aeneus

Дорога "М-3 Украина – город Московский - деревня Сосенки - деревня Ямонтово"

Оцените эту тему

139 сообщений в этой теме

Поэтому я бы предложил делать кольцо (от ПМГП через просеку) вместо разворотного круга. Давайте писать, может быть, они там придумают чего-нибудь, пока ещё СБВ не построили (тогда вариантов для трамвая не будет).

А какой им резон выделять деньги на строительство еще нескольких километров путей?

Киевка встанет, все как миленькие сядут в трамвай.

И все же от Града он будет меньше 40 минут ехать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

C появлением станции Саларьево я думаю появится народная тропа напрямик.Это где-то в районе 5 км.Быстрым пехом минут 40-50. И тут у нас будет "альтернатива" в виде трамвая ,40 минут ехать тоже.....Хрень однако... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Дорога "М-3 Украина - Московский - д.Сосенки - д. Ямонтово", 1-й этап, организация движения.

Клеить некогда, поэтому отдельными листами.

Первый лист - перекресток улиц Атласова и Хабарова и далее до пересечения с Калужским шоссе.

200158_900.jpg

200277_900.jpg

200580_900.jpg

200916_900.jpg

201191_900.jpg

201254_900.jpg

201498_900.jpg

201893_900.jpg

202235_900.jpg

202285_900.jpg

202657_900.jpg

202755_900.jpg

203057_900.jpg

203424_900.jpg

Кому нужны подробности по сносимым объектам - пишите на почту скину раздел проекта, где это освещено.

 

Оригинал: http://barmashev.livejournal.com/67341.html

3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Некоторые моменты смущают. Но в целом - очень рад этой реконструкции. Это то, чего так не хватало! Свет, тротуары, безопасные съезды, запуск автобусов (а значит может появиться маршрут Московский - Тёплый стан или что-то в этом духе).

3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Бармашев - красавчик, конечно.

3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Получается что с Хабарова повернуть на Атласова в сторону киевки получиться только по одной полосе, а в сторону калужки две полосы через светофор? Зачем так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Получается что с Хабарова повернуть на Атласова в сторону киевки получиться только по одной полосе, а в сторону калужки две полосы через светофор? Зачем так?

 

Чтобы машины в два ряда стояли. Обратите внимание, что они берутся из одной полосы прямо перед поворотом. И это будет кошмар. Но в планах у Москвы продлить Солнечную через лес до Зимёнковской улицы, плюс есть проезд мимо таможни к Валуево, в этом случае ехать по Хабарова и поворачивать на Калужку будет бессмысленно (въезд в 3-й микрорайон только для ОТ).

 

В любом случае считаю, что для такого напряжённого места делать сужение до двух полос - очень недальновидно, даже если основной поток пойдёт через ПМГП по Радужной и Радужному проезду. Надо сносить нафиг всё, что на углу и делать две полосы на Киевку.

Изменено пользователем aeneus
1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Когда эту "красоту" планируют начать реализовывать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А куда делся трамвай? Вроде ранее говорилось что через Зименки к Московскому проведут трамвай? По данному проекту трамваем и не пахнет... Может я что то путаю, и трамвай должен пройти иной дорогой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А куда делся трамвай? Вроде ранее говорилось что через Зименки к Московскому проведут трамвай? По данному проекту трамваем и не пахнет... Может я что то путаю, и трамвай должен пройти иной дорогой?

 

Всё верно, раньше был трамвай, а теперь его нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Друзья!

 

Достаточно скоро у "Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы" выигравшего тендер на "Подготовку проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – Саларьево – Московский – Марьино с учетом прохождения трамвая" http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 2714000214 наступает срок сдачи проекта. В условиях тендера стоит 360 дней с момента заключения контракта. Дату заключения контакта правда достаточно сложно узнать, потому-что, как я понимаю, она не совпадает с датой окончания тендера 23.10.2014. 

 

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну максимум месяц можно добавить к дате объявления победителя.

Может проект уже и сдан, только где его взять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для истории так сказать.

 

Текущая трассировка и состояние дороги. От Московского до Калужского шоссе.

 

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Москва ищет подрядчика строительства автодороги к "Остафьево" за 4,5 млрд руб

 

Департамент Москвы по конкурентной политике объявил конкурс на право выполнения работ по реконструкции и строительству автодороги "М-3 Украина - город Московский - деревня Сосенки - деревня Ямонтово до автомобильной дороги поселок Коммунарка - аэропорт "Остафьево" (первый этап)" с начальной ценой контракта 4,5 миллиарда рублей, говорится в пресс-релизе департамента.

 

МОСКВА, 6 октября — РИА Новости. Департамент Москвы по конкурентной политике объявил конкурс на право выполнения работ по реконструкции и строительству автодороги "М-3 Украина — город Московский — деревня Сосенки — деревня Ямонтово до автомобильной дороги поселок Коммунарка — аэропорт "Остафьево" (первый этап)" с начальной ценой контракта 4,5  миллиарда рублей, говорится в пресс-релизе департамента.

Заявки для участия принимаются до 27 октября. Победителя определит конкурсная комиссия 3 ноября 2015 года, сообщается в нем.

"Генподрядчику предстоит подготовить территорию строительства — вынести перестраиваемые инженерные коммуникации, в том числе переустроить водопровод, канализацию, тепловые сети, наружный газопровод. Основная задача подрядчика — строительство автодороги общей протяженностью 11,7 километра, моста через реку Сосенка, проведение укрепительных работ. Вдоль автодороги будет установлено дорожное освещение, автобусные остановки, автопавильоны, акустические экраны, дорожные знаки и светофоры. Работы по благоустройству и озеленению территории включают в себя устройство газонов и установку ограждений", — уточняется в сообщении.

 

В целях контроля за своевременностью выполнения работ, генеральный подрядчик в течение десяти дней с момента подписания контракта должен оборудовать строительную площадку системой видеонаблюдения, которая позволит заказчику в режиме реального времени наблюдать за производством работ, говоритсяв пресс-релизе.

Все виды работы должны быть выполнены не позднее 31 января 2017 года, добавляется в нем.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну, вот, а то врали всё. Не будет, не планируется, может быть потом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Косячники Хуснуллина все перепутали

 

Три компании готовы реконструировать дорогу к аэропорту Остафьево в «новой Москве»

 

Заявки на конкурс по выбору подрядчика реконструкции дороги к аэропорту Остафьево в «новой Москве» подали три компании. Два застройщика готовы выполнить работы за 4,302 млрд руб., еще один - за 4,393 млрд руб., говорится на портале госзакупок, передает «РИА Новости - Недвижимость». Начальная стоимость контракта составляла 4,528 млрд руб. Победитель будет определен 3 ноября 2015 года. Компании, выигравшей конкурс, предстоит подготовить территорию строительства - вынести перестраиваемые инженерные коммуникации, переустроить водопровод, канализацию, тепловые сети, наружный газопровод. Основная задача подрядчика - построить автодорогу длиной 11,7 км, мост через реку Сосенка и провести укрепительные работы. Вдоль новой трассы установят дорожное освещение, автобусные остановки, автопавильоны, акустические экраны, дорожные знаки и светофоры. Работы по благоустройству и озеленению территории включают в себя устройство газонов и установку ограждений.

 

Информационная служба портала

Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/tri-kompanii-gotovy-rekonstruirovat-dorogu-k-aeroportu-ostafevo-v-novoi-moskve

Изменено пользователем AlekcDolche

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Экоцид в городе Московский

 

Началось строительство дороги «М-3 «Украина» - д. Сосенки – д. Ямонтово, которая плавно перетекает в дорогу Коммунарка - Остафьево. Не путать с Внуково-Остафьево. Просто все дороги Новой Москвы так или иначе ведут в Остафьево, непонятно только зачем делать столько дублирующих друг друга трасс...

 

 

PrgCoD24LL4.jpg

 

 

nzjk5HF2nIs.jpg

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В нашей части это в основном реконструкция, а не строительство.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Наталья-Александр Шароновы

 

SdUl_JnE3Lg.jpg     bMNsCrv_4Dw.jpg        

 

 

 

MF2FSea4lJk.jpg      w0_BrQ5ERns.jpg

 

 

sxUxbg6U0jc.jpg    rvq9IjBEb1I.jpg     nzBPFIemeEk.jpg

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Выладываю пост Кирилла Бармашова тут, потому что по ссылке фотографии видны только после регистрациии.

 

Строительство и реконструкция дорог на территории "Новой Москвы" продолжается. В марте должны начаться активные работы по 1-му этапу реконструкции дороги "М-3 Украина - Московский - д.Сосенки - д. Ямонтово". Давайте посмотрим, как выглядит сейчас и, как будет выглядеть новая дорога.

 

На спутник наложена схема организации движения после реконструкции. Из-за размеров картинок 1-й этап я условно разбил на три участка.

 

Участок 1

0_1458cd_d1d7228d_X4L.jpg

Смотреть схему в полном размере

 

Реконструкция дороги начинается в Московском от пересечения улиц Атласова и Хабарова. Сейчас это крайне проблемный и опасный перекресток. Башни на заднем плане - микрорайон "Первый Московский".

sml_gallery_1258_824_162145.jpg

 

Далее дорога шириной 4 полосы + полосы разгона пойдет по трассировке существующей дороги. 

sml_gallery_1258_824_164644.jpg
 
Сейчас дорога двухполосная и без тротуаров.
sml_gallery_1258_824_223753.jpg
 
Взгляд в сторону Московского.
sml_gallery_1258_824_151637.jpg

 

Здесь строят торгово-гостиничный комплекс.

sml_gallery_1258_824_134730.jpg
 
Взгляд на "Московский": справа новый микрорайон ЖК "Юго-Западный"
0_145907_b79f6665_XXL.jpg
 
Кто в Коммунарке жалуется на самолеты, должен быть в ужасе от Московского. ИЛ-96 заходит на посадку в аэропорт "Внуково":
sml_gallery_1258_824_172030.jpg

 

Далее дорога поворачивает под углом 90о и идет вдоль тепличного хозяйства агрокомбината "Московский".
sml_gallery_1258_824_207031.jpg
 
Именно эти теплицы являются источником жутковатого сияния, которое могут наблюдать на горизонте жители Коммунарки и других поселков. Справа микрорайоны ЖК "Град Московский".
0_145908_1715c120_XXL.jpg

 

Далее дорога отходит от существующей трассировки и идет через лесной массив.
sml_gallery_1258_824_41421.jpg

 

Здесь будет находиьтся штаб строительства, сооружение которого уже началось.
sml_gallery_1258_824_7934.jpg
 

Тут пролегает новая трассировка дороги.

sml_gallery_1258_824_463965.jpg
 

Участок 2

0_14598f_ea279094_XXL.jpg

Смотреть схему в полном размере

 

Дорога идет с левой стороны от существующей трассы через лесной массив.

sml_gallery_1258_824_36609.jpg

 

Вновь они встречаются у деревни Зимёнки. Здесь когда-то будет пересечение с автодорогой "Сларьево-Московский-Марьино".

sml_gallery_1258_824_80693.jpg
 
Далее дорога идет между деревней (слева) и поселком "Синергия".
sml_gallery_1258_824_221156.jpg
 
Поселок "Синергия". Первая очередь строительства.
0_1459d8_8669d544_XXL.jpg

 

За первой очередью поле, где предстоит строительство второй очереди.

0_1459d9_99f86bef_XXL.jpg

Смотреть панораму в полном размере

 

Проект планировки 2-й очереди "Синергии".

198472_900.jpg

 

Слева - Зименки, справа - поле застройки второй очереди "Синергии".

sml_gallery_1258_824_118686.jpg

 

Есть одноэтажная Америка, а это одноэтажное Сосенское.

sml_gallery_1258_824_32907.jpg
 
За Зимёнками дорога пересечет реку "Сосенка".
sml_gallery_1258_824_95019.jpg

 

Повторит изгиб существующей дороги.
sml_gallery_1258_824_128246.jpg
 
И пойдет по Земёновской улице вдоль коттеджного поселка "Времена года".
sml_gallery_1258_824_97576.jpg

 

После чего снова уйдет в лесной массив.

sml_gallery_1258_824_158937.jpg

 

Участок 3

0_145b5d_56fa0dd4_XXL.jpg

Смотреть схему в полном размере

 

Обогнув через лес коттеджный поселок "Летово-3", дорога выйдет на поле.

sml_gallery_1258_824_142423.jpg

 

Пройдет через поле (слева на право по кадру) до существующего перекрестка Зименовской улицы и дороги в сторону деревни Макарово. А вот по центру кадра когда-то пройдет дорога"Солнцево-Бутово-Видное-Пенино-Шарапово"

0_145bca_33f7160_XXL.jpg

Смотреть панораму в полном размере

 

Белое здание вдалеке - фитнес клуб Tennis.ru. На форуме ему посвящена отдельная тема.

sml_gallery_1258_824_69548.jpg
 
Изменено пользователем aeneus
1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Продолжение
 
Перекресток Зимёновской улицы и дороги в сторону деревни Макарово. На заднем плане Храм Михаила Архангела в деревне Летово.
sml_gallery_1258_824_285183.jpg

 

Далее в сторону Калужского шоссе дорога идет по существующей трассировке.

sml_gallery_1258_824_255068.jpg
 
Справа, где деревья, в прошлом году за счет бюджета благоустроили зону отдыха рядом с храмом.
sml_gallery_1258_824_47477.jpg
 
Далее трасса идет между застройкой ИЖС и бывшими полями совхоза "Коммунарка". Слева - поворот к бывшему племзаводу совхоза.
sml_gallery_1258_824_246684.jpg

 

Вид с дороги на бывший племзавод.

sml_gallery_1258_824_32127.jpg

 

Когда-то передовое предприятие.

sml_gallery_1258_824_246830.jpg
 
Теперь непонятная промзона. Подробнее о племзаводе можно почитать в книге "Золотая слава "Коммунарки".
sml_gallery_1258_824_185407.jpg

 

К дороге выходят вот такие недостроенные монстры ИЖС. Я их называю "эхо 90-х". Не знаю тот ли этот случай, но таких недостроенных домов много по Подмосковью: в лихие 90-е люди, связанные с криминалом, на легкие деньги начинали строить вот такие огромные и безвкусные дома. Потом кого-то убили, кого-то посадили, а дома стоят. 

sml_gallery_1258_824_224061.jpg

 

Вид на Коммунарку.

sml_gallery_1258_824_251906.jpg

 

Далее дорога вновь отклоняется от существующей трассировки, чтобы срезать угол через поле. Дорога направо в перспективе станет дорогой районного значения "ВОЩ-Ларево".
sml_gallery_1258_824_11748.jpg
 
Между дорогой и лесом, где сейчас чистое поле, в будущем разместиться международная школа "Летово".
sml_gallery_1258_824_146393.jpg

 

Международная школа "Летово"

157662_800.jpg

 

Пройдя через поле, трасса пройдет "по живому" через деревню Сосенки.

sml_gallery_1258_824_7269.jpg

 

Часть домов попадает под изъятие и снос.

 

Далее через деревню дорога выйдет к перекрестку Калужского и Воскресенского шоссе.

sml_gallery_1258_824_226686.jpg
 
Тут заканчивается первый этап строительства, который стартует в ближайшее время. По второму этапу мы прогуляемся чуть позже.

 

P.S.

Как выглядит дорога до реконструкции можно оценить на этом октябрьском видео

 

 

Источник: http://new.msk.ru/topic/4621-doroga-m-3-ukraina-moskovskii-sosenki-iamonto/?p=355807

Изменено пользователем aeneus
3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
      Движение ограничено до 30 июня 2018 года на участке Калужского шоссе с 20 по 49 километр из-за реконструкции. Фото: Владимир Смоляков На участке Калужского шоссе, с 20 по 49 километр, ограничили движение до 30 июня 2018 года.
      В Информационном центре транспортного комплекса столицы сообщили, что меры связаны с проведением работ одного из этапов реконструкции главной магистрали Троицкого и Новомосковского административных округов.
      — Движение ограничено до 30 июня 2018 года на участке Калужского шоссе, с 20 по 49 километр, из-за реконструкции, — сообщили в центре.

      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      Строительство съезда с Киевского шоссе к метро «Саларьево» начнется в этом году. Фото: архив, «Вечерняя Москва» Подъездные дороги от Киевского шоссе к станции Московского метрополитена «Саларьево» начнут строить во втором полугодии 2017 года.
      По словам руководителя Департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева, сейчас идет проектирование этого участка. Развязку на пересечении с Киевским шоссе реконструируют, и появятся новые проезды к станции метро.
      Планируется построить около пяти километров дорог, уточнили в пресс-службе Департамента строительства города Москвы. Проект включает в себя подъезды и съезды с Киевского шоссе к станции «Саларьево» и наоборот. В том числе будет спроектирован направленный съезд из района Солнцево до метро «Саларьево», направленные съезды и подъезды в район Солнцево с Киевского шоссе.
      Помимо этого, планируют создать три путепровода тоннельного типа и одну — эстакадного, пять подпорных стенок, общая протяженность которых составит свыше 350 метров. Установят четыре шумозащитных экрана суммарной протяженностью более километра.
      Ссылка на источник
    • Автор: Котобус
      За пять лет в Новую Москву вложено 750 млрд руб. 80% из них — частные инвестиции в проект. Что обещали власти, и что в итоге сделали? И почему политический проект Дмитрия Медведева трансформировался в коммерческий? Выясняла Аэлита Курмукова.
        Новая Москва должна была разгрузить «старую», в первую очередь, за счет переезда туда федеральных органов власти. Инициатором проекта в 2011 году выступил президент Дмитрий Медведев. В поселке Коммунарка — в 4 км от МКАД по Калужскому шоссе — планировали разместить Совет федерации, Госдуму, Генпрокуратуру, Счетную палату, Верховный и Высший арбитражный суды и мэрию. У чиновников такие планы энтузиазма не вызвали. Да и затраты на строительство были немалыми. В итоге через год, когда президентом вновь стал Владимир Путин, переезд свернули, говорит президент Института национальной стратегии Михаил Ремизов.
      «Сейчас постфактум можно сказать, что это был коммерческо-административный проект в политической упаковке. Дмитрий Медведев действительно имел в виду возможность переноса административных учреждений. Инициатива быстро сошла на нет главным образом из-за сопротивления чиновников», — напомнил он.
      Акцент сделали на развитии территорий. Подводя итоги пятилетки, Владимир Жидкин, руководитель департамента по развитию новый территорий города Москвы, заявил: «Переезд федеральных органов был актуален на докризисном этапе. Сегодня другой рынок. Возможно, пройдет время, и мы вернемся к этому проекту». Кроме того, господин Жидкин добавил, что до 2035 года в новые территории предполагается инвестировать порядка 7,5 трлн руб. А с учетом инфляции эта цифра будут возрастать. За пять лет, по его словам, в Новую Москву инвестировано 750 млрд руб., из них только 150 млрд руб. — деньги города.
      За «пятилетку» построили 8 млн кв. м жилья, 50 новых соцобъектов. До жителей Новой Москвы дошло метро — открыто две станции, а к 2029 году обещают еще 29. В работе 130 км дорог. Казалось бы, серьезный результат политики, делающей ставку на развитие новых территорий. При этом советник ООН по транспорту Александр Стрельников видит иной смысл в этой статистике.
      «У меня есть дача около Вереи — это город в Наро-Фоминском районе Подмосковья. Могу сказать, что дороги в этом направлении довольно приличные. Однако если появятся новые платные магистрали, то это станет жестким ударом. Миллион с четвертью жителей Подмосковья работают в столице, но они живут не на территории Новой Москвы, а в пределах ближайшей кольцевой "бетонки"», — пояснил он.
      По данным столичной мэрии, в «старую Москву» ездят на работу только 37% жителей. Остальные работают рядом с домом, в основном в сфере строительства и торговли. Большая стройка еще впереди, резюмирует зампредседателя центрального совета Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Евгений Соседов.
      «Главные хитрость при развитии территорий Новой Москвы заключалась в том, что этот проект не затронул крупные населенные пункты. Зато все поля и свободные территории, которые можно было застроить, в него включили. Огромное количество жителей Подмосковья оказалось в ситуации, когда их дом или, например, огород со всех сторон окружают здания Новой Москвой», — подчеркнул он.
      Планы по развитию Новой Москвы впечатляют. К 2035 году там планируют создать 1 млн рабочих мест, а это 300 млрд руб. в виде налогов ежегодно.
      В программу реновации планировалось включить более 260 домов из районов Новой Москвы. В список для голосования попали 67 зданий.
      Источник: https://www.kommersant.ru/
    • Автор: Курьер

      Ссылка на источник