Перейти к содержимому

Оцените эту тему

Recommended Posts

Да, светофор настроят я думаю со временем. Но в очередной раз убеждаюсь что водители не знают ПДД

 

На светофоре у которого нет стоп линии останавливаться не нужно (пока пешеходам запрещен переход)!!! Выбешивают идиоты, которые при повороте к бассейну видят красный и стоят. 

А меня выбешивает светофор, расположенный после перехода с Атласова, "заряжен" на 100 секунд ожидания (переходишь с Атласова и упираешься ещё в один светофор). Мне кажется раньше его там не было. Неужели некуда деньги девать или штрафы за переход на красный свет очень нужны ( ни один человек не ждёт зелёный, т.к. машин нет). 

Изменено пользователем SamVsk
Естественно, секунд. Не стоит засорять тему, skvair.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Гку цодд ведь открещивается от наших светофоров? Кнопка у администрации?

Вот и подтверждение:

 

MXM502N201_1149227_17796516.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Забавно. Частный светофор?

Ага, риэлторы поставили и настроили, чтобы въезд/выезд в пмгп был посвободнее, а то пока доедешь до конторы, квартиру покупать расхочется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

а выключили его и сразу легче все поехало

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Зачем строить дополнительный выезд на киевку, если можно просто воткнуть светофор?! Чувствую я, ещё включат его. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Зачем строить дополнительный выезд на киевку, если можно просто воткнуть светофор?! Чувствую я, ещё включат его. 

как в воду глядели)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Как понять фразу, что ЦОДД просит какую-то частную контору корректировать работу светофора? Разве не логичней было бы, что бы они потребовали его отключение? И что это за ЗАО "НДК"?

Просьба знающим людям подсказать, если светофор - это просто самодеятельность  ЗАО "НДК", то мы можем: 1) просто игнорировать его 2) вообще снести?

Я не юрист и инфо в интернете не нашел... Но как полагаю, можно, как минимум, писать в прокуратуру на самодеятельность  ЗАО "НДК" и на бездеятельность ЦОДД.

 

Если мы не начнем шевелиться, то светофор так и будет нам отправлять жизнь. Не удивлюсь, если: 1) будут включат светофор до обеда, а затем выключат 2)  со временем, по мере заселения ПМГП, интервалы красного увеличат. 

Изменено пользователем mav77

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Как понять фразу, что ЦОДД просит какую-то частную контору корректировать работу светофора? Разве не логичней было бы, что бы они потребовали его отключение? И что это за ЗАО "НДК"?

Просьба знающим людям подсказать, если светофор - это просто самодеятельность  ЗАО "НДК", то мы можем: 1) просто игнорировать его 2) вообще снести?

Я не юрист и инфо в интернете не нашел... Но как полагаю, можно, как минимум, писать в прокуратуру на самодеятельность  ЗАО "НДК" и на бездеятельность ЦОДД.

О компании

Национальная Девелоперская Компания (НДК) – реализует проекты Инвестиционной Группы АБСОЛЮТ по строительству и девелопменту жилой и коммерческой недвижимости в Москве и Московской области.

НДК является компанией «полного цикла» и охватывает весь комплекс девелоперских мероприятий.

Среди проектов компании жилые комплексы, коттеджные поселки, бизнес-центры, торговые центры, проводится реконструкция производственных зданий, производится массовая и индивидуальная жилая застройка.

http://tender.ndeco.ru/

В прокуратуру написать нужно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Если мы не начнем шевелиться, то светофор так и будет нам отправлять жизнь. 

Я думаю стоит попробовать написать что-то в духе:

 

До принятия на баланс ГКУ ЦОДД просим отключить светофорный объект, расположенный на пересечении ул. Москвитина и ул. Атласова, т.к. существующий режим работы данного светофорного объекта приводит к затруднению дорожно-транспортной ситуации в г. Московский.

Изменено пользователем SamVsk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вообще это на самоуправство какое-то похоже. Какое право имеет какая-то коммерческая компания самовольно регулировать движение?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вообще этот светофор находится в ведении застройщика и будет передан ЦОДДу только тогда, когда закончится благоустройство всего участка дороги (до светофора на въезде в город-парк). Т.е. сюда еще входит установка светофора около остановки "Универмаг" (напротив д.35, но он похоже будет просто мигающим) плюс обустройство тротуаров вдоль этой дороги. Примерной даты передачи ЦОДДу мне, к сожалению, не сказали (она наверное и неизвестна). И светофор не уберут, по крайней мере застройщик, потому что он установлен в соответствии с планом, утвержденным выше в инстанциях -- т.е. без него он этот участок дороги просто сдать не сможет. Поэтому сейчас, мне кажется, есть смысл жаловаться и вносить предложения только по поводу адекватной регулировки режима работы (возможно ли по закону его отключение до передачи - это вопрос) . А вот когда уже передадут ЦОДДу, думаю можно будет писать, чтоб делали надземный переход, круговую развязку и убирали светофор. Все-таки им с нами вместе долго жить (в отличие от застройщика), поэтому надеюсь они догадаются, что решение со светофором временное и кошмарное.

И еще раз -- установка его законна, т.к. произведена по плану (согласованному с Департаментом транспорта, или с кем другим, точно не помню).

Ночью согласились переключать светофор на желтый мигающий в том числе по моей просьбе, насколько я понимаю. И вообще, по результатам разговора с сотрудницей администрации -- светофор с кнопкой не стоит даже предлагать, т.к. данный СО не только для пешеходов, это перекресток, и менять тут ничего не станут. Надземного перехода в плане нет, поэтому требовать его от застройщика бесполезно. Выключать не хотят из-за пешеходов (детский сад, школа в ПМГП и т.д.). В ЦОДД и администрацию поступило много жалоб, но на написанные в духе "уберите его нафиг - я на работу опаздываю" -- что-то конкретное вряд ли ответят, т.к. убрать на данный момент не вариант (см.выше).

Изменено пользователем Pshemysl

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Установка его, может, и законна, но включать они его не имеют ни малейшего права. Кто наделил их правом заниматься организацией движения? Пусть сдают на баланс, и организацией его работы занимаются компетентные люди

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Установка его, может, и законна, но включать они его не имеют ни малейшего права. Кто наделил их правом заниматься организацией движения? Пусть сдают на баланс, и организацией его работы занимаются компетентные люди

ну чисто по логике мне тоже так кажется, но хорошо бы найти какие-то доказательства (законы, указы) тому, что они "не имеют права". Иначе это все просто разговоры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ну чисто по логике мне тоже так кажется, но хорошо бы найти какие-то доказательства (законы, указы) тому, что они "не имеют права". Иначе это все просто разговоры.

Собака лает - караван идет.

По ссылкам выше просим отключить/наладить светофорный объект.

Ходят тут всякие демотиваторы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ИМХО, обязательно надо писать о незаконности включения светофора, не находящегося на балансе ЦОДД. И требовать принять  меры к организации и должностным лицам, пытающим подменить собой  органы государственной власти. 

То, что на форуме появился человек, который пытается замять ситуация, говорит о том, что у них не всё в порядке с законностью.

 

Светофор нужен только Абсолюту, чтобы не пугать новых покупателей и не строить новый выезд. Для жителей же  ПГМП это все равно временное облегчение. Без второго выезда, не сейчас, так через пару лет,  все будем сидеть в одной пробке. Но к тому времени Абсолют продаст всю недвижимость и ищи потом его.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 То, что на форуме появился человек, который пытается замять ситуация, говорит о том, что у них не всё в порядке с законностью.

Совпадение? Не думаю!

Внеочередное заседание конспиролухов объявляется открытым!

Собака лает - караван идет.

По ссылкам выше просим отключить/наладить светофорный объект.

Ходят тут всякие демотиваторы.

А если серьезно, то мне будет только легче, если таким образом удастся решить сей вопрос.

По указанным адресам предложения отправлялись кстати, пока мне ничего не отвечали. В местной администрации сказали собственно то, что написано мной выше.

Поэтому продолжаю наслаждаться какофониями истерически сигналящих на данном перекрестке водителей (каждый час практически, и даже ночью).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ну чисто по логике мне тоже так кажется, но хорошо бы найти какие-то доказательства (законы, указы) тому, что они "не имеют права". Иначе это все просто разговоры.

http://www.gosthelp.ru/text/Rasporyazhenie272RPObutve.html

ссылка  на положение 

1. Приемка в эксплуатацию законченных строительством, реконструированных и модернизированных объектов ТСОДД производится в два этапа:

1.1. I этап: Сдача-приемка строительно-монтажных и пуско-наладочных работ рабочей комиссией. В состав рабочей комиссии включаются: представители государственного заказчика, УГИБДД, подрядчика, эксплуатирующей организации.

1.1.1. Рабочей комиссии представляется:

1.1.1.1. Проект (с внесенными дополнениями и изменениями);

1.1.1.2. Схема организации дорожного движения;

1.1.1.3. Таблица коммутации контроллера.

1.1.2. Рабочая комиссия проверяет:

1.1.2.1. Соответствие выполненных работ проектному решению (с учетом имеющихся и согласованных в установленном порядке изменений и дополнений);

1.1.2.2. Соответствие организации движения на перекрестке;

1.1.2.3. Составляет акты выявленных недостатков и устанавливает сроки их устранения.

1.1.2.4. Принимает решение о демонтаже старого оборудования и включении в рабочий режим нового объекта ТСОДД.

1.1.3. Недостатки, выявленные рабочей комиссией в ходе приемки объектов ТСОДД, устраняются подрядными организациями за счет собственных средств. Внесение изменений и дополнений в расстановку оборудования, дооснащение объекта ТСОДД дополнительным оборудованием (если это не предусмотрено проектом) на стадии приемки объекта ТСОДД комиссией - запрещено.

1.1.4. Датой завершения строительно-монтажных и пусконаладочных работ является дата подписания акта рабочей комиссией ( приложение 1.1). Принятые рабочей комиссией объекты ТСОДД подлежат включению в отчетность о выполнении годового плана.

1.2. II этап: Сдача объекта ТСОДД государственной комиссии. В состав государственной комиссии включаются представители государственного заказчика, УГИБДД, Объединения административно-технических инспекций города Москвы, ГУ ЦОДД, проектной организации и подрядной организации.

1.2.3. Датой ввода объекта ТСОДД в эксплуатацию является дата утверждения акта сдачи-приемки государственной комиссией.

1.2.4. Датой передачи на баланс (разрешения на списание реконструированных объектов ТСОДД) является дата принятия объекта ТСОДД к бухгалтерскому учету.

 

Изменено пользователем skvair

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Отвечают они оперативно. Только не по теме 
Был вопрос 
 

Благодарим за Ваше обращение в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
Ваше обращение в Департамент транспорта зарегистрировано в системе под номером 333281



Содержание Вашего обращения:

Тема обращения: Жалоба / Прошу пояснить, как могут включаться и функционировать без передачи и согласования в ЦОДД светофорные объекты на автомобильных дорогах Отв. организация: ГКУ «ЦОДД» Дата обращения: 25.06.2015 18:21:59
 

 
25.06.2015
В вашем ответе от 25.06.2015 №01-054927/5 о режиме работы сфетофорного объекта на пересечении ул.Атласова и ул.Москвитина содержится информация, что данный СО не передан на баланс в ГКУ ЦОДД и введен в эксплуатацию частной организацией ЗАО "НДК". Прошу объяснить, на основаниии каких документов введен в эксплуатацию данный СО и производит регулирование дорожного движения, если организацией движения занимается ЦОДД.


 
И пришел ответ. Судя по нему, они на другой планете

 

 

ответ.jpg

post-4499-0-09052800-1435512159_thumb.jp

Изменено пользователем AlekcDolche
Увеличил для удобства чтения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

http://www.gosthelp.ru/text/Rasporyazhenie272RPObutve.html

ссылка на положение

1. Приемка в эксплуатацию законченных строительством, реконструированных и модернизированных объектов ТСОДД производится в два этапа:

...

Шикарнейше, спасибо! Теперь со ссылками напишем.

И пришел ответ. Судя по нему, они на другой планете

ответ.jpg

И пишут из будущего кстати

Изменено пользователем Pshemysl

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сегодня утром светофор уже не работал ))))).

Мне кажется даже, что хозяева быстрее форум прочитали, чем к ним обращения пришли.  :mosking:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В  парке Горького есть "Нескучный сад", а у нас на форуме  -  "Нескучная тема" :boast:  :mosking: Приближаемся к Москве, однако))). 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Котобус
      Стало известно название станции, которая появится рядом с районом Новые Ватутинки, – «Десеновское». Ее строительство запланировано на Калужском шоссе между микрорайоном Центральный и кварталом Южный. Девелопер жилого комплекса – компания «Инвесттраст». Партнер по реализации – «Метриум Групп».
      Руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин сообщил, что до 2035 года на территории Новой Москвы планируется построить 29 станций метро или 65 км линий метрополитена. Согласно опубликованной схеме развития метрополитена в ТиНАО, станция «Десеновское» будет расположена рядом с районом Новые Ватутинки, входящим в пятерку крупнейших новостроек присоединенных территорий. Метро откроется между многоэтажным микрорайоном Центральный и малоэтажным кварталом Южный.
      Известно, что новая ветка пройдет вдоль Калужского шоссе – от станции МЦК «Крымская» до Красной Пахры. Также в ТиНАО будет построена еще одна новая линия метро из поселения Рязановское до Нагатинского затона. Новые станции появятся также за счет продления уже двух действующих веток – Сокольнической и Калининско-Солнцевской.
      «По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Строительный комплекс уделяет приоритетное внимание развитию дорожно-транспортного каркаса новых территорий», - подчеркнул Владимир Жидкин.
      «До 2035 года в развитие Новой Москвы планируется инвестировать порядка 7,5 трлн руб., из них 600 млрд будет направлено на строительство объектов транспортной инфраструктуры, – говорит Александр Зубец, генеральный директор ООО «Новые Ватутинки». – Причем порядка 6,5 трлн могут вложить инвесторы, т.е. непосредственно девелоперы. Для реализации столь грандиозных планов чиновникам необходимо грамотно сформировать инвестиционно-благоприятный климат. Строительство новых станций метро, на мой взгляд, один из наиболее затратных, но при этом эффективных способов повышения ликвидности земельных ресурсов ТиНАО. Ведь квартиры в новостройках рядом с метро пользуются самой большой популярностью. Не зря 6 из 10 новостроек Новой Москвы с лучшими продажами расположены в пешей доступности от уже действующих или строящихся станций метро. Поэтому публикация официальной схемы развития метрополитена однозначно станет стимулом для появления новых комплексов, в том числе и на большем удалении от МКАД».
      Район Новые Ватутинки расположен в самом центре Новой Москвы, в 14 километрах от МКАД по Калужскому шоссе. В рамках проекта будет возведено 860 000 кв. м недвижимости. Новые Ватутинки состоит из двух микрорайонов – Центральный (многоэтажная панельная застройка) и Южный (малоэтажная монолитная застройка). Строительство микрорайона Центральный началось в декабре 2011 года, квартала Южный - в августе 2012 года. Дата окончания строительства мкр. Центральный - 2020 год, Южный - 2015 год. Комплекс возводится в приятном лесном окружении, на берегу реки Десна. Покупателям обеспечен широкий выбор квартир с отделкой. В районе Новые Ватутинки (мкр. Центральный и Южный) уже работает современная школа на 1100 мест, три детских сада, детско-взрослая поликлиника. Построен наземный пятиэтажный паркинг. Открыты продовольственные магазины крупных федеральных сетей, отделение Сбербанка, филиал «Почты России», центр государственных услуг «Мои Документы». В перспективе появятся еще два детских сада, две школы, многофункциональный центр досуга, торговый центр, физкультурно-оздоровительный комплекс со стадионом, будет разбит собственный парк. Жители района Новые Ватутинки могут легко добраться до трех станций метро – «Теплый стан», «Саларьево», «Бульвар Адмирала Ушакова». Время в пути составляет всего 20 минут, говорится в сообщении пресс-службы компании «Метриум Групп».
      http://rmr.mos.ru/
    • Автор: AtlantiS
      см актуальные данные в сводном посте - Автовладельцы, готовые брать на борт попутчиков ____________
      Уважаемые соседи, прошу рассмотреть мое предложение! В конце марта мы окончательно переезжаем в Град и сталкиваемся с проблемой - "добраться до м. Юго-Западная". В связи с чем, хотим предложить за оптимальную плату в размере стоимости "автолайна" быть попутчиками до м. Юго-Западная. Время выезда - 7:30. Нас двое: муж и жена. Жду ответа.
    • Автор: Курьер
      Мониторинг территории нашего поселения с целью выявления брошенных автомобилей сотрудниками администрации проводится на регулярной основе Фото: Отдел территориальной безопасности ГО и ЧС администрации поселения Московский Сотрудниками администрации поселения Московский совместно с представителями ГБУ «Автомобильные дороги ТиНАО г.Москвы» проводится работа по эвакуации и перемещению на специализированную стоянку автомобилей, обладающих признаками брошенного и разукомплектованного транспортного средства.
      – На текущей неделе на специализированную стоянку перемещено три автомобиля, ещё один автомобиль выявлен с признаками брошенного и разукомплектованного транспортного средства, на нем размещено уведомление для собственника о необходимости привести транспортное средство в надлежащий вид либо переместить в места временного хранения - рассказал заместитель главы администрации Артур Николаев.
      Мониторинг территории нашего поселения с целью выявления брошенных автомобилей сотрудниками администрации проводится на регулярной основе, эта работа является важной составляющей в обеспечении антитеррористической защищенности жителей Московского.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер

      Мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение по трем путепроводам, мосту через реку Десну и участку Калужского шоссе от дер. Сосенки до пос. Ватутинки в рамках второго этапа реконструкции автомагистрали, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
      «Мы уже построили несколько участков - развязку на ул. Профсоюзная, которую, наверное, вы хорошо знаете. Второй этап - дошли до дер. Сосенки. И вот сегодня - до дер. Ватутинки», - сказал мэр.
      Он добавил, что до июня следующего года строительство магистрали будет завершено. «До июня, надеюсь, следующего года дойдем до ЦКАДа. Так что вся эта магистраль будет построена», - сказал С.Собянин.
      Мэр отметил, что реконструкция Калужского шоссе - одна из самых масштабных дорожных строек города.
      С.Собянин также подчеркнул, что в 2017 г. город построил рекордное количество км дорог. «В этом году построено больше 120 км дорог», - сказал он, уточнив, что и на следующий год намечена большая программа дорожного строительства.
      Мэр заявил, что в 2018 г. должны завершится основные работы реконструкции Калужского шоссе по направлению до ЦКАД. «В 2019 г. точно запустят этот участок», - сказал С.Собянин.
      На запуске движения по новых дорожным объектам присутствовали жители района. В беседе с ними мэр заявил, что приоритетным направлением в сфере строительства дорожно-транспортной инфраструктуры является открытие новых станций метро в ТиНАО.
      «Саларьево» - полным ходом идет строительство. Надеюсь, что в следующем году мы этот сложнейший участок построим. И начинаем проектировать метро от Третьего пересадочного контура, МЦК и в сторону Коммунарки. Это новый радиус метро, который вообще не существует, пока только в проекте. Постараемся выйти на это строительство. А до Троицка проектируем трамвайные пути. Тоже большой проект», - рассказал мэр жителям районов, расположенных вблизи второго этапа участка реконструкции Калужского шоссе, о планах по строительству транспортной инфраструктуры в ТиНАО на ближайшие годы.
      Он отметил, что количество пассажиров, которые стали пользоваться общественным транспортом в ТиНАО, выросли почти в два раза.
      Жители ТиНАО также обратились к мэру с просьбой обустроить больше остановок вдоль Калужского шоссе.
      В ходе запуска движения мэр вручил благодарственные письма строителям, принимавшим участие в работе на этом участке магистрали.
      Как сообщается в материалах пресс-службы мэрии, проект реконструкции Калужского шоссе предусматривает расширение шоссе до четырех-пяти полос движения в каждом направлении. В рамках первого этапа было построено 26 км новых дорог, три моста через реку Сосенку, четыре эстакады, четыре тоннеля и семь пешеходных переходов.
      В настоящее время продолжаются работы по второму этапу - от дер. Сосенки до 49 км Калужского шоссе, в рамках которого запланировано строительство и реконструкция 26,6 км дорог. В декабре завершено строительство дорог общей протяженностью 11,6 км.
      http://www.mskagency.ru/
       


Пользовательский поиск

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru