Перейти к содержимому
FwIzArD

Метро пройдёт мимо нас?!

Оцените эту тему

Recommended Posts

1 час назад, Unchqua сказал:

Но если посмотреть на прилегающие территории многих станций метро в Москве, становится грустно.

Здесь подобное мнение в основном становится объектом критики))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Тёплый стан- раньше наверное да. Сейчас ничего подобного- возле метро всё аккуратно. Рынок на своём месте. Остановки чистые (условно конечно- как везде "чистые"). И жители спокойно ходят пешком до метро в 10-30 минутах ходьбы. Ну и на автобусах само собой..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А когда было в планах именно так  у советского правительства.Свое метро в аэропорт Внуково.

 

 

mbjndu9kgg0.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Посмотрите на эту схему. По-моему помимо продолжения Сокольнической линии до Столбово здесь ещё ответвление до Московского доходящее - 2 станции и указано, что планируется построить в 2019 году. Или я что-то не так понимаю!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
10 минут назад, Курека сказал:

Посмотрите на эту схему. По-моему помимо продолжения Сокольнической линии до Столбово здесь ещё ответвление до Московского доходящее - 2 станции и указано, что планируется построить в 2019 году. Или я что-то не так понимаю!

Видел недавно ролик: свинье давали кисточку в рот, она тоже рисовала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Курека сказал:

Посмотрите на эту схему. По-моему помимо продолжения Сокольнической линии до Столбово здесь ещё ответвление до Московского доходящее - 2 станции и указано, что планируется построить в 2019 году. Или я что-то не так понимаю!

Сереньким то, что ранее планировали. Красненьким- что делать будут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 31.03.2017 в 10:54, SergeySN сказал:

Вот будут новые дороги, тогда и посмотрим, как ОТ поедет. Легко маршруточники могут запустить рейсы по кратчайшему маршруту через таможню к ФЛ

Извиняюсь, но не понял, какие слова с какими связаны.

Экий я косноязыкий. Ну и вы тоже, будто не Московском живете и проблем односельчан не чаете.

Проблемы то такие же как и по всей Рассее: дурни да дороги.

Дурней- дофига,  не сеем и не пашем, а они сами растут, урожай из года в год все богаче.

Дорога- одна, оттого и проблема на селе: один дурень встанет на ней - и остальные дурни на тракт уже выехать не могут. Ибо нет другой дороги. 

И сколь близко к селу не строй в округе метрополитенов сути это не поменяет: покинуть Московский можно только наземным транспортом по одной дороге.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Эта тема про метро!

Несколько сообщений перенсено в тему:

Вот еще тема про строительство выезда на киевку:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А это эстакада в районе СНТ "Филатов луг". 0_14fd06_90be9457_XXXL.jpg

 

Предположительно, это уже подготовка к строительству станции "Филатов луг". В частности уложены плиты вдоль станции.

0_14fd01_c0b65308_XXXL.jpg

 

Строительство метротоннеля, который пройдет под "Солнцево-Бутово-Видное". Тут огородили котлован на всем протяжении. идет разработка грунта.

0_14fd04_535574b9_XXXL.jpg 

 

Предположительно, что это работы по строительству тоннелей соединительных веток к депо "Саларьево"

0_14fd02_3ac72439_XXXL.jpg

 

Ну и издалека сама площадка строительства депо "Саларьево". 

0_14fcfe_8fa51f10_XXXL.jpg

 

 

 

 
Изменено пользователем AlekcDolche

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Победителем конкурса на определение подрядной организации, которая будет исполнять функции технического заказчика с выполнением проектно-изыскательских работ по объекту: «Сокольническая линия Московского метрополитена на участке от станции «Саларьево» до станции «Столбово»», стало АО «Моспромпроек». Цена контракта, предложенная победителем, составляет – 1,692 миллиарда рублей.

Победителю конкурса предстоит выполнить проектно-изыскательские работы в полном объеме, необходимом и достаточном для обеспечения строительства линии протяженностью более 11 километров.

Планируется, что большая часть линии будет запроектирована в наземном исполнении. За ТПУ «Саларьево» линия выйдет на поверхность и протянется в наземном исполнении до пересечения с автомобильной дорогой «Солнцево-Бутово-Видное» (пересечение - в тоннеле мелкого заложения), далее пути буду проходить на поверхности по трассе а/д «Солнцево-Бутово-Видное» до Калужского шоссе. На пересечении с Калужским шоссе будет запроектирован совмещенный авто- и метро- тоннель. Далее линия будет проходить в тоннелях мелкого заложения до станции «Столбово».

На линии предусматривается размещение 4-х новых станций метро (названия станций «рабочие»):

- станция «Филатов Луг» - наземная. Будет расположена вблизи садоводческого товарищества «Филатов Луг».

- станция «Прокшино» - наземная. Будет расположена у деревни «Прокшино»

- станция «Ольховая» – подземная. Будет расположена в центральной части административно-делового центра «Коммунарка».

- станция «Столбово» – подземная. Планируется, что станция станет пересадочной со станцией «Столбово» перспективной линии метрополитена «Улица Новаторов» - «Сосенское».

Определен победитель конкурса на проектирование участка Сокольнической линии метрополитена за станцией «Саларьево»

Изменено пользователем AlekcDolche

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В перспективе на территорию Новой Москвы должно прийти сразу четыре линии метрополитена. Основной станет так называемая «Хорда на Коммунарку», которая сейчас находится на стадии проектирования. В адресной инвестиционной программе Москвы до 2020 года на проектные работы и строительство участка этой ветки от станции «Улица Новаторов» до станции «Столбово» заложено 72,6 млрд рублей. С учетом того, что такой суммы явно недостаточно для прокладки всей 15-километровой линии (общая стоимость строительства оценивается в 90 млрд рублей), власти Москвы планируют привлечь к проекту частных инвесторов. Ранее сообщалось, что в строительстве могут принять участие компании из Китая. В начале октября 2016 года глава стройкомплекса Москвы Марат Хуснуллин заявил по этому поводу следующее:

В настоящее время китайские специалисты работают на субподряде по проектированию этой линии. В дальнейшем, если мы сможем договориться, они смогут принять участие и как инвесторы при ее строительстве.

Новая линия метро начнется от тупиков за станцией «Улица Новаторов» в районе дома № 95 по Ленинскому проспекту. Сама станция мелкого заложения расположится рядом, между улицами Новаторов и Академика Пилюгина. В центральной части станционного комплекса планируется организация пересадки на Третий пересадочный контур Метрополитена.

Место будущей станции "Улица генерала Тюленева"

Место будущей станции «Улица генерала Тюленева»

Далее тоннели пойдут на юго-запад вдоль Ленинского проспекта с поворотом на юго-восток в районе пересечения улицы Обручева и Ленинского проспекта, пройдут под лесопарком, и, повернув на юго-запад в районе дома № 23 корпус 2 по улице Миклухо-Маклая, выйдут к комплексу зданий Российского университета дружбы народов, где откроется станция «Улица Академика Опарина». Эта станция будет выполнена с двумя подземными вестибюлями и, как и все остальные на линии, мелким заложением. Рядом планируется также строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ).

Затем ветка пойдет на юго-запад, пройдя под улицей Островитянова, под ландшафтным заказником «Теплый Стан» и выйдет на перекресток улиц Генерала Тюленева и Теплый стан, где появится третья станция — «Улица генерала Тюленева». Для ее строительства потребуется снос расположенного здесь супермаркета «Перекресток», а также недостроенного паркинга. Дополнительно для размещения монтажных/демонтажных камер будет снесено здание по адресу улица Генерала Тюленева, 4А строение 2. Рядом со станцией «Улица генерала Тюленева» планируется разместить ТПУ.

Повернув и пройдя под МКАД, метротоннели выйдут к следующей станции «Хорды на Коммунарку» — «Славянский мир», которая расположится параллельно кольцевой автодороге на ее внешней стороне рядом с одноименным строительным рынком, известным также как «Мельница». Станция будет с одним наземным вестибюлем и эвакуационным выходом в западном торце. Чтобы попасть с платформы на поверхность, пассажирам сначала нужно будет преодолеть лестничный пролет, а далее из промежуточного зала на эскалаторе подняться в вестибюль. В перспективе на месте строительного рынка может появиться крупный торгово-развлекательный центр.

Деревня Мамыри, где расположится одноименная станция метро

Деревня Мамыри, где расположится одноименная станция метро

Пятая станция новой ветки, «Мамыри», появится у Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова.  Для строительства станции будет изъята часть территории оптово-продовольственного центра «Фуд Сити», где сейчас находится парковка большегрузного транспорта. Станция спроектирована с двумя вестибюлями: южным подземным и северным наземным. Наземный вестибюль будет выходить к транспортно-пересадочному узлу возле Калужского шоссе. Оба вестибюля оборудуют эскалаторами.

От Мамырей тоннели метро пойдут на юго-запад, пересекут Калужское шоссе и вдоль него протянутся к станции «Коммунарка», которая откроется в одноименном поселке в районе домов 3 — 5 по улице Сосенский стан. Станция будет трехпролетная мелкого заложения из монолитного железобетона с одним подземным вестибюлем и одним эвакуационным выходом. Вход на станцию будет совмещен с подземным переходом под перспективной автодорогой «МКАД — Коммунарка — Остафьево». Один из выходов перехода будет расположен непосредственно у здания префектуры Троицкого и Новомосковских округов.

Объемно-планировочное решение станции "Коммунарка"

Объемно-планировочное решение станции «Коммунарка»

После станции «Коммунарка» ветка свернет на юго-запад в район деревни Столбово, где разместится одноименная станция на пересечении автодорог «Солнцево — Бутово — Видное» и «МКАД — Коммунарка — Остафьево». «Столбово» также планируется трехпролетной мелкого заложения. Станция будет иметь пересадку на Сокольническую линию, которая должна прийти сюда уже в 2019 году. Также у станции будет два выхода в город к крупному транспортно-пересадочному узлу.

В районе деревни Столбово будут построены соединительные ветви с Сокольнической линией метрополитена, благодаря которым составы с «Хорды на Коммунарку» будут попадать в электродепо «Саларьево».

Фрагмент схемы "Хорды на Коммунарку". Полный вариант доступен по клику

Фрагмент схемы «Хорды на Коммунарку». Полный вариант доступен по клику

На какое-то время станция «Столбово» станет конечной на новой линии. Однако согласно планам Правительства Москвы, ветка должна быть продлена еще дальше вдоль Калужского шоссе — до станции «Десна» c промежуточными станциями «Сосенки» и «Воскресенское». На эти цели в адресной инвестиционной программе заложено 31,3 млрд рублей.

Также генпланом ТиНАО предусмотрено и дальнейшее строительство линии до поселка Красная Пахра с размещением станций в районе Ватутинок и города Троицк, но какой-либо конкретной информации по данному участку пока нет.

Существуют также планы продления «Хорды на Коммунарку» в направлении центра Москвы. Первоначально предполагалось, что линия дойдет до станции «Деловой центр» в районе Москва-Сити. Затем в 2016 году были озвучены уже другие планы, согласно которым ветка должна пойти в сторону Нагатинской поймы и территории бывшего завода имени Лихачева с последующим соединением с Кожуховской линией метрополитена. Согласно же последним заявлениям Марата Хуснуллина, «Хорда на Коммунарку» в противоположном направлении может быть протянута до Московского Центрального Кольца в районе Севастопольского проспекта. В подтверждение этих слов в адресной-инвестиционной программе на период 2017 — 2020 годы заложено 3,8 млрд рублей на проектно-изыскательские работы по продлению линии от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект».

Ссылка на источник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Молодцы! Хоть жители Воскресенского, Ватутинок, Троицка и даже Красной Пахры будут с метро. И не будут загружать Боровское, Киевское и Калужское шоссе, чтобы жители "иной Москвы" (например города Московский) могли с удобством добираться на автобусах до метро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 27.05.2017 в 19:09, Xeux сказал:

Молодцы! Хоть жители Воскресенского, Ватутинок, Троицка и даже Красной Пахры будут с метро. И не будут загружать Боровское, Киевское и Калужское шоссе, чтобы жители "иной Москвы" (например города Московский) могли с удобством добираться на автобусах до метро.

ну так же по словам администрации многие жители московского выступали против метро, так как не хотели лишних людей и грязи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 часа назад, skvair сказал:

ну так же по словам администрации многие жители московского выступали против метро, так как не хотели лишних людей и грязи


Мимо пройдут и дороги. От дополнительных выездов, которые на Генплане обозначены как дороги регионального значения, то есть просто улицы, тоже жители отказались?  Каждый житель града лично отказ от этих дорог написал, пока в пробке на ул. Хабарова стоял. Улица от града через город парк до Саларьево только в 2035 возможно появится, а четырехполосный проезд к новому участку шоссе в 400 метрах от Солнечной только при застройке старого пионерлагеря как улица этого района.

 

Изменено пользователем Kseniy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Kseniy сказал:


Мимо пройдут и дороги. От дополнительных выездов, которые на Генплане обозначены как дороги регионального значения, то есть просто улицы, тоже жители отказались?  Каждый житель града лично отказ от этих дорог написал, пока в пробке на ул. Хабарова стоял. Улица от града через город парк до Саларьево только в 2035 возможно появится, а четырехполосный проезд к новому участку шоссе в 400 метрах от Солнечной только при застройке старого пионерлагеря как улица этого района.

 

Конечно отказались ,  почитайте   тему с проездом   мимо церкви, все за то чтобы закрыть все блоками  (за минимизацию  транспорта в московском ),   все за то чтобы пешком ходить  вдоль киевки  или работать рядом  с домом 

Пока сделали все  чтобы   киевка не загружалась машинами с московского , чтобы  жители Рассказовки  и  далее  по киевке ездили спокойно 

 

Изменено пользователем skvair

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
7 часов назад, skvair сказал:

словам администрации

А есть документальное подтверждение? Результаты референдума или народного голосования?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, polkilo сказал:

А есть документальное подтверждение? Результаты референдума или народного голосования?

Есть улицы проезды в инвестпроекте застройщика города-парка и нежелание тратить на это средства.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, polkilo сказал:

А есть документальное подтверждение?

Чему, словам администрации? Или тому, что не все хотели метро?
Можно подумать, что от этого что-то зависит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Алекс, хорош!

Собирали же 10000 подписей, пусть и неизвестно в чьи руки они потом попали, т.к. шапки на каждом листе не было.

Есть конкретные векторы развития линий метро в Новой Москве, знаешь же сам хорошо.

Из реального в Московском можно будет запустить автобус а-ля №908: Метро Рассказовка - Московский - метро Столбово - метро Бунинская аллея.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
7 часов назад, SamVsk сказал:

 

Из реального в Московском можно будет запустить автобус а-ля №908: Метро Рассказовка - Московский - метро Столбово - метро Бунинская аллея.

Из реального можно будет  я думаю   выпросить дорожно-тропиночную сеть  до Филатового  луга, ну там чтобы грязь в лесу не месить когда пробираешься до метро пешком 

Изменено пользователем skvair

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

skvair, без должного освещения такой дорожки никто по ней ходить не будет, и это не считая слишком большого для многих уставших офисных стахановцев расстояния. В Сокольниках уже начиная с сумерков как-то не по себе, настолько безлюдно на нецентральных дорожках, а тут ваще.

Только автодорога и, что всяко лучше для большинства, трамвай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В отсутствии официальной информации или хотя бы проектной документации, с помощью которой можно делать привязки к происходящему на местности, приходится, конечно, гадать, но, по всей видимости, началось возведение конструкций станции Филатов Луг.

 

 

HuOmA50MYtM.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
       

      Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов рассказал о том, что Москомархитектура утвердила дизайн новых станций Сокольнической линии метро «Ольховая» и «Столбово».
      Эти станции будут располагаться на территории поселения Сосенского в ТиНАО. «Ольховая» откроется возле одноименной улицы рядом с поселком Дубровка. В непосредственной близости от деревни Столбово появится станция «Столбово».
      «При создании проекта станции метро «Ольховая» градостроители обращались к опыту зарубежных архитекторов, которые проектируют и возводят здания в стиле оригами по всему миру. Среди них Тирольский фестивальный зал в Эрле (Австрия), музейный комплекс в Каруидзаве (Япония), а также Тель-Авивский музей изобразительных искусств (Израиль)», — отметил Сергей Кузнецов.
      Объемные фигуры оригами появятся под потолком на платформе «Ольховой». Снаружи и внутри станцию оборудуют архитектурной подсветкой. В оформлении «Ольховой» будут преобладать белые, желтые и оранжевые цвета, а в дизайне «Столбова» — белый, серый и бежевый. У последней будет два вестибюля. Это здания с прозрачными стеклянными стенами, входные группы которых облицуют гранитом серого и коричневого цветов. По задумке архитекторов, «Столбово» будет светлой и просторной станцией.
      Сергей Кузнецов уточнил, что все основные строительные работы планируется завершить в 2019 году. 
      mos.ru
       
    • Автор: Котобус
      Стало известно название станции, которая появится рядом с районом Новые Ватутинки, – «Десеновское». Ее строительство запланировано на Калужском шоссе между микрорайоном Центральный и кварталом Южный. Девелопер жилого комплекса – компания «Инвесттраст». Партнер по реализации – «Метриум Групп».
      Руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин сообщил, что до 2035 года на территории Новой Москвы планируется построить 29 станций метро или 65 км линий метрополитена. Согласно опубликованной схеме развития метрополитена в ТиНАО, станция «Десеновское» будет расположена рядом с районом Новые Ватутинки, входящим в пятерку крупнейших новостроек присоединенных территорий. Метро откроется между многоэтажным микрорайоном Центральный и малоэтажным кварталом Южный.
      Известно, что новая ветка пройдет вдоль Калужского шоссе – от станции МЦК «Крымская» до Красной Пахры. Также в ТиНАО будет построена еще одна новая линия метро из поселения Рязановское до Нагатинского затона. Новые станции появятся также за счет продления уже двух действующих веток – Сокольнической и Калининско-Солнцевской.
      «По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Строительный комплекс уделяет приоритетное внимание развитию дорожно-транспортного каркаса новых территорий», - подчеркнул Владимир Жидкин.
      «До 2035 года в развитие Новой Москвы планируется инвестировать порядка 7,5 трлн руб., из них 600 млрд будет направлено на строительство объектов транспортной инфраструктуры, – говорит Александр Зубец, генеральный директор ООО «Новые Ватутинки». – Причем порядка 6,5 трлн могут вложить инвесторы, т.е. непосредственно девелоперы. Для реализации столь грандиозных планов чиновникам необходимо грамотно сформировать инвестиционно-благоприятный климат. Строительство новых станций метро, на мой взгляд, один из наиболее затратных, но при этом эффективных способов повышения ликвидности земельных ресурсов ТиНАО. Ведь квартиры в новостройках рядом с метро пользуются самой большой популярностью. Не зря 6 из 10 новостроек Новой Москвы с лучшими продажами расположены в пешей доступности от уже действующих или строящихся станций метро. Поэтому публикация официальной схемы развития метрополитена однозначно станет стимулом для появления новых комплексов, в том числе и на большем удалении от МКАД».
      Район Новые Ватутинки расположен в самом центре Новой Москвы, в 14 километрах от МКАД по Калужскому шоссе. В рамках проекта будет возведено 860 000 кв. м недвижимости. Новые Ватутинки состоит из двух микрорайонов – Центральный (многоэтажная панельная застройка) и Южный (малоэтажная монолитная застройка). Строительство микрорайона Центральный началось в декабре 2011 года, квартала Южный - в августе 2012 года. Дата окончания строительства мкр. Центральный - 2020 год, Южный - 2015 год. Комплекс возводится в приятном лесном окружении, на берегу реки Десна. Покупателям обеспечен широкий выбор квартир с отделкой. В районе Новые Ватутинки (мкр. Центральный и Южный) уже работает современная школа на 1100 мест, три детских сада, детско-взрослая поликлиника. Построен наземный пятиэтажный паркинг. Открыты продовольственные магазины крупных федеральных сетей, отделение Сбербанка, филиал «Почты России», центр государственных услуг «Мои Документы». В перспективе появятся еще два детских сада, две школы, многофункциональный центр досуга, торговый центр, физкультурно-оздоровительный комплекс со стадионом, будет разбит собственный парк. Жители района Новые Ватутинки могут легко добраться до трех станций метро – «Теплый стан», «Саларьево», «Бульвар Адмирала Ушакова». Время в пути составляет всего 20 минут, говорится в сообщении пресс-службы компании «Метриум Групп».
      http://rmr.mos.ru/
    • Автор: AlekcDolche
      Метро до аэропорта Внуково построят за три-четыре года.

      Калининско-Солнцевскую линию метро планируется продлить до аэропорта Внуково в ближайшие три-четыре года, заявил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

      «Сейчас мы начинаем проектирование и трассировку этого участка. За три-четыре года, думаю, мы построим две станции и дотянем линию до Внуково», - рассказал А. Бочкарев в интервью «Вечерней Москве».

      Он отметил, что конечная станция, возможно, будет наземной.

      «Это необходимо для того, чтобы интегрировать станцию с инфраструктурой аэропорта», - пояснил А. Бочкарев.

      Ранее руководитель управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев заявил, что пока нет окончательного решения о том, каким будет новый участок желтой линии метро - наземным или подземным.

      «На дополнительном участке Калининско-Солнцевской линии планируется разместить две станции: «Пыхтино» и «Внуково», - сказал М. Васильев.

      По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, участок желтой линии метро от станции «Раменки» до «Рассказовки», после которой и будет продлена линия до аэропорта Внуково, планируется запустить уже к весне следующего года.

      На новом 15-километровом участке желтой линии метро расположатся семь станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка».
      Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/mietro-do-aeropor...e-ghoda?from=cl
    • Автор: Mirnyj
      Вместо прямой дороги до Саларьево, детский аттракцион?
      Столичные власти достигли с РЖД договоренности о строительстве детской железной дороги в Новой Москве, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин. «Предварительно, детская железная дорога разместится между Московским и Саларьево», — сказал В. Жидкин.
      Он подчеркнул, что пока градостроительная документация по этому проекту разрабатывается и назвать точные сроки строительства, как и протяженность магистрали, невозможно.
      «Все затраты на подготовку проекта и строительство возьмет на себя РЖД», — добавил руководитель департамента.
      Запуск такой магистрали, уточнил В. Жидкин, позволит проводить занятия с детьми, знакомя их с основами профессии железнодорожников.
      Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/dietskaia-zhielieznaia-dorogha-poiavitsia-v-novoi-moskvie?from=cl


Пользовательский поиск

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru