Перейти к содержимому
SergeySN

Светофор на пешеходном переходе возле остановки «Универмаг» («Детская спортивная школа») на ул. Атласова

Оцените эту тему

Recommended Posts

В 08.06.2016 в 14:43, MsRes сказал:

— Нужен светофор на пешеходном переходе возле остановки «Универмаг» («Детская спортивная школа») на ул. Атласова

А где обсуждается данная проблема? В такой формулировке она довольно сомнительна

Если на сайте нет обсуждения, то было бы неплохо одновременно с регистрацией проблемы создавать тему для обсуждения на форуме

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, MsRes сказал:

Не хватало там еще светофора. И так еле едем по этому участку дороги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Так потому и еле едем, что светофора нет:
— в отсутствие пешеходов машины все так же тормозят на лежачих полицейских;
— в присутствии — вынуждены пропускать каждого, пешеходы не хотят накапливаться и переходить пачками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
5 минут назад, Moscovsky сказал:

Так потому и еле едем, что светофора нет:
— в отсутствие пешеходов машины все так же тормозят на лежачих полицейских;
— в присутствии — вынуждены пропускать каждого, пешеходы не хотят накапливаться и переходить пачками.

Со светофором никогда движение быстрее не будет. Сколько раз уже включали светофор на повороте в Град, в самом Граде. 

Наземный переход и никаких проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Так ведь светофор с кнопкой - тот же «наземный переход и никаких проблем», только собирающий пять отдельных пешеходов, переходящих дорогу каждый по 10 секунд в одну пачку с переходом в 20 секунд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
21 минуту назад, Moscovsky сказал:

Так ведь светофор с кнопкой - тот же «наземный переход и никаких проблем», только собирающий пять отдельных пешеходов, переходящих дорогу каждый по 10 секунд в одну пачку с переходом в 20 секунд.

Такой светофор актуален для внутриквартальных дорог, чаще всего двухполосных. Здесь же оживленное Валуевское шоссе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Скажем так, из более-менее реальных вариантов (переход не из них) я за то, чтобы убрать лежаки и поставить светофор с кнопкой. У светофора задержка включения на минуту-две (требует настройки). Это идеальный вариант, разделяющий потоки. И уж всяко лучше, чем сейчас

Изменено пользователем SergeySN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

До этого светофор работал в автоматическом режиме и это доставляло только проблемы. Светофор с кнопкой - хорошее решение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Moscovsky сказал:

Две — тоже дохрена. Представьте себя пешеходом под дождем осенью в +5.

Я же написал, что требует настройки, я вообще понятия не имею, какое время здесь будет оптимальным. В любом случае нужен компромисс между комфортом для пешеходов и ликвидацией пробки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Светофор с кнопочкой там нужен в любом случае.Так как 1 сентября текщегоо года многие дети из старого Московского пойдут в школу и детский сад там,да и жители ГП будут не будут перебигать дорогу в неположенных местах,как и дети. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 часа назад, AlekcDolche сказал:

Светофор с кнопочкой там нужен в любом случае.Так как 1 сентября текщегоо года многие дети из старого Московского пойдут в школу и детский сад там,да и жители ГП будут не будут перебигать дорогу в неположенных местах,как и дети. 

уже год как ходят жи. Но жителей ГП станет больше этим летом, таки да

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А есть согласные с этим, кто не живут в микрорайоне 1 и ГП? :wink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Поставят светофор... снимут "лежачих полицейских" возникает вопрос "Что лучше?".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 минуту назад, KGS сказал:

возникает вопрос "Что лучше?".

Лучше для кого и чего? Непонятный вопрос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
8 минут назад, SergeySN сказал:

Непонятный вопрос.

Вопрос состоял всего из 2х пунктов, А лучше для водителей и пешеходов, при наличии "лежачих полицейских" пропускают практически всегда, а на светофоре создается дополнительная пробка (которых и так хватает в нашем городе) да и существуют любители прокатиться на красный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
10 минут назад, KGS сказал:

при наличии "лежачих полицейских" пропускают практически всегда

да, именно поэтому был поднят вопрос о светофоре? Если бы пропускали всегда, то и никто бы его не просил

11 минуту назад, KGS сказал:

а на светофоре создается дополнительная пробка

На светофоре делается задержка включения, при ее грамотной настройке никакой пробки не будет. Пробка есть и сейчас, причем и при отсутствии пешеходов

Кроме любителей прокатиться на красный есть и любители пролететь через ЛП, из-за чего и был поднят этот вопрос

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Светофор нужен пешеходам, чтобы более безопасно переходить дорогу. К тому же не забывайте что в этом месте находится остановка общественного транспорта, в таких местах всегда ставят светофоры. 

Рядом находятся школы, поликлиники, детские сады. Здесь ходят не только резвые молодые люди, но и дети и пенсионеры.

Да и не забываем что в этом году сдается/сдано огромное количество домов поблизости. А значит число переходящих дорогу пешеходов вырастет в разы.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Moscovsky абсолютно прав. Конечно, надземный/подземный переход лучше всего, но даже светофор значительно улучшит дорожную ситуацию в этом месте. Сейчас в пиковые часы пешеходы идут по зебре практически непрерывным потоком, создавая длинную пробку из автомобилей и автобусов. Светофор создаст периодические разрывы в этом пешеходном потоке, позволяющие пропускать транспорт и не скапливаться ему в огромный "хвост".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну да... Внимательно следил последнее время за этой проблемой. Учитывая, что пешеходов будет все больше и больше, все же стоит ставить светофор.

Постараюсь сварганить заявление.

Какие есть варианты для временных интервалов? (Не будет лишним им предложить сразу)

Кнопка включается на 15-20 секунд? А кнопка тормозит движение минимум через 30 секунд после нажатия?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
22 минуты назад, SamVsk сказал:

Какие есть варианты для временных интервалов?

Clu-7SJWAAA4boV.jpg

 

Обычно делают ожидание около 10 секунд после нажатия кнопки, затем 20 секунд на переход, с учетом 4х полос.
Далее — минимальный период повторного несрабатывания пешеходного зеленого света на 40 секунд (а нам бы протянуть до минуты, но не больше — побегут).
Первые 10, секунд на самом деле, тоже много. Психологически некомфортно, когда время ожидания по требованию равносильно времени твоего перехода через дорогу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
38 минут назад, new_muscovite сказал:

Конечно, надземный/подземный переход лучше всего

Для магистрали загородом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
58 минут назад, Moscovsky сказал:

Обычно делают ожидание около 10 секунд после нажатия кнопки, затем 20 секунд на переход, с учетом 4х полос.
Далее — минимальный период повторного несрабатывания пешеходного зеленого света на 40 секунд (а нам бы протянуть до минуты, но не больше — побегут).
Первые 10, секунд на самом деле, тоже много. Психологически некомфортно, когда время ожидания по требованию равносильно времени твоего перехода через дорогу.

Я и говорю, что вопрос дискуссионный. Нужны показательные примеры качественной работы светофора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Moscovsky сказал:

Психологически некомфортно, когда время ожидания по требованию равносильно времени твоего перехода через дорогу.

На перекрестках и по несколько минут ждать приходится, ждут же. Если ориентироваться на нетерпячих, то много чего в жизни менять надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
13 минуты назад, SergeySN сказал:

На перекрестках и по несколько минут ждать приходится, ждут же

Под дождем, снегом, в холод и в жару. Все ради нетерпячих автомобилистов в тепличных условиях, декламирующих «я купил машину - я должен ехать».
Это неправильно в условиях города.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер

      Отдельный батальон ДПС ГИБДД УВД по ТиНАО ГУ МВД России по г. Москве сообщает, что на территории Троицкого и Новомосковского административных округов за 9 месяцев 2017 года произошло 5921 (2016 г. - 6624 ДТП) дорожно – транспортных происшествия из которых 360 (2016 г. – 383 ДТП) дорожно – транспортных происшествий с пострадавшими, в результате которых 451 (2015 г. – 501 человек) человек получили ранения различной степени тяжести и 58 (2016 г. – 57 человек) человека погибло.
      Из них 41 (2016 г. – 40) ДТП с участием детей, в результате которых 44 (2016 г. – 46) ребенка получили ранения различной степени тяжести, погибших детей нет.
      Распределение ДТП по видам:
      - наезд на пешехода               106 (2016 г. – 105)
      - столкновение                         157 (2016 г. – 182)
      - наезд на препятствие          39 (2016 г. – 41)
      - наезд на стоящее ТС            24 (2016 г. – 13)
      - наезд на велосипедиста      7 (2016 г. – 9)
      - опрокидывание ТС              14 (2016 г. – 18)
      - иной вид ДТП                        10 (2016 г. – 8)
      24 и 27 октября 2017 года в целях повышения безопасности дорожного движения, профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, а также пропаганды взаимной вежливости среди участников дорожного движения ОБ ДПС ГИБДД УВД по ТиНАО ГУ МВД России по г. Москве проведет профилактическое мероприятие «Пешеход». В рамках мероприятия сотрудниками ГИБДД будет уделяться особое внимание таким нарушениям как переход проезжей части в неустановленном месте, переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора, нарушение правил проезда регулируемых пешеходных переходов и перекрестков, невыполнение требований уступить дорогу пешеходам на пешеходных переходах, нарушение правил остановки и стоянки на тротуаре, нарушениеправил остановки и стоянки в зоне пешеходного перехода.                                                                                
      Уважаемые водители и пешеходы, уважайте друг друга! Безопасных вам дорог!                                      
       ОБ ДПС ГИБДД УВД по ТиНАО
      Ссылка на источник
    • Автор: kurs005
      Наблюдаю в общем из окна такую картину:

      Скоро День города, очевидно приедет очередной высокопоставленный дядя и с пафосом расскажет о том, как жителям Града стало жить лучше, как им еще не сделали отдельный выезд, но зато благоустроили существующий перекресток.
      Как Вы думаете, как организовано движение? Стало лучше?
      Сначала казалось, что организацию движения сделают также, как на Т-образном перекрестке в мкр. 3:
      Выезды боковой в сторону Киевского ш. и по центру в сторону ТРЦ.
      Въезды со стороны Киевского ш. по центру, со стороны ТРЦ по боковой.
      Но, реальность выглядит так:
      Выезд из Града организован в три полосы, причем только одна в сторону Киевского шоссе, а два в сторону ТРЦ.
      Въезд в Град сделан через одну полосу!!!

      Конечно, пока не сделана разметка и не включены светофоры выводы делать рано, но с другой стороны тенденция прослеживается нехорошая.
      Не будут ведь расширять выезд из Града в сторону Киевского шоссе за счет шикарной стоянки, которую получил ресторан?
Пользовательский поиск

Яндекс.Погода






×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru