Перейти к содержимому

Оцените эту тему

Recommended Posts

13 минуты назад, Unchqua сказал:

И третья: строительство СБВ. Хоть строители и сделали в целом хороший не сильно изогнутый проезд в узком месте, но до него поток скучно тащится, а после него едет. Надеюсь, они быстро уже повесят оставшиеся пролёты и смотаются ломать лес прокладывать трассу до Калужского шоссе.

Это неплохо ехало покатам была разметка. Каждый ехал по своему оранжевому коридору. А сейчас "обочечкики" отруливая от бетонных блоков пользуясь тем, что они справа тормозят поток. Хотя, да. Строительство на четверть причина, почему за 2 километра до него стоит выезд из Московского.

 

П.с. Ничего личного, но я считаю, что американцы зря напалм на Вьетнам тратили. Надо было оставить на обочечников. Короче опять из-за Госдепа выезд стоит(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

SergeySN, тут ведь какое дело… К такой ситуации будет приводить любая прерывистая расстановка камер. Как только на какой-то протяжённости дороги будет участок, где контроль прекращается, и вслед за ним участок, где контроль начинается, или наоборот, сразу возникнет ситуация, которую мы хотим избежать: въезд м*****в на выделенку и выезд из неё перед камерой. Выход вроде один (а точнее два): либо везде камеры, либо нигде их нет.

Всё-таки помятуя о том, что автобус везёт 80 человек, а авто одного-двух, а также о том, что Киевка после развязки СБВ едет (ну не мчится, но едет же хорошо), а также вспомнив, что вообще-то у нас действую ПДД и их надо соблюдать, я за камеры по всей трассе, минимум до ближайшего метро, так как все* туда и едут.

60_people_bikes_cars_1_bus_greece.jpg

Стоял на этом светофоре и развлекал себя тем, что смотрел, сколько людей в стоящих и едущих мимо автомобилях. Из 15-ти авто в 14-ти сидел один человек, редко-редко больше одного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, SergeySN сказал:

Во-первых, какой бы этот проезд ни был хороший, он на одну полосу Уже (обочина). Во-вторых, я бы не сказал, что после него едет. Да, какое-то время чуть быстрее за счет того, что из 4-х полос становится намного больше, но тут же опять все сужается, и как гвоздь в конце - камера перед Саларьево. Вот после нее едет. Когда закончат развязку, опять будет пробка до камеры.

Значит надо камер побольше ставить. Чтобы было невыгодно по времени метаться по рядам. Ну и конечно использовать данные с этих камер как доказательную базу по при ДТП на стыке полос. Ну и конечно же штрафы. Если ДТП организовал на полосе, да тебя еще автобусы объезжали))))) Прав лишать, штраф в полстоимости машины и фотографию прямо рядом на столбе клеить. Две фотографии на одном столбе, самого приколачивать к столбу. Короче радикальнее надо бороться с нарушениями ПДД. Иначе не поедем(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 часа назад, Unchqua сказал:

Выход вроде один (а точнее два): либо везде камеры, либо нигде их нет.

Абсолютно согласен. Тем более киевка прямая, много их не надо. Только вот в Москве много новых камер понатыкали, а нам хрен

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Флуд не по теме удален, переходы на личности запрещены. На первый раз устное предупреждение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
       
      Проект трамвайной линии от станции «Прокшино» до Троицка одобрили. Фото: архив, «Вечерняя Москва» Проект трамвайной линии от станции Московского метрополитена «Прокшино» до городского округа Троицк одобрили на заседании Градостроительно-земельной комиссии столицы. 
      Общая протяженность маршрута составит 18 километров. Линия будет двухпутной, с четырьмя разворотными кольцами и 14 остановками, сообщает портал мэра и Правительства Москвы.
      Ожидается, что время в дороге в одну сторону составит около 40 минут.
      В будущем планируется подключить новую линию к другим трамвайным маршрутам: Внуково — Остафьево — городской округ Щербинка, Минское шоссе — Троицк — Щаповское, Варшавское шоссе — деревня Андреевское — деревня Яковлево.
      Напомним, ранее руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин сообщил, что соответствующая трамвайная линия от проектируемой станции «Прокшино» Сокольнической линии до Троицка может быть построена к 2020 году.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер

      Сокольническую линию метро проведут до Сосенского в 2018 году. Фото: архив, "Вечерняя Москва" Сокольническую линию Московского метрополитена от станции «Саларьево» до станции «Столбово» в поселении Сосенское построят в 2018 году. 
      На участке общей протяженностью 11,6 километров разместят четыре станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово». Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев.
      В настоящее время над станцией «Ольховая» возводят административно-деловой центр поселка Коммунарка. По словам руководителя Департамента развития новых территорий Владимира Жидкина,  первое здание в АДЦ почти достроено, и в скором времени там  разместят префектуру Троицкого и Новомосковского административного округов.
      Кроме того, конечная станция Сокольнической линии - «Столбово» - станет пересадочной на одноименную станцию ветки, которая проследует в Сосенское от «Улицы Новаторов» Третьего пересадочного контура метро.
      На новой линии протяженностью 19 километров разместят семь станций. Четыре из них - «Славянский мир», «Мамыри», «Коммунарка» и «Столбово» будут расположены в Новой Москве. Точную дату строительства этой ветки метрополитена не называют. Известно только, что «Улица Новаторов» появится на ТПК в декабре 2019 года.
      Ссылка на источник
    • Автор: AtlantiS
      см актуальные данные в сводном посте - Автовладельцы, готовые брать на борт попутчиков ____________ Уважаемые соседи, прошу рассмотреть мое предложение! В конце марта мы окончательно переезжаем в Град и сталкиваемся с проблемой - "добраться до м. Юго-Западная". В связи с чем, хотим предложить за оптимальную плату в размере стоимости "автолайна" быть попутчиками до м. Юго-Западная. Время выезда - 7:30. Нас двое: муж и жена. Жду ответа.
    • Автор: Курьер
      Магистраль, которая свяжет Калужское и Киевское шоссе, планируют открыть в 2018 году.
      — Мы приступили к строительству участка от Калужского шоссе — через территорию административно-делового центра в поселке Коммунарка поселения Сосенское до связки со станцией метро «Лесопарковая», — заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
      Он добавил, что новый участок станет фактически полноценным дублером Московской кольцевой автомобильной дороги, разгрузит главную трассу города и создаст дополнительные маршруты для передвижения жителей столицы.
      Ширина дороги составит от шести до восьми полос. На ее территории организуют пять тоннелей, шесть транспортных развязок и 11 пешеходных переходов. Трасса станет частью магистрали Солнцево — Бутово — Видное.
      Ссылка на источник
Пользовательский поиск

Яндекс.Погода






×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru