Гость Rusty1

Такси в Московском

Оцените эту тему

124 сообщения в этой теме

Заказывал через приложение taptaxi от града до Внуково вышло 250 руб

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 часа назад, Никита сказал:

Только UBER

Кстати, можно попросить небольшой ликбез по этому? В сети можно найти, но от живого человека лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Почему? потому что это дешево и быстрая подача авто 3-7 минут. Последняя поездка от метро теплый стан до 3-его мкр 390 рублей стоила. В выходные дешевле получается.
 

Ставится приложение на телефон, регистрация в приложении. Указываем место отправления и прибытия. Когда заказ принят, показывают какая машина и кто водитель. По прибытие деньги снимаются с карты. Затем можно поставить оценку водителю.

Мне всегда попадались чистые ухоженные машины с вежливыми водителями.

еще цен немного:
поездка с волоколамского шоссе 80 до 3-мкрн 581 рубль. - это ночью в выходной.
поездка от центра акушерства на опарина 4 (это в районе метро коньково) до 3-мкрн 322 рубля

3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
34 минуты назад, Никита сказал:

Последняя поездка от метро теплый стан до 3-его мкр 390 рублей стоила

Сколько времени заняла поездка?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 часа назад, SergeySN сказал:

Сколько времени заняла поездка?

sZHyA.png

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Немного дешевле, чем яндекс-такси

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Как добраться до аэропорта, понятно. Вопрос такой, если прилететь, скажем, в Домодедово, выйти и вызвать такси через какое-нибудь приложение, то время подачи машины и тарифы будут такие же, как для обычных поездок?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
8 часов назад, SergeySN сказал:

Как добраться до аэропорта, понятно. Вопрос такой, если прилететь, скажем, в Домодедово, выйти и вызвать такси через какое-нибудь приложение, то время подачи машины и тарифы будут такие же, как для обычных поездок?

На Uber'е из Домодедово у меня так же считает: время + километраж. А вот один раз из Шереметьево ехал, так там фиксированная цена была (1000р).

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ждать долго не пришлось? Я так думаю, наверняка они многие там недалеко тусуются в ожидании заказа

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
23 минуты назад, SergeySN сказал:

Ждать долго не пришлось? Я так думаю, наверняка они многие там недалеко тусуются в ожидании заказа

Да, все верно. Минут 5-15. Кстати, благодаря тому, что они во Внуково тусуются, и из дома получается вызвать Uber (из 3-го микрорайона до них добивает, не знаю как из Града). Но тут легко нарваться на ответный звонок от водителя с целью выяснить далеко ли едем. Они до приезда на место вызова не видят пункт назначения (и в Яндексе, и в Убере), поэтому не очень любят из Внуково срываться в Московский ради короткой поездки.
У Яндекса на линии гораздо больше машин и вызвать их проще. Но мне они меньше нравятся и не столько из-за тарифов, сколько из-за водителей.
В Яндексе последнее время часто стали попадаться попытки договориться досрочно закрыть заказ и дальше поехать за наличный расчет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Видят всё сразу в яндексе(куда-откуда), недавно ездил-убедился... вопрос возьмет ли заказ водитель по выгоде себе... пока ехал детально рассмотрел/расспросил как работает система... Молодцы,толково технически стало многое в этой сфере...

Удач!

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 17.06.2016 в 09:24, Pashka сказал:

из дома получается вызвать Uber (из 3-го микрорайона до них добивает, не знаю как из Града)

из Града ночью с пт на субботу не смог зацепиться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я вот просто тоже Яндексом пользуюсь в последнее время. Меня устраивает и водитель брал заказы. говорил что ему там напрямую яндекс что то доплачивал и ему тип все равно на сколько поездка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Пользуюсь яндексом, т.к. машину можно быстрее вызвать.

Вот недавно во Внуково из 3 мкр за 350 доехал. А Uber в свое время меня за 1000 довез по фиксированному тарифу.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 15.08.2016 в 09:10, Strateg сказал:

Пользуюсь яндексом, т.к. машину можно быстрее вызвать.

Вот недавно во Внуково из 3 мкр за 350 доехал. А Uber в свое время меня за 1000 довез по фиксированному тарифу.

Вот и я о том же, в убере их фикс цены это кшмр просто....Там где можно за 300 у них чуть ли не штукарь..........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
21 минуту назад, канцероген сказал:

в прошлую пятницу утром Яндекс за 12 км до Солнцева 930 рублей вышло :-)

Вот денег-то не жалко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Не знаю как... НУ такого быть не может ....  это максимум в 300-400 вышло бы ... может то просито водитель такой попался 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 минуты назад, Kassius сказал:

это максимум в 300-400 вышло бы ...

Скорее минимум, но 930 это просто космос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А чего вы удивляетесь, в пятницу с утра знатная пробища была. Автобус минут 40 только на киевку выползал. А у таксиста счетчик минуты тоже считает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 22.08.2016 в 14:17, SamVsk сказал:

Вот денег-то не жалко.

Жалко денег.

Супруга ехала в больницу ложиться, меня там не было, 45 минут пути, деньги списали с карточки. После переписки с Яндексом 274 рубля вернули.

Отказ в госпитализации, обратно без пробок РУТАКСИ 500 рублей

Вчера утром опть Яндекс - 800 рублей :-)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот рутакси - это тема. Особенно, когда надо в аэропорт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Уханова Елена
      Соседи!!!
      У нас есть шанс попробовать решить вопрос с транспортной доступностью для жителей Московского -метро и маршруты наземного автотранспорта.
       
      Но для этого нам нужно много-много подписей:
      1. метро - 50001 подпись жителей Московского;
      Обращаемся к Активистам всех районов нашего поселения- ОЧЕНЬ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ.
      О готовности помочь-можете писать либо в ветке форума либо в л.с.
      2. наземный автотранспорт -10001 подписей реальных жителей, пользующихся ОТ в 5 микрорайоне (ПМГП).На сегодня очереди в ПМГП по 30-40 минут утром, чтоб сесть в маршрутку. Нас это больше не устраивает, так как заселяют новые фазы и транспортная доступность становится хуже и хуже.
      Для того,чтоб это начать-нам нужно понимание готовы ли жители помогать в сборе и реальная работа каждого.
       
      Одни мы не справимся-давайте решим,сможем ли мы все вместе организовать сбор подписей?
      Кто готов помочь собирать подписи вместе с нами? Подписи должны быть реальными с контактной информацией от реальных жителей.Так же будет нужна помощь в распечатке подписных листов.
       
      Если да и готовы,то мы готовим все необходимые документы.
       
      Если не будет помощи со стороны Жителей нам, то начинать данное мероприятие по сбору 500 подписей - нет смысла.
       
      P.s: Кстати,есть информация из источников, что маршрут 1166 в ближайшее время будут очень тщательно проверять и возможно в скором времени прикроют.
      Давайте обсудим готовность соседей поддержать нас и включиться в данную работу?
      Огромная просьба, комментарии типа это невозможно, не получится и т.д.. оставлять в других темах "Транспортная доступность"- в данной теме пишем по существу.
      Всем спасибо и хороших выходных!!!
    • Автор: Котобус
      За пять лет в Новую Москву вложено 750 млрд руб. 80% из них — частные инвестиции в проект. Что обещали власти, и что в итоге сделали? И почему политический проект Дмитрия Медведева трансформировался в коммерческий? Выясняла Аэлита Курмукова.
        Новая Москва должна была разгрузить «старую», в первую очередь, за счет переезда туда федеральных органов власти. Инициатором проекта в 2011 году выступил президент Дмитрий Медведев. В поселке Коммунарка — в 4 км от МКАД по Калужскому шоссе — планировали разместить Совет федерации, Госдуму, Генпрокуратуру, Счетную палату, Верховный и Высший арбитражный суды и мэрию. У чиновников такие планы энтузиазма не вызвали. Да и затраты на строительство были немалыми. В итоге через год, когда президентом вновь стал Владимир Путин, переезд свернули, говорит президент Института национальной стратегии Михаил Ремизов.
      «Сейчас постфактум можно сказать, что это был коммерческо-административный проект в политической упаковке. Дмитрий Медведев действительно имел в виду возможность переноса административных учреждений. Инициатива быстро сошла на нет главным образом из-за сопротивления чиновников», — напомнил он.
      Акцент сделали на развитии территорий. Подводя итоги пятилетки, Владимир Жидкин, руководитель департамента по развитию новый территорий города Москвы, заявил: «Переезд федеральных органов был актуален на докризисном этапе. Сегодня другой рынок. Возможно, пройдет время, и мы вернемся к этому проекту». Кроме того, господин Жидкин добавил, что до 2035 года в новые территории предполагается инвестировать порядка 7,5 трлн руб. А с учетом инфляции эта цифра будут возрастать. За пять лет, по его словам, в Новую Москву инвестировано 750 млрд руб., из них только 150 млрд руб. — деньги города.
      За «пятилетку» построили 8 млн кв. м жилья, 50 новых соцобъектов. До жителей Новой Москвы дошло метро — открыто две станции, а к 2029 году обещают еще 29. В работе 130 км дорог. Казалось бы, серьезный результат политики, делающей ставку на развитие новых территорий. При этом советник ООН по транспорту Александр Стрельников видит иной смысл в этой статистике.
      «У меня есть дача около Вереи — это город в Наро-Фоминском районе Подмосковья. Могу сказать, что дороги в этом направлении довольно приличные. Однако если появятся новые платные магистрали, то это станет жестким ударом. Миллион с четвертью жителей Подмосковья работают в столице, но они живут не на территории Новой Москвы, а в пределах ближайшей кольцевой "бетонки"», — пояснил он.
      По данным столичной мэрии, в «старую Москву» ездят на работу только 37% жителей. Остальные работают рядом с домом, в основном в сфере строительства и торговли. Большая стройка еще впереди, резюмирует зампредседателя центрального совета Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Евгений Соседов.
      «Главные хитрость при развитии территорий Новой Москвы заключалась в том, что этот проект не затронул крупные населенные пункты. Зато все поля и свободные территории, которые можно было застроить, в него включили. Огромное количество жителей Подмосковья оказалось в ситуации, когда их дом или, например, огород со всех сторон окружают здания Новой Москвой», — подчеркнул он.
      Планы по развитию Новой Москвы впечатляют. К 2035 году там планируют создать 1 млн рабочих мест, а это 300 млрд руб. в виде налогов ежегодно.
      В программу реновации планировалось включить более 260 домов из районов Новой Москвы. В список для голосования попали 67 зданий.
      Источник: https://www.kommersant.ru/
    • Автор: Курьер
      Разработана концепция благоустройства пешеходной зоны от наземного перехода до северного вестибюля станции «Румянцево» и бизнес-центра.
      С тех пор как на территории Новой Москвы открылись сразу две станции метрополитена — «Румянцево» и «Саларьево», — жизнь обитателей окрестных деревень и садоводческих товариществ, входящих в состав поселения Мосрентген, значительно упростилась. Теперь, чтобы сесть на подземный поезд — и уже через полчаса оказаться в центре столицы, им надо пройти всего лишь 600 метров. Однако этот путь пока комфортным для каждого не назовешь. Сегодня, чтобы от надземного перехода через Киевское шоссе дойти до входа в метро, будущим пассажирам нужно несколько раз пересечь автомобильные проезды...
      Ссылка на источник
    • Автор: AlekcDolche
       
      Ровно пять лет вскоре исполнится с тех пор, как несколько поселений на юге и на юго-западе Московской области вошли в состав мегаполиса, образовав Троицкий и Новомосковский округа столицы. На тот момент, как говорили эксперты, главной проблемой этих территорий была транспортная доступность. 

      Однако с недавних пор жители ТиНАО могут пользоваться станциями метро "Румянцево" и "Саларьево", а также десятками новых автобусных маршрутов. До центра Москвы можно добраться за 40–50 минут, хотя, разумеется, по-прежнему есть и те, кто предпочитает использовать автомобиль. Подробнее о том, что изменилось за эти годы в ТиНАО, смотрите в программе "Москва сегодня" на телеканале "Москва 24".
       http://www.m24.ru/videos/146167