kurs005

Трамвайные маршруты в Московском и ТиНАО

Оцените эту тему

338 сообщений в этой теме

интересно, где пути в ГМ проложить? из более-менее реального - за ФОК и школой?

и еще, кто-нибудь интересовался, сколько пассажиров в час реально перевезти трамваем? (я так прикинул - 120 чел в вагоне, где то 12 тыс.чел в час максимум?)

Ветку можно сделать с двумя путями.

Трамваев тогда можно запускать столько сколько нужно, пусть по кругу катаются!

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
кстати, да. Весь город, а не только, например, район ГМ, должен иметь доступ к трамваю тогда. А так многие будут на машинах доезжать до трамвая, оставлять машины во дворах и пересаживаться.

Глянь название темы, речь не только о Граде идёт. Роман тему отурыл, а он из 1-го микрорайона. Не перетягивай одеяло на себя. :bye:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
вот так будет выглядеть трамвай из московского

54efb2e9b19cb67e7b37053609df80aa.jpg

Самое главное, пассажиры будут похожи :blush:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ветку можно сделать с двумя путями.

Трамваев тогда можно запускать столько сколько нужно, пусть по кругу катаются!

:)

в Москве вообще все трамвайные линии - двухпутные, ширина колеи - стандартная российская железнодорожная (1524 мм, то есть ровно 5 футов).

http://www.snip-info.ru/Snip_2_05_09-90.htm интересно, есть более новые требования?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Глянь название темы, речь не только о Граде идёт. Роман тему отурыл, а он из 1-го микрорайона. Не перетягивай одеяло на себя. :bye:

Весь город, а не только, например, район ГМ, должен иметь доступ к трамваю тогда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Поездка на трамвае с работы и на работу будет не только быстрой, но и приятной:

32650_900.jpg

Даже если не успел прогуляться, вид из окна должен умиротворить. Это не то же самое, что стоять в пробке на Киевке.

Трамваи к ширине обочины не требовательны, легко двигаются по извилистым маршрутам.

НО! Трамваю нужно трамвайное депо, со своим парком обслуживающей техники и аварийной бригадой.

Изменено пользователем aeneus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

главное, что бы не так

apicturepicture_5879926071234_58769.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вместо разворотного круга отстойник. Заехал, перешел через вагон, поехал в обратку.

Однопутных в Москве не будет строить, не эффективно. Значит, стрелочная система перевода?

5930a006053bt.jpg

тут не совсем сходится, но понятно, схема примерная. Вопрос в другом, трамвайные пути и автодорога пойдут совместно или 2 разных пути? (просто тут на схеме автодорога просматривается через филатов луг)

47d53908e472.jpg

Изменено пользователем ZSV

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

товарищи!

какой трамвай?!

нам нужен новый выезд, забыли?

про метро - не сдаваться!

зачем половинчатые решения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
товарищи!

какой трамвай?!

нам нужен новый выезд, забыли?

про метро - не сдаваться!

зачем половинчатые решения?

это в дополнение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Самое главное, пассажиры будут похожи :blush:

тоже заметил, какие знакомые лица :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поездка на трамвае с работы и на работу будет не только быстрой, но и приятной:

32650_900.jpg

Даже если не успел прогуляться, вид из окна должен умиротворить. Это не то же самое, что стоять в пробке на Киевке.

Трамваи к ширине обочины не требовательны, легко двигаются по извилистым маршрутам.

НО! Трамваю нужно трамвайное депо, со своим парком обслуживающей техники и аварийной бригадой.

такая линия (очень похожая внешне) есть близ ст.м.Щукинская.

Там тоже умудряются ездить на машинах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
такая линия (очень похожая внешне) есть близ ст.м.Щукинская.

Там тоже умудряются ездить на машинах

Эта "похожесть" обоснована - на картинке именно участок "Сокол" - "Щукинская".

А вот с желающими кататься на авто по красивому лесу, да по трамвайным путям, вопрос уже давно решили - сейчас уже не катаются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
5930a006053bt.jpg

Вместо разворотного круга отстойник. Заехал, перешел через вагон, поехал в обратку.

Единственное, что смущает, мнение Абсолюта по этому поводу. Пути проходят через ПМГП, это же стройка. По срокам ведь как? Окончание строительства в 2026 году?

Изменено пользователем Мамик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

и еще, кто-нибудь узнал что стоится между гаражом 4 квартала и территорией "сетей", вот тут http://n.maps.yandex.ru/?oid=42187646

я подходил, спрашиваю - под что котлован готовите - ответили что не знают сами )

А тут можно было бы сделать остановку трамвая например...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
и еще, кто-нибудь узнал что стоится между гаражом 4 квартала и территорией "сетей", вот тут http://n.maps.yandex.ru/?oid=42187646

я подходил, спрашиваю - под что котлован готовите - ответили что не знают сами )

А тут можно было бы сделать остановку трамвая например...

Ну Вы же грамотный человек!

Работы по трамваю даже не стадии предпроектных предложений, а Вы тут троллите про остановку!

Ай-яй-яй, нехорошо! :ireful1:

Замечание Вам, за оффтоп!

По участку:

Лень, что ли, в реестре посмотреть?

6e339dC4_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ничего я не "троллю". Идея то понятна - дорог и трамваев нет еще даже в проектах, а участков под дома понарезали - плюнуть некуда. А потом получается или под окнами магистрать или пехать до остановки пару км.

ИМХО!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

а трамвайное депо можно сделать рядом с депо метро, в Саларьево

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
а трамвайное депо можно сделать рядом с депо метро, в Саларьево

Конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поездка на трамвае с работы и на работу будет не только быстрой, но и приятной:

32650_900.jpg

Даже если не успел прогуляться, вид из окна должен умиротворить. Это не то же самое, что стоять в пробке на Киевке.

Трамваи к ширине обочины не требовательны, легко двигаются по извилистым маршрутам.

НО! Трамваю нужно трамвайное депо, со своим парком обслуживающей техники и аварийной бригадой.

Класс!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
это в дополнение.

Значит ничего не получим! Даже Украине не удается усидеть на двух стульях, а Украина это Израиль в квадрате.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Мне представляется, что трамвай в Московском может решить эту проблему.

Он будет выполнять не только свою основную функцию подвоза пассажиров-жителей нашего поселения к метро, но и кольцом свяжет все микрорайоны нашего города.

Вместо разворотного круга отстойник. Заехал, перешел через вагон, поехал в обратку.

вот сколько людей, столько мнений....

Изменено пользователем ZSV

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
вот сколько людей, столько мнений....

А Вам самому какое предложение ближе: "кольцо" или "маятник"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А Вам самому какое предложение ближе: "кольцо" или "маятник"?

Трассу я нарисовал на схеме исходя из существующих реалий. Как положить маршрут по Граду, 1-му мкр. и Юго-западному я не представляю. А там, где нарисована трасса, где дома еще не продавались и, вроде, от всех районов в пешей доступности. К тому же "маятник" вне жилой зоны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Трассу я нарисовал на схеме исходя из существующих реалий. Как положить маршрут по Граду, 1-му мкр. и Юго-западному я не представляю. А там, где нарисована трасса, где дома еще не продавались и, вроде, от всех районов в пешей доступности. К тому же "маятник" вне жилой зоны.

Я тоже, пока, не представляю... )

Просто "кольцо" свяжет весь город, и не будет т.н. эффекта "конечной остановки" (маленькая "Юго-Западная") со всеми вытекающими...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: AlekcDolche
        Рейд активистов регионального отделения Общероссийского народного фронта в Москве по обращению жителей поселения Краснопахорское показал, что на улице Светлой в 100 м от жилых домов находится предприятие, которое в соответствии с лицензией имеет право на сбор и транспортировку бытового и строительного мусора. Рядом с предприятием отходов и щепы активисты ОНФ также обнаружили шприцы, ампулы и капельницы с кровью.
      В рамках проекта ОНФ «Генеральная уборка» эксперты и активисты Народного фронта совместно с сотрудниками прокуратуры Троицкого административного округа, экспертами Росприроднадзора по ЦФО и Роспотребнадзора провели комплексное обследование территории. Жалобы жителей подтвердились. К прибытию прокуратуры часть мусора успели вывезти. Вот только от запаха избавиться не получилось.
      Внутри предприятия оказались спрессованные и приготовленные к транспортировке брикеты с жестяными банками и пластиковыми бутылками, что говорит о том, что на предприятии ведется еще и сортировка мусора, хотя информации об этом нет в лицензии. На площадке находятся крупногабаритные навалы отходов производства и потребления, автомобильные покрышки, которые лежат прямо на земле, а не на бетонных плитах, как того требуют правила. Здесь же ведутся работы по переработке древесины – бревна и деревянные палеты превращаются в щепу. Так совпало, что именно такой щепой оказался засыпан и гектар земли вокруг забора, которым огорожено предприятие. По словам местных жителей, забор появился не больше месяца назад. До этого времени скапливавшийся на площадке мусор, регулярно вывозился за территорию, закапывался в землю и утрамбовывался. Складывается ощущение, что под ногами не одна тонна отходов: сквозь слой смеси щепы и мусора не пробивается ни одна травинка.
      Владелец участка утверждает, что никакого отношения к мусору за забором он не имеет и не понимает, как вышло, что непрерывный слой мусора и щепы от территории предприятия тянется до самого ручья, впадающего в речку Пахра.
      «Но самое страшное – это обнаруженные нами на свалке капельницы с кровью, шприцы и другие медицинские отходы. В большинстве стран мира их давно относят к категории потенциально инфицированных опасных отходов. Существуют специальные инструкции по обеззараживанию и утилизации. Они не в коем случае не должны попадать на общие свалки и утилизироваться обычным путем», – заявил координатор проекта ОНФ «Генеральная уборка» Дмитрий Миронов.
      Местные жители уже два года пишут в органы исполнительной власти Москвы с просьбой дать оценку экологическим нарушениям на данной территории и принять меры по исправлению ситуации. Но сдвинуть дело с мертвой точки удалось только после вмешательства ОНФ.
      «По итогам рейда мы ожидаем ответ от прокуратуры Троицкого административного округа Москвы и действий по исправлению экологической ситуации», – сказал Миронов.
       
                           
       
      Народный фронт выявил нелегальную свалку с опасными отходами в Новой Москве
    • Автор: Курьер

      Фото: Виктор Хабаров
      В конце августа подведут итоги конкурса среди административных округов Москвы на лучший объект городских программ 2017 года.  Накануне финала, 14 августа, руководство префектуры Троицкого и Новомосковского административных округов провело смотр объектов-участников Новой Москвы.
      ТиНАО в этом году будут представлять в трех номинациях.
      За звание «Самый благоустроенный объект образования» будет бороться новое здание школы №2070, возведенное в поселке Коммунарка поселения Сосенское.
      Среди зон отдыха Новую Москву представит реализованный проект территории с мини-зоопарком, который находится на Калужском шоссе в Краснопахорском.
      В самой массовой номинации «Лучший благоустроенный двор» Троицкий и Новомосковский административные округа участвуют поселения Внуковское, Десеновское и Московский. Как были выполнены работы на этих территориях оценило руководство префектуры ТиНАО во время объезда.
      Так, осматривая двор в пятом квартале микрорайона Переделкино Ближнее, в поселении Внуковское, комиссия оценила современные детские площадки, разделенные по возрастам. А во время визита в поселок Ватутинки, в поселении Десеновское, было отмечено обустройство не только игровой, но и зоны для отдыха со скамейками.
      Ссылка на источник
    • Автор: AlekcDolche
      В 2016 году состоялась персональная фотовыставка фотографа-натуралиста "Чудо чудное. Редкие грибы Новой Москвы" в Государственном биологическом музее имени Тимирязева. 
       

      Встреча с фотохудожником, природоведом и писателем Алексеем Захаринским прошла 2 августа в ЦСО "Московский". Темой мероприятия стали грибы.
      - Алексей Захаринский стал своего рода краеведом Московского, он знает не только историю, но и леса нашего поселения лучше, чем кто бы то ни было. Его рассказы о грибах, в том числе редких, которые можно найти у нас в лесу, по настоящему удивили наших посетителей и позволили взглянуть по новому на казалось бы очень знакомые и исхоженные места - рассказал директор ЦСО Андрей Рассказчиков. 
      В 2016 году состоялась персональная фотовыставка фотографа-натуралиста "Чудо чудное. Редкие грибы Новой Москвы" в Государственном биологическом музее имени Тимирязева. 
       
      p.s 
      А.Ю. Захаринский – природовед, фотограф-натуралист, фотохудожник, писатель, обладатель диплома жюри литературного конкурса «Лохматый друг» в номинации «Человек и природа» (2016 г.). Его персональная фотовыставка «Чудо чудное. Редкие грибы Новой Москвы» прошла недавно в Государственном биологическом музее им. Тимирязева, а сегодня эти материалы были представлены получателям социальных услуг Отделения дневного пребывания ГБУ ЦСО «Московский». «Работать над исправлением мира, пробудить у человека добрые чувства, реализовать устремления собственного Духа – вот, по моему мнению, задача человека творческого» - говорит А.Ю. Захаринский и это у него хорошо получается. Встреча прошла в теплой, дружеской обстановке.
    • Автор: Курьер

      Более 260 фонарей установят в Новой Москве. Фото: архив, «Вечерняя Москва»
      Количество фонарей на территории Москвы увеличат в рамках программы благоустройства «Моя улица». Всего по округам планируют установить 3 275 дополнительных фонарей, 263 из которых появятся в Новой Москве.
      Цветовая температура светодиодных ламп составит около 2700-2800 градусов по Кельвину.
      — Такой свет приятен человеческому глазу, он не создает эффекта затемненности ни для пешеходов, ни для автомобилистов, — заявили в комплексе городского хозяйства.
      Высота опор наружного освещения будет варьироваться от пяти до девяти метров. Складывающиеся опоры, в свою очередь, позволят обойтись без подъемного крана при замене ламп.
      Напомним, что к 2018 году в Новой Москве будет презентован франко-российский проект «умного города» для Троицка и Коммунарки.
      Ссылка на источник