Перейти к содержимому
FwIzArD

Метро пройдёт мимо нас?!

Оцените эту тему

Recommended Posts

Станцию метро "Румянцево" за МКАДом откроют летом 2014 года.

Это вранье!!!Проект сейчас делается только на Тропарево (участвую в разработке этого проекта). Уже 3 месяца никак не можем окончательно определится с местом расположения станции, постоянно кого-то что-то не устраивает.Транспортно перересадочным узлом на Тропарево (ТПУ) никто не занимается.По Румянцево даже титула пока еще нет, а только разговоры в верхах.Румянцево и Тропарево - 2015 год самый оптимистичный расклад.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот и более реалистичная "инсайдерская информация". Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Проект сейчас делается только на Тропарево (участвую в разработке этого проекта). Уже 3 месяца никак не можем окончательно определится с местом расположения станции, постоянно кого-то что-то не устраивает.Транспортно перересадочным узлом на Тропарево (ТПУ) никто не занимается.

Огромное, просто огромное спасибо за сообщение и в особенности за то, что занимаетесь столь нужным всем нам делом!! Мой искренний поклон.Мои соображения:1. Нельзя заниматься транспортно-пересадочным узлом, если ещё не определено место самой станции. Уже крайняк, уже нет сил без метро ... Пора руководству решать по месту станции .2. Касательно сроков: если позавчера, в пятницу,было принято решение по финансированию ( и убыстрению )на самом верху, то как быстро могут быть развёрнуты работы, чтобы Вы могли ощутить это наяву?В вскр, в выходные вряд ли что-то можно ещё сказать?3. Длина метро меньше в 43 000 раз, чем длина всех дорог в старой Москве. А перевозит метро сопоставимое кол-во пассажиров с автотранспортом.Эффективность метро по пассажироперевозкам - выше в ТЫСЯЧИ ( если не в десятки тысяч раз ) раз, чем автодорог, особенно в нашем климате и с прочими нашими нюансами.Я уверен, что мы все ( и руководители, и жители и те, кто строит ) - кровно заинтересованы в темпах.Очень интересно слышать отзывы тех, кто проектирует и строит метро. Изменено пользователем Grad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ЭТО ВРАНЬЕ!!!Проект сейчас делается только на Тропарево (участвую в разработке этого проекта). Уже 3 месяца никак не можем окончательно определится с местом расположения станции, постоянно кого-то что-то не устраивает.Транспортно перересадочным узлом на Тропарево (ТПУ) никто не занимается.По Румянцево даже титула пока еще нет, а только разговоры в верхах.Румянцево и Тропарево - 2015 год самый оптимистичный расклад.

А все-таки- это будет одна очередь? И в какой стадии проект "Тропарево", в экспертизу уже зашли? А есть ли информация по другим объектам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А все-таки- это будет одна очередь? И в какой стадии проект "Тропарево", в экспертизу уже зашли? А есть ли информация по другим объектам?

Сейчас готовится постановление о совместном пуске. Экспертиза по Тропарево запланирована на апрель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сейчас готовится постановление о совместном пуске. Экспертиза по Тропарево запланирована на апрель.

Так в итоге обе станции? и когда?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Так в итоге обе станции? и когда?

Утром по ТВцентр сказали, что Тропарево и Румянцево заработают одновременно 1 августа 2014 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Утром по ТВцентр сказали, что Тропарево и Румянцево заработают одновременно 1 августа 2014 года.

Но для этого нужно будет прежде "правильно" проголосовать 4 марта 2012года! :yes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Но для этого нужно будет прежде "правильно" проголосовать 4 марта 2012года! :yes:

Голосуй, не голосуй, все равно получишь... ВВП

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Утром по ТВцентр сказали, что Тропарево и Румянцево заработают одновременно 1 августа 2014 года.

На носу выборы- обещать будут все и всем.

Но для этого нужно будет прежде "правильно" проголосовать 4 марта 2012года! :yes:

А правильно это как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Позвольте пять копеек вставить. Метро в Тропарёво и Румянцево - это хорошо, конечно. Только вот от Румянцева ещё 5 км до Московского. И что? Ну пробки на 2 км меньше, и всё. Вот если выделенку вдоль Киевки сделают до Румянцево - это да (для безлошадных). Далее, 14 год с метро в Румянцево - это не очень реально. Живу в Раменках. Тоже ждём метро в 14 году. Но здесь всё может быть быстрее - по сути метро здесь уже давно есть. А сколько лет ждут метро в Ново-Переделкино? ( а там народу уж поболее, чем в Московском). Туда, надо полагать, раньше дотянут, чем к Московскому. А Московскому, по моему скромному мнению, стоит приготовиться к длятельному ожиданию.

Изменено пользователем prepod

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Но здесь всё может быть быстрее - по сути метро здесь уже давно есть.

метро, да не то. вот по этому еще долго там ждать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Позвольте пять копеек вставить. Метро в Тропарёво и Румянцево - это хорошо, конечно. Только вот от Румянцева ещё 5 км до Московского. И что? Ну пробки на 2 км меньше, и всё. Вот если выделенку вдоль Киевки сделают до Румянцево - это да (для безлошадных).

Категорически поддерживаю идею с выделенкой до Румянцева!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Позвольте пять копеек вставить. Метро в Тропарёво и Румянцево - это хорошо, конечно. Только вот от Румянцева ещё 5 км до Московского. И что? Ну пробки на 2 км меньше, и всё. Вот если выделенку вдоль Киевки сделают до Румянцево - это да (для безлошадных). Далее, 14 год с метро в Румянцево - это не очень реально. Живу в Раменках. Тоже ждём метро в 14 году. Но здесь всё может быть быстрее - по сути метро здесь уже давно есть. А сколько лет ждут метро в Ново-Переделкино? ( а там народу уж поболее, чем в Московском). Туда, надо полагать, раньше дотянут, чем к Московскому. А Московскому, по моему скромному мнению, стоит приготовиться к длятельному ожиданию.

Конечно можно понять Ваше недовольство , что в Раменках метро до сих пор нет , но вот от юго-западной "дальше - это как раз в сторону Румянцева и Московского, ну не в бок , назад или в сторону копать же?Когда начали говорить, что метро в Солнцево будет от Парка победы через Раменки, я подумал.... планы на"прекрасное далеко" не скоро это будет , Парк победы, в отличии от юго-западной, которая практически у МКАД, почти центр.И ещё сейчас главная заморочка это как раз преодоление по киевке МКАД и как бы подъехать к юго-западной, метро в Румянцево эти две основные проблемы снимает. Изменено пользователем api

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Конечно можно понять Ваше недовольство , что в Раменках метро до сих пор нет , но вот от юго-западной "дальше - это как раз в сторону Румянцева и Московского, ну не в бок , назад или в сторону копать же?Когда начали говорить, что метро в Солнцево будет от Парка победы через Раменки, я подумал.... планы на"прекрасное далеко" не скоро это будет , Парк победы, в отличии от юго-западной, которая практически у МКАД, почти центр.И ещё сейчас главная заморочка это как раз преодоление по киевке МКАД и как бы подъехать к юго-западной, метро в Румянцево эти две основные проблемы снимает.

Ну откровенно говоря, поскольку я живу в самом начале Мичуринского, то отсутствие метро в Раменках меня не сильно напрягает. До Университета пешком хожу. Просто пытаюсь понять приоритеты метростроительства различных направлений. Сопоставляю Мичуринский-Боровское и Киевку. И сдаётся мне, что вдоль Мичуринского дело шустрее пойдёт. Кроме того, не сильно далеко знаковый проект - Сколково и начавшееся Переделкино-"ближнее". Очень хочу перебраться в Московский а не под крылья самолётов в Переделкино-ближнее) из своего коммунального рая. Вот и прикидываю: то ли "задрав штаны бежать за комсомолом", то ли благоразумнее подождать открытия метро Раменки, а потом уже выдвигаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Между метро юго-западная и церковью, появилась стройплощадка, судя по всему начали копать метро!))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Хорошая новость. Вдоль Мичуринского и далее постоянно самоходные буровые установки шустрят. Будем посмотреть. А то пока что народ бунтует относительно расположения выхода ст. Мичуринский проспект. То его ближе к Ломоносовскому делать ходят, то к Университетскому проспекту... :( . Предлагаю поиграть в обгонялки. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну откровенно говоря, поскольку я живу в самом начале Мичуринского, то отсутствие метро в Раменках меня не сильно напрягает. До Университета пешком хожу. Просто пытаюсь понять приоритеты метростроительства различных направлений. Сопоставляю Мичуринский-Боровское и Киевку. И сдаётся мне, что вдоль Мичуринского дело шустрее пойдёт. Кроме того, не сильно далеко знаковый проект - Сколково и начавшееся Переделкино-"ближнее". Очень хочу перебраться в Московский а не под крылья самолётов в Переделкино-ближнее) из своего коммунального рая. Вот и прикидываю: то ли "задрав штаны бежать за комсомолом", то ли благоразумнее подождать открытия метро Раменки, а потом уже выдвигаться.

Ну а что с приоритетами, что обещают сами знаете и обещание метро в Переделкино в 2020 году как то слишком долго.Вообще заметьте сколько за последнии годы у наших властей менялись планы по строительству метро , а люди всё верят . Почему? да потому, что привыкли если в 80х годах на схеме в метро , причём без лишней болтовни, появились новые станции , то так и будет, разве что название станции изменится. Изменено пользователем api

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Категорически поддерживаю идею с выделенкой до Румянцева!!

Надо не выделенку делать, а третий выезд из московского. А то вы и до выделенки за час будете доезжать!

Просто пытаюсь понять приоритеты метростроительства различных направлений. Сопоставляю Мичуринский-Боровское и Киевку. И сдаётся мне, что вдоль Мичуринского дело шустрее пойдёт.

Это Вам на форум "Наш транспорт". Почитайте там последнюю и объективную информацию. А здесь придумывать чего-то не стоит!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Новости с передовой.Принципиально определено место расположение станции Тропарево и границы строительной площадки. В ближайшее время строители выйдут на эту площадку.На первой площадке у ст. Юго-Западной начинают делать стену в грунте под демонтажную камеру тоннелепроходческого комплекса (ТПК).Еще одна хорошая новость - станция Румянцево скорее всего будет располагаться у Саларьево (рядом с развязкой на Солнцево) с перспективой продления до Московского.Первоначально было 2 варианта:- возле БЦ Румянцево (этот вариант ставил под сомнение продление ветки в Московский, т.к. станция располагалась так, что ветка поворачивала в Солнцево);- второй вариант располагался у Саларьево, но ближе к Москве.Т.к. принято решение о пуске двух станций одновременно теперь ТПУ не будет на Тропарево, а будет в Румянцево - место для размещение всего этого комплекса есть на поле в Саларьево. Но это пока еще на стадии обсуждения. НИиПИ Генплана должен проработать этот вариант. Со своей стороны буду лоббировать это решение - насколько это возможно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Со своей стороны буду лоббировать это решение - насколько это возможно.

Вот это правильно! Спасибо. Если понадобится помощь, то готов помогать. Вдруг потребуется письмо какое от "старших товарищей" или запрос типа "а учли ли мы..." - сообщите, постараемся организовать. Только надо знать перед кем и какой вопрос надо поставить.Ещё раз огромное спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Очень хочу перебраться в Московский а не под крылья самолётов в Переделкино-ближнее) из своего коммунального рая. Вот и прикидываю: то ли "задрав штаны бежать за комсомолом", то ли благоразумнее подождать открытия метро Раменки, а потом уже выдвигаться.

Логично подождать открытия метро Раменки, ваша недвижимость будет дороже. Открытие обещают в 2014 г., т.е. ждать не так уж долго.Уточните, пожалуйста, что за проблемы со станцией Мичуринский проспект. Вроде бы она уже запланирована на пересечении Лобачевского и Мичуринского проспекта или это не окончательно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот это правильно! Спасибо. Если понадобится помощь, то готов помогать. Вдруг потребуется письмо какое от "старших товарищей" или запрос типа "а учли ли мы..." - сообщите, постараемся организовать. Только надо знать перед кем и какой вопрос надо поставить.Ещё раз огромное спасибо.

+1 Присоединяюсь, спасибо! Будем признательны за дальнейшие новости. Такой вариант мне кажется для Московского в целом перспективнее. Получается где то здесь?b61bc77766e2t.jpgЗЫ. Почему то не удивлен, что ветку пустят по этой стороне Киевки...http://forum.nashtransport.ru/index.php?sh...t=0#entry492391 ссылка на профильный форум, если модераторы не против... Изменено пользователем ZSV

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: AlekcDolche
      Метро до аэропорта Внуково построят за три-четыре года.

      Калининско-Солнцевскую линию метро планируется продлить до аэропорта Внуково в ближайшие три-четыре года, заявил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

      «Сейчас мы начинаем проектирование и трассировку этого участка. За три-четыре года, думаю, мы построим две станции и дотянем линию до Внуково», - рассказал А. Бочкарев в интервью «Вечерней Москве».

      Он отметил, что конечная станция, возможно, будет наземной.

      «Это необходимо для того, чтобы интегрировать станцию с инфраструктурой аэропорта», - пояснил А. Бочкарев.

      Ранее руководитель управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев заявил, что пока нет окончательного решения о том, каким будет новый участок желтой линии метро - наземным или подземным.

      «На дополнительном участке Калининско-Солнцевской линии планируется разместить две станции: «Пыхтино» и «Внуково», - сказал М. Васильев.

      По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, участок желтой линии метро от станции «Раменки» до «Рассказовки», после которой и будет продлена линия до аэропорта Внуково, планируется запустить уже к весне следующего года.

      На новом 15-километровом участке желтой линии метро расположатся семь станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка».
      Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/mietro-do-aeropor...e-ghoda?from=cl
    • Автор: Mirnyj
      Вместо прямой дороги до Саларьево, детский аттракцион?
      Столичные власти достигли с РЖД договоренности о строительстве детской железной дороги в Новой Москве, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин. «Предварительно, детская железная дорога разместится между Московским и Саларьево», — сказал В. Жидкин.
      Он подчеркнул, что пока градостроительная документация по этому проекту разрабатывается и назвать точные сроки строительства, как и протяженность магистрали, невозможно.
      «Все затраты на подготовку проекта и строительство возьмет на себя РЖД», — добавил руководитель департамента.
      Запуск такой магистрали, уточнил В. Жидкин, позволит проводить занятия с детьми, знакомя их с основами профессии железнодорожников.
      Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/dietskaia-zhielieznaia-dorogha-poiavitsia-v-novoi-moskvie?from=cl
    • Автор: Котобус

      Путин поддержал проект строительства новой линии наземного метро в Москве
      Транспорт Москвы
      Президент РФ Владимир Путин поддержал проект строительства в столице новой ветки наземного метро, которая соединит радиальные железнодорожные направления.

      Соответствующий документ представили в среду главе государства мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

      «Просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла», - сказал С. Собянин.

      «Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?» - поинтересовался президент, передает ТАСС.

      Мэр Москвы сообщил, что первые два проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны и обеспечивают 30% от объема всего проекта по созданию от 5 до 15 таких линий.

      «Мы готовы приступить уже со следующего года и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года. А остальные проекты - требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше», - отметил С. Собянин.

      Напомним, сейчас в городе действуют диаметральные связи пригородных поездов с Курского направления на Рижское и Смоленское, а также Савеловское - Смоленское.

      Власти Москвы вместе с РЖД планируют соединить все девять направлений железной дороги, создав 17 «сквозных» маршрутов.

      Для обеспечения пропускной способности радиальных направлений ведется строительство дополнительных главных путей и реконструкция инженерной инфраструктуры.

      Уже выполнен комплекс работ по Октябрьскому направлению железной дороги, ведутся работы на Ярославском, Горьковском, Курском и Смоленском направлениях ж/д.

      Разрабатывается проект реконструкции Киевского направления ж/д. Дополнительные мероприятия будут предложены после разработки предпроектной документации.
    • Автор: Курьер


      Участок Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до «Столбово» планируется открыть на рубеже 2018-2019 годов, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

      По его словам, сейчас идет проектирование этого отрезка длиной порядка 12 км. На нем разместятся четыре станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово». Большая часть линии будет наземной, рассказал А. Бочкарев в эфире радиостанции «Говорит Москва».

      Ссылка на источник


Пользовательский поиск

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru