      Также в населённых пунктах обустроили детские и спортивные площадки, благоустроили родники с питьевой водой, которые всегда были, но не всегда к ним можно было подойти. Здесь сделали благоустройство на прилегающей территории, установили лавочки, информационные доски. На них теперь регулярно вывешиваем результаты проб воды из этих родников.
      - Еще про безопасность: я знаю, что буквально несколько лет назад Московский был лидером в Новой Москве по автоугонам, но сейчас показатели значительно снизились. Как этого удалось достичь?
      -Действительно, мы подготовили и запустили программу «Безопасный город», в рамках которой установлено около 90 камер уличного видеонаблюдения. В первую очередь мы установили камеры на всех въездах-выездах из города, на основных перекрестках, в местах массового скопления людей. Что, кстати, также позволило правоохранительным органам часто по «горячим следам» раскрывать правонарушения. Кроме того, установлено 315 внутриподъездных камер. В общем, жители довольны. Недовольны только представители ЖКХ, потому что я теперь информацию с камер использую еще и для того, чтобы контролировать содержание территории (улыбается – Авт.).
      ПЕРВЫЙ МФЦ В НОВОЙ МОСКВЕ
      - Городская инфраструктура сложилась, но вот социальные вопросы – тема бесконечная?
      - Когда мы начинали, на территории поселения не было МФЦ. И людям, в первую очередь пенсионного возраста, за малейшей справкой приходилось ездить в Видное, тратить много времени и сил, транспортного сообщения фактически не было. Теперь в Московском открылся свой многофункциональный центр, с отделением Пенсионного фонда, которое охватывает порядка 12000 льготников. Кроме того, при поддержке префектуры появились два дополнительных отделения «Почты России», а также на смену старому небольшому отделению «Сбербанка» открылись два новых в двух самых густозаселенных микрорайонах города.
      - Социалка – это не только пенсии и льготы…
      - Да, детям мы тоже всегда уделяли особое внимание. Это же самое дорогое, что у нас есть. Кроме кружков, работают различные клубы, любительские объединения, спортивные секции. Везде есть как бюджетные, так и платные отделения. Льготных мест в кружках становится все больше – например, сегодня Дворец культуры «Московский» бесплатно посещают более 500 человек, и для сравнения, платных объединений тут 18, а бюджетных 34! 800 человек посещают спортивные секции в Центре Спорта «Московский», бассейн «Московский» - здесь около 19 тыс. безвозмездных посещений в год, по льготным ценам 32 тыс.
      - Здоровье – всему голова, говорят в народе... Что удалось сделать в этом направлении?
      - На сегодняшний день функционируют две поликлиники, планируется построить еще две, открыто первое и единственное на территории ТиНАО отделение перинатальной диагностики. Считаю очень важным отметить открытие в нашем поселении аптечного пункта, в котором люди с онкологическими заболеваниями получают препараты, и не нужно ездить в старую Москву.
      ЭХ, ДОРОГИ!
      - В последние годы очень чувствуется, что Московский стал Москвой – пробки... Атласова стоит и утром, и вечером.
      - Да, проблемы есть, но, напомню, что еще совсем недавно не было ни такой развитой дорожно-транспортной системы, ни метро, ни такого количества автобусных маршрутов, ни транспортных развязок.
      На сегодняшний день, согласна, пробки бывают, но надеюсь, с открытием участка автодороги Солнцево-Бутово-Видное транзитный транспорт через поселение частично уйдет. Кроме того, из-за пробок на «Киевке» тяжело добираться до метро Саларьево, эта проблема должна решиться, на мой взгляд, с открытием метро Рассказовка – туда уже запущено несколько маршрутов автобусов.
      Но надо понимать, что поселение и город стремительно развиваются, достраиваются жилые комплексы, появляются новые микрорайоны – а вместе с ними появляются не только перспективы, но и новые вопросы. С другой стороны, это показывает, что город и все поселение живут и развиваются.
      КРАСИВЫЕ ДВОРЫ И НЕ ТОЛЬКО
       
      - Показатель жизни и благополучия города – ухоженные дворы и красивые улицы. Когда вы решаете, какие объекты украсят улицы Московского, что учитываете в первую очередь?    
      - Конечно, пожелания горожан. Когда мы только начинали в 2014-м проводить встречи во дворах, люди часто просили благоустроить территорию дома, где они живут. Но теперь поселение и наши дворы изменились до неузнаваемости. Несколько десятков гектаров дворовых территорий благоустроено, это множество новых детских и спортивных площадок, еще больше реконструировано. А еще у нас теперь есть прекрасные места для отдыха.
      Мы обустроили новые прогулочные зоны, провели ремонт бульваров в 1-м микрорайоне, установили скульптуры, скамейки, фонари, вертикальные клумбы, которые придают этому месту особый шарм. Теперь это любимые места отдыха жителей, по вечерам и в выходные дни люди там гуляют с детьми, фотографируются, отдыхают, просто сидят на лавочках.
      В лесном массиве 3-его микрорайона обустроили парк по месту жительства и «наполнили» всем, чем пожелали жители: пешеходные и велосипедные дорожки, спортивные и детские площадки, площадки для барбекю, для выгула собак и так далее. На сегодняшний день проходит 2-й этап благоустройства. Важно сказать, что этот парк соединил, по сути, 3-ий микрорайон города Московский и поселок Института полиомиелита. Теперь, в частности, жители поселка могут по освещенному парку дойти до важных социальных объектов: центра гос услуг «Мои документы», отдела соцзащиты и так далее. Сейчас обустраиваем небольшую зону отдыха для 1 микрорайона. Также взяты в работу проекты благоустройства вблизи микрорайонов Первый Московский город Парк и Татьянин Парк в Говорово, рассматривается обустройство зоны отдыха в районе микрорайона Град Московский.
      - По площадкам для барбекю в парке много споров, кому-то они нравятся, кто-то говорит – не нужны они, там компании собираются…
      - Если не будет площадок для барбекю, как вы думаете, компании там, на природе, не будут собираться?
      - Думаю, будут.
      - Вот и я так думаю. Уж лучше пусть эти площадки будут обустроены, недалеко от них расположены баки для мусора, которые регулярно вывозятся.
      - Благоустройство коснулось не только новых микрорайонов и парков…
      - Да, на центральной площади города провели работы по замене плитки, построили так называемый сухой светомузыкальный фонтан, без чаши для сбора воды, по которому можно ходить, бегать, ездить на самокатах и велосипедах – это последний тренд, такие есть далеко не во всех крупных парках Москвы, а в Московском – есть! Сделали амфитеатр, летнюю сцену-эстраду, установили современное уличное освещение и перголу.
      В Московском уже три интерактивные площадки: и в «старом» центре, и в новом микрорайоне.
      КАК ПРОДОЛЖИТЬ ХОРОШИЕ ДЕЛА
      - В прошлом году была объявлена акция «Озелени свой двор», и жители Московского высадили 5000 деревьев и кустарников. Как вы думаете, почему люди с энтузиазмом приходили сажать деревья?
      - Думаю, это вклад во что-то вечное и ценное – из разряда построить дом и родить ребенка. То, что останется после тебя, и будет радовать других. Акция действительно, пользовалась успехом. Это, наверное, было самое масштабное озеленение города с момента основания. По просьбам жителей в этом году акция продолжена и осенью этого года, и весной следующего в нашем поселении будут высажены новые деревья и кустарники. Я бы очень хотела, чтобы эта акция продолжилась в будущем. Но это будет во многом зависеть от нового состава Совета депутатов и главы администрации. С главой поселения, с депутатами последнего созыва, нам удалось найти общий язык, и это здорово помогало в работе.
      - Что считаете своими большими успехами и неуспехами на посту главы администрации? Можете назвать по три самых-самых?
      - Ну, если выделять только важные для всех, то серьезными достижениями считаю благоустройство дворовых территорий и общественных пространств, открытие МФЦ с отделением ПФР и реконструкцию центральной площади с фонтаном. Есть пока нерешённые вопросы, например, то, что не удалось добиться установки шумозащитных экранов вдоль Киевского шоссе для жителей первого микрорайона. Но этот вопрос требует согласования многих ведомств, а это, к сожалению, процесс долгий. Не считаю это неудачей, это скорее нереализованные пока планы.
      Не успела закончить реконструкцию ДЮШС, так как в процессе работ обнаружилось много скрытых проблем. Не в каждом микрорайоне обустроили парки шаговой доступности. В 5 микрорайоне не успели реализовать обустройство парка, но в бюджете предусмотрели на следующий год. Поэтому все впереди!
      - А что касается Вас? Какие планы лично у Дании Андрецовой, будете вновь претендовать на должность главы администрации Московского?
      - Моя главная цель всегда была: город должен быть комфортным, а люди - счастливыми. Поэтому я постоянно на связи с жителями, старалась узнать, что их волнует, пыталась как можно быстрее решать их вопросы. И эта работа требовала 12-14 часового рабочего дня, практически без выходных. Поверьте, это действительно тяжело, и прямо сейчас не готова ответить. Хоть и не хочется оставлять какие-то незавершённые проекты, мне сначала надо посоветоваться с семьей, узнать, будут ли они и дальше терпеть отсутствие дома жены и мамы еще несколько лет.
      Хочу поблагодарить жителей, которые своими обращениями, просьбами помогали делать наш город лучше. Также благодарю сотрудников администрации, которые всегда были рядом и помогали выполнять поставленные задачи. Отдельные слова благодарности руководителям организаций, совместно с которыми последние насколько лет мы развивали этот город.
       
       
       
       
      Ссылка на источник


Пользовательский поиск

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×