Перейти к содержимому

Оцените эту тему

Recommended Posts

Да, светофор настроят я думаю со временем. Но в очередной раз убеждаюсь что водители не знают ПДД

 

На светофоре у которого нет стоп линии останавливаться не нужно (пока пешеходам запрещен переход)!!! Выбешивают идиоты, которые при повороте к бассейну видят красный и стоят. 

А меня выбешивает светофор, расположенный после перехода с Атласова, "заряжен" на 100 секунд ожидания (переходишь с Атласова и упираешься ещё в один светофор). Мне кажется раньше его там не было. Неужели некуда деньги девать или штрафы за переход на красный свет очень нужны ( ни один человек не ждёт зелёный, т.к. машин нет). 

Изменено пользователем SamVsk
Естественно, секунд. Не стоит засорять тему, skvair.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Гку цодд ведь открещивается от наших светофоров? Кнопка у администрации?

Вот и подтверждение:

 

MXM502N201_1149227_17796516.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Забавно. Частный светофор?

Ага, риэлторы поставили и настроили, чтобы въезд/выезд в пмгп был посвободнее, а то пока доедешь до конторы, квартиру покупать расхочется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

а выключили его и сразу легче все поехало

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Зачем строить дополнительный выезд на киевку, если можно просто воткнуть светофор?! Чувствую я, ещё включат его. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Зачем строить дополнительный выезд на киевку, если можно просто воткнуть светофор?! Чувствую я, ещё включат его. 

как в воду глядели)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Как понять фразу, что ЦОДД просит какую-то частную контору корректировать работу светофора? Разве не логичней было бы, что бы они потребовали его отключение? И что это за ЗАО "НДК"?

Просьба знающим людям подсказать, если светофор - это просто самодеятельность  ЗАО "НДК", то мы можем: 1) просто игнорировать его 2) вообще снести?

Я не юрист и инфо в интернете не нашел... Но как полагаю, можно, как минимум, писать в прокуратуру на самодеятельность  ЗАО "НДК" и на бездеятельность ЦОДД.

 

Если мы не начнем шевелиться, то светофор так и будет нам отправлять жизнь. Не удивлюсь, если: 1) будут включат светофор до обеда, а затем выключат 2)  со временем, по мере заселения ПМГП, интервалы красного увеличат. 

Изменено пользователем mav77

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Как понять фразу, что ЦОДД просит какую-то частную контору корректировать работу светофора? Разве не логичней было бы, что бы они потребовали его отключение? И что это за ЗАО "НДК"?

Просьба знающим людям подсказать, если светофор - это просто самодеятельность  ЗАО "НДК", то мы можем: 1) просто игнорировать его 2) вообще снести?

Я не юрист и инфо в интернете не нашел... Но как полагаю, можно, как минимум, писать в прокуратуру на самодеятельность  ЗАО "НДК" и на бездеятельность ЦОДД.

О компании

Национальная Девелоперская Компания (НДК) – реализует проекты Инвестиционной Группы АБСОЛЮТ по строительству и девелопменту жилой и коммерческой недвижимости в Москве и Московской области.

НДК является компанией «полного цикла» и охватывает весь комплекс девелоперских мероприятий.

Среди проектов компании жилые комплексы, коттеджные поселки, бизнес-центры, торговые центры, проводится реконструкция производственных зданий, производится массовая и индивидуальная жилая застройка.

http://tender.ndeco.ru/

В прокуратуру написать нужно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Если мы не начнем шевелиться, то светофор так и будет нам отправлять жизнь. 

Я думаю стоит попробовать написать что-то в духе:

 

До принятия на баланс ГКУ ЦОДД просим отключить светофорный объект, расположенный на пересечении ул. Москвитина и ул. Атласова, т.к. существующий режим работы данного светофорного объекта приводит к затруднению дорожно-транспортной ситуации в г. Московский.

Изменено пользователем SamVsk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вообще это на самоуправство какое-то похоже. Какое право имеет какая-то коммерческая компания самовольно регулировать движение?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вообще этот светофор находится в ведении застройщика и будет передан ЦОДДу только тогда, когда закончится благоустройство всего участка дороги (до светофора на въезде в город-парк). Т.е. сюда еще входит установка светофора около остановки "Универмаг" (напротив д.35, но он похоже будет просто мигающим) плюс обустройство тротуаров вдоль этой дороги. Примерной даты передачи ЦОДДу мне, к сожалению, не сказали (она наверное и неизвестна). И светофор не уберут, по крайней мере застройщик, потому что он установлен в соответствии с планом, утвержденным выше в инстанциях -- т.е. без него он этот участок дороги просто сдать не сможет. Поэтому сейчас, мне кажется, есть смысл жаловаться и вносить предложения только по поводу адекватной регулировки режима работы (возможно ли по закону его отключение до передачи - это вопрос) . А вот когда уже передадут ЦОДДу, думаю можно будет писать, чтоб делали надземный переход, круговую развязку и убирали светофор. Все-таки им с нами вместе долго жить (в отличие от застройщика), поэтому надеюсь они догадаются, что решение со светофором временное и кошмарное.

И еще раз -- установка его законна, т.к. произведена по плану (согласованному с Департаментом транспорта, или с кем другим, точно не помню).

Ночью согласились переключать светофор на желтый мигающий в том числе по моей просьбе, насколько я понимаю. И вообще, по результатам разговора с сотрудницей администрации -- светофор с кнопкой не стоит даже предлагать, т.к. данный СО не только для пешеходов, это перекресток, и менять тут ничего не станут. Надземного перехода в плане нет, поэтому требовать его от застройщика бесполезно. Выключать не хотят из-за пешеходов (детский сад, школа в ПМГП и т.д.). В ЦОДД и администрацию поступило много жалоб, но на написанные в духе "уберите его нафиг - я на работу опаздываю" -- что-то конкретное вряд ли ответят, т.к. убрать на данный момент не вариант (см.выше).

Изменено пользователем Pshemysl

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Установка его, может, и законна, но включать они его не имеют ни малейшего права. Кто наделил их правом заниматься организацией движения? Пусть сдают на баланс, и организацией его работы занимаются компетентные люди

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Установка его, может, и законна, но включать они его не имеют ни малейшего права. Кто наделил их правом заниматься организацией движения? Пусть сдают на баланс, и организацией его работы занимаются компетентные люди

ну чисто по логике мне тоже так кажется, но хорошо бы найти какие-то доказательства (законы, указы) тому, что они "не имеют права". Иначе это все просто разговоры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ну чисто по логике мне тоже так кажется, но хорошо бы найти какие-то доказательства (законы, указы) тому, что они "не имеют права". Иначе это все просто разговоры.

Собака лает - караван идет.

По ссылкам выше просим отключить/наладить светофорный объект.

Ходят тут всякие демотиваторы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ИМХО, обязательно надо писать о незаконности включения светофора, не находящегося на балансе ЦОДД. И требовать принять  меры к организации и должностным лицам, пытающим подменить собой  органы государственной власти. 

То, что на форуме появился человек, который пытается замять ситуация, говорит о том, что у них не всё в порядке с законностью.

 

Светофор нужен только Абсолюту, чтобы не пугать новых покупателей и не строить новый выезд. Для жителей же  ПГМП это все равно временное облегчение. Без второго выезда, не сейчас, так через пару лет,  все будем сидеть в одной пробке. Но к тому времени Абсолют продаст всю недвижимость и ищи потом его.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 То, что на форуме появился человек, который пытается замять ситуация, говорит о том, что у них не всё в порядке с законностью.

Совпадение? Не думаю!

Внеочередное заседание конспиролухов объявляется открытым!

Собака лает - караван идет.

По ссылкам выше просим отключить/наладить светофорный объект.

Ходят тут всякие демотиваторы.

А если серьезно, то мне будет только легче, если таким образом удастся решить сей вопрос.

По указанным адресам предложения отправлялись кстати, пока мне ничего не отвечали. В местной администрации сказали собственно то, что написано мной выше.

Поэтому продолжаю наслаждаться какофониями истерически сигналящих на данном перекрестке водителей (каждый час практически, и даже ночью).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ну чисто по логике мне тоже так кажется, но хорошо бы найти какие-то доказательства (законы, указы) тому, что они "не имеют права". Иначе это все просто разговоры.

http://www.gosthelp.ru/text/Rasporyazhenie272RPObutve.html

ссылка  на положение 

1. Приемка в эксплуатацию законченных строительством, реконструированных и модернизированных объектов ТСОДД производится в два этапа:

1.1. I этап: Сдача-приемка строительно-монтажных и пуско-наладочных работ рабочей комиссией. В состав рабочей комиссии включаются: представители государственного заказчика, УГИБДД, подрядчика, эксплуатирующей организации.

1.1.1. Рабочей комиссии представляется:

1.1.1.1. Проект (с внесенными дополнениями и изменениями);

1.1.1.2. Схема организации дорожного движения;

1.1.1.3. Таблица коммутации контроллера.

1.1.2. Рабочая комиссия проверяет:

1.1.2.1. Соответствие выполненных работ проектному решению (с учетом имеющихся и согласованных в установленном порядке изменений и дополнений);

1.1.2.2. Соответствие организации движения на перекрестке;

1.1.2.3. Составляет акты выявленных недостатков и устанавливает сроки их устранения.

1.1.2.4. Принимает решение о демонтаже старого оборудования и включении в рабочий режим нового объекта ТСОДД.

1.1.3. Недостатки, выявленные рабочей комиссией в ходе приемки объектов ТСОДД, устраняются подрядными организациями за счет собственных средств. Внесение изменений и дополнений в расстановку оборудования, дооснащение объекта ТСОДД дополнительным оборудованием (если это не предусмотрено проектом) на стадии приемки объекта ТСОДД комиссией - запрещено.

1.1.4. Датой завершения строительно-монтажных и пусконаладочных работ является дата подписания акта рабочей комиссией ( приложение 1.1). Принятые рабочей комиссией объекты ТСОДД подлежат включению в отчетность о выполнении годового плана.

1.2. II этап: Сдача объекта ТСОДД государственной комиссии. В состав государственной комиссии включаются представители государственного заказчика, УГИБДД, Объединения административно-технических инспекций города Москвы, ГУ ЦОДД, проектной организации и подрядной организации.

1.2.3. Датой ввода объекта ТСОДД в эксплуатацию является дата утверждения акта сдачи-приемки государственной комиссией.

1.2.4. Датой передачи на баланс (разрешения на списание реконструированных объектов ТСОДД) является дата принятия объекта ТСОДД к бухгалтерскому учету.

 

Изменено пользователем skvair

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Отвечают они оперативно. Только не по теме 
Был вопрос 
 

Благодарим за Ваше обращение в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
Ваше обращение в Департамент транспорта зарегистрировано в системе под номером 333281



Содержание Вашего обращения:

Тема обращения: Жалоба / Прошу пояснить, как могут включаться и функционировать без передачи и согласования в ЦОДД светофорные объекты на автомобильных дорогах Отв. организация: ГКУ «ЦОДД» Дата обращения: 25.06.2015 18:21:59
 

 
25.06.2015
В вашем ответе от 25.06.2015 №01-054927/5 о режиме работы сфетофорного объекта на пересечении ул.Атласова и ул.Москвитина содержится информация, что данный СО не передан на баланс в ГКУ ЦОДД и введен в эксплуатацию частной организацией ЗАО "НДК". Прошу объяснить, на основаниии каких документов введен в эксплуатацию данный СО и производит регулирование дорожного движения, если организацией движения занимается ЦОДД.


 
И пришел ответ. Судя по нему, они на другой планете

 

 

ответ.jpg

post-4499-0-09052800-1435512159_thumb.jp

Изменено пользователем AlekcDolche
Увеличил для удобства чтения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

http://www.gosthelp.ru/text/Rasporyazhenie272RPObutve.html

ссылка на положение

1. Приемка в эксплуатацию законченных строительством, реконструированных и модернизированных объектов ТСОДД производится в два этапа:

...

Шикарнейше, спасибо! Теперь со ссылками напишем.

И пришел ответ. Судя по нему, они на другой планете

ответ.jpg

И пишут из будущего кстати

Изменено пользователем Pshemysl

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сегодня утром светофор уже не работал ))))).

Мне кажется даже, что хозяева быстрее форум прочитали, чем к ним обращения пришли.  :mosking:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В  парке Горького есть "Нескучный сад", а у нас на форуме  -  "Нескучная тема" :boast:  :mosking: Приближаемся к Москве, однако))). 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
       
      Проект трамвайной линии от станции «Прокшино» до Троицка одобрили. Фото: архив, «Вечерняя Москва» Проект трамвайной линии от станции Московского метрополитена «Прокшино» до городского округа Троицк одобрили на заседании Градостроительно-земельной комиссии столицы. 
      Общая протяженность маршрута составит 18 километров. Линия будет двухпутной, с четырьмя разворотными кольцами и 14 остановками, сообщает портал мэра и Правительства Москвы.
      Ожидается, что время в дороге в одну сторону составит около 40 минут.
      В будущем планируется подключить новую линию к другим трамвайным маршрутам: Внуково — Остафьево — городской округ Щербинка, Минское шоссе — Троицк — Щаповское, Варшавское шоссе — деревня Андреевское — деревня Яковлево.
      Напомним, ранее руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин сообщил, что соответствующая трамвайная линия от проектируемой станции «Прокшино» Сокольнической линии до Троицка может быть построена к 2020 году.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер

      Сокольническую линию метро проведут до Сосенского в 2018 году. Фото: архив, "Вечерняя Москва" Сокольническую линию Московского метрополитена от станции «Саларьево» до станции «Столбово» в поселении Сосенское построят в 2018 году. 
      На участке общей протяженностью 11,6 километров разместят четыре станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово». Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев.
      В настоящее время над станцией «Ольховая» возводят административно-деловой центр поселка Коммунарка. По словам руководителя Департамента развития новых территорий Владимира Жидкина,  первое здание в АДЦ почти достроено, и в скором времени там  разместят префектуру Троицкого и Новомосковского административного округов.
      Кроме того, конечная станция Сокольнической линии - «Столбово» - станет пересадочной на одноименную станцию ветки, которая проследует в Сосенское от «Улицы Новаторов» Третьего пересадочного контура метро.
      На новой линии протяженностью 19 километров разместят семь станций. Четыре из них - «Славянский мир», «Мамыри», «Коммунарка» и «Столбово» будут расположены в Новой Москве. Точную дату строительства этой ветки метрополитена не называют. Известно только, что «Улица Новаторов» появится на ТПК в декабре 2019 года.
      Ссылка на источник
    • Автор: AtlantiS
      см актуальные данные в сводном посте - Автовладельцы, готовые брать на борт попутчиков ____________ Уважаемые соседи, прошу рассмотреть мое предложение! В конце марта мы окончательно переезжаем в Град и сталкиваемся с проблемой - "добраться до м. Юго-Западная". В связи с чем, хотим предложить за оптимальную плату в размере стоимости "автолайна" быть попутчиками до м. Юго-Западная. Время выезда - 7:30. Нас двое: муж и жена. Жду ответа.
    • Автор: Курьер
      Магистраль, которая свяжет Калужское и Киевское шоссе, планируют открыть в 2018 году.
      — Мы приступили к строительству участка от Калужского шоссе — через территорию административно-делового центра в поселке Коммунарка поселения Сосенское до связки со станцией метро «Лесопарковая», — заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
      Он добавил, что новый участок станет фактически полноценным дублером Московской кольцевой автомобильной дороги, разгрузит главную трассу города и создаст дополнительные маршруты для передвижения жителей столицы.
      Ширина дороги составит от шести до восьми полос. На ее территории организуют пять тоннелей, шесть транспортных развязок и 11 пешеходных переходов. Трасса станет частью магистрали Солнцево — Бутово — Видное.
      Ссылка на источник
Пользовательский поиск

Яндекс.Погода






×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru