Перейти к содержимому
112

Автобус 863 (м.Саларьево – Град Московский)

Оцените эту тему

Recommended Posts

Из личного опыта. Куча обращений в Мосгортранс. Заполняется полностью анкета с телефоном, фамилией, жалобой. Рассмотрение 30 дней. Результат нулевой. Ни решения проблемы, ни даже какого-то ответа. Многочисленные звонки в диспетчерскую 14 автобусного парка (он обслуживает все маршруты). Слушают, записывают, сочувствуют, обещают разобраться. Результат -ноль! Но конечно молчать не стоит. А по поводу экономии, может я что не понимаю, но работа кондея в салоне за счет топлива?! А это левый доход водителей. Кто же откажется.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, RUNA сказал:

Из личного опыта. Куча обращений в Мосгортранс. Заполняется полностью анкета с телефоном, фамилией, жалобой. Рассмотрение 30 дней. Результат нулевой. 

В Мосгортранс не обращаюсь уже несколько лет как раз по причине их игнорирования обращений. Все только через Дептранс.

4 часа назад, Mirnyj сказал:

Это да, но при условии, что он (кондиционер) есть в салоне. А мы этого не знаем наверняка.

Почему не знаем? Его очень легко обнаружить.

Мы наверняка не можем знать не работает он, потому что сломан, или потому что водила старается топливную норму сберечь.

4 часа назад, Mirnyj сказал:

Но есть и хорошая новость- к ЧМ по футболу кондишн будет в каждом автобусе! 

Я бы не советовал на это надеяться. Тем более что официальных заявлений по этому поводу не было.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 5/14/2018 в 10:47, Unchqua сказал:

А куда надо писать про неработающий кондиционер? Утром женщина упала в обморок в жарком салоне, отпаивали водой. Время, место, номер автобуса (011263), маршрут записаны.

Соизволили ответить. Суть: 1) кондионером оборудован не был, 2) 80% автобусов на маршруте уже оснащены, 3) дальше будет лучше, 4) благодарим за активную позицию и 5) держитесь там.

Скрытый текст

863.jpg

 

 

Изменено пользователем Unchqua
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Как я и писал, к ЧМ кондишн будет почти в каждом. Работающий!

И как только похолодало, действительно заработали на многих- примерно  половина сейчас охлаждают..))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
14 часа назад, Mirnyj сказал:

Как я и писал, к ЧМ кондишн будет почти в каждом. Работающий!

И как только похолодало, действительно заработали на многих- примерно  половина сейчас охлаждают..))

Просто мы стали слать обращения.

И работать они не в честь ЧМ начинают, а в честь выборов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
18 часов назад, Mirnyj сказал:

Как я и писал, к ЧМ кондишн будет почти в каждом. Работающий!

И как только похолодало, действительно заработали на многих- примерно  половина сейчас охлаждают..))

Вчера ехал на автобусе. Правда другой маршрут, но тоже на Саларьево. Табло внутри показывает: наружная температура +10, температура в салоне +6. Хороший кондиционер. Окна открыли, стало потеплее)

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
16 часов назад, AlekcDolche сказал:

 

Скучно, пробок нет.

Никто не падает в обморок от жары и недостатка кислорода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
19 часов назад, AlekcDolche сказал:

 

12 минут от Саларьево до остановки "Школа" (нормально) и 13 минут от "Школы" до остановки "Радужная 2" (слишком долго, на мой взгляд) и это без пробок.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
27 минут назад, ннн сказал:

12 минут от Саларьево до остановки "Школа" (нормально) и 13 минут от "Школы" до остановки "Радужная 2" (слишком долго, на мой взгляд) и это без пробок.

Это нормально. Круг получился 40 минут, что соответствует расписанию.

От Саларьево до Школы - 2 светофора, а от Школы до Радужная, 2 - 5 светофоров + лежачие полицейские. Всё тут в норме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Не совсем понимаю смысл этого видео. Сняли бы до метро утром и от метро вечером. А так обычная скучная поездка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Автобус 863. 01 августа 17 час. 07 мин. Температура в салоне +35.

ANIxD5KcjkY.jpg

 

rsc5_4rwEVI.jpg

 

 

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
13 минуты назад, AlekcDolche сказал:

Автобус 863. 01 августа 17 час. 07 мин. Температура в салоне +35.

rsc5_4rwEVI.jpg

 

Кондиционер не работал, хуже всего было в хвосте автобуса.  Видимо нам отопление включили вместо кондиционера.  Как здорово было в автобусах с высокими креслами!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
7 часов назад, Kseniy сказал:

хуже всего было в хвосте автобуса.  Видимо нам отопление включили вместо кондиционера.  Как здорово было в автобусах с высокими креслами!

Я вчера ровно в таких же условиях ехала на 890К. +37 было в салоне! Я стояла в начале салона у окна. Внизу печка, наклонилась проверить - точно! шпарит на обогрев! Люди стоят - всем пофиг, удивительно! Я жалобу написала в Мосготртранс, выйдя из автобуса, зашла к водителю, высказала ему, чтоб печку выключил - тот только нечленраздельно руками разводит, мол, не могу. департамент транспорта опять наверняка отпишется формально, что провели инструктаж с водителями. Но к тому времени уже похолодает :) 

Не понятно, а куда делись все те волшебные автобусы, которые раньше с работающим кондиционером были? Года-два назад все были с кондиционерами, вроде.

20180801_193104.jpg

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, ikshynlos сказал:

Я вчера ровно в таких же условиях ехала на 890К. +37 было в салоне! Я стояла в начале салона у окна. Внизу печка, наклонилась проверить - точно! шпарит на обогрев! Люди стоят - всем пофиг, удивительно! Я жалобу написала в Мосготртранс, выйдя из автобуса, зашла к водителю, высказала ему, чтоб печку выключил - тот только нечленраздельно руками разводит, мол, не могу. департамент транспорта опять наверняка отпишется формально, что провели инструктаж с водителями. Но к тому времени уже похолодает :) 

Не понятно, а куда делись все те волшебные автобусы, которые раньше с работающим кондиционером были? Года-два назад все были с кондиционерами, вроде. 

Нам повезло и вместо прекрасных автобусов с хорошо работающими кондиционерами по нашему маршруту пустили другие, у которых система охлаждения двигателя так замечательно работает и получается "печка в салоне" а из-за установленных, но не работающих кондиционеров не все окна открыть можно.

А запустили по нашему маршруты такие большие автобусы, так как нет запустили автобусы в ПМГП.

А ПМГП не запустили, так как кто-то дороги во время не построил и не сдал.

Все взаимосвязано.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 часа назад, Kseniy сказал:

Нам повезло и вместо прекрасных автобусов с хорошо работающими кондиционерами по нашему маршруту пустили другие, у которых система охлаждения двигателя так замечательно работает и получается "печка в салоне" а из-за установленных, но не работающих кондиционеров не все окна открыть можно.

Нам пустили гармошки в связи с решением убрать турникеты на маршруте.

Решение было принято не Мосгортрансом, поэтому они оказались не готовы обеспечить маршрут 12-13 качественными гармошками и, соответственно, выставили то что есть. Поэтому можно попасть как и на хороший автобус, так и не очень.

За лето уже 3 или 4 обращение направил по поводу кондиционеров. Как раз последнее было по автобусу 11256.

К тому же в выходные пускают короткие ЛиАЗы и тоже с убитыми кондиционерами.

Т.е. получается мы как мусорная свалка, на которую выбросили то что никому не нужно.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
32 минуты назад, SamVsk сказал:

Нам пустили гармошки в связи с решением убрать турникеты на маршруте.

Решение было принято не Мосгортрансом, поэтому они оказались не готовы обеспечить маршрут 12-13 качественными гармошками и, соответственно, выставили то что есть. Поэтому можно попасть как и на хороший автобус, так и не очень.

За лето уже 3 или 4 обращение направил по поводу кондиционеров. Как раз последнее было по автобусу 11256.

К тому же в выходные пускают короткие ЛиАЗы и тоже с убитыми кондиционерами.

Т.е. получается мы как мусорная свалка, на которую выбросили то что никому не нужно.

и к которой даже дороги решили нлвые не строить повернув метро. Свалка а не город обойдутся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
11 час назад, Kseniy сказал:

и к которой даже дороги решили нлвые не строить повернув метро. Свалка а не город обойдутся.

Нет, это Саларьево - свалка!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
      На этом участке расположены четыре новые станции: «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» («Столбово»). Состоялся технический пуск нового участка «Саларьево» — «Коммунарка» («Столбово») Сокольнической линии метро. Его общая протяженность — 12 километров. Бóльшая часть этого участка наземная. Впервые в практике строительства московского метро значительная часть трассы проходит в створе автомагистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Вторая станция, «Прокшино», тоже наземная. Внешне она будет похожа на «Филатов Луг». Станция расположена у одноименной деревни, недалеко от пересечения трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе с автодорогой Мамыри — Пенино — Шарапово.
      История вопроса Назад в будущее: две новые станции Сокольнической линии будут похожи на старинные вокзалы «Ольховая» — подземная станция мелкого заложения. Она расположена в центральной части административно-делового центра «Коммунарка», между двумя транспортными тоннелями автомагистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Вместе с поворотом автодорожного тоннеля поворачивают и внешние несущие стены подземной части станционного комплекса. Для отделки использовали гранит черных и серых тонов, мрамор белого цвета.
      У всех трех станций один наземный вестибюль, совмещенный с надземным пешеходным переходом через магистраль, с выходами к жилой и общественной застройке и остановкам общественного транспорта.
      «Коммунарка» («Столбово») — подземная станция мелкого заложения с островной платформой и одним подземным вестибюлем. Она расположена у пересечения магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе с магистралью МКАД — поселок Коммунарка — аэропорт Остафьево. Основной декоративный элемент станции — светильник-решетка в центральном пролете на всем протяжении платформы и кассового зала вестибюля. Для облицовки использовали гранит, мрамор и современные отделочные материалы.
      Платформы на станциях стандартные для московского метро — все они островного типа длиной 163 метра. На них установлены лифты для маломобильных граждан.
      Рядом с новыми станциями сделают перехватывающие парковки на 4200 машино-мест(две тысячи — около «Филатова Луга», 1500 — около «Прокшина» и 700 — около «Коммунарки»).
      Также в планах скорректировать маршрутную сеть Мосгортранса и коммерческих перевозчиков, чтобы пассажирам было проще добираться до этих станций. «Весенний сезон будем ждать, чтобы сделать конечные автобусные остановки, временные стоянки для автомашин возле станций “Прокшино” и “Филатов Луг”. Особенно они необходимы рядом со станциями “Ольховая” и “Столбово”. Это связано с тем, что трасса так рассчитана, что огромное количество людей будет прибывать из Троицка, из Ватутинок на эти станции», — рассказал первый заместитель руководителя городского Департамента строительства Петр Аксенов.
       
    • Автор: Котобус
      Станция «Новомосковская» — планируемая южная конечная станция метро Сокольнической линии. Будет расположена в поселении Сосенское (НАО) в створе проектируемой автомобильной трассы «Солнцево — Бутово — Видное» у её пересечения с улицей Александры Монаховой. Названа по Новомосковскому административному округу. Открытие запланировано на 2020 год в составе участка «Столбово» — «Новомосковская»

      Станцию планируется возводить совместно с электродепо «Столбово», которое заменит непостроенное «Саларьево». Впервые новая станция появляется на предпроектных схемах в марте 2018 год.
      16 мая 2018 года Москомархитектура опубликовала распоряжение об изменении проекта планировки Сокольнической линии от станции «Саларьево» до станции «Столбово».
      6 июня 2018 года была опубликована обновленная схема развития метрополитена в Москве, в которой сроком ввода новой станции указан 2020 год.
      14 июня 2018 года Владимир Жидкин сообщил о планируемом строительстве станции Новомосковская около нового депо «Столбово»[.
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Новомосковская_(станция_метро)
      И вот еще такая схема появилась:

    • Автор: SamVsk
      Порадует ли мэр жителей Града реализацией транспортной реформы перед выборами?
      Угадали - нет.
      Все счастье утекло на открытие станции метро Рассказовка и автобусного маршрута № 333.
      Обещанный автобус 446 (Град - МЕГА) ушел под грядущий Новый год, чтобы было нас чем порадовать.
      В реестре этот автобусный маршрут значится давно под порядковым номером 1471. 
      Маршрут обещали ввести в августе этого года. Предлагаю ознакомиться с более ранним ответом:

      А вот свежий ответ:

      Т.е. получается, что голосуй - не голосуй, все равно получишь... шайбу, шайбу.
      Печально, что нас отодвигают в сторону. С другой стороны активность в этом направлении у нас очень слабая.
      Стоит задуматься и начать действовать.
    • Автор: Курьер
      Елка, установленная в микрорайоне Град Московский, пострадала от вандальных действий.

      Неизвестные повредили электрические провода, тем самым нарушив работу елочной гирлянды.
      9 декабря специалисты восстановили иллюминацию елки, расположенной на улице Радужная, между домами 17 и 23.
      Ссылка на источник


Пользовательский поиск

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×