FwIzArD

Метро пройдёт мимо нас?!

Оцените эту тему

3 033 сообщения в этой теме

ну да красиво !а если по серьезнее если на самом деле депо метрополитена?

так же, как и канатная дорога до города Владивосток

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Представляю,что будет на Земле твориться!!! ( Я о пробках на дорогах )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Любопытная информация :) Взято из http://newsmsk.ru/article/19Jan2011/metro_2020.html

Напоминает: "Пятилетку за три года" :)

Каким станет метро к 2020 году

19 января 2011 г. | Время публикации 12:51 | Последние изменения 13:05

Рубрики: Метрополитен

Комсомольская правда

В ближайшие 10 лет столичное метро планируется увеличить на 124 километра, это примерно 40% от существующей протяженности линий. В итоге на карте Москвы появятся 27 новых станций. Однако эксперты считают, что это не спасет подземку от давки, пишет "Комсомольская правда".

Согласно схеме метрополитена, опубликованной в газете, к 2020 году будут продлены 6 существующих линий:

В 2011 году построят три новых станции на юге Люблинской линии - "Борисово", "Шипиловская" и "Зябликово", которые соединят столичные районы Марьино и Зябликово.

На север Люблинскую линию продлят до района Бескудниково. Здесь к 2020 году появится шесть новых станций: "Шереметьевская", "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская" (с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию), "Окружная", "Лихоборы" и "Селигерская".

В ближайшие десять лет метро дойдет до района Жулебино, а затем Таганско-Краснопресненскую линию продлят до станции "Лермонтовский проспект".

Замоскворецкую линию продлят на юг до района Братеево, где в 2020 году появится одноименная станция метро.

От станции "Парк Победы" Арбатско-Покровской линии проложат новую линию Солнцевская, которая дойдет до Новопеределкино. Здесь будет построено девять станций: "Минская", "Раменки", "Мичуринский проспект", "Очаково", "Востряково", "Солнцево", "Терешково", "Боровское шоссе" и "Новопеределкино".

Арбатско-Покровскую линию продлят на север, где к 2013 году обещают открыть станцию "Пятницкая", которая расположится на пересечении Пятницкого шоссе и Митинской улицы.

Калининская линия через 10 лет дойдет до Кожухово и Люберецких полей. Метростроевцы планируют продлить линию на шесть станций: "Новокосино", "Кожухово", "Николо-Архангельская", "Святоозерская", "Косино-Ухтомская" и "Руднево".

Эксперты сомневаются в том, что намеченные правительством планы выполнимы. По данным "Метрогипротранса", у них еще даже нет проектов для большинства станций. Журналисты, побывавшие в районах предполагаемого строительства, утверждают, что там пока чистое поле.

Специалисты считают, что даже если метростроевцы справятся с поставленной задачей, это не спасет москвичей от пробок на дорогах и давки в подземке. "Власти идут по самому простому пути - удлиняют линии Люблинскую и Таганско-Краснопресненскую. А они и без того перегружены! В результате такого механического подхода мы получим только давку в вагонах. Куда рациональнее строить новые ветки метро, отдельные. Тогда они разгрузят уже существующие", - говорит ведущий научный сотрудник ЦНИИП градостроительства Александр Стрельников.

Москвичей тоже пугает такая перспектива. "И в Люберцы метро, и в Одинцово... И вообще - отменить электрички, сообщение между областными городами только на метро! А то, что вагоны ещё в области будут забиты и москвичу не сесть, даже если станция под самыми окнами - это областным не понять", - возмущается читатель "КП" под ником Hello.

Между тем заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в конце декабря озвучил еще более грандиозные планы. По его словам, уже до конца 2015 года в метро построят 43 новые станции. Ресин заявил, что через 5 лет метро должно дойти до всех отдаленных районов столицы. При этом часть линий будет легким метро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Кажеться все местные давно знают что во Внуково проложена ветка президентского метро.На счет кладбища то это Пыхтинское по Боровке.Если проитись по лесочку между Боровским и Киевским шоссе то можно найти много интересных подземных сооружений наглухо закрытых.Надо всего лишь построить надземные входы-выходы а призидент все рано катаеться по дороге.

http://metro.molot.ru/fact_metro2.shtml

http://www.tgt.ru/map-metro-zoom.php?id=5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Несколько станций метро могут открыться раньше намеченного.

Некоторые объекты метрополитена, ввод которых запланирован в 2014-2015 годах, могут быть сданы раньше намеченных сроков, сообщается на официальном сайте столичного стройкомплекса. В частности, в 2013 году планируется ввести в строй электродепо "Братеево" и "Выхино", а также станцию "Жулебино".

В 2014-м намечено открыть участки "Марьина роща - Петровско-Разумовская", "Петровско-Разумовская - Селигерская", "Юго-Западная - Тропарево", ....

Далее...http://newsmsk.ru/article/13May2011/stancii_ranshe.html

P.S. Хоть немного, но по-ближе :)

Изменено пользователем Chris_69

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Несколько станций метро могут открыться раньше намеченного.Некоторые объекты метрополитена, ввод которых запланирован в 2014-2015 годах, могут быть сданы раньше намеченных сроков, сообщается на официальном сайте столичного стройкомплекса. В частности, в 2013 году планируется ввести в строй электродепо "Братеево" и "Выхино", а также станцию "Жулебино".В 2014-м намечено открыть участки "Марьина роща - Петровско-Разумовская", "Петровско-Разумовская - Селигерская", "Юго-Западная - Тропарево", ....Далее...http://newsmsk.ru/article/13May2011/stancii_ranshe.htmlP.S. Хоть немного, но по-ближе :)

Действительно ближе: http://ru.wikipedia.org/wiki/Тропарёво_(станция_метро)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Странно. В Выхино всегда было депо. :scratch_one-s_head:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

"Более 250 тысяч москвичей, живущих за МКАД в Солнцево и Ново-Переделкино, не обслуживаются линиями метрополитена. Впервые в городском бюджете 2011 года на проектирование и начало строительства Солнцевской линии предусмотрены значительные инвестиции, которые позволят дать реальный старт этому проекту. Речь идет о сумме 2,3 миллиарда рублей",- заявлял мэр. Он также заявлял, что в 2013 году планируется сдать в эксплуатацию участок от станции "Деловой центр" до "Парка Победы", а в 2014 году планируется провести метро до станции "Раменки"; после чего предстоит построить перегон "Раменки - Ново-Переделкино".

http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=196710

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

хорошо бы, а то даже со схем метро убрали эту ветку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Любопытный сайт: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showforum=163

На июль 2011 г. - активизировались инженерные изыскания после ст. м. "Юго-Западная" в сторону будущей ст. м. "Тропарево".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Любопытный сайт: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showforum=163На июль 2011 г. - активизировались инженерные изыскания после ст. м. "Юго-Западная" в сторону будущей ст. м. "Тропарево".

Этот форум единственный источник верной информации по строительству метро

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Из сообщения в прессе (заместитель мэра Москвы Владимир Ресин): «Общая протяженность планируемого участка от станции метро “Юго-Западная” до станции “Тропарево” составит 2,1 километра. Открытие “Тропарево” намечено на 2014 год. Предполагается, что эту станцию метро построят в районе 131-го дома по Ленинскому проспекту, она будет иметь два выхода в город», — говорится в сообщении стройкомплекса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Интересная инфо:

1) В планах метрополитена - ввод ст.м. "Румянцево" в 2015 г. вместе со ст.м. "Тропарёво": http://old.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=18

2) Объявлен открытый конкурс на право заключения контракта на выполнение работ:«ПОДГОТОВКА ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ УЧАСТКА ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА МЕТРОПОЛИТЕНА СОКОЛЬНИЧЕСКОЙ ЛИНИИ ОТ СТАНЦИИ «ЮГО-ЗАПАДНАЯ» ДО ПРОЕКТИРУЕМОЙ СТАНЦИИ «ТРОПАРЕВО»: http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/or...ationId=2210035

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Интересная инфо:1) В планах метрополитена - ввод ст.м. "Румянцево" в 2015 г. вместе со ст.м. "Тропарёво": http://old.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=182) Объявлен открытый конкурс на право заключения контракта на выполнение работ:«ПОДГОТОВКА ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ УЧАСТКА ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА МЕТРОПОЛИТЕНА СОКОЛЬНИЧЕСКОЙ ЛИНИИ ОТ СТАНЦИИ «ЮГО-ЗАПАДНАЯ» ДО ПРОЕКТИРУЕМОЙ СТАНЦИИ «ТРОПАРЕВО»: http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/or...ationId=2210035

да, в дополнение"Начальник Московского метрополитена также добавил, что до 2015 года основное строительство будет осуществляться в пределах Москвы. Исключение составляет лишь отрабатываемое продолжение Сокольнической линии до Румянцева. А также Котельники в продолжение Жулебино. Остальные отрабатываемые радиусы будут уходить за 2015 год, подытожил Иван Беседин.Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/74...rommail=1"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

да, в дополнение"Начальник Московского метрополитена также добавил, что до 2015 года основное строительство будет осуществляться в пределах Москвы. Исключение составляет лишь отрабатываемое продолжение Сокольнической линии до Румянцева. А также Котельники в продолжение Жулебино. Остальные отрабатываемые радиусы будут уходить за 2015 год, подытожил Иван Беседин.Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/74...rommail=1"

2015 год как-то совсем нереальным кажется...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Где будут расположены станции метрополитена города Москвы, планируемые для строительства и ввода в эксплуатацию в 2012-2014 годах

Согласно Государственной программе города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг." до конца 2014 года планируется ввод в эксплуатацию 20 новых станций Московского метрополитена. Ниже представлен их перечень с указанием их планируемого территориального размещения.

http://maps.mail.ru/articles/?id=171

Ближе всех в нам:

Срок ввода в эксплуатацию – 2013 год:

• Станция «Битцевский парк» (Бутовская линия). Расположение: в конце Новоясеневского проспекта, рядом с существующей станцией «Новоясеневская» Калужско-Рижской линии и с пересадкой на нее. Несколько разгрузит МКАД от братьев-бутовчан, которым было нужно раньше на втобусах и маршрутках ехать к жёлтой ветке и обратно ( чтобы не пилить через серую ветку кольцеаую потом час до жёлтых станций ). Что для нас тоже неплохо, хотя и не очень заметно. Будем надеяться , что МКАД между Ясенево и Бутово чуток разгрузится.

ближайшая к нам станция метро в 2014 году, которая будет открыта

• Станция «Раменки» (Калининско-Солнцевская линия). Расположение: на пересечении Винницкой улицы и Мичуринского проспекта.

Часть транспортного потока уйдёт с Юго-Западной и вообще с красной ветки - туда, что для нас будет всё-же плюсом

Изменено пользователем Grad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Справочная информация о московском метро:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%...%82%D0%B5%D0%BD

стоимость постройки 1 километра подземного, "тяжёлого" метро находится примерно в районе 2 мрд рублей | 1 км.

стоимость строит. лёгкого метро ( на примере бутовской линии ) оказалась ненамного дешевле - примерно 1,5 млрд рублей | 1 км.

Изменено пользователем Grad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

стоимость постройки 1 километра подземного, "тяжёлого" метро находится примерно в районе 2 мрд рублей | 1 км.

то есть цена вопроса "всего" ярд баксов.фигня...можете о метрЕ забыть :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

то есть цена вопроса "всего" ярд баксов.фигня...можете о метрЕ забыть :D

не за год же 25 млрд рэ, а лет за пять... даже если максимум по пятёре в год, это нормал.А на деле там 2км и 2,5 года, по 1,5 рус.ярда в год.. В 14-15 году, возможно, оно будет уже в Тропарёво, там уже геологи шуршат.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%...82%D1%80%D0%BE)Строительство станции метро «Тропарёво» начнётся после окончательного утверждения проектной документации[5] На территории парка Никулино, вблизи вентиляционного киоска, ограждён участок, на котором в январе 2012 г. начаты геологические работы, относящиеся к предпроектным работам. В феврале 2012 г. начнутся работы по сооружению стены в грунте для мотажной камеры проходческого щита.Строительство перегонных тунелей до ст. «Тропарёво» начнётся от основных путей «Юго-Западной», сейчас используемых для оборота поездов. На паспорте строительства предполагаемое окончание работ датируется третьим кварталом 2013 года. Заказчик — ОАО «Мосинжпроект», генподрядчик — ОАО «Мосметросторй», подрядчик — ООО «Тоннель-2001».

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Станцию метро "Румянцево" за МКАДом откроют летом 2014 года.

Строительство станций метро "Румянцево" и "Тропарево", которые станут продолжением Сокольнической линии московского метрополитена, завершится в 2014 году, сообщил журналистам заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

По его словам, в районе станции "Румянцево", которая расположится за МКАДом, будет размещен большой транспортно-пересадочный узел.

"Первоначально эту станцию метро планировалось открыть в конце 2015 года, теперь принято решение об ускорении строительства. По планам станцию откроют 1 августа 2014 года", - отметил заммэра. Он пояснил, что ускорение строительства произойдет за счет дополнительных мощностей.

В качестве примера Хуснуллин привел строительство станции "Алмаатинская", где строители отработали проходку участка тремя щитами.

По его словам, станция метро "Тропарево", которая должна расположиться между действующей станцией "Юго-Западная" и "Румянцево", будет открыта в 2014 году вместе со станцией "Румянцево".

"С открытием этих двух станций мы сможем оттянуть транспортные потоки дальше в область от очень загруженного участка в районе станция "Юго-Западная", - пояснил чиновник.

Он добавил, что в самое ближайшее время власти Москвы намерены проработать транспортные связи между Калужским и Киевским шоссе на юго-западе Москвы.

http://www.ria.ru/moscow/20120211/562906770.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Хорошие новости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Котобус
      Станция метро Саларьево 


      Фото: Кирилл Бармашев
       
      Станция метро "Саларьево" - Сокольническая (красная) ветка метро

      Картинка со стенда публичных слушаний в нашем ДК.

    • Автор: Котобус

      Фото: m24.ru/Михаил Сипко
      Сокольническую и Калининско-Солнцевскую линии метро соединит линия скоростного трамвая. Об этом m24.ru рассказал руководитель департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

      По его словам, трамвайная линия соединит проектируемую станцию метро "Филатов луг" (Сокольническая линия) и станцию "Рассказовка" (Калининско-Солнцевская линия) и пройдет в транспортном коридоре магистрали "Солнцево – Бутово – Видное". Трамвайные пути будут строиться после открытия новых станций метрополитена.
      Кроме того, планируется строительство трамвайной ветки от Троицка до проектируемой станции метро "Прокшино". "Думаю, что в 2018–2019 годах может начаться строительство этой трамвайной линии. Всего в ТиНАО предусмотрено строительство до 2035 года 130 километров трамвайных путей", – пояснил Жидкин. 
       
      Фото: Москомархитектуры
      Участок метро от "Раменок" до "Рассказовки" должны построить до конца 2017 года, а строительство новых станций Сокольнической линии метро от "Саларьево" до "Столбово" должно завершиться в 2019 году.
      К 2035 году скоростная трамвайная сеть на территории ТиНАО достигнет 175 километров. Всего намечено девять трамвайных маршрутов, которые свяжут населенные пункты округа друг с другом, а также обеспечат их жителям доступ к магистралям, железнодорожным платформам и станциям метро. Для двух трамвайных линий уже начали разработку проектной документации. Первая пройдет от железнодорожной станции Мичуринец до административно-делового центра в Коммунарке и к железнодорожной станции Бутово. Ее протяженность составит примерно 22 километра. Вторая линия длиной около 26 километров соединит Внуково, Остафьево и Щербинку. Самый длинный маршрут, протяженностью тридцать километров, построят от поселения Рязановское до поселка Филимонки, он также пройдет через деревни Андреевское и Десна. 

      Кроме того, линии скоростного трамвая появятся и на территории Московской области. Протяженность линии составит 246 километров. Для этого в Подмосковье планируется построить порядка 50 станций. Новая транспортная сеть соединит более 20 крупных городов: Химки, Долгопрудный, Одинцово, Подольск, Домодедово, Раменское, Котельники, Люберцы, Балашиху, Мытищи и другие. 
        Старший научный сотрудники Института экономики транспорта ВШЭ Павел Зюзин считает, что скоростной трамвай будет высоко востребован среди жителей ТиНАО. "Если на пути следования трамвая будет высокоплотная застройка, то такой трамвай будет актуален по той простой причине, что линии метро, которые он будет связывать, являются единственными точками выезда в центр Москвы, – пояснил эксперт. – Кроме того, Сокольническая линия не может захватить всю территорию ТиНАО, и действительно будет подвоз к новым станциям после "Саларьево", которые будут открыты".

      По его словам, подобные проекты скоростных трамваев уже реализованы в европейских странах. "В Лондоне есть подобный пример, Кройдонский скоростной трамвай, который обслуживает пригородные зоны, подвозя людей к линиям метро, ведущим в центр города", – отметил он.

      Зюзин добавил, что рельсовый транспорт является самым подходящим для перемещения по территории ТиНАО. "Рельсовый транспорт является самым качественным, среди всех наземных видов транспорта, в первую очередь в сравнении с автобусом, он не зависит от дорожной ситуации, не требует высоких водительских кадров и практически всепогодный. Это будет очень качественный транспорт, подвозящий к метро", – заключил собеседник m24.ru.
      Источник: http://www.m24.ru/articles/143550
    • Автор: Курьер
      Разработана концепция благоустройства пешеходной зоны от наземного перехода до северного вестибюля станции «Румянцево» и бизнес-центра.
      С тех пор как на территории Новой Москвы открылись сразу две станции метрополитена — «Румянцево» и «Саларьево», — жизнь обитателей окрестных деревень и садоводческих товариществ, входящих в состав поселения Мосрентген, значительно упростилась. Теперь, чтобы сесть на подземный поезд — и уже через полчаса оказаться в центре столицы, им надо пройти всего лишь 600 метров. Однако этот путь пока комфортным для каждого не назовешь. Сегодня, чтобы от надземного перехода через Киевское шоссе дойти до входа в метро, будущим пассажирам нужно несколько раз пересечь автомобильные проезды...
      Ссылка на источник
    • Автор: Уханова Елена
      Соседи!!!
      У нас есть шанс попробовать решить вопрос с транспортной доступностью для жителей Московского -метро и маршруты наземного автотранспорта.
       
      Но для этого нам нужно много-много подписей:
      1. метро - 50001 подпись жителей Московского;
      Обращаемся к Активистам всех районов нашего поселения- ОЧЕНЬ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ.
      О готовности помочь-можете писать либо в ветке форума либо в л.с.
      2. наземный автотранспорт -10001 подписей реальных жителей, пользующихся ОТ в 5 микрорайоне (ПМГП).На сегодня очереди в ПМГП по 30-40 минут утром, чтоб сесть в маршрутку. Нас это больше не устраивает, так как заселяют новые фазы и транспортная доступность становится хуже и хуже.
      Для того,чтоб это начать-нам нужно понимание готовы ли жители помогать в сборе и реальная работа каждого.
       
      Одни мы не справимся-давайте решим,сможем ли мы все вместе организовать сбор подписей?
      Кто готов помочь собирать подписи вместе с нами? Подписи должны быть реальными с контактной информацией от реальных жителей.Так же будет нужна помощь в распечатке подписных листов.
       
      Если да и готовы,то мы готовим все необходимые документы.
       
      Если не будет помощи со стороны Жителей нам, то начинать данное мероприятие по сбору 500 подписей - нет смысла.
       
      P.s: Кстати,есть информация из источников, что маршрут 1166 в ближайшее время будут очень тщательно проверять и возможно в скором времени прикроют.
      Давайте обсудим готовность соседей поддержать нас и включиться в данную работу?
      Огромная просьба, комментарии типа это невозможно, не получится и т.д.. оставлять в других темах "Транспортная доступность"- в данной теме пишем по существу.
      Всем спасибо и хороших выходных!!!