Перейти к содержимому
kurs005

Трамвайные маршруты в Московском и ТиНАО

Оцените эту тему

Recommended Posts

Схема настолько примерная, что уже совсем неверная. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В ‎12‎.‎01‎.‎2017 в 15:28, Moscovsky сказал:

166510_original.jpg

Зелененький

Кстати, из этой схемы следует, что нас ждёт ещё одно строительство эстакады через Киевку на участке прохождения наших автобусов к Саларьево. Также и под трамвай Мичуринец- Коммунарка- Бутово нужна будет эстакада. Так что не расслабляемся, что по завершении СБВ Киевка поедет..(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

К тому времени (если оно вообще будет) есть вероятность, что до Саларьево и без киевки можно будет добраться. Через ту самую СБВ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, SergeySN сказал:

К тому времени (если оно вообще будет) есть вероятность, что до Саларьево и без киевки можно будет добраться. Через ту самую СБВ

Это да- трамвай и дорога с пересечением в районе Филатова луга. Но по расстоянию тоже самое примерно, что и сейчас по Киевке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
34 минуты назад, Mirnyj сказал:

Но по расстоянию тоже самое примерно, что и сейчас по Киевке

У нас расстояние измеряется не в километрах, а в минутах (часах)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

По представленной выше схеме напрашивается выход трамвая к Киевскому шоссе, далее параллельно Киевскому шоссе и до новой станции метро Филатов луг.

Изменено пользователем Chris_69

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
4 часа назад, Mirnyj сказал:

Кстати, из этой схемы следует, что нас ждёт ещё одно строительство эстакады через Киевку на участке прохождения наших автобусов к Саларьево. Также и под трамвай Мичуринец- Коммунарка- Бутово нужна будет эстакада. Так что не расслабляемся, что по завершении СБВ Киевка поедет..(

Только сейчас заметил, что проектировщики пририсовали водоохранную зону траншее, которую выкопал агрокомбинат по опушке леса (видимо, чтобы помойку совсем не затапливало).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

910413.483xp.jpg

Фото: m24.ru/Михаил Сипко

Сокольническую и Калининско-Солнцевскую линии метро соединит линия скоростного трамвая. Об этом m24.ru рассказал руководитель департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

По его словам, трамвайная линия соединит проектируемую станцию метро "Филатов луг" (Сокольническая линия) и станцию "Рассказовка" (Калининско-Солнцевская линия) и пройдет в транспортном коридоре магистрали "Солнцево – Бутово – Видное". Трамвайные пути будут строиться после открытия новых станций метрополитена.

Кроме того, планируется строительство трамвайной ветки от Троицка до проектируемой станции метро "Прокшино". "Думаю, что в 2018–2019 годах может начаться строительство этой трамвайной линии. Всего в ТиНАО предусмотрено строительство до 2035 года 130 километров трамвайных путей", – пояснил Жидкин. 
 

910502.483xp.jpg

Фото: Москомархитектуры

Участок метро от "Раменок" до "Рассказовки" должны построить до конца 2017 года, а строительство новых станций Сокольнической линии метро от "Саларьево" до "Столбово" должно завершиться в 2019 году.

К 2035 году скоростная трамвайная сеть на территории ТиНАО достигнет 175 километров. Всего намечено девять трамвайных маршрутов, которые свяжут населенные пункты округа друг с другом, а также обеспечат их жителям доступ к магистралям, железнодорожным платформам и станциям метро. Для двух трамвайных линий уже начали разработку проектной документации. Первая пройдет от железнодорожной станции Мичуринец до административно-делового центра в Коммунарке и к железнодорожной станции Бутово. Ее протяженность составит примерно 22 километра. Вторая линия длиной около 26 километров соединит Внуково, Остафьево и Щербинку. Самый длинный маршрут, протяженностью тридцать километров, построят от поселения Рязановское до поселка Филимонки, он также пройдет через деревни Андреевское и Десна. 

Кроме того, линии скоростного трамвая появятся и на территории Московской области. Протяженность линии составит 246 километров. Для этого в Подмосковье планируется построить порядка 50 станций. Новая транспортная сеть соединит более 20 крупных городов: Химки, Долгопрудный, Одинцово, Подольск, Домодедово, Раменское, Котельники, Люберцы, Балашиху, Мытищи и другие. 
 

"Подобные проекты скоростных трамваев уже реализованы в европейских странах"

Старший научный сотрудники Института экономики транспорта ВШЭ Павел Зюзин считает, что скоростной трамвай будет высоко востребован среди жителей ТиНАО. "Если на пути следования трамвая будет высокоплотная застройка, то такой трамвай будет актуален по той простой причине, что линии метро, которые он будет связывать, являются единственными точками выезда в центр Москвы, – пояснил эксперт. – Кроме того, Сокольническая линия не может захватить всю территорию ТиНАО, и действительно будет подвоз к новым станциям после "Саларьево", которые будут открыты".

По его словам, подобные проекты скоростных трамваев уже реализованы в европейских странах. "В Лондоне есть подобный пример, Кройдонский скоростной трамвай, который обслуживает пригородные зоны, подвозя людей к линиям метро, ведущим в центр города", – отметил он.

Зюзин добавил, что рельсовый транспорт является самым подходящим для перемещения по территории ТиНАО. "Рельсовый транспорт является самым качественным, среди всех наземных видов транспорта, в первую очередь в сравнении с автобусом, он не зависит от дорожной ситуации, не требует высоких водительских кадров и практически всепогодный. Это будет очень качественный транспорт, подвозящий к метро", – заключил собеседник m24.ru.

Источник: http://www.m24.ru/articles/143550

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Трамвайные линии в ТИНАО

«Новая Москва» получит свою сеть «легкого метро» - скоростного трамвая. Девять трамвайных линий в ТиНАО запустят к 2035 году. Где будут проходить трамвайные линии, смотрите в инфографике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
5 минут назад, канцероген сказал:

А Московский до 35го года пусть в пробках до метро стоит!

Почему только до 35-го года? И дальше пусть стоит! Перефразируя Жеглова- Будет стоять, я сказал..)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ура! Забрезжила возможность появления до 35 года линии до Саларьево- только не трамвайной, а ж/д-

Строительство детской железной дороги между поселением Московский и деревней Саларьево в Новой Москве может начаться в 2019 году, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«Прежде чем начать прокладку линий, необходимо разработать и согласовать проект, подготовить площадки под строительство», - сказал В. Жидкин.

Он отметил, что проект полностью реализуется силами АО «РЖД». Компания возьмет на себя все затраты на проектирование и строительство.

«Длина детской железной дороги составит 10-15 км. Здесь будут курсировать поезда, которые с технической точки зрения будут настоящими. Запуск такой магистрали позволит проводить занятия с детьми, знакомя их с основами профессии железнодорожников»
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/dietskuiu-zhielieznuiu-doroghu-v-novoi-moskvie-nachnut-stroit-v-2019-ghodu?from=cl

Будем к детям проситься на прицеп ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
10 часов назад, Mirnyj сказал:

Строительство детской железной дороги между поселением Московский и Московский Саларьево в Новой Москве

Как может пройти Ж\Д между поселением Московский в которое входит  деревня  Салареево?

Уже не один раз нам отвечают в поселении Московский две станции метро уже построено и планируется еще две.

В результате во всех деревнях поселения есть метро, а в городе.Московский нет и не планируется и дороги мимо по лесам и  деревням прокладывают Путают город и поселение.

Изменено пользователем Kseniy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер

      Отдельный батальон ДПС ГИБДД УВД по ТиНАО ГУ МВД России по г. Москве сообщает, что на территории Троицкого и Новомосковского административных округов за 9 месяцев 2017 года произошло 5921 (2016 г. - 6624 ДТП) дорожно – транспортных происшествия из которых 360 (2016 г. – 383 ДТП) дорожно – транспортных происшествий с пострадавшими, в результате которых 451 (2015 г. – 501 человек) человек получили ранения различной степени тяжести и 58 (2016 г. – 57 человек) человека погибло.
      Из них 41 (2016 г. – 40) ДТП с участием детей, в результате которых 44 (2016 г. – 46) ребенка получили ранения различной степени тяжести, погибших детей нет.
      Распределение ДТП по видам:
      - наезд на пешехода               106 (2016 г. – 105)
      - столкновение                         157 (2016 г. – 182)
      - наезд на препятствие          39 (2016 г. – 41)
      - наезд на стоящее ТС            24 (2016 г. – 13)
      - наезд на велосипедиста      7 (2016 г. – 9)
      - опрокидывание ТС              14 (2016 г. – 18)
      - иной вид ДТП                        10 (2016 г. – 8)
      24 и 27 октября 2017 года в целях повышения безопасности дорожного движения, профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, а также пропаганды взаимной вежливости среди участников дорожного движения ОБ ДПС ГИБДД УВД по ТиНАО ГУ МВД России по г. Москве проведет профилактическое мероприятие «Пешеход». В рамках мероприятия сотрудниками ГИБДД будет уделяться особое внимание таким нарушениям как переход проезжей части в неустановленном месте, переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора, нарушение правил проезда регулируемых пешеходных переходов и перекрестков, невыполнение требований уступить дорогу пешеходам на пешеходных переходах, нарушение правил остановки и стоянки на тротуаре, нарушениеправил остановки и стоянки в зоне пешеходного перехода.                                                                                
      Уважаемые водители и пешеходы, уважайте друг друга! Безопасных вам дорог!                                      
       ОБ ДПС ГИБДД УВД по ТиНАО
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
       
      Проект трамвайной линии от станции «Прокшино» до Троицка одобрили. Фото: архив, «Вечерняя Москва» Проект трамвайной линии от станции Московского метрополитена «Прокшино» до городского округа Троицк одобрили на заседании Градостроительно-земельной комиссии столицы. 
      Общая протяженность маршрута составит 18 километров. Линия будет двухпутной, с четырьмя разворотными кольцами и 14 остановками, сообщает портал мэра и Правительства Москвы.
      Ожидается, что время в дороге в одну сторону составит около 40 минут.
      В будущем планируется подключить новую линию к другим трамвайным маршрутам: Внуково — Остафьево — городской округ Щербинка, Минское шоссе — Троицк — Щаповское, Варшавское шоссе — деревня Андреевское — деревня Яковлево.
      Напомним, ранее руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин сообщил, что соответствующая трамвайная линия от проектируемой станции «Прокшино» Сокольнической линии до Троицка может быть построена к 2020 году.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      В июне 2017 года нашумела история о закрытии второго по величине в Московском регионе полигона твердых бытовых отходов «Кучино», который работал с 1964 года. Произошло это после обращения жителей подмосковной Балашихи на прямую линию Президента Владимира Путина. Полигон ежегодно принимал до 600 тыс. тонн мусора, 90% которого доставляли из Москвы.
      По следам скандала власти Московской области приняли решение о закрытии еще нескольких свалок в регионе. Причем, как сообщает пресс-служба областного министерства экологии, это еще не финал истории: до конца 2017 года должны закрыться три других полигона — «Кулаковский» в Чеховском районе, «Царево» в Пушкинском районе и «Астапово» в городском округе Луховицы. Сейчас вокруг Москвы работает 18 полигонов ТБО, большинство из которых по плану также законсервируют в ближайшие годы.
      В результате сложившейся ситуации власти Москвы столкнулись с необходимостью сортировки и складирования отходов на территории города. Итогом стало принятие решения о строительстве нового объекта на базе закрытого в 2016 году полигона «Малинки», который расположен на границе поселений Краснопахорское и Щаповское Троицкого административного округа столицы. Эта свалка принимала мусоровозы с 1998 по 2016 год и была закрыта в связи с достижением предусмотренных проектом показателей по наполнению: сейчас на площади 8 гектаров размещено порядка 1,4 млн тонн ТБО. В настоящее время здесь идут работы по рекультивации: мусорный «курган» засыпан грунтом, по периметру забито шпунтовое ограждение, завершено строительство системы очистки фильтрата.
      В сентябре 2017 года Главгосэкспертиза России согласовала строительство на базе полигона «Малинки» опытно-экспериментальной площадки по обработке, отбору вторичных материальных ресурсов, захоронению и утилизации твердых коммунальных отходов (ТКО).  Максимальное общее количество размещаемых отходов на полигоне составит 10,8 млн тонн, а полигон займет площадь 64 гектара (для сравнения площадь небезызвестного полигона «Саларьево», составляет 60 гектаров). Сегодня по проекту, разработанному институтом «МосводоканалНИИпроект», строится новый полигон. Завершение работ ожидается весной 2018 года. Благодаря применению новых технологий, обновленные «Малинки» станут самым современным и экологически безопасным подобным сооружением в России.

      Поскольку Федеральный закон № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» допускает до 1 января 2025 года нахождение и эксплуатацию ранее созданных объектов размещения отходов на территории Новой Москвы, ожидается, что полигон «Малинки» станет принимать ТБО с 2018 по 2024 годы в количестве до 1 млн. тонн ежегодно. После 2024 года здесь снова будет проведена рекультивация.
      Нельзя не заметить, что необходимость форсированного строительства нового полигона ТБО на территории Москвы стала следствием фактического провала городской политики в области переработки отходов. По некоторым оценкам, Москва перерабатывает сейчас только 5% поступающего мусора, что в разы ниже показателей развитых стран. Система раздельного сбора, внедряемая в ЖКХ, чаще оказывается следствием энтузиазма граждан или юридических лиц, а не органов исполнительной власти. Не строятся современные, экологически безопасные мусоросжигательные заводы, не проводится работа с населением. В результате мы наблюдаем сегодня метания из стороны в сторону и видим, как проблема все глубже заходит в тупик, выход из которого, похоже, придется искать уже следующему поколению москвичей.
      Ссылка на источник
Пользовательский поиск

Яндекс.Погода






×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru