Перейти к содержимому
aeneus

Зачем расширять Москву - вопрос без ответа

Оцените эту тему

Recommended Posts

Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов рассказал МОСЛЕНТЕ о проблемах застройки, создании комфортной среды, ясных правилах игры для архитекторов и застройщиков, о наследии Лужкова и о том, что к вновь вводимым правилам надо относиться внимательно и терпеливо.
...
— Что происходит в Новой Москве? Два года назад вы говорили, что там будет очень мало или не будет вовсе кварталов многоэтажек, а будет малоэтажная застройка, чтобы районы не превратились в новые «спальники». Но сейчас там уже огромные высотные кварталы, а поселки и таунхаусы — вообще не городская среда, в лучшем случае что-то вроде дачного поселка, и даже в парикмахерскую нужно ехать на машине.

— Есть понятная проблема новой территории. Ее действительно сложно назвать городской, и вряд ли в ближайшем будущем она сможет такой стать. Район уже достаточно развит и застроен, там много и дачного строительства. С другой стороны, сказать, что там вообще не надо делать плотную застройку, тоже нельзя. Новая Москва вошла в состав города, там будет развиваться инфраструктура, проведут метро, дорожные сети. Мы говорим, что есть стандарты высотности, массовой застройки выше девяти этажей там быть не должно. Офисные, общественные здания могут быть и выше, концентрация рабочих мест — это хорошо.
 Но бережное отношение к природному каркасу, тактичное отношение к тому, что уже сложилось, — это очень важные факторы. Плюс надо понимать, что возможности развития транспортной системы тоже ограничены. Есть много болевых точек, мы сейчас изучаем территориальную схему. Все принципы, о которых мы говорили, в силе. Цель, поставленная мэром Москвы, — создать единую гармоничную городскую ткань. Ясно, что там надо создать группу общественных центров, такую, чтобы люди получили все необходимое месте, прямо в поселке, в идеале — в шаговой доступности, в крайнем случае — недалеко на машине. Чтобы были удовлетворены потребности и в рабочих местах, и в необходимых сервисах, и досуг должен быть в ближнем доступе. Это безусловные приоритеты.

— А пока эти люди ездят каждый день в центр, ведь весь бизнес — там. И даже если жизнь выносится за пределы Садового кольца — на ЗИЛ, на Даниловскую мануфактуру, — это просто означает, что люди из Коптева и Люблина каждый день ездят туда на работу.

— В идеале центр активности надо выносить в Коптево (смеется ).

— Это решаемая проблема?

— В принципе, решаемая. Хоть и небыстро. Но примеры есть. Есть, например, большая концентрация рабочих мест в районе Мосрентгена — Румянцево. Безусловно, нужен полицентризм в городе, у нас есть программа транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), система маршрутизации потоков общественного транспорта. Эти вещи и в теории, и на практике выстраиваемые. Процесс идет довольно медленно. Сейчас мы выпустили книгу о формировании ТПУ в Токио. Там была страшная проблема в середине восьмидесятых: центростремительные потоки, страшные пробки, полицейские в респираторах, люди не влезают в общественный транспорт. А сейчас через систему ТПУ и концентрации плотности застройки в местах формирования этих узлов проблему, в общем, полностью решили. Токио стал удобным городом — без пробок, с хорошим воздухом. Хочется верить, что мы этот путь тоже пройдем и получим среду не хуже.

http://moslenta.ru/article/2015/04/15/kuznetsov/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В общем, власти взяли курс не на европейские и американские города, а на восточные, у которых нет конца края. И никакие сравнения с Лондоном и Парижем тут не будут уместны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Активные Горожане!   Куда столицу переносить будем ?

Столицу нужно срочно переносить в Хабаровский край. В противном случае там появится "Нью-Пекин"  :yes3:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Георгий, не в бровь, а в глаз.  Боюсь, что из Хабаровского края вместо стольного Града выйдут Нью-Васюки, правда они все равно получше будут Нью- Пекина. Хотя как знать в свете сегодняшних экономических реалий??.  Вообще , когда приняли решение о Новой Москве, утопически возомнила, что наши территории будут развиваться наподобие Вашингтона.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

Мастер-класс Григория Ревзина «Как писать о городе»

Также и о расширении Москвы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

«Мы сейчас хотим продать свою квартиру и переехать в Подмосковье, — рассказывает жительница города Московского Ксения. — Причины следующие: согласно новым территориальным схемам Новомосковского округа, предполагается вырубка леса возле нашего дома, и шестиполосная дорога будет проходить в 70 метрах от детских садов. Кроме Валуевского лесопарка будут вырублены Ульяновский парк и Троицкий лес, так что зеленых насаждений в Новой Москве почти не останется. Также здесь плохо развита работа общественного транспорта, не хватает мест в детских садах, скорая и полиция не всегда могут вовремя приехать... И, конечно, высокая квартплата: хоть территории формально московские, тарифы почти во всех районах действуют подмосковные, и управляющие компании не собираются их менять».
Поэтому, прежде чем покупать жилье на псевдостоличной земле, стоит, как минимум, изучить схему ее территориального развития. Она нравится далеко не всем гражданам, уже проживающим в новых городских округах.

http://dom.lenta.ru/articles/2015/05/27/newmoscow/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Теперь мы и на mail.ru попали:

 

Новая Москва: стройки без плана

 

 

 

Новая Москва в долгосрочной перспективе должна превратиться в «город-сад», обещают столичные чиновники. Пока присоединенные территории превращаются в «город-ад», утверждают местные и новые жители. Накал страстей достиг градуса пикетов и обращений к президенту России Владимиру Путину...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Теперь мы и на mail.ru попали:

 

Новая Москва: стройки без плана

 

Mail.ru сделали перепост. Написала газета "Ведомости":

http://www.vedomosti.ru/comments/realty/articles/2015/06/16/596436-zhiteli-novoi-moskvi-piketiruyut-meriyu-i-pishut-prezidentu-rf#hcm=1434440668082268

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Оригинал взят у userinfo.gif?v=17080?v=127.6warweek в post

 

Преобразилась столица, говорите? Ну-ну. Метро пожалуй единственно хорошее, что делают, правда, темпы строительства снизились.
Собянин не может быть хорошим мэром, хотя бы потому, что он не то что не москвич, а вообще долго не жил в этом городе. Но это так, ворчание...
Теперь то, чем лично я и мое окружение недовольны Собяниным. 1. Плитка. Никто не просил его класть плитку, а потом каждый год тратить большие деньги на её переукладывание. От плитки быстрее снашиваются набойки на каблуках ( желаю жене Пробянина почаще ходить пешком). На плохо уложенной плитке можно просто подвернуть ногу. На роликах не покатаешься...
2. Расширение проезжих частей под парковочные места. Ага, чтобы сделать их платными. Именно так и произошло в моём районе. Убрали отличные, недавно приведенные в порядок газоны, чтобы сделать из них платную парковку.
3. Собственно, сами платные парковки. Почему какой-то приезжий хрен и его подпердыши, будут решать, сколько мне, жителю этого города, платить или не платить за парковку?
4. Закрытие больниц. Тут даже говорить нечего. Платные пропагандоны могут сказать,что всё отлично, даже стало лучше чем раньше. Не стало, увы... Недавно такое в семье пережили, что гореть тебе и детям твоим в аду, неуважаемый мэр, пэр, сэр.
5. Убрали отовсюду палатки. Даже с мороженым. Новых не поставили. Причем, сначала дали предписание людям, купить палатки единого стиля и цвета. Люди купили (500-900 тыс). А потом, и их заставили убрать.
6. Дворы в центре, да и не только, перегорожены шлагбаумами и заборами. Там не то, что проехать, пройти нельзя. Иногда надо долго обходить, что правда неудобно. Может, Москву пора переименовать в Заборград?
7. Экология. Стало хуже. Посмотрите темпы вырубания лесов в Новой Москве. А одеть в бетон столичный прудик, это много ума не надо, кислорода от этого не прибавится.
Можно долго ещё продолжать, но уже на основании этих пунктов такой мэр должен быть изгнан жителями из города. Только их несплоченность и расслоение мешают этому. Да,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Не согласна. Чтобы плиткой тротуары устелить, необходимо еще это мероприятие запланировать, утвердить.. составить смету. найти подрядчиков, согласовать, и т.д. и т.п. короче дело нескорое, так что все при Лужке еще планировалось. А центр еще  при Лужке и Ельцине весь перегорожен был металлическими конструкциями типа-"не пущат"ь, и старая Москва занавешена была декорациями с долгостройско-переделкинскими картинками. Конечно, кое-где перекосы есть. А,то что лотки поубирали, так и правильно, с них торговали не мороженым как в былые времена, а  неизвестно кем произведенным молочным продуктом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Город-ад

 

Для Новой Москвы до сих пор не разработан общий план развития. Мнение жителей в расчет не принимается, а недовольных «успокаивают» с помощью полиции

 
117big.jpg

Четыре года назад Администрация Сергея Собянина с помпой презентовала проект «Новая Москва». Столичную агломерацию хотели устроить в соответствии с «передовым мировым опытом». За образец брались Большой Лондон и Нью Дели. Но генплана развития новых территорий, в том числе дорожных сетей и социальной инфраструктуры, нет до сих пор. Зато устрашающими темпами идет жилищное строительство.

Скажем честно: проект «Новая Москва», против которого высказалось почти 2/3 опрошенных москвичей, дело одновременно и затратное, и крайне прибыльное. Сначала о затратах. Конечно же, средства взяты из бюджета. По данным портала realestate.ru, затраты на Новую Москву составили 11 трлн рублей (16 млрд руб. на геодезические изыскания на площади новых городских районов, 32 млрд руб. - проектирование и разработка генплана, 1,1 трлн руб. - выкуп участка под строительство объектов, 9,35 трлн руб. - на само строительство). А теперь о прибылях: в 2012 г. было сдано 425 100 кв. м жилья, в 2013 г. – 1,211 млн кв. м, в 2014 – 1,5 млн. В 2015 г. в новой Москве планируется построить, по словам руководителя департамента развития новых территорий столицы Владимира Жидкина, 1,8 млн кв. м жилья. Представляете, какой объем средств аккумулировали здесь девелоперы? И какие возможности получил банковский бизнес – например, Сбербанк, финансирующий подмосковные проект группы «Мортон»?

Для 250 000 человек, проживавших на присоединенных территориях, московские чиновники обещали устроить в самом ближайшем будущем «город-сад». Однако сегодня, четыре года спустя, местные с горечью шутят, что Новая Москва медленно, но верно превращается в «город-ад». Почему? Ответ лежит на поверхности.

Во-первых, до сих пор (!) нет утвержденного единого комплексного плана развития новых территорий. Сначала его обещали к 2012 году, потом – в 2014-м, 2015-м… Да, есть концепции развития отдельных территорий с плановыми показателями. Но, например, схему организации дорожного движения в «новой Москве» начнут разрабатывать только в 2016 году. А именно «дорожный вопрос» постоянно генерирует конфликты на территории Новой Москвы, именно из-за него местные жители выходят на митинги и пишут письма Владимиру Путину.

Во-вторых, власти в очередной раз игнорируют мнение местных жителей. Слушания по проектам территориальных схем ведутся, по большей части, за закрытыми дверями, в некоторых микрорайонах жилые кварталы строят без детских садов, школ и другой инфраструктуры, а ради дорог вырубаются леса. Вот самые громкие примеры. В районе Сосенское построено 90 домов и ни одной школы, в Московском на 60 домов приходится только две школы. В Коммунарке ученики начали ходить в школу в третью смену – количество детей увеличилось вдвое, а школ не построено ни одной.

И еще немного о дорожном вопросе. Строительство здесь идет, как мы говорили, без планов. Озвучены, правда, общие ориентиры. В «долгосрочной перспективе» чиновники обещают построить 598 км дорог. Но давайте сравним обещания с реальностью. В 2014 году было реконструировано лишь 12,8 км, в 2015 году планируется провести реконструкцию 8,7 км дорог. Такими темпами для выполнения планов потребуется лет 50. И это, заметим, реконструкция уже имеющихся магистралей, а не строительство «с нуля»…

Правда, и здесь наметились определенные движения. Которые вызвали сильнейшее сопротивление местных и громкие скандал. Например, после начала работ по строительству 30-километровой трассы «Внуково – Остафьево» жители Московского вышли на митинг: они не желали, чтобы 8-полосная трасса проходила через Тропаревский парк и в нескольких метрах от двух детских садов. Более 5000 человек обратились к Сергею Собянину с просьбой остановить строительство дороги между Троицком и Ботаково. По оценке местных экологов, для ее строительства нужно будет вырубить около 15 гектаров хвойного леса, что приведет фактически к уничтожению Троицкого лесопарка. Почти 5000 человек поставили свои подписи и под обращением против строительства магистрали «Солнцево-Бутово-Видное».

Социальная напряженность по «дорожному вопросу» росла настолько быстро, что столичные власти были вынуждены пригласить местных жителей на слушания. Однако проводили их более чем странно: залы заранее занимали работники школ и бюджетных учреждений, остальных туда просто не пускали. То есть, проведя для галочки мероприятия, заинтересованной стороне просто заткнули рот. А на публичные слушания в Московском просто вызвали ОМОН, чтобы «успокоить» около 1000 человек, не допущенных на слушания. По словам депутата ГД РФ Александра Потапова, глава поселения «Московский» г-жа Анрецова сознательно шла на обострение конфронтации с жителями. Более того, самого депутата Потапова организаторы более часа(!) не пускали в зал на с»слушания», мотивируя это…отсутствием мест. Пустили депутата только после личного(!) звонка начальника ГУВД Москвы главе полиции ТиНАО. Но выступить ему в поддержку требований жителей все равно не дали…

В своем обращении на имя Генпрокурора РФ Юрия Чайки Александр Потапов просил выявить лиц, блокировавших участие жителей в слушаниях и препятствовавших деятельности депутата. Город находится в состоянии социальной напряженности, грозящей перерасти в серьезное противостояние между жителями и администрацией, подчеркивал он. Аналогично складывалась ситуация и на остальных слушаниях. Совершенно очевидно, что стремление московских властей к коммерциализации всех социальных проектов и, как сказали классики агитпропа, «неуемная жажда наживы» все чаще и чаще будут генерировать такие конфликты. А значит, социальная напряженность в регионе будет расти. И когда-то она найдет выход.

 

http://og.ru/articles/2015/06/29/36388.shtml

Изменено пользователем AlekcDolche

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Четыре года назад Администрация Сергея Собянина с помпой презентовала проект «Новая Москва».

 

Например, после начала работ по строительству 30-километровой трассы «Внуково – Остафьево» жители Московского вышли на митинг: они не желали, чтобы 8-полосная трасса проходила через Тропаревский парк и в нескольких метрах от двух детских садов.

Очень познавательно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В ТиНАО надо строить институты, колледжи, потому что учиться только в Коммунарке или ехать всей толпой в старую Москву - не айс. В результате сюда селиться будут преимущественно только те, кому не нужно обеспечивать своих детей образованием и специальностью. Раньше жители московской области могли рассчитывать на общежитие, но Москва москвичам общежития не выделяет. То, что об этом даже нет речи говорит только о том, что Новая Москва - это не серьёзный проект развития города, а не пойми что для отвода глаз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Очень познавательно.

С подачи Медведева в мае 2011 года. Что не так? В 2012 году уже факт был свершившимся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

С подачи Медведева в мае 2011 года. Что не так? В 2012 году уже факт был свершившимся.

 

Ну да, все ведомства были извещены ещё в 2011 году, в 2012 закрепили документом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Раньше жители московской области могли рассчитывать на общежитие, но Москва москвичам общежития не выделяет.

Жителям Московского и раньше общежитие не выделялось если что...

И еще смешное - у ВШЭ, практически все здания которой находятся в самом центре Москвы, общага располагается в ... Одинцово!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Жителям Московского и раньше общежитие не выделялось если что...

И еще смешное - у ВШЭ, практически все здания которой находятся в самом центре Москвы, общага располагается в ... Одинцово!

 

А, да. Сейчас вспоминаю, мои однокурсники были из калужской области, а не из московской, хотя географически очень близко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сейчас создаётся новая Москва в которой будут красивые пешеходные и велосипедные дорожки, бордюры, новые жилые районы, такие как по проекту на месте промзоны бывшего завода ЗИЛ, где будут многочисленные театры, концертные залы и музеи (включая филиал Эрмитажа),в которых наверное будут жить какие-то люди, ездить по этим велосипедным дорожкам и ходить по широким тротуарам, но у которых никогда не будет возможности работать в этом городе и вот почему. Всю эту красоту им к примеру завезут из Армении, также как и плитку и бордюрный камень, работу и подряды отдадут фирмам с участием иностранных хозяев и рабочих, что концептуально грозит превратить Москвы в перспективе в красивый, но пустой и безлюдный город, в котором нет жителей, так как им придётся уезжать из этого города в поисках работы. Так как в этом городе им фактически уже, к примеру, нельзя быть автомобилистами, т.е. самую активную мобильную часть жителей Москвы власти уже выдавливают не только из центра города, но и вообще из Москвы, то кто будет любителям пешеходных маршрутов и широких тротуаров, парковок и эвакуаторов создавать новые рабочие места? Если они думают, что правительство Москвы, то я почему-то в этом сомневаюсь. В этом городе не всем удастся любоваться этой красотой, т.к. за всё надо платить, а жить в этом городе становится всё труднее и дороже, то для жителей Москвы власти активно строят в расширяющейся Новой Москве многоэтажки пока в пределах 101 км., что не исключает в дальнейшем строительства новых домов для жителей Москвы уже в Калужской области. Всего вам доброго.

 

Нужны ли новой Москве москвичи?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Мнение жителей московскую власть не волнует, им нужна формальная процедура для утверждения похабного Генплана и возможности обеспечить строителей и Газпром баблом до 2030 года, увеличив протяженность сетей к новым термитникам в тех местах, где жители не хотят видеть застройку. Ссылка на видео публичных слушаний по теплоснабжению города 03.11.16

Видео в архиве  https://cloud.mail.ru/public/Eg6S/zLY88MjDN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Тема хорошая, и название неплохое и ответ напрашивается сам собой. Расширять Москву реально незачем, кроме интересов застройщиков. А то, что отмеченные здесь "непродуманные" моменты выльются со временем в социальные проблемы, это уже их не касается. Просто потому, что они не видят себя частью социума. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А ведь счастье Московского было так близко... Правительство Российской Федерации! Министерства и ведомства...

1024.jpg.db5ed1e84e6c1133ada1acab1007bcca.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

На днях в Коммерсанте:

Цитата

 

Здравствуй, гетто

В отличие от многих других крупных городов в нашей столице никогда не было районов-гетто, но безудержный девелопмент в Новой Москве и ближнем Подмосковье уже привел к их появлению.

 

http://www.kommersant.ru/doc/3256594

Главное, ощущения такие, что ситуация не то что будет приходить в норму медленее обычной, когда развитие продумывается и балансируется созданием приемлемого окружения новостроек, а будет просто-напросто ухудшаться неуклонно. Изнутри наших новых районов нет никакого положительного импульса.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ощущение, что в правительстве столицы не читали ни одного учебника про развитие городов. Ну ладно, но хотя бы экспертов своих послушали, тот же РАНХиГС. Всё это уже проходили в 70-е годы в США. Видимо, мы сами должны набить все шишки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
      Как привлечь бизнес к созданию современного комфортного для жизни города, в интервью «Новым округам» рассказал глава Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

      Новая Москва развивается очень активно. Более 40 тысяч гектаров незастроенных территорий, леса, речки и желание города прокладывать новые дороги и станции метро, создавать инженерную и социальную инфраструктуру — инвесторам есть над чем поработать.
      Язык цифр
      - Владимир Федорович, принят Генеральный план, есть правила землепользования и застройки. Давайте подведем предварительные итоги 2017 года.
      - Здесь стоит говорить языком цифр — они лучший показатель работы города совместно с инвесторами. За прошедший год на присоединенных территориях появилось более 60 различных объектов.
      Например, к новому учебному году приняли ребят две современные школы в поселениях Десеновское и Воскресенское.
      Это большие здания, которые вмещают по 1375 и 1000 учеников соответственно.
      В поселке Коммунарка открылся детский сад на 220 мест. В технопарке «Индиго» в рамках программы импортозамещения начал работу производственно-административный комплекс WIKA. В районе деревни Картмазово на Киевском шоссе открыт крупный строительный гипермаркет, введены инженерные коммуникации для строящегося административно-делового центра в Коммунарке.
      Завершены культурно-спортивные и оздоровительные объекты в деревне Лужки. Построен и передан Московскому патриархату храм в Краснопахорском.
      В Крекшине построена поликлиника для оказания первичной медико-санитарной помощи детям и взрослым. Мы не забываем и про удобные магистрали. Около 62 километров возводятся — а это семь современных трасс, включая Калужское шоссе и первый этап магистрали Солнцево — Бутово — Видное. В этом году уже введено 12,5 километра дорог с тоннелем, эстакадой и подземными переходами на Калужском шоссе.
      Время бесценно
      - И это широкие дороги? С бессветофорным движением?
      - Это четырех- и шестиполосные автомобильные трассы, оснащенные системами освещения, пешеходными и велодорожками. Например, раньше, чтобы добраться из Коммунарки до Бутова, а это расстояние в десять километров, нужно было потратить более часа. Сейчас для этого требуется всего десять минут. Это же касается и других участков. Например, мы построили дорогу от Троицка до границы Московской области. Сегодня от Троицка можно через выезд на платную дорогу доехать за 40 минут. Ранее на это уходило 1,5–2 часа. За последние годы мы построили четыре путепровода через железную дорогу, чтобы ни слева, ни справа от веток не было ни одного моста, где автомобилисты, чтобы преодолеть железнодорожный переезд, порой затрачивали по нескольку часов.
      - Строя дороги, наверное, меняете и инженерные сети?
      - Все инженерные сети к объектам, которые есть в генеральном плане, а это сети газо-, тепло-, водо-, энергоснабжения, имеют четкую трассировку. Действительно, большая их часть проходит вдоль автомобильных дорог, хотя есть и прокладка через леса и поля. Строится водовод вдоль Калужского шоссе, первые питающие центры энергоснабжения, теп ловые сети.
      Соблюдая баланс
      - А если взять достижения в пятилетнем исчислении? Все-таки в 2017 году Новая Москва отметила свой первый юбилей.
      - За пять лет было многое сделано — построены восемь миллионов квадратных метров жилья, 70 километров дорог, более 50 объектов социального назначения, создано 100 тысяч рабочих мест, обустроены 13 парков. Новая Москва развивается сбалансированно, одновременно появляются и дороги, и инженерные сети, и социальные объекты, и рабочие места.
      - И все это в совокупности привлекает инвесторов?
      - Новые территории имеют большой ресурс развития, учитывая и то, что в Новой Москве находятся два аэропорта, железные дороги Киевского и Курского направлений и ветки, соединяющие их между собой, а также самый крупный в Европе транспортно-железнодорожный хаб в Бекасове. На сегодняшний момент площадь, свободная от застройки, составляет около 40 тысяч гектаров. Это гигантский объем, где нам предстоит реализовать проекты как жилой, так и нежилой недвижимости.
      - Владимир Федорович, раз уж мы заговорили о недвижимости. Какие квартиры на рынке в ТиНАО? Что предлагают застройщики?
      - Доля двух- и трехкомнатных квартир в ТиНАО, предлагаемых сейчас девелоперами к продаже в новостройках, превысила долю студий и однушек. Тенденцию к снижению доли маленьких квартир в новостройках ТиНАО мы наблюдаем уже на протяжении почти трех лет. Теперь она впервые опустилась ниже 50 процентов, а доля квартир двухи трехкомнатных, напротив, преодолела этот рубеж. Девелоперы очень чутко и оперативно отреагировали на изменение реальной ситуации рынка жилья в новостройках ТиНАО.
      - А территория вокруг кварталов как формируется?
      Инвесторы создают рекреационные зоны вокруг новых кварталов. Сегодня это один из факторов привлечения покупателей жилья. Да и сама общественная среда формируется по новым принципам. Поэтому вся застройка Новой Москвы, фасады домов выглядят по-новому. Уже нет инвесторов, которые бы подходили к этому так, как в прежние годы: не создавали социальные объекты, не благоустраивали окружающую территорию.
      И жить, и работать
      - А кто является среднестатистическим покупателем жилья?
      - Мы отмечаем, что Новая Москва стала привлекательной для жизни молодых семей. Этому способствует средняя цена «квадрата» в ТиНАО. Она составляет порядка 100 тысяч рублей. Плюс активное развитие социальной, дорожной, транспортной инфраструктуры. К примеру, благодаря строительству и реконструкции автодорог на присоединенных территориях Москва планирует уже в этом году организовать здесь почти 20 новых маршрутов общественного транспорта. Только социальных объектов здесь введено за пять лет более 50. Это и привлекает сюда прежде всего молодые семьи.
      - Жилье есть, дороги строите, метро откроете, а работать где?
      - Мест приложения труда в Новой Москве сейчас с избытком — более 180 тысяч.Из 100 тысяч рабочих мест, созданных в ТиНАО, десять тысяч организованы на первых этажах жилых многоэтажных домов. В этих помещениях разместились небольшие магазины, аптеки, мастерские, офисы. Таким образом, люди, купившие квартиры в новостройках, имеют возможность не только получать услуги, но и работать в шаговой доступности от своего жилья. Еще 55 тысяч рабочих мест приходится на крупные логистические центры, офисные и торговые комплексы.
      - Достаточен ли объем рабочих мест, которые организуются на новых территориях, чтобы соответствовать идее преодоления маятниковой миграции?
      - Рабочие места создаются инвесторами на 95 процентов. Однако это направление сегодня для нашей работы является самым сложным. Мы пытаемся мотивировать инвесторов в этом процессе. Замечу сразу и предупрежу застройщиков: без формирования нужного количества рабочих мест инвесторами город не будет выдавать разрешений на строительство дополнительных объемов жилой недвижимости.
      Василиса Чернявская
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      Не секрет, что территориальные устройства «старой» Москвы и Новой разительно отличаются между собой. Те функции, которые в Москве «старой» поделены между управами и муниципалитетами, в ТиНАО отданы органам местного самоуправления внутригородских муниципальных образований. Как следствие, их бюджеты значительно превосходят по своим размерам бюджеты муниципальных округов «старой» Москвы.
      Территории Новой Москвы поделены на 21 муниципальное образование: 19 поселений и 2 городских округа (Троицк и Щербинка), которые несколько отличаются по своему правовому статусу и по структуре бюджета (особенно это касается Троицка). Давайте рассмотрим, как будут выглядеть их бюджеты в 2018 году. Для анализа мы использовали последние на настоящий момент редакции Решений Советов депутатов о рассмотрении бюджетов с официальных сайтов органов местного самоуправления.
      Общие доходы всех бюджетов внутригородских муниципальных образований ТиНАО составляют 10,3 млрд рублей. Для сравнения, суммарный доход всех (!) 125 муниципальных округов «старой» Москвы в 2017 году планируется на уровне 3,2 млрд рублей. Общие расходы — 10,8 млрд рублей. Таким образом, суммарный дефицит бюджетов составляет 500 млн рублей. Однако для погашения дефицита используются остатки на счетах муниципальных образований, проще говоря, накопления за прошлые годы. Ни одно муниципальное образование не использует для погашения дефицита заемные средства. Лидером по размеру дефицита является поселение Сосенское с превышением расходов над доходами в размере 388 млн. рублей. При этом размер накоплений на конец 2017 года составлял более 1,2 млрд. рублей. Интересно, что с момента присоединения новых территорий расходные и доходные части бюджетов поселений продолжают возрастать. Так, с 2012 года размер доходов увеличился в 2,8 раза. В значительной мере это связано с переоценкой кадастровой стоимости земли, а также с ростом численности населения и количества рабочих мест и, соответственно, ростом налоговых поступлений.
      Динамика расходов и доходов местных бюджетов ТиНАО за период 2012-2018. Источник: budget.mos.ru.
      Самым «богатым» поселением ТиНАО в 2018 году будет Сосенское с доходами в размере 1,5 млрд рублей. На втором месте — Московский с 1,1 млрд. Абсолютным же лидером является Троицк с доходной частью бюджета в размере 2,1 млрд рублей. Однако 51% этой суммы — это безвозмездные поступления из городского бюджета, тогда как у Сосенского и Московского они составляют 0,83% и 3,28% соответственно.  Самыми же «бедными» муниципальными образованиями оказались Михайлово-Ярцевское (142 млн) и Киевский (139 млн рублей).
      Размеры доходов и расходов муниципальный образований ТиНАО.
      Как видно на диаграмме, размер бюджетов остальных муниципальных образований, за исключением Марушкинского и Щербинки, не превышает 500 млн рублей. Интересно посмотреть на источники доходной части бюджетов. В силу законодательных особенностей структура бюджетов поселений и городских округов будет несколько различаться между собой. Для поселений основным источником доходов остается земельный налог с юридический лиц, который в среднем составляет 49% поступлений в местный бюджет. В самом «богатом» Сосенском поселении его доля составляет 87% (1299 млн рублей), а например, в поселении Киевский — менее 2% (2,4 млн. руб.). При этом площади поселений практически равны между собой, однако если в Сосенском огромные участки земли принадлежат застройщикам или заняты такими предприятия как «МЕГА Теплый Стан» и «Фуд Сити», то в Киевском количество участков, находящихся в собственности юридических лиц, крайне мало, а основную территорию занимают леса, населенные пункты и пути железной дороги. Также невелика доля земельного налога в структуре бюджетов Щербинки и Троицка — всего 10,33%.
      Структура доходов местных бюджетов ТиНАО в 2018 году.
      Вторыми по значимости статьями доходов (30% или 3,1 млрд рублей) в местные бюджеты являются различные безвозмездные поступления из городского бюджета (дотации, субвенции, субсидии и иные межбюджетные трансферы). При этом, если в поселениях доля таких поступлений составляет 27%, то в городских округах уже 41% (почему так, мы разберем при рассмотрении структуры расходов). Интересно, что часть поселений обходятся практически или полностью без таких поступлений (например, Мосрентген в 2018 году вообще не планирует получение средств из городского бюджета), но, скажем, доходы поселения Роговское на 85% состоят из средств, которые будут выделены из бюджета Москвы.
      Ну и наконец, третьим по значимости (19,4% или 2 млрд рублей) источником наполнения местных бюджетов является налог на прибыль физических лиц и индивидуальных предпринимателей. Причем, если в поселениях его доля 13,1%, то в городских округах достигает 38,2% доходной части бюджета. Такая разница объясняется как размерами налогооблагаемой базы, так и различными нормативами отчисления налога в местные бюджеты. Хотя примечательно, что если Московский получает 31% (345 млн рублей) поступлений за счет налога на прибыль, то Сосенское всего 1,4% (20 млн рублей).
      Остальные источники доходов, за редким исключением, составляют довольно незначительную долю поступлений в бюджеты.
      Вслед за доходами давайте далее разберем, на что поселения и городские округа тратят свои бюджеты. Структура трат предопределена законом о местном самоуправлении, так как муниципальные образования могут расходовать средства только на те направления, которые отнесены к вопросам местного значения. Поэтому, к примеру, администрация поселения не может за свой счет построить необходимый детский сад или проложить дорогу, даже если размер бюджета позволяет это сделать.
      Структура расходов местных бюджетов в 2018 году.
      Как видно из диаграммы, самой большой статьей расходов остается благоустройство. В среднем на содержание, ремонт и создание новых объектов благоустройства планируется потратить 1/3 бюджетов или 3,7 млрд рублей. Лидером по размерам трат остается поселение Сосенское, которое планирует израсходовать на эти цели 1,2 млрд рублей: здесь уже третий год продолжается масштабная программа благоустройства территории поселения, в первую очередь поселка Коммунарка.
      Из общего бюджета 18% или 1 950 млн рублей будет потрачено в 2018 году на содержание органов местного самоуправления: администраций поселений и городских округов, а также на обеспечение функционирования Советов депутатов. Полтора миллиарда из этой суммы израсходуют непосредственно на выплаты сотрудникам администраций (за исключением глав).
      Обращают на себя внимание некоторые аномалии в бюджетных расходах на функционирование администрации поселений Внуковское и Первомайское. Из диаграммы видно, что на выплату заработных плат сотрудникам администрации этих поселений тратят примерно столько же, сколько такие «административные монстры», как  Троицк, Щербинка или Сосенское с Московским.
      Расходы на содержание органов местного самоуправления в 2018 году.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      Да, был хороший ресурс: огромная территория, половину которой занимали леса, 2 аэро­порта, 2 железные дороги, самая крупная в Европе перегрузочная железнодорожная станция.
      «Но главное для города — инвестиционный климат, — считает глава Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин. — Необходима площадка, на которой инвесторам было бы интересно строить не только жильё, но и социальные, инфраструктурные проекты».
      За 5 лет в Новой Москве появилось 8 млн кв. м жилья, 2,8 млн кв. м коммерческой недвижимости, 70 км автомобильных дорог, 4 путепровода, 50 социальных объектов, 8 муниципальных парков, 5 парков регионального значения, 2 станции метрополитена, 10 км новых линий метро. 
      Но инвесторов больше волнуют другие показатели — те, что касаются инфраструктуры. Развитие столь большой территории без неё просто невозможно. Именно на эти цели город направляет солидные средства. Из бюджета проинвестировано строительство объектов инфраструктуры на 150 млрд руб. — это одна шестая от общего с бизнесом объёма средств. А всего с 2012 по 2017 г. в развитие территории вложено 780,5 млрд руб.
      До 2021 г. будет построено 300 км магистральных дорог. Это будут четырёх- и шестиполосные автомобильные трассы, оснащённые системами освещения, пешеходными и велодорожками. «По нашим планам, — говорит В. Жидкин, — новые дороги появятся на Киевском направлении — это поможет улучшить трафик для подъезда к старой Москве и на Курском направлении».
      В этом году окончательно согласована инженерная схема, в которой есть электричество, газ, вода. Все инженерные сети имеют чёткую трассировку.
      Сколько рабочих мест?
      По словам В. Жидкина, основная и самая сложная тема — создание рабочих мест, к тому же это источник поступления в бюджет налогов. За 5 лет их создано 100 тыс. «Сейчас мы не видим ни одного района в Новой Москве, — говорит руководитель департамента, — где бы не было рабочих мест или отмечалось их снижение. Везде они только добавляются. Главное — определить оптимальную структуру занятости и в текущий момент, и до 2035 г.».
      В добавление к 50 уже имеющимся объектам социального назначения в обозначенный главой департамента срок планируется ввести в строй 125 объектов здравоохранения, 110 школ и 300 детских садов. Большое внимание уделяется созданию новых спортивных объектов — Генеральным планом их предусмотрено не менее 700.
      По словам В. Жидкина, мэр считает важным направлением обустройство рекреационных зон, благо Новая Москва — территория зелёная. К 2035 г. они вместе с парками должны занять 12 тыс. га. И это очень важно для тех, кто приобретает новое жильё и собирается здесь жить и работать. Кстати, по требованию градоначальника на 1,5 млн будущих местных жителей планируется создать 1 млн новых рабочих мест.
      Согласно данным Департамента развития новых территорий, к 2035 г. общий объём финансирования для территории в 148 тыс. га составит 7 трлн руб., перспективная площадь застройки — 40 тыс. га.
      В планах — 24 транспортно-пересадочных узла, 70 км новых линий метро и 20 станций метрополитена, а также 2,1 тыс. км новых и реконструированных автодорог. Протяжённость трамвайных путей составит 178 км, автобусных маршрутов — 5,4 тыс. км. Необходимой инженерной структурой будет обеспечена вся территория Новой Москвы.
      Ссылка на источник
    • Автор: AlekcDolche
      Irina Galeeva
        Здравствуйте. Что будет на территории гаражей между 3м и 1м микрорайонами? Расчистили часть гаражного пространства, вырыли яму.        


Пользовательский поиск

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru