aeneus

Дорога "М-3 Украина – город Московский - деревня Сосенки - деревня Ямонтово"

Оцените эту тему

139 сообщений в этой теме

В ‎28‎.‎02‎.‎2017 в 09:14, Котобус сказал:

Новую четырехполосную дорогу от Сосенского до Московского поселения откроют в текущем году

Саму дорогу открыть могут, но интересно, насколько будут готовы ее связки с Московским, а главное - с калужкой. Там должна быть развязка, а в Сосенках она вроде бы особенно не двигается (или я плохо смотрю). А старая дорога перед калужкой становится все менее похожей на дорогу

18 часов назад, SamVsk сказал:

Не нравится мне эти разночтения: то ОАО, то АО

Раньше была ОАО, потом стала АО. А на сайте же обновлять надо, а делают это живые люди)). Но могут и мухлевать, конечно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, SergeySN сказал:

Раньше была ОАО, потом стала АО. А на сайте же обновлять надо, а делают это живые люди)). Но могут и мухлевать, конечно

Похоже, что все же не обновили, т.к. инн такой же остался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

tinao.jpg

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

oatipng_9609930_25739724.png

Надо будет запросить номера административных дел, а то это на бла-бла похоже.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я не знаю, что такое "восстановлено в зимнем варианте", но по факту дорожное покрытие там как раздолбали сразу, так до сих пор и не восстановлено. Периодически особо крупные ямы засыпают щебенкой, которая тут же разлетается по сторонам, машины там едут только по-черепашьи, из-за чего пробка почти в любое время

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
56 минут назад, SergeySN сказал:

Я не знаю, что такое "восстановлено в зимнем варианте", но по факту дорожное покрытие там как раздолбали сразу, так до сих пор и не восстановлено. Периодически особо крупные ямы засыпают щебенкой, которая тут же разлетается по сторонам, машины там едут только по-черепашьи, из-за чего пробка почти в любое время

О том и пишу, что никто никаких дел на них не заводил. В открытом доступе я информации не нашел. Соответственно, ничего и не могло измениться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 03.04.2017 в 11:23, SamVsk сказал:

О том и пишу, что никто никаких дел на них не заводил. В открытом доступе я информации не нашел. Соответственно, ничего и не могло измениться.

Что-то похожее нашел, но пока утверждать, что это касается именно нашего больного участка, нет оснований.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 13.04.2017 в 11:33, SamVsk сказал:

Что-то похожее нашел, но пока утверждать, что это касается именно нашего больного участка, нет оснований.

Да, это дело касалось нашего вопроса. Можете решение суда почитать здесь. Штраф в 50000 всего лишь вкатали.

Хотя в ответе мне написали другое число, не ссылаясь на решение суда. Других решений я в открытом доступе на нашел, но хотя бы так:

skanirovan_4581508_25922269.jpg

Если будем о себе чаще напоминать, штрафы будут только расти. Так что, присоединяйтесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

SamVsk, а тем временем по утрам там стала видна работа (раньше в это время безлюдно было).

Для чего вообще копают? То есть понятно, что дорога сильно развворивается, но что там такого навороченного под землёй именно в этом месте?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
23 минуты назад, Unchqua сказал:

Для чего вообще копают? То есть понятно, что дорога сильно развворивается, но что там такого навороченного под землёй именно в этом месте?

Много коммуникаций надо переносить. Из-за них дорогу из Града так и не расширили до 4-х полос.

А здесь проект заставил их туда лезть, никуда не деться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

1jpg_3156546_26345442.jpg

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Продолжаем тыкать надзорные организации. Кто такой перепуск - думайте сами :russian_ru::

12345001jp_7164336_26369127.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
18 часов назад, SamVsk сказал:

Кто такой перепуск - думайте сами :russian_ru::

Ну это примерно понятно, а вот что за новая конструкция :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
4 часа назад, SergeySN сказал:

Ну это примерно понятно, а вот что за новая конструкция :biggrin:

Не знаю, что за новая конструкция, но пока текущая конструкция выдает такой результат:

321png_3511885_26379759.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Трассу Киевское шоссе – аэропорт Остафьево построят в два этапа. Фото: архив, «Вечерняя Москва»
Трассу Киевское шоссе – аэропорт Остафьево построят в два этапа. Фото: архив, «Вечерняя Москва»

Строительство автодороги М3 «Украина» — Московский — деревня Сосенки — деревня Ямонтово до автомобильной дороги поселок Коммунарка — аэропорт Остафьево будут проводить в два этапа. Все работы на первом участке протяженностью 12,69 километров планируют выполнить до конца текущего года.

В пресс-службе Департамента развития новых территорий города Москвы уточнили, что общая протяженность всей дороги составит 16,6 километров.

Новая дорога получит четыре полосы для движения транспорта. Ее оборудуют светофорами, фонарными столбами, водостоками и тротуарами.

— Сейчас в Троицком и Новомосковском административных округах идут работы на десяти дорожных объектах, — рассказал руководитель Департамента Владимир Жидкин.

Он отметил, что организация надлежащей дорожной инфраструктуры на территории Новой Москвы является одной из ключевых задач ведомства.

Ссылка на источник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

Строительство первого участка дороги, которая соединит Киевское шоссе с аэропортом Остафьево, планируют завершить до конца 2017 года. Длина этого участка составит 12,6 километра при общей протяженности трассы в 16,6 километра, сообщает информационная служба портала Стройкомплекса. 

По словам главы департамента развития новых территорий Владимира Жидкина, трасса пройдет от шоссе М3 "Украина" через город Московский, а также деревни Сосенка и Ямонтово до аэропорта Остафьево.

Как уточнил Жидкин, новая магистраль будет четырехполосной, ее оборудуют дождевой канализацией и системой наружного освещения. На трассе также установят 24 светофора, по сторонам появятся тротуары со съездами для маломобильных горожан. Руководитель ведомства также подчеркнул, что средства на строительство дороги выделили из городского бюджета. 

http://www.m24.ru/infographics/4828

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Заставим их любить нас:

12345jpg_9008255_26424053.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

По сути, МСУ-1 карманная подрядная организация, и фактического влияния на нее никто до сих пор не оказал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 31.05.2017 в 16:40, SamVsk сказал:

Кто такой перепуск - думайте сами :russian_ru::

Обещали его произвести до сегодняшнего числа. Асфальт укладывали новый, но схему движения не меняли. Ждем введения изменений.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Небольшие изменения в возможности проезда на развилке 1/4 микрорайонов

 

x_KnNAMdQeg.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Снова бордо в субботу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
      Движение ограничено до 30 июня 2018 года на участке Калужского шоссе с 20 по 49 километр из-за реконструкции. Фото: Владимир Смоляков На участке Калужского шоссе, с 20 по 49 километр, ограничили движение до 30 июня 2018 года.
      В Информационном центре транспортного комплекса столицы сообщили, что меры связаны с проведением работ одного из этапов реконструкции главной магистрали Троицкого и Новомосковского административных округов.
      — Движение ограничено до 30 июня 2018 года на участке Калужского шоссе, с 20 по 49 километр, из-за реконструкции, — сообщили в центре.

      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      Строительство съезда с Киевского шоссе к метро «Саларьево» начнется в этом году. Фото: архив, «Вечерняя Москва» Подъездные дороги от Киевского шоссе к станции Московского метрополитена «Саларьево» начнут строить во втором полугодии 2017 года.
      По словам руководителя Департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева, сейчас идет проектирование этого участка. Развязку на пересечении с Киевским шоссе реконструируют, и появятся новые проезды к станции метро.
      Планируется построить около пяти километров дорог, уточнили в пресс-службе Департамента строительства города Москвы. Проект включает в себя подъезды и съезды с Киевского шоссе к станции «Саларьево» и наоборот. В том числе будет спроектирован направленный съезд из района Солнцево до метро «Саларьево», направленные съезды и подъезды в район Солнцево с Киевского шоссе.
      Помимо этого, планируют создать три путепровода тоннельного типа и одну — эстакадного, пять подпорных стенок, общая протяженность которых составит свыше 350 метров. Установят четыре шумозащитных экрана суммарной протяженностью более километра.
      Ссылка на источник
    • Автор: Котобус
      За пять лет в Новую Москву вложено 750 млрд руб. 80% из них — частные инвестиции в проект. Что обещали власти, и что в итоге сделали? И почему политический проект Дмитрия Медведева трансформировался в коммерческий? Выясняла Аэлита Курмукова.
        Новая Москва должна была разгрузить «старую», в первую очередь, за счет переезда туда федеральных органов власти. Инициатором проекта в 2011 году выступил президент Дмитрий Медведев. В поселке Коммунарка — в 4 км от МКАД по Калужскому шоссе — планировали разместить Совет федерации, Госдуму, Генпрокуратуру, Счетную палату, Верховный и Высший арбитражный суды и мэрию. У чиновников такие планы энтузиазма не вызвали. Да и затраты на строительство были немалыми. В итоге через год, когда президентом вновь стал Владимир Путин, переезд свернули, говорит президент Института национальной стратегии Михаил Ремизов.
      «Сейчас постфактум можно сказать, что это был коммерческо-административный проект в политической упаковке. Дмитрий Медведев действительно имел в виду возможность переноса административных учреждений. Инициатива быстро сошла на нет главным образом из-за сопротивления чиновников», — напомнил он.
      Акцент сделали на развитии территорий. Подводя итоги пятилетки, Владимир Жидкин, руководитель департамента по развитию новый территорий города Москвы, заявил: «Переезд федеральных органов был актуален на докризисном этапе. Сегодня другой рынок. Возможно, пройдет время, и мы вернемся к этому проекту». Кроме того, господин Жидкин добавил, что до 2035 года в новые территории предполагается инвестировать порядка 7,5 трлн руб. А с учетом инфляции эта цифра будут возрастать. За пять лет, по его словам, в Новую Москву инвестировано 750 млрд руб., из них только 150 млрд руб. — деньги города.
      За «пятилетку» построили 8 млн кв. м жилья, 50 новых соцобъектов. До жителей Новой Москвы дошло метро — открыто две станции, а к 2029 году обещают еще 29. В работе 130 км дорог. Казалось бы, серьезный результат политики, делающей ставку на развитие новых территорий. При этом советник ООН по транспорту Александр Стрельников видит иной смысл в этой статистике.
      «У меня есть дача около Вереи — это город в Наро-Фоминском районе Подмосковья. Могу сказать, что дороги в этом направлении довольно приличные. Однако если появятся новые платные магистрали, то это станет жестким ударом. Миллион с четвертью жителей Подмосковья работают в столице, но они живут не на территории Новой Москвы, а в пределах ближайшей кольцевой "бетонки"», — пояснил он.
      По данным столичной мэрии, в «старую Москву» ездят на работу только 37% жителей. Остальные работают рядом с домом, в основном в сфере строительства и торговли. Большая стройка еще впереди, резюмирует зампредседателя центрального совета Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Евгений Соседов.
      «Главные хитрость при развитии территорий Новой Москвы заключалась в том, что этот проект не затронул крупные населенные пункты. Зато все поля и свободные территории, которые можно было застроить, в него включили. Огромное количество жителей Подмосковья оказалось в ситуации, когда их дом или, например, огород со всех сторон окружают здания Новой Москвой», — подчеркнул он.
      Планы по развитию Новой Москвы впечатляют. К 2035 году там планируют создать 1 млн рабочих мест, а это 300 млрд руб. в виде налогов ежегодно.
      В программу реновации планировалось включить более 260 домов из районов Новой Москвы. В список для голосования попали 67 зданий.
      Источник: https://www.kommersant.ru/
    • Автор: Курьер

      Ссылка на источник