ПрезиДЕНТ
112

Автобус 863 (м.Саларьево – Град Московский)

Оцените эту тему

1 322 сообщения в этой теме

Чёйта нет? Асфальтированная, забором заботливо оградили, светофоров удобных наставили.

Скажи прямо: «я манал ходить как советую другим и придумаю еще 100500 отмазок».

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

До смешного доходит. Имею билет 90 минут. Работаю неудобно далеко от Саларьево, еду под землёй чуть больше часа с двумя пересадками, ну да это мои проблемы. Но когда «везёт» влезть одним из последних в переполненный автобус у метро, так, что до турникета не дотянуться, оставшегося получаса не хватает на дорогу по шоссе до Московского, где люди наконец начинают продвигаться по салону и выходить на первых толковых остановках. Приложиться билетом к турникету — значит заплатить ещё 40 рэ, когда поездка-то уже фактически состоялась и должна быть бесплатна.

В таких случаях выхожу через вход и пешочком дышу воздухом до Града.

Привет людям, требовавшим междугородние автобусы на 15-30-минутный маршрут…

ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 вместимость 66 человек, 44 сидячих места.
ЛиАЗ 529354 вместимость 104 человека, 24 сидячих места.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Moscovsky сказал:

Скажи прямо: «я манал ходить как советую другим и придумаю еще 100500 отмазок».

Не болит голова?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Unchqua сказал:

ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 вместимость 66 человек, 44 сидячих места.
ЛиАЗ 529354 вместимость 104 человека, 24 сидячих места.

По факту они грузятся одинаково, только в ГолАЗе больше людей сидит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, SamVsk сказал:

По факту они грузятся одинаково, только в ГолАЗе больше людей сидит.

Вот я сомневаюсь. Формально разница в 40 человек, ну пусть будет в половину, 20 пассажиром, т.е. в ГолАЗ влезает 86. Психологически люди не будут стоять друг к другу лицо-в-лицо, или гуськом, лицом-к-спине, как в вагонах метро у дверей, там другая схема входа-выхода. Соответственно, они стоят плечо-к-плечу, вы сами вечером посмотрите. Так что сто человек в тот салон не влезает. Добавьте к этому выходную дверь либо только в хвосте, либо только в центре, из-за чего люди пасутся рядом с ней, чтобы иметь возможность выйти на нужной остановке, ведь протиснуться мимо кого-то в салоне — значит проехаться одеждой по щеке сидящего.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Unchqua сказал:

Так что сто человек в тот салон не влезает. 

В ЛиАЗе тоже нет 100 пассажиров. Можно выкладки посмотреть из ответов ДепТранса. Там было указано, что автобусы нагружаются по 75-80 человек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, SamVsk сказал:

В ЛиАЗе тоже нет 100 пассажиров. Можно выкладки посмотреть из ответов ДепТранса. Там было указано, что автобусы нагружаются по 75-80 человек.

Хорошо, этому я поверю. Но согласитесь, в проходе ГолАЗ-а не может поместиться 40 человек! 44 сидячих, и у каждого ряда кресел стоит ещё четверо?

Если реальная заполняемость ЛиАЗ-а:

80-104=24 человека (недобор до максимума по документам)
1-(24/104)=77%

То ГолАЗ-а:

66*77%=51 человек.

80 против 51. Около тридцати остаются ждать следующего. Просто представьте мысленно очередь из 30 человек. Это длинно.

Ну ладно я, я принципиально не занимаю сидячие места, кроме как в полуночных рейсах, когда вообще никого нет. Но неужели остальным позарез надо сесть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Unchqua сказал:

Но неужели остальным позарез надо сесть?

По моим наблюдениям, да. Таких людей немало. Из-за этого автобусы иногда уходят незаполненными, тоже обсуждалось.

А вообще, ГолАЗ это говнобас, который не проветривается во время движения, который не проветривают во время стоянки. Уверен, к концу поездки содержание газов в салоне не соответствует никаким нормам. 

Единственный плюс - это сидушки, поэтому за них и просят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жители ПМГП постоянно кидают возмущения и на наших водителей 890.Почему так долго не было автобуса,особенно в утренние часы до метро.Особенно когда съезд на Киевку стоит наглушняк.Просят им на Саларьево открыть переднию дверь.Еще парочку таких возмущений и пообщаюсь с ребятами из 14 а/п на предмет окончательного запрета проезда на передней площадке в ГОЛАЗах и ЛИАЗах.Просто водитель тут ни причем,когда они его укоряют.А вот лишний километр им действительно пройти лень до Киевского шоссе.  

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.11.2016 в 19:18, AlekcDolche сказал:

Жители ПМГП постоянно кидают возмущения и на наших водителей 890.Почему так долго не было автобуса,особенно в утренние часы до метро.Особенно когда съезд на Киевку стоит наглушняк.Просят им на Саларьево открыть переднию дверь.Еще парочку таких возмущений и пообщаюсь с ребятами из 14 а/п на предмет окончательного запрета проезда на передней площадке в ГОЛАЗах и ЛИАЗах.Просто водитель тут ни причем,когда они его укоряют.А вот лишний километр им действительно пройти лень до Киевского шоссе.  

К вам конечно прислушаются, поговорите, может так автобусов больше на линию выйдет.А по поводу походов на остановку на киевку, покажите своим примером, вам идти ровно столько же сколько жителям 6 фазы пмгп.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
51 минуту назад, Vudi сказал:

 покажите своим примером

Я из Града хожу, когда сложная транспортная ситуация.

Как показать другим? Табличку на себя прибить: "Иду пешком, и вы идите"?

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Vudi сказал:

К вам конечно прислушаются, поговорите, может так автобусов больше на линию выйдет.А по поводу походов на остановку на киевку, покажите своим примером, вам идти ровно столько же сколько жителям 6 фазы пмгп.

Я пешком много раз ходил и на остановки в нашем городе и ничего страшного в этом не вижу.Тем более я уже писал тут недавно,что долбите застройщика для обеспечения пуска транспорта.Наши соседи из других поселений сами просили,долбили и выпросили автобусы,а вы никак не можете это сделать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.11.2016 в 17:19, Unchqua сказал:

Ну ладно я, я принципиально не занимаю сидячие места, кроме как в полуночных рейсах, когда вообще никого нет. Но неужели остальным позарез надо сесть?

 

В 18.11.2016 в 18:18, AlekcDolche сказал:

.А вот лишний километр им действительно пройти лень до Киевского шоссе. 

Остальным нужно то, что им нужно. И не вам судить, что кому под силу или не под силу, нужно или не нужно. Каждый поступает так, как может и хочет.

Люди едут из/в разные места, проделывают разный путь, лишь часть которого - автобус до/от метро. Физические возможности тоже у всех разные, и не у всех они написаны на лице. И вам объяснять это никто не обязан. Примите как данность.

Еще нужно учитывать, что многие пассажиры в наших автобусах - не резиденты Московского, а приехавшие люди, снимающие здесь квартиры. Думаю, мы именно это сейчас наблюдаем? В предновогодние дни: автобусы пустые в утренние часы пик, все уехали. Они не знают все маршруты, им один назвали или они увидели ближайший, на нем и ездят. И они, как временщики, не будут бороться с застройщиком и Мосгортрансом за новые маршруты.

В 18.11.2016 в 18:18, AlekcDolche сказал:

Еще парочку таких возмущений и пообщаюсь с ребятами из 14 а/п на предмет окончательного запрета проезда на передней площадке в ГОЛАЗах и ЛИАЗах

Прекрасное решение: люди, имеющие необходимость ехать, не помещаются в автобус - запретить им ездить вообще. "Железная логика!". "Не будут брать - отключим газ". "Нет человека - нет проблемы". Эдак автобусы в экспрессы по факту превратятся и будут проезжать мимо все остановки кроме конечных.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

863 - самый важный автобус города Московский: единственный автобус в городе, который работал круглосуточно на Новый год и до 3 часов ночи в Рождество.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎29‎.‎12‎.‎2016 в 18:00, ikshynlos сказал:

"Железная логика!". "Не будут брать - отключим газ". "Нет человека - нет проблемы". Эдак автобусы в экспрессы по факту превратятся и будут проезжать мимо все остановки кроме конечных

Более того, стали появляться эдакие дружинники по наведению "порядка"- я наблюдал картину, как в Саларьево одна дама с обезумевшими глазами пыталась выпихнуть из автобуса мужика, голося при этом, что мол тебе до Московского ехать, а людям надо до Марьино (420-й)

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.11.2016 в 18:18, AlekcDolche сказал:

Жители ПМГП постоянно кидают возмущения и на наших водителей 890.Почему так долго не было автобуса,особенно в утренние часы до метро.Особенно когда съезд на Киевку стоит наглушняк.Просят им на Саларьево открыть переднию дверь.Еще парочку таких возмущений и пообщаюсь с ребятами из 14 а/п на предмет окончательного запрета проезда на передней площадке в ГОЛАЗах и ЛИАЗах.Просто водитель тут ни причем,когда они его укоряют.А вот лишний километр им действительно пройти лень до Киевского шоссе.  

Лучше бы жители перебросили свою энергию в мирное русло: расширение съезда или строительство второго выезда на Киевку. Ибо любые мероприятия по улучшению транспортной доступности, которые упираются в однополосный участок - обречены на провал.

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Наталья Третьякова
12.01.17 г. вечером найдены документы на имя Иванова А.Д. в автобусе 863 (номер автобуса 14332). Переданы водителю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

863jpg_1140808_25739750.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо, чтобы они присылали запротоколированное "скопление постороннего транспорта", а то получается, что можно написать под этим соусом любую проблему.

Могли бы тогда и что-нибудь новенькое, нестандартное написать, мол, лгбт-сообщество проводило митинг на киевке, проехать не могли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, SamVsk сказал:

Надо, чтобы они присылали запротоколированное "скопление постороннего транспорта", а то получается, что можно написать под этим соусом любую проблему.

Могли бы тогда и что-нибудь новенькое, нестандартное написать, мол, лгбт-сообщество проводило митинг на киевке, проехать не могли.

Ну, а чего непонятного? Бакланы на легковых автомашинах (С выражением на лице "Вы отняли у нас часть дороги!") ехали колонной по двое по выделенной полосе. И двигаться автобус мог только после того как бакланы проехали. Это общая причина срыва расписания на этом и других маршрутах. Пока ГИБДД эту плесень с дороги не уберет, так оно и будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Leopold сказал:

Ну, а чего непонятного?

Конкретно по этому обращению был вечер субботы (субботы, Карл!) и пробок не было в принципе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А также хочется отметить, что господин Лелюх, писавший данную бумажку, ни разу не был в городском автобусе, подтвердив это последней строчкой ответа.

У водителя есть специальное табло (марку сейчас не назову), на котором указаны промежуточные остановки и время их преодоления.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
       
      В микрорайоне проведут озеленение и реконструируют детские площадки.  Работы по комплексному благоустройству улиц Георгиевская, Солнечная и Радужная микрорайона «Град Московский» планируют продолжить в 2017 и 2018 годах. Контракт на выполнение работ уже заключен администрацией поселения Московский.
      В рамках проекта в течение двух лет планируют отремонтировать пешеходную зону и реконструировать детские и спортивные площадки по указанным адресам. Программой предусмотрена установка малых архитектурных форм и травмобезопасного резинового покрытия.
      Отметим, что работы проведут и по озеленению дворов – в микрорайоне высадят новый газон и живую изгородь и кустарники.
      Напомним, что комплексное благоустройство микрорайона проводят с 2015 года за счет бюджета поселения Московский. Местная администрация и префектура Троицкого и Новомосковского административных округов  не только пристально следят за ходом работ, но и готовы выслушать предложения жителей микрорайона по вопросу комплексного благоустройства.
      Ссылка на источник
    • Автор: AlekcDolche
      Сонная подмосковная деревенька, ведущая свою историю с XVI века, спустя пять столетий внезапно стала частью Москвы — и сразу шагнула в будущее. Именно здесь недавно открыли одну из самых высокотехнологичных станций столичного метро. А значит, новая жизнь для Саларьево — дело решённое.
      Чудо чудное, диво дивное. В чистом поле — между Киевским и Калужским шоссе — стоит станция метро, блестящая, суперсовременная. Настоящий портал в будущее — вместо билета к турникету можно прикладывать банковскую карту или телефон, интерактивные информационные стенды способны не только проложить, но и распечатать нужный маршрут, есть стойки, где можно зарядить телефон, а ещё автоматы, которые упакуют в полиэтилен мокрый зонтик. Самая старая ветка московского метро, Сокольническая, заканчивается теперь самой новой станцией — «Саларьево» открыли в феврале 2016 года.
      На выходе из этого мира передовых технологий xочется протереть глаза: видишь деревеньку с деревянными домиками, покривившимися заборами, разбитыми дорогами. Тут есть пруд, где берёт своё начало река Сетунь, а на краю Саларьево возвышается то ли насыпь, то ли курган, но никакой шахты поблизости не наблюдается. Это засыпанный землёй и засеянный травой полигон захоронения бытовых и промышленных отходов — обсуждается план устроить здесь лесопарк. Пока с этого странного холма открывается феерический вид на Москву: многоэтажки Ясенево, здание «Газпрома» в районе Тёплого Стана, МГУ и даже МИД, а также заходящие на посадку во Внуково самолёты. Стоя на насыпи, понимаешь, что находишься в паре километров от МКАД. Как Колька Герасимов в «Гостье из будущего» зашёл в заброшенный подвал и оказался в мире, где летали флипы и бегали космические пираты, так житель Саларьево может встать с кровати с петухами и через полчаса очутиться на Красной площади.
      В общем, на этом список саларьевскиx достопримечательностей заканчивается. Тут даже церкви нет — построенная в 1902 году на месте деревянной часовни церковь Тихвинской Иконы Божией Матери была закрыта в 1930 году (а её настоятель протоиерей Николай Лавров арестован и расстрелян на Бутовском полигоне), а в 1970‑е разрушена. Сама деревня историю имеет не слишком примечательную, и сведения о ней скудны. Название её, возможно, пошло от соратников Дмитрия Донского: среди тех, кто сопровождал князя на Куликово поле, были крымские купцы Михаил и Дементий Саларевы. В награду за верную службу они получили земли рядом с Москвой, но эти ли — доподлинно неизвестно. В документах Саларьево впервые упоминается в середине XVI века как владение царского казначея с говорящей фамилией Фунтиков. Незадолго до того, как Иван Грозный казнил его из профилактических соображений по так называемому «новгородскому делу», Фунтиков продал Саларьево Троице-Сергиевскому монастырю за 700 рублей.
      На деньги, собранные «Борьбой за коммуну» и другими колхозами-активистами, были построены две танковые колонны «Московский колхозник»
      Потом было разное — в Смутное время Саларьево было стёрто с лица земли и в дозорных книгах начала XVII века значилось пустошью. Впрочем, деревня вновь отстроилась и разрослась — ко времени ликвидации монастырского землевладения Саларьево было крупнейшим селением в округе, где жило более 400 человек. Даже эпидемия чумы, случившаяся в 1771 году, нанесла ему сравнительно небольшой урон. Потрепали деревню и наполеоновские отряды — от рук французов погибли пять саларьевцев; на месте их захоронения на левом берегу реки Сетуни стоит белокаменный крест с выбитыми на нем цифрами «1812». В советское время в Саларьево процветал колхоз «Борьба за коммуну» — здесь была молочная ферма, а ещё успешно выращивали огурцы на полях. Урожаи снимали высокие — колхоз сотрудничал с Тимирязевской сельскохозяйственной академией.


      ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ




      Троицкий лесопарк
      с внешней и внутренней стороны МКАД
      в районе посёлка Мосрентген
      Троицкий лесопарк расположен на окраине ныне не существующего села Троицкого и примыкает к современному посёлку Мосрентген. По большей части парк состоит из зарослей дубняка лещинового — типа леса, где дубы (дубняк) соседствуют с орешником (лещиной). Вторая, меньшая часть парка находится внутри пределов МКАД, и вдоль неё растёт много берёз — остатки высаженного здесь после войны березняка. Здесь живут редкие для Москвы тритоны и травяные лягушки. Парк входит в состав Тропарёвского лесничества и известен тем, что несколько лет назад на его территории было найдено тайное убежище мигрантов, ночевавших в гамаках между берёзами.
       

      Усадьба Узкое
      ул. Профсоюзная, д. 123а, 123б
      Подмосковная усадьба князя Трубецкого, теперь оказавшаяся в Ясенево. Неоклассицистический господский дом был построен в 1880 году — в нём после двухнедельной болезни умер философ Владимир Соловьёв, близкий друг хозяина. С 1937 года в Узком появился санаторий для членов Академии наук — Лев Ландау катался по усадебному парку на лыжах, а Андрей Колмогоров плавал в здешних прудах. С колокольни храма Казанской Иконы Божией Матери в Узком — прекрасного образца нарышкинского барокко, возведённого в самом конце XVII века, — по легенде, Наполеон наблюдал за отступлением своих войск.
       

      Палеонтологический
      музей им. Ю. А. Орлова
      ул. Профсоюзная, д. 123
      Экспозиция занимает 5000 квадратных метров в краснокирпичном здании, похожем на старую крепость — с внутренним двором и четырьмя массивными башнями. Коллекция музея собиралась отечественными палеонтологами на территории бывшего СССР, Китая, Монголии — выставлены практически все известные виды окаменелостей, скелет гигантского, высотой пять метров в холке, носорога индрикотерия и останки мамонта, найденные в Сибири в 1842 году.
       

      Ульяновский лесопарк
      Основан в 1935 году как часть Лесопаркового защитного пояса Москвы, где была запрещена любая охота. С трёх сторон примыкает к аэропорту Внуково, тянется от Минского шоссе до деревни Зимёнки (около Московского); окружает писательский посёлок Внуково и усадьбу Изварино; разделяет Ново-Переделкино и посёлок аэропорта Внуково, Московский и Хованское кладбище. Среди дубрав парка попадаются лесные заводи, в которых водятся ондатры и бобры, из птиц — цапли, камышницы и кулики. Ближе к Киевскому шоссе вдоль Екатерининского (Бекетова) ручья сохранились заросли черной ольхи — чёрноольшаник.
       

      Река Сетунь
      В пруду около деревни Саларьево находится исток реки Сетунь — правого притока реки Москвы. В отличие от многих московских рек, убранных под землю, Сетунь в основном протекает в открытом русле и по сохранившейся долине. В Москву-реку Сетунь впадает спустя 38 километров, у Бережковского моста, напротив Новодевичьего монастыря. Долина реки Сетуни — самый большой природный заказник в черте города Москвы.
       

      Троицкая церковь
      посёлок Мосрентген
      Бывшая главная церковь села Троицкого, построен-
      ная в конце XVII века. В 1823, когда владельцем села и деревни Верхних Тёплых Станов был отец поэта Иван Никифорович Тютчев, церковь расширили и придали ей классический вид. В 1907 году выяснился интересный факт: иконы на Царских вратах церкви полностью копировали Царские врата Казанского собора в Петербурге, расписанные В. Л. Боровиковским. После революции храм был разорён, потом в него въехала лаборатория Института физики Земли АН СССР. В 1993 году возвращён церкви. 
    • Автор: Курьер
       
      Строительство Сокольнической линии метро от «Саларьева» до «Столбово» завершат в 2019 году. Фото: Павел Волков, "Вечерняя Москва"
      Участок Сокольнической линии метрополитена от станции «Саларьево» до «Столбово» планируют полностью достроить в 2019 году. Об этом 29 марта сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
      – На этом участке длиной 11 километров будут размещены четыре станции - «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово», – сказал Владимир Жидкин.
      Он добавил, что линия метро будет располагаться в основном на земле, в тоннелях будут проходить отдельные небольшие участки. На сегодняшний день готовятся площадки для строительства данного участка метро, сообщает официальный сайт информационного агентства «ТАСС».
      Напомним, что ранее стартовал конкурс на проект участка метро от «Саларьево» до «Столбово».
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер

      С этой недели изменилась схема движения автобусов №964, 964к по территории ТЦ «МЕГА – Теплый Стан» без изменения местоположения остановок.
      На маршруте автобуса №964 при следовании в обоих направлениях введена дополнительная остановка «МЕГА – Оби». На маршруте автобуса №964к отменена вторая остановка «МЕГА – Оби».
      После первой остановки «МЕГА – Оби» автобусы теперь следуют к выезду на Калужское шоссе без разворота.
      Ссылка на источник
Пользовательский поиск

Подробный прогноз погоды в Москве