Перейти к содержимому

Оцените эту тему

Recommended Posts

Простите - а изначально это когда?

Может, когда спальными гетто решили застроить московский, переделкино и апрелевку?

А теперь нужно к черту вырубить деревни и закатать их в бетон, чтобы жители этих гетто ездили на работу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Простите - а изначально это когда?

Может, когда спальными гетто решили застроить московский, переделкино и апрелевку?

А теперь нужно к черту вырубить деревни и закатать их в бетон, чтобы жители этих гетто ездили на работу.

А какого хрена Валуево построили? Снести и засадить молодым ельником!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Честно говоря, я не совсем понимаю необходимость автодороги, связывающей три аэропорта. Еще одна поперечная трасса - дело хорошее. Но вот связывать 3 аэропорта одной автодорогой особого смысла не вижу. На что расчет? Для транзитных пассажиров, по-моему, гораздо удобнее и выгоднее некое подобие аэро-экспресса (про трамвай вроде идут разговоры).

Изменено пользователем Pashka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Честно говоря, я не совсем понимаю необходимость автодороги, связывающей три аэропорта. Еще одна поперечная трасса - дело хорошее. Но вот связывать 3 аэропорта одной автодорогой особого смысла не вижу. На что расчет? Для транзитных пассажиров, по-моему, гораздо удобнее и выгоднее некое подобие аэро-экспресса (про трамвай вроде идут разговоры).

Скорее, тут дело как раз в поперечной дороге, на которую нужно положить "нагрузку" в виде трех аэропортов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скорее, тут дело как раз в поперечной дороге, на которую нужно положить "нагрузку" в виде трех аэропортов

Ок. Я понял, что речь про поперечную дорогу =) Зачем её привязывать к 3-м аэропортам? В чем суть? Большой автомобильный траффик между этими тремя аэропортами? Основной пассажиропоток в аэропорты, по-моему, все-таки из Москвы идет.

Понимаете, сейчас такая мотивировка: она должна пойти через лес, т.к. должна прийти к Внуково между Мешково и Московским. Вот мне и интересно: зачем? Почему именно в этом месте и почему привязка к Внуково? Если нет необходимости связывать именно Внуково и Остафьево, так может быть есть смысл выбрать более щадящую трассировку?

Изменено пользователем Pashka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ок. Я понял, что речь про поперечную дорогу =) Зачем её привязывать к 3-м аэропортам? В чем суть? Большой автомобильный траффик между этими тремя аэропортами? Основной пассажиропоток в аэропорты, по-моему, все-таки из Москвы идет.

Понимаете, сейчас такая мотивировка: она должна пойти через лес, т.к. должна прийти к Внуково между Мешково и Московским. Вот мне и интересно: зачем? Почему именно в этом месте и почему привязка к Внуково? Если нет необходимости связывать именно Внуково и Остафьево, так может быть есть смысл выбрать более щадящую трассировку?

Более щадящая трассировка уже есть - малая бетонка :)

Только она не особо поможет жителям Московского, Марьино, Ватутинок, Солнцево-парка, а также перспективных микрорайонов за Московским добираться до работы минуя Киевку, Калужку и Боровку..

Паша, а я правильно понимаю, что трасса планируется вблизи с детскими садиками 3-го мкр.?

Изменено пользователем almazov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
...

Паша, а я правильно понимаю, что трасса планируется вблизи с детскими садиками 3-го мкр.?

Я даже предположить не берусь как там может пойти дорога. Рельеф там достаточно сложный. Т.е. развязка должна быть Полиомиелитом и Ликовкой, а перед примыканием к Валуевскому шоссе (если данная дорога выходит туда) она должна еще и Передельцевский ручей (вроде так он называется) "перешагнуть". А уж как между этими двумя точками проложить трассу правильно я затрудняюсь сказать. На мой взгляд, проектирование этого участка (от Киевки до Валуевки) будет нетривиальной инженерной задачей. Мне вообще кажется, что существующую "трассировку" просто маркером на карте нарисовали, без какого-то предварительного исследования на местности.

Изменено пользователем Pashka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гадаю на кофейной гуще. Там развязка. Может быть, пройдёт за Мешково? Есть еще в районе Бурцево, но там пойдёт дорога №2. Совместят?

Доброе утро!

Можно уточнить у Вас про дорогу №2 в районе Бурцево, может есть какой-либо план или любая информация, где пройдет эта дорога, мы очень переживаем, так как живем в дачном кооперативе "Маяк-Бурцево". Ни у председателя, ни в Филимонковской администрации ответа нет. Также, я писала в префектуру НМАО, также уклончиво отвечали. Затронет ли эта дорога наши участки, будут ли сносить наши дома, не понятно.

Очень буду благодарна за ответ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ну цена наверное будет к тому времени тыс 300 за кв метр.Вокруг будет 67 станций метро и ни одного дерева.Вернее будут - в больших горшках...А за бетонным кольцом будут строить Град Калужский....

А какого хрена Валуево построили? Снести и засадить молодым ельником!

+100500 оба! :good::lol2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ок. Я понял, что речь про поперечную дорогу =) Зачем её привязывать к 3-м аэропортам? В чем суть? Большой автомобильный траффик между этими тремя аэропортами? Основной пассажиропоток в аэропорты, по-моему, все-таки из Москвы идет.

Это не единственная проектируемая дорога. Смысл состоит в том, чтобы рассредоточить нагрузку. Привязывать дорогу к чистому полю или к лесу тоже неправильно. Аэропорты генерируют довольно большой пассажиропоток. И не только из числа прилетающих и вылетающих. Вблизи аэропортов всегда появляются, как сейчас модно выражаться, места приложения труда. А во Внуково так и вовсе аэрополис собираются забубенить. На Калужке эта дорога пройдёт вблизи проектируемого АДЦ с его префектурой, медицинским кластером, МФЦ и пр. Дорога очень нужная. Другое дело, что неизбежны издержки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
места приложения труда. А во Внуково так и вовсе аэрополис собираются забубенить.

особенно если это "мегамоллы" и различные ТЦ. тогда и инвесторы находятся быстро и различные экологические издержки легко обходятся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Сергей, изначально планировалось сделать так, чтобы люди ездили в разные стороны, а не утром все к центру, вечером - от центра.

изначально это все подавалось под вкусным соусом - переносом суда госучереждений, созданием новых рабочих мест, низкоэтажной конфортной застройкой, развитой социалкой и т.д. Ну и где это все? Вижу только что многоэтажки как грибы после дождя везде растут. а теперь для дорог другого места нет, как через леса и заповедные места (

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
изначально это все подавалось под вкусным соусом - переносом суда госучереждений, созданием новых рабочих мест, низкоэтажной конфортной застройкой, развитой социалкой и т.д. Ну и где это все? Вижу только что многоэтажки как грибы после дождя везде растут. а теперь для дорог другого места нет, как через леса и заповедные места (

с добрым утром! :yes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
изначально это все подавалось под вкусным соусом - переносом суда госучереждений, созданием новых рабочих мест, низкоэтажной конфортной застройкой, развитой социалкой и т.д. Ну и где это все? Вижу только что многоэтажки как грибы после дождя везде растут. а теперь для дорог другого места нет, как через леса и заповедные места (

Ну что можно построить за один год? На одну только разработку концепции сколько времени уйдёт. А ещё оформление всех документов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ну что можно построить за один год? На одну только разработку концепции сколько времени уйдёт. А ещё оформление всех документов.

пару кварталов города-парка например ;)

боюсь, что когда у них концепция созреет - строить будет негде, все в спальниках и тц. хотя...лесов то еще много..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Жители Московского будут "рады" лишится своих лесов, ибо взамен они получат трассу в бизнес-аэропорт с частными самолетами для самых богатых людей.

А может, про дорогу Внуково-Остафьево все же позабудут, как и про обещанный 5 лет назад выезд на киевку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Проблема не только в том, что лес жалко. Собираются уничтожить ключевую природную территорию рядом с Московским. У нас есть куски леса, которые жалко, но ими можно пожертвовать. Эту же дорогу предполагается пускать так, что нужно жертвовать природным достоянием. У нас не так много таких мест, которые трогать категорически нельзя, но у них получилось найти.

Представим, что ведут дорогу через усадьбу. Аккуратненько ведут, успокаивая людей, что ни одно историческое здание задето не будет. Будет ли это прежней усадьбой? Нет.

Представим, что ради пешеходов решили провести через скоростную магистраль напротив населённого пункта пешеходный переход со светофором. Вроде ничего особенного не сделали, но это уже не скоростная магистраль.

То же самое и здесь. Достаточно одного росчерка в виде трассы, и всё место в целом обесценится. И Московский превратится в очередной спальный район, зажатый между трассами, потому что нынешним чиновникам пришло в голову устроить вокруг аэропорта центр притяжения (в то время, как все нормальные люди делают наоборот). Есть такая бредовая концепция с аэрополисами (аэротрополисами, как иногда пишут), по ней, вокруг Москвы со всех сторон должны образоваться города-спутники, в центре каждого которых будет по аэропорту, а эти аэрополисы соединят между собой и с цетром мощными транспортными артериями.

А ещё у нас чиновниками заявлено, что Новая Москва была задумана как зелёная часть города. Так вот, если её природные территории (не говорю только леса, потому что есть ещё водоёмы, речные долины, луга, болота) издробят до неприличия, после чего всё застроят, как это было со старой (уже было, ещё недавно Измайловский парк был границей города, переходящей в лес), мы получим просто очередное расширение Москвы, ничем качественно не отличающееся от предыдущих. История повторяется, ошибки не учат. Получим бетонные неконтролируемые всегда стоящие в пробке задыхающиеся джунгли на площади в три раза превышающей предыдущую.

Поэтому такой бездумный подход нынешних властей не вызывает у меня ни капельки сочувствия. Принцип "раз пошла такая пьянка, режь последний огурец" не оправдывает. Если допущено преступление допущена ошибка под названием "Новая Москва", это не значит, что нужно всё дальше уничтожать. Причём страдать будет в первую очередь "Старая Москва", нам достанется чуток меньше, потому что мы под розой ветров. В 1960 г. эти территории стали Москвой, но в 1961 г. Правительству СССР (а это решалось на самом высшем уровне) хватило мужества признать, что начались необратимые последствия, и заселение защитного лесопаркового пояса приведёт к чрезмерному развитию инфраструктуры с нивелированием его защитной функции, указ был отменён, и Москва отступила. Даже без расширения Москвы была серьёзная экологическая беда - застройка ЛПЗП, но нет, мы не только не будем признавать это бедой, мы её ещё усугубим, застроим всё дорогами и понастроим спальных районов.

Для соединения аэропортов было бы достаточно одного только скоростного метро на столбиках, которое можно довести до какой-то магистрали вдоль Киевского шоссе и затем вести вместе с автодорогами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поэтому такой бездумный подход нынешних властей не вызывает у меня ни капельки сочувствия.

aeneus, может есть вариант отклонить эту проплаченную идиотскую инициативу?

подпишу и думаю все соседи подпишут обращение, петицию чтобы не допускать этого варварства!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
пару кварталов города-парка например ;)

Можно. А когда было принято решение о строительстве города-парка, который тогда назывался микрорайон Северный?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А может, про дорогу Внуково-Остафьево все же позабудут, как и про обещанный 5 лет назад выезд на киевку?

Трафик с каждым годом будет неизбежно расти. Причём прогрессивно. Если забудут, то весь поток будет идти через город. Этому жители Московского будут рады?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Трафик с каждым годом будет неизбежно расти. Причём прогрессивно. Если забудут, то весь поток будет идти через город. Этому жители Московского будут рады?

Если будут развивать Новую Москву таким образом, что появится куча новых дорог, трафик неизменно будет расти. У нас уже такой этап развития системы (в данном случае Москвы), что любое создание дороги приводит к моментальному насыщению её машинами. "Стоял проспект в 4 полосы, добавили 2, теперь стоит в 6 полос". Поэтому решения лежат не в области экстенсивного развития, а в области ограничений: ограничений на строительство, ограничений на частный автотранспорт, изменения качества проектов.

Все эти рассказы про места приложения труда в виде мегамоллов, складов и ресторанов, которые якобы снизят трафик - это очередная лапша на уши. Ну, приедут к нам из Калужской области ещё 20 тыс. человек. И что, ради этого построить ещё дорог?! А потом ещё центров. А потом ещё дорог, потому что машин стало больше, не хватает! А потом ещё центров. И так по кругу, пока место не кончится. Да ну!

Не будет дорог, не будет и трафика (как бы странно это ни звучало). Нужно развивать общественный транспорт и места приложения труда (только не торговые центры).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Трафик с каждым годом будет неизбежно расти. Причём прогрессивно. Если забудут, то весь поток будет идти через город. Этому жители Московского будут рады?

Жителей Московского уже трудно обрадовать, хотя недавно радовались некоторые, вот теперь ждём не страшилок, а "Соломоново-решение" :okey:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Если уничтожат леса между нами и Мешково, проложив там автомагистраль (через долину р.Ликова) - то у нас здесь будет уже не Московский, а экологическая катастрофа. Не будет кислорода и жить здесь станет невыносимо. Вот тогда надо будет серьезно задуматься о переезде... Мда...

Соломон, если вдруг Вас власти прокатят на вертолете - сделайте сверху фотографию нашей местности на память, пожалуйста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
сделайте сверху фотографию нашей местности на память, пожалуйста.

на вечную?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В более или менее цивилизованных странах, всеми средствами стараются сохранить природные парки, вплоть до каждого деревца, а у нас сейчас любая "зеленка" на карте рассматривается властями как "ничейная" земля, на которой можно построить все, что только вздумается.

Одумайтесь, пока не поздно! Природа - это Бог! В любой религии, и даже среди атеистов...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
      Мониторинг территории нашего поселения с целью выявления брошенных автомобилей сотрудниками администрации проводится на регулярной основе Фото: Отдел территориальной безопасности ГО и ЧС администрации поселения Московский Сотрудниками администрации поселения Московский совместно с представителями ГБУ «Автомобильные дороги ТиНАО г.Москвы» проводится работа по эвакуации и перемещению на специализированную стоянку автомобилей, обладающих признаками брошенного и разукомплектованного транспортного средства.
      – На текущей неделе на специализированную стоянку перемещено три автомобиля, ещё один автомобиль выявлен с признаками брошенного и разукомплектованного транспортного средства, на нем размещено уведомление для собственника о необходимости привести транспортное средство в надлежащий вид либо переместить в места временного хранения - рассказал заместитель главы администрации Артур Николаев.
      Мониторинг территории нашего поселения с целью выявления брошенных автомобилей сотрудниками администрации проводится на регулярной основе, эта работа является важной составляющей в обеспечении антитеррористической защищенности жителей Московского.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер

      Мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение по трем путепроводам, мосту через реку Десну и участку Калужского шоссе от дер. Сосенки до пос. Ватутинки в рамках второго этапа реконструкции автомагистрали, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
      «Мы уже построили несколько участков - развязку на ул. Профсоюзная, которую, наверное, вы хорошо знаете. Второй этап - дошли до дер. Сосенки. И вот сегодня - до дер. Ватутинки», - сказал мэр.
      Он добавил, что до июня следующего года строительство магистрали будет завершено. «До июня, надеюсь, следующего года дойдем до ЦКАДа. Так что вся эта магистраль будет построена», - сказал С.Собянин.
      Мэр отметил, что реконструкция Калужского шоссе - одна из самых масштабных дорожных строек города.
      С.Собянин также подчеркнул, что в 2017 г. город построил рекордное количество км дорог. «В этом году построено больше 120 км дорог», - сказал он, уточнив, что и на следующий год намечена большая программа дорожного строительства.
      Мэр заявил, что в 2018 г. должны завершится основные работы реконструкции Калужского шоссе по направлению до ЦКАД. «В 2019 г. точно запустят этот участок», - сказал С.Собянин.
      На запуске движения по новых дорожным объектам присутствовали жители района. В беседе с ними мэр заявил, что приоритетным направлением в сфере строительства дорожно-транспортной инфраструктуры является открытие новых станций метро в ТиНАО.
      «Саларьево» - полным ходом идет строительство. Надеюсь, что в следующем году мы этот сложнейший участок построим. И начинаем проектировать метро от Третьего пересадочного контура, МЦК и в сторону Коммунарки. Это новый радиус метро, который вообще не существует, пока только в проекте. Постараемся выйти на это строительство. А до Троицка проектируем трамвайные пути. Тоже большой проект», - рассказал мэр жителям районов, расположенных вблизи второго этапа участка реконструкции Калужского шоссе, о планах по строительству транспортной инфраструктуры в ТиНАО на ближайшие годы.
      Он отметил, что количество пассажиров, которые стали пользоваться общественным транспортом в ТиНАО, выросли почти в два раза.
      Жители ТиНАО также обратились к мэру с просьбой обустроить больше остановок вдоль Калужского шоссе.
      В ходе запуска движения мэр вручил благодарственные письма строителям, принимавшим участие в работе на этом участке магистрали.
      Как сообщается в материалах пресс-службы мэрии, проект реконструкции Калужского шоссе предусматривает расширение шоссе до четырех-пяти полос движения в каждом направлении. В рамках первого этапа было построено 26 км новых дорог, три моста через реку Сосенку, четыре эстакады, четыре тоннеля и семь пешеходных переходов.
      В настоящее время продолжаются работы по второму этапу - от дер. Сосенки до 49 км Калужского шоссе, в рамках которого запланировано строительство и реконструкция 26,6 км дорог. В декабре завершено строительство дорог общей протяженностью 11,6 км.
      http://www.mskagency.ru/
       
    • Автор: Курьер
      Сотрудники полиции МО МВД России «Московский» задержали троих мужчин, подозреваемых в попытке совершения кражи кухонной техники на сумму около 600 тысяч рублей.
      В дежурную часть МО МВД России «Московский» г. Москвы поступило сообщение о попытке хищения продукции со склада одной из коммерческих организаций, занимающихся продажей кухонной техники.
      В ходе оперативно-розыскных мероприятий сотрудники уголовного розыска МО МВД России «Московский» г. Москвы совместно с патрульно-постовой службой полиции задержали троих подозреваемых. Ими оказались трое приезжих в возрасте от 28 до 40 лет. Установлено, что один из злоумышленников работал грузчиком в указанной организации. По предварительным данным, подозреваемые, разбив окно склада, попытались вынести оттуда микроволновые печи, духовые шкафы и кофемашины на общую сумму около 600 тысяч рублей. Однако сработала звуковая сигнализация и злоумышленники скрылись.
      По данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 30 «Приготовление к преступлению и покушение на преступление» и ст. 158 УК РФ «Кража». В отношении двоих подозреваемых избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, в отношении третьего - домашний арест.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      Окружной форум инициатив пожилых граждан состоялся в Московском. Фото: Наталья Феоктистова, «Вечерняя Москва» Сотрудники Центра социального обслуживания «Московский» 13 декабря провели Окружной форум «Галактика долголетия».
      Мероприятие инициировали для того, чтобы пожилые граждане смогли высказать свои пожелания. Присутствующие посетили шесть мастер-классов, включая спортивный и психологический, а после смогли проголосовать за лучшие занятия.
      — Кроме того, состоялось обсуждение, в ходе которого получатели социальных услуг высказали свои пожелания касательно работы ЦСО, — отметили в учреждении.
      Участниками форума стали в том числе представители Молодежных палат из разных поселений Новой Москвы, а также сотрудники культурных и спортивных учреждений.
      Ссылка на источник


Пользовательский поиск

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru