ПрезиДЕНТ
kurs005

Трамвайные маршруты в Московском и ТиНАО

Оцените эту тему

332 сообщения в этой теме

интересно, где пути в ГМ проложить? из более-менее реального - за ФОК и школой?

и еще, кто-нибудь интересовался, сколько пассажиров в час реально перевезти трамваем? (я так прикинул - 120 чел в вагоне, где то 12 тыс.чел в час максимум?)

Ветку можно сделать с двумя путями.

Трамваев тогда можно запускать столько сколько нужно, пусть по кругу катаются!

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
кстати, да. Весь город, а не только, например, район ГМ, должен иметь доступ к трамваю тогда. А так многие будут на машинах доезжать до трамвая, оставлять машины во дворах и пересаживаться.

Глянь название темы, речь не только о Граде идёт. Роман тему отурыл, а он из 1-го микрорайона. Не перетягивай одеяло на себя. :bye:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вот так будет выглядеть трамвай из московского

54efb2e9b19cb67e7b37053609df80aa.jpg

Самое главное, пассажиры будут похожи :blush:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ветку можно сделать с двумя путями.

Трамваев тогда можно запускать столько сколько нужно, пусть по кругу катаются!

:)

в Москве вообще все трамвайные линии - двухпутные, ширина колеи - стандартная российская железнодорожная (1524 мм, то есть ровно 5 футов).

http://www.snip-info.ru/Snip_2_05_09-90.htm интересно, есть более новые требования?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Глянь название темы, речь не только о Граде идёт. Роман тему отурыл, а он из 1-го микрорайона. Не перетягивай одеяло на себя. :bye:

Весь город, а не только, например, район ГМ, должен иметь доступ к трамваю тогда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поездка на трамвае с работы и на работу будет не только быстрой, но и приятной:

32650_900.jpg

Даже если не успел прогуляться, вид из окна должен умиротворить. Это не то же самое, что стоять в пробке на Киевке.

Трамваи к ширине обочины не требовательны, легко двигаются по извилистым маршрутам.

НО! Трамваю нужно трамвайное депо, со своим парком обслуживающей техники и аварийной бригадой.

Изменено пользователем aeneus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

главное, что бы не так

apicturepicture_5879926071234_58769.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вместо разворотного круга отстойник. Заехал, перешел через вагон, поехал в обратку.

Однопутных в Москве не будет строить, не эффективно. Значит, стрелочная система перевода?

5930a006053bt.jpg

тут не совсем сходится, но понятно, схема примерная. Вопрос в другом, трамвайные пути и автодорога пойдут совместно или 2 разных пути? (просто тут на схеме автодорога просматривается через филатов луг)

47d53908e472.jpg

Изменено пользователем ZSV

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

товарищи!

какой трамвай?!

нам нужен новый выезд, забыли?

про метро - не сдаваться!

зачем половинчатые решения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
товарищи!

какой трамвай?!

нам нужен новый выезд, забыли?

про метро - не сдаваться!

зачем половинчатые решения?

это в дополнение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Самое главное, пассажиры будут похожи :blush:

тоже заметил, какие знакомые лица :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поездка на трамвае с работы и на работу будет не только быстрой, но и приятной:

32650_900.jpg

Даже если не успел прогуляться, вид из окна должен умиротворить. Это не то же самое, что стоять в пробке на Киевке.

Трамваи к ширине обочины не требовательны, легко двигаются по извилистым маршрутам.

НО! Трамваю нужно трамвайное депо, со своим парком обслуживающей техники и аварийной бригадой.

такая линия (очень похожая внешне) есть близ ст.м.Щукинская.

Там тоже умудряются ездить на машинах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
такая линия (очень похожая внешне) есть близ ст.м.Щукинская.

Там тоже умудряются ездить на машинах

Эта "похожесть" обоснована - на картинке именно участок "Сокол" - "Щукинская".

А вот с желающими кататься на авто по красивому лесу, да по трамвайным путям, вопрос уже давно решили - сейчас уже не катаются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5930a006053bt.jpg

Вместо разворотного круга отстойник. Заехал, перешел через вагон, поехал в обратку.

Единственное, что смущает, мнение Абсолюта по этому поводу. Пути проходят через ПМГП, это же стройка. По срокам ведь как? Окончание строительства в 2026 году?

Изменено пользователем Мамик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и еще, кто-нибудь узнал что стоится между гаражом 4 квартала и территорией "сетей", вот тут http://n.maps.yandex.ru/?oid=42187646

я подходил, спрашиваю - под что котлован готовите - ответили что не знают сами )

А тут можно было бы сделать остановку трамвая например...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
и еще, кто-нибудь узнал что стоится между гаражом 4 квартала и территорией "сетей", вот тут http://n.maps.yandex.ru/?oid=42187646

я подходил, спрашиваю - под что котлован готовите - ответили что не знают сами )

А тут можно было бы сделать остановку трамвая например...

Ну Вы же грамотный человек!

Работы по трамваю даже не стадии предпроектных предложений, а Вы тут троллите про остановку!

Ай-яй-яй, нехорошо! :ireful1:

Замечание Вам, за оффтоп!

По участку:

Лень, что ли, в реестре посмотреть?

6e339dC4_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ничего я не "троллю". Идея то понятна - дорог и трамваев нет еще даже в проектах, а участков под дома понарезали - плюнуть некуда. А потом получается или под окнами магистрать или пехать до остановки пару км.

ИМХО!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а трамвайное депо можно сделать рядом с депо метро, в Саларьево

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а трамвайное депо можно сделать рядом с депо метро, в Саларьево

Конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поездка на трамвае с работы и на работу будет не только быстрой, но и приятной:

32650_900.jpg

Даже если не успел прогуляться, вид из окна должен умиротворить. Это не то же самое, что стоять в пробке на Киевке.

Трамваи к ширине обочины не требовательны, легко двигаются по извилистым маршрутам.

НО! Трамваю нужно трамвайное депо, со своим парком обслуживающей техники и аварийной бригадой.

Класс!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это в дополнение.

Значит ничего не получим! Даже Украине не удается усидеть на двух стульях, а Украина это Израиль в квадрате.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мне представляется, что трамвай в Московском может решить эту проблему.

Он будет выполнять не только свою основную функцию подвоза пассажиров-жителей нашего поселения к метро, но и кольцом свяжет все микрорайоны нашего города.

Вместо разворотного круга отстойник. Заехал, перешел через вагон, поехал в обратку.

вот сколько людей, столько мнений....

Изменено пользователем ZSV

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вот сколько людей, столько мнений....

А Вам самому какое предложение ближе: "кольцо" или "маятник"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А Вам самому какое предложение ближе: "кольцо" или "маятник"?

Трассу я нарисовал на схеме исходя из существующих реалий. Как положить маршрут по Граду, 1-му мкр. и Юго-западному я не представляю. А там, где нарисована трасса, где дома еще не продавались и, вроде, от всех районов в пешей доступности. К тому же "маятник" вне жилой зоны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Трассу я нарисовал на схеме исходя из существующих реалий. Как положить маршрут по Граду, 1-му мкр. и Юго-западному я не представляю. А там, где нарисована трасса, где дома еще не продавались и, вроде, от всех районов в пешей доступности. К тому же "маятник" вне жилой зоны.

Я тоже, пока, не представляю... )

Просто "кольцо" свяжет весь город, и не будет т.н. эффекта "конечной остановки" (маленькая "Юго-Западная") со всеми вытекающими...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: Курьер
       

      Статьей 361.1 Налогового кодекса Российской Федерации, начиная с 2015 года, предусмотрена налоговая льгота, освобождающая от уплаты транспортного налога физических лиц в отношении транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, зарегистрированного в реестре транспортных средств системы взимания платы.

      Налоговая льгота может предоставляться:
      - в виде полного освобождения от уплаты налога, если внесенная плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения вышеуказанными транспортными средствами (далее – плата), превышает или равна сумме налога за данный налоговый период;
      - в виде налогового вычета, уменьшающего налог на сумму платы, если налог превышает сумму платы, уплаченную в данном налоговом периоде.
       
      Для использования льготы физическое лицо представляет в налоговый орган по своему выбору заявление о предоставлении налоговой льготы (в т.ч. может воспользоваться личным кабинетом налогоплательщика на сайте www.nalog.ru) и документы, подтверждающие право на налоговую льготу (например, информация о состоянии расчетной записи за соответствующий налоговый период, распечатанная пользователем из своего личного кабинета на сайте www.platon.ru).

      Заявление о предоставлении налоговой льготы рекомендуем представить в налоговый орган до начала массового расчета транспортного налога за 2016 год – до 1 мая т.г. Дополнительную информацию можно получить по бесплатному телефону Единого контакт-центра ФНС России: 8 800-222-22-22 или на сайте www.nalog.ru.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      Сотрудники ДПС УВД по ТиНАО остановили автомобиль для проверки документов. Мужчина, находившийся за рулем, предоставил сотрудникам полиции водительское удостоверение, подлинность которого вызвала у них сомнение.
      Проведенное исследование показало, что документ является поддельным.
      По данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 327 Уголовного кодекса РФ «Подделка, изготовление или сбыт поддельных документов, государственных наград, штампов, печатей, бланков». В отношении подозреваемого избрана мера принуждения в виде обязательства о явке.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
        Первый квартал года показал впечатляющий результат. Фото: комитет Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов За ближайшие три месяца в Новой Москве сдадут в эксплуатацию целый ряд торговых, офисных и производственных строений общей площадью более 320 квадратных метров.
      Только в апреле будет закончено возведение склада в Московском поселении, торгового центра в Сосенском, общественно-делового здания в деревне Десна и производственно-административного комплекса в деревне Николо-Хованское.
      Об этом заявил глава Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин. По его словам, в первом квартале округа получили более 30 тысяч «квадратов» коммерческой недвижимости.
      - По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Строительный комплекс столицы уделяет большое внимание созданию новых рабочих мест в ТиНАО, - приводит слова Жидкина пресс-служба Департамента.
      Ссылка на источник
Пользовательский поиск

Подробный прогноз погоды в Москве