ПрезиДЕНТ

Оцените эту тему

421 сообщение в этой теме

Кому не сложно напишите тоже в ЦОДД. вот примерный текст и фото.На киевском шоссе перед поворотом к м саларьево установлена камера, которая создает пробку в данный момент больше чем строительство трассы сбв, мало того что любители прокатиться по полосе А начинают там вклиниваться в соседний ряд, так незадолго до камеры  проезжая часть уменьшается на один ряд, что приводит к созданию затора на ровном месте.

камера2.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я считаю наличии автобусной полосы на киевском шоссе необоснованным. Автобусы едут все равно медленно, толку от нее совершенно нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Никита сказал:

Я считаю наличии автобусной полосы на киевском шоссе необоснованным. Автобусы едут все равно медленно, толку от нее совершенно нет.

Я считаю наличие автобусной полосы на Киевском шоссе обоснованным. Автобусы в сторону области едут существенно быстрее остального потока; в сторону центра есть сложности, но в основном, из-за тех кто объезжает камеры.

p.s. Да и тема совсем не об этом.

Изменено пользователем SamVsk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, SergeySN сказал:

И какую же пользу это приносит? Иногда встают перед самым съездом к Саларьево, в результате пробка еще дальше. Была бы польза, если бы стояли сразу после Картмазово, чтобы вся прямая до камеры была свободна, но ведь там не встают. С утра регулярно стоят у выезда из Московского, вечером у съезда в Солнцево и чихать они хотели на тех, кто у них на глазах по выделенке едет

Так им не надо останавливать), ругаться там, пальцем грозить. Пусть едут. Камера-то пишет. Это они так маскируются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Никита сказал:

Я считаю наличии автобусной полосы на киевском шоссе необоснованным. Автобусы едут все равно медленно, толку от нее совершенно нет.

Я уже тут где-то писал) Штраф фигня. Тем кого ловят на выделенке надо в голову забивать гвоздь. А над пешеходными переходами вешать электромагнитты. И включать их на зеленый сигнал пешеходного  светофора. Ну а дальше надо думать как сортировать тех у кого много шляпок от автомобилей проезжающих на красный. или сбрасывать вниз на желтый или отправлять сразу на переработку.

 

А если серьёзно) Вот Вас сколько раз нужно оштрафовать на 3000 рублей, чтобы Вы на выделенку не лезли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Vudi сказал:

Кому не сложно напишите тоже в ЦОДД. вот примерный текст и фото.На киевском шоссе перед поворотом к м саларьево установлена камера, которая создает пробку в данный момент больше чем строительство трассы сбв, мало того что любители прокатиться по полосе А начинают там вклиниваться в соседний ряд, так незадолго до камеры  проезжая часть уменьшается на один ряд, что приводит к созданию затора на ровном месте.

Вот именно такой текст писать бесполезно. О чем он? Просто пожаловаться? Нужны конкретные требования. Убрать камеру не прокатит, даже и не надейтесь. Хотя это был бы оптимальный вариант. Не будет камеры - все поедут, пробки не будет. Так было в период между открытием развязки на МКАД и началом СБВ. Но это когда свободно. Если ДТП или еще чего, в пробку встанут все, включая автобусы. На мой взгляд, больше перспектив просить больше камер, чтобы не выезжали на выделенку, но ответ на это был выше.

26 минут назад, Leopold сказал:

Пусть едут. Камера-то пишет. Это они так маскируются.

Если бы она писала, то давно бы перестали ездить

20 минут назад, Leopold сказал:

А если серьёзно) Вот Вас сколько раз нужно оштрафовать на 3000 рублей, чтобы Вы на выделенку не лезли?

Проблема в том, что их никто не штрафует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, SergeySN сказал:

Если бы она писала, то давно бы перестали ездить

Проблема в том, что их никто не штрафует.

Эх.... сразу видно не рыбак) Место-то надо прикормить. А потом оп-па КРЮЧИЩЩЕ. У этого 22 штрафа за месяц, у этого 21, а этот БИНГО и туда и обратно под камеру катался 44 квитанции. А всё почему? Потому что товарищ ответственный. Ответственный и постоянный. Маршрут не меняет. Никому почти не мешает. А то, что  автобус стоит за ним, так это фигня. Он же там никого не знает.

 

П.с. Года два назад автобусы маршрутов 863, 420, 890 были почти все с камерой под лобовым, а сейчас оборудованных камерами единицы. Интересно почему. И была информация, что они сбрасывают информацию в ЦОДД. Может не прижился метод контроля?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, Leopold сказал:

Может не прижился метод контроля?

Гм. Сейчас все автобусы с видеорегистаторами на лобовом вроде, а на 911 поставили автоматические регистраторы-штрафовыписыватели дополнительно.

Изменено пользователем Moscovsky

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Leopold сказал:

Эх.... сразу видно не рыбак) Место-то надо прикормить.

В теории все забавно, а на практике уже несколько лет прикармливают, только крючок никак не достанут

1 час назад, Leopold сказал:

Интересно почему

Могу предположить две причины. 1. Что-то с подгонкой законодательной базы именно под эти камеры, хотя странно, так как отдельные случаи штрафов с них есть. 2. Никому нафиг не надо очищать киевку от пробок

Изменено пользователем SergeySN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, SergeySN сказал:

2. Никому нафиг не надо очищать киевку от пробок

У нас никто не борется с пробками, а специально создают для дальнейшего осваивания бюджета.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Первый участок дороги Солнцево-Бутово-Видное планирую ввести осенью 2018 года. Фото: архив, "Вечерняя Москва"
Первый участок трассы Солнцево – Бутово – Видное, который проходит от Киевского до Калужского шоссе, планируют закончить осенью 2018 года.

Его протяженность составит практически восемь километров и будет иметь три полосы движения в обе стороны и боковые проезды.

Как отметил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, здесь будут расположены три подземных пешеходных перехода, а рядом с жилыми домами планируют установить шумозащитные экраны.

В будущем трассу Солнцево — Бутово — Видное в планах продлить от Калужского шоссе через административно-деловой центр в Коммунарке до улицы Поляны в Бутово. По словам Хуснуллина, это будет первоклассная магистраль с тремя-пятью полосами движения в обе стороны протяженностью порядка девяти километров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хуснуллин переобулся по срокам первого этапа.

 

Это с официального сайта Стройкомплекса. Размещено 31 марта 2017

Строительство первого участка трассы Солнцево - Бутово - Видное от Киевского до Калужского шоссе планируется закончить осенью следующего года, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

 

Это тоже с официального сайта стройкомплекса. Размещено 24 октября 2016

Строительство первого участка трассы Солнцево - Бутово - Видное от Киевского до Калужского шоссе планируется закончить осенью следующего года, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.


 

Изменено пользователем AlekcDolche
1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все стабильно , сроки  осень следующего года  :-) 

это как с гаражом , все время конец года 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Именно такой вывод можно сделать из заявления Марата Хуснуллина — главы стройкомплекса Москвы. Официальный сайт столичного комплекса градостроительной политики и строительства (новость от 31.03.2017) цитирует своего руководителя:

Эти работы мы планируем закончить осенью следующего года. В дальнейшем дорога Солнцево — Бутово — Видное будет продлена от Калужского шоссе через административно-деловой центр в Коммунарке до улицы Поляны в Бутово. Это будет первоклассная магистраль протяженностью около 9 км с тремя-пятью полосами движения в каждую сторону.

Таким образом, движение транспорта на первом этапе автодороги откроется только осенью 2018 года. Напомним, что в октябре 2016 года на сайте стройкмоплекса также со ссылкой на Марата Хуснуллина была размещена информация о завершении работ по первому этапу уже осенью 2017 года. В настоящее время эта страница с сайта stroi.mos.ru удалена.

Автодорога «Солнцево — Бутово — Видное» — магистральная улица общегородского значения, первый этап которой должен связать Киевское и Калужское шоссе, став на этом участке дублером МКАД. Движение по магистрали будет полностью бессветофорным. Для этого в настоящее время здесь продолжается возведение 8 эстакад и 4 тоннелей. На участке от СНТ «Филатов луг» до Калужского шоссе по оси автодороги пройдет линия метрополитена от станции «Саларьево» до станции «Столбово».

 

Ссылка на источник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пара жутких фото. Здесь на заднем плане виден портал тоннеля и трактора, укатывающие засыпку. Уровня ПЧ достигнут завтра:

h_1492504834_1972297_4686da7863.jpg

 

Новые опоры освещения уже установлены! (с Т-образной нашлепкой наверху). 

 

h_1492504836_9861865_f2430a95f7.jpg

 

 

p.s Обратная засыпка продолжается, плюс завезли новенькие мачты освещения. Освобождают потихоньку площадку. Фото завтра, сегодня не успел. Осторожно предположу, что возможно, к майским праздникам прямоход уже восстановят.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Над тоннелем катают нечто похожее на ЦПС (цементно-песчаную смесь). Началась фрезеровка старого асфальта на тех участках, где его не трогали. Техники и мусора с каждым днем все меньше.

 

h_1492676094_2747951_945e6217c7.jpg

 

h_1492676094_7111164_c189fbaba9.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня утром, по дороге на работу, увидел что по направлению из области "прямоход" восстановили, но пробка все равно была перед местом проведения работ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, polkilo сказал:

Сегодня утром, по дороге на работу, увидел что по направлению из области "прямоход" восстановили, но пробка все равно была перед местом проведения работ.

Надо снова разметку наносить. Народ с непривычки пугается прямой дороги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минуты назад, SamVsk сказал:

Надо снова разметку наносить. Народ с непривычки пугается прямой дороги.

Сегодня утром там была очень красивая временная разметка ведущая в бетон. Имеенно это и пугает. Осторожничуют те водители, которые задумываются о последствиях своих действий. Те которые просто едут вперед, ехали нормально, как обычно по автобусной)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: Alexey77
      Добрый вечер,
      хотел бы узнать, когда там ожидается строительство дороги ? Ул. Никитина, за домами 12,14,16, между домами и лесом разрыли, когда облагородят ?
       
       
       
    • Автор: Курьер
      Движение по Центральной кольцевой автодороге, 22-километровый участок которой проходит по территории Новой Москвы, откроется в 2019 году. Об этом на минувшей неделе сообщил журналистам Владимир Жидкин — глава Департамента развития новых территорий столицы. Автодорога представляет собой масштабный проект, реализуемый по схеме государственно-частного партнерства с 2014 года. Цель строительства — разгрузка существующих дорог и создание полноценного транспортного узла в масштабах московского региона.
      Не секрет, что на сегодняшний день водители транзитного транспорта, чтобы проехать из конца в конец Московской области, зачастую выбирают путь, частью которого является МКАД. В результате столица и прилегающие областные районы задыхаются в пробках. Центральная кольцевая автодорога призвана решить эту проблему. Участки нового скоростного кольца, по словам министра транспорта РФ Максима Соколова, будут вводиться в строй постепенно, а некоторые из них станут доступны для движения уже этой осенью. Полностью будущая автодорога замкнется вокруг столицы в 2019 году.
      МГ предлагает своим читателям посмотреть аэровидеосъемку строительства развязки ЦКАД и Калужского шоссе от 21 апреля 2017 года.

      Ссылка на источник
    • Автор: aeneus
      Пару недель назад начал заниматься картированием окрестных лесов. Очень интересно оказалось.
      Раньше мне местный лес совсем не нравился, а теперь, когда изучаю его, он уже вроде как породнее стал.
      Пока что просто хожу по дорожкам и просекам той части леса, которая выходит к Граду со стороны Радужной.

      В ближайших окрестностях (до кормушки и в сторону СНТ Просвещенец) видовой состав леса в среднем такой:
      75% берёза (очень старые и высокие деревья, насколько старые и насколько высокие ещё предстоит узнать)
      12% дуб (в основном слабые и тонкие)
      7% осина (тоже очень старые деревья)
      (n = 515)
      по 2-3% клён, ель, липа
      подлесок: орешник, рябина

      Берёзовый лес тянется до самого Филатового Луга (к нему ведут две просеки), думаю, что ели появляются только ближе к Зименкам.
      Интересно, у нас здесь есть не берёзовые леса или участки леса поблизости от Града, ну, скажем, в радиусе 2-3 км?

      Встреченные птицы (список давно не обновляется, число видов перевалило за 80):

      - Большая синица
      - Лазоревка
      - Ополовник
      - Московка
      - Черноголовая гаичка
      - Пухляк, или буроголовая гаичка
      - Поползень
      - Пищуха
      - Желна, или чёрный дятел
      - Большой пёстрый дятел
      - Белоспинный дятел
      - Трёхпалый дятел
      - Малый пёстрый дятел
      - Белая трясогузка
      - Скворец обыкновенный
      - Пеночка-теньковка
      - Пеночка-весничка
      - Зяблик
      - Садовая камышовка
      - Соловей
      - Озёрная чайка
      - Голубь сизый
      - Галка
      - Грач
      - Серая ворона
      - Ворон
      - Сорока
      - Сойка
      - Лесной конёк
      - Овсянка обыкновенная
      - Воробей полевой
      - Воробей домовый
      - Зарянка
      - Дрозд рябинник
      - Королёк желтоголовый
      - Канюк
      - Кряква
      - Шилохвость
      - Серая цапля
      - Камышница
      - Свиристель
      - Чиж
      - Чечётка
      - Зеленушка
      - Кедровка
      - Снегирь

      46 видов
      А кого встречали вы? Подлитесь своими ощущениями от прогулок по лесу.

      UPD: Перевалило за 80 видов. Этот список не обновляется.
    • Автор: Курьер
       

      Статьей 361.1 Налогового кодекса Российской Федерации, начиная с 2015 года, предусмотрена налоговая льгота, освобождающая от уплаты транспортного налога физических лиц в отношении транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, зарегистрированного в реестре транспортных средств системы взимания платы.

      Налоговая льгота может предоставляться:
      - в виде полного освобождения от уплаты налога, если внесенная плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения вышеуказанными транспортными средствами (далее – плата), превышает или равна сумме налога за данный налоговый период;
      - в виде налогового вычета, уменьшающего налог на сумму платы, если налог превышает сумму платы, уплаченную в данном налоговом периоде.
       
      Для использования льготы физическое лицо представляет в налоговый орган по своему выбору заявление о предоставлении налоговой льготы (в т.ч. может воспользоваться личным кабинетом налогоплательщика на сайте www.nalog.ru) и документы, подтверждающие право на налоговую льготу (например, информация о состоянии расчетной записи за соответствующий налоговый период, распечатанная пользователем из своего личного кабинета на сайте www.platon.ru).

      Заявление о предоставлении налоговой льготы рекомендуем представить в налоговый орган до начала массового расчета транспортного налога за 2016 год – до 1 мая т.г. Дополнительную информацию можно получить по бесплатному телефону Единого контакт-центра ФНС России: 8 800-222-22-22 или на сайте www.nalog.ru.
      Ссылка на источник
Пользовательский поиск

Подробный прогноз погоды в Москве