Перейти к содержимому
kurs005

Трамвайные маршруты в Московском и ТиНАО

Оцените эту тему

Recommended Posts

а валуевку еще расширят? специально для трамвая?

вы живете в Московском? Реальность представляете?

можете сами написать и/или нарисовать вариант, как от ГАИ трамвай пойдет во Внуково, а не на Рассказовку. Тогда он единственный раз пересечет валуевку.

проработайте, например, маршрут через 3 мкр. и Мешково. там тоже лес, там тоже просеки - можете поупражняться.

легче всего истерить на форуме во всех темах, что всё плохо, всех обманули, всё нарушили, никто ничего не делает, а если кто-то что-то делает, то делает плохо и не так, да вообще не то ...

предложите свои хорошие проработанные варианты по выездам-проездам, трамваю, метро и проч., может, они всем так понравятся, что сам Собянин завтра же побежит первый символический камень закладывать, а жители толпой вдоль дорог вам будут стоя аплодировать, потртеты развесим по всему городу...

плюсы и минусы есть во всех возможных предложениях и вариантах, не всё идеально, просто, легко и суперудобно в этом мире.

надо выбирать наиболее приемлемое и полезное, где плюсов больше, а минусов меньше, а минусы есть везде и всегда.

и это не повод сложить ручки и ничего не делать, а продолжать перетирать воду и истерить

Изменено пользователем наташа

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Понимание и позитивное восприятие темы трамвайного "кольца" Саларьево-Московский в Департаменте транспорта Москвы есть.

Это была, конечно, не местная "предвыборная" тема.

Всё очень актуально на сегодняшний день.

Предлагаю собраться всем, кто желает обсудить этот вопрос. Никаких ИГ!!!

Предлагаю привлечь к решению и продвижению наш Совет депутатов, Администрацию, нашу Префектуру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Доброго всем вечера! )

Может быть оставим проблемы глобальные глобалистам?

Давайте, вернемся к вопросу организации трамвайного движения по маршруту Саларьево-Московский (по кругу, кольцом, связывающим весь город Московский) - Саларьево!

Только сейчас ещё можно решить этот вопрос...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

24 октября 2013 года (в четверг) у меня будет встреча с заместителем Ликсутова (Руководитель Департамента транспорта города Москвы) по вопросу организации и строительства внеуличного транспорта (трамвая) в поселении Московский. Прошу всех ещё раз высказать свои пожелания по этой теме.

На мой взгляд:

1. Трамвай позволит решить на 100 % вопрос подвоза жителей города Московский к метро "Саларьево".

2. Организация трамвайного кольца в трамвайной ветке "Московский-Саларьево" решит проблему внутригородского сообщения в Московском.

3. Уберем из нашей жизни дорогостоящий и небезопасный "таджиклайн".

4. Получим экологический транспорт не увеличивая системы дорожной сети.

5. Московский трамвай будет и в Московском (это эмоция :)).

Изменено пользователем bibika

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
24 октября 2013 года (в четверг) у меня будет встреча с заместителем Ликсутова (Руководитель Департамента транспорта города Москвы) по вопросу организации и строительства внеуличного транспорта (трамвая) в поселении Московский. Прошу всех ещё раз высказать свои пожелания по этой теме.

А можно Вам высказать не только по теме трамвая пожелания? Их немало накопилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А можно Вам высказать не только по теме трамвая пожелания? Их немало накопилось.

Конечно!

Встреча по теме трамвая - ключевая.

Но если есть дополнительные вопросы и пожелания по транспортной проблеме Московского, я их, конечно, озвучу руководству департамента.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Конечно!

Встреча по теме трамвая - ключевая.

Но если есть дополнительные вопросы и пожелания по транспортной проблеме Московского, я их, конечно, озвучу руководству департамента.

Я Вам в личку напишу.

p.s. Извините за оффтоп

А сколько Вы выиграли денег у Дмитрия Диброва?:rolleyes: смотреть с 24 минуты

Изменено пользователем SamVsk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Я Вам в личку напишу.

p.s. Извините за оффтоп

А сколько Вы выиграли денег у Дмитрия Диброва?:rolleyes: смотреть с 24 минуты

64000 рублей (-налог).

Неужели кто-то еще помнит? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
24 октября 2013 года (в четверг) у меня будет встреча с заместителем Ликсутова (Руководитель Департамента транспорта города Москвы) по вопросу организации и строительства внеуличного транспорта (трамвая) в поселении Московский. Прошу всех ещё раз высказать свои пожелания по этой теме.

...

Да, вопросы есть.

В теме опубликовано несколько вариантов прокладки путей.

Карту с собой возьмете?

Сами на каком варианте остановились?

Путей сколько: один, два?

Круг в Московском будет?

Через какие микрорайоны?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Всю голову сломал, но никак не могу понять, как трамвайные пути будут проходить через дорогу Солнцево-Бутово-Видное.

P.S. Ещё меня сейчас волнует вопрос, как сделать нормальный проект организации дорожного движения для общественного транспорта для города в целом. Сейчас мы имеем несколько микрорайонов, которые существуют каждый сам по себе. В итоге добраться от Града до соцзащиты сложнее, чем до Юго-Западной. Это не нормально. А есть ещё бассейн, стадион и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
смотреть можно чуть шире:

не трамвай от ТПУ Саларьево до города Московский, а трамвай от ТПУ Саларьево до Рассказовки через город Московский.

1 - а зачем трамвай до Рассказовки, если туда ездит практически пустой 881?

PS Кстати, можно перед Московской свернуть и через Радужный проезд пустить.

2 - кого же устроит грохочущий трамвай под окнами?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Всю голову сломал, но никак не могу понять, как трамвайные пути будут проходить через дорогу Солнцево-Бутово-Видное.

Думаю - это не Ваша тема как трамвайный путь будет проходить через дорогу Солнцево-Бутово-Видное /есть специалисты/.

Ясное дело, что в нынешней ситуации с общественным транспортом, который смело можно назвать транспортом выходного дня, т.к. только в выходные можно без нервов им воспользоваться, трамвай безусловно улучшил бы транспортное сообщение с метро. Лучше всего мне нравится вариант с конечной остановкой в районе магазина Агрокомбината, без объезда всего Московского, так и бюджетнее, и быстрее будет сообщение с новой станцией метро Саларьево.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ещё меня сейчас волнует вопрос, как сделать нормальный проект организации дорожного движения для общественного транспорта для города в целом. Сейчас мы имеем несколько микрорайонов, которые существуют каждый сам по себе. В итоге добраться от Града до соцзащиты сложнее, чем до Юго-Западной. Это не нормально. А есть ещё бассейн, стадион и т.д.

Изменить маршрут 881 /чтобы он заезжал в 3 микрорайон/.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Думаю - это не Ваша тема как трамвайный путь будет проходить через дорогу Солнцево-Бутово-Видное /есть специалисты/.

Но мы ведь берёмся подсказывать властям, что и как надо делать. В таком случае подсказки должны быть продуманными.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Но мы ведь берёмся подсказывать властям, что и как надо делать. В таком случае подсказки должны быть продуманными.

Лучше всего тогда метро, но на это ведь не пойдут...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Изменить маршрут 881 /чтобы он заезжал в 3 микрорайон/.

Это один из вариантов. КотоПёс уже написал про пешеходные дорожки. А ещё остановки не везде расположены удачно. А ещё не везде можно коляску с инвалидом-колясочником нормально закатить на тротуар. Много недочётов. Нужен полноценный ПОДД не для каждого микрорайона в отдельности, а для Московского в целом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Это один из вариантов. КотоПёс уже написал про пешеходные дорожки. А ещё остановки не везде расположены удачно. А ещё не везде можно коляску с инвалидом-колясочником нормально закатить на тротуар. Много недочётов. Нужен полноценный ПОДД не для каждого микрорайона в отдельности, а для Московского в целом.

Очень напрягает то, что нет перехода от магазина Агрокомбината в старый Московский, приходится дважды переходить одну и ту же дорогу, чтобы попасть в старый Московский, что раздражает и пешеходов, и водителей! Не представляю, кому такое в голову пришло - переходить дорогу, чтобы через 20 метров опять переходить обратно!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Но мы ведь берёмся подсказывать властям, что и как надо делать. В таком случае подсказки должны быть продуманными.

Наша задача, сказать что сделать.

Как делать пусть решают специалисты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 - кого же устроит грохочущий трамвай под окнами?

Современные трамваи бывают очень тихими

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Очень напрягает то, что нет перехода от магазина Агрокомбината в старый Московский, приходится дважды переходить одну и ту же дорогу, чтобы попасть в старый Московский, что раздражает и пешеходов, и водителей! Не представляю, кому такое в голову пришло - переходить дорогу, чтобы через 20 метров опять переходить обратно!!!

Я уже предлагал оптимальный вариант на данный перекресток,который решил бы проблемы его

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
24 октября 2013 года (в четверг) у меня будет встреча с заместителем Ликсутова (Руководитель Департамента транспорта города Москвы) по вопросу организации и строительства внеуличного транспорта (трамвая) в поселении Московский. Прошу всех ещё раз высказать свои пожелания по этой теме.

На мой взгляд:

1. Трамвай позволит решить на 100 % вопрос подвоза жителей города Московский к метро "Саларьево".

2. Организация трамвайного кольца в трамвайной ветке "Московский-Саларьево" решит проблему внутригородского сообщения в Московском.

3. Уберем из нашей жизни дорогостоящий и небезопасный "таджиклайн".

4. Получим экологический транспорт не увеличивая системы дорожной сети.

5. Московский трамвай будет и в Московском (это эмоция :)).

Может пропустил что-то.

Как встреча-то прошла?

О чём договорились?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Может пропустил что-то.

Как встреча-то прошла?

О чём договорились?

Ничего не пропустили. Встреча состоялась. Всё вполне позитивно. После пытался записаться на встречу к фактическому главе поселения для координации дальнейших совместных днействий по вопросу. Ответ - категорический отказ. Не нужен трамвай Смолию в Московском. Значит, дальше - без него. Если кто-то попытается поставить под сомнение нежелание Смолия, не рекомендую: телефонный разговор с помощником и попытка перевести решение на Мутовкина, записан.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ничего не пропустили. Встреча состоялась. Всё вполне позитивно. После пытался записаться на встречу к фактическому главе поселения для координации дальнейших совместных днействий по вопросу. Ответ - категорический отказ. Не нужен трамвай Смолию в Московском. Значит, дальше - без него. Если кто-то попытается поставить под сомнение нежелание Смолия, не рекомендую: телефонный разговор с помощником и попытка перевести решение на Мутовкина, записан.

А разве Смолий всячески не намекал в своем эфире, что теперь первый парень на деревне - глава поселения (Чирин)? Или это просто попытка скинуть с себя ответственность? Кроме того, при совете депутатов есть вот такое образование:

Комиссия по вопросам промышленности, строительства, транспорта, агропромышленного комплекса, землепользования, экологии:

Председатель комиссии – Бубнов Вячеслав Васильевич

Члены комиссии - Фитисов Анатолий Иванович

- Афанасьев Сергей Германович

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А разве Смолий всячески не намекал в своем эфире, что теперь первый парень на деревне - глава поселения (Чирин)? Или это просто попытка скинуть с себя ответственность? Кроме того, при совете депутатов есть вот такое образование:

Ага!..

Именно они и возглавят рабочую группу... )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ничего не пропустили. Встреча состоялась. Всё вполне позитивно. После пытался записаться на встречу к фактическому главе поселения для координации дальнейших совместных днействий по вопросу. Ответ - категорический отказ. Не нужен трамвай Смолию в Московском. Значит, дальше - без него. Если кто-то попытается поставить под сомнение нежелание Смолия, не рекомендую: телефонный разговор с помощником и попытка перевести решение на Мутовкина, записан.

Вот он глава безголовый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Kseniy
      Когда же в г.Московском встреча префекта с жителями снова состоится?
      График встреч префектов административных округов с населением на январь 2018 года
      ТиНАО 24.01.2018 
      19.00 поселение Марушкинское, ул. Липовая Аллея, д. 6 «Социально-экономическое развитие поселения Марушкинское в городе Москве»
       
    • Автор: Курьер
      Не секрет, что территориальные устройства «старой» Москвы и Новой разительно отличаются между собой. Те функции, которые в Москве «старой» поделены между управами и муниципалитетами, в ТиНАО отданы органам местного самоуправления внутригородских муниципальных образований. Как следствие, их бюджеты значительно превосходят по своим размерам бюджеты муниципальных округов «старой» Москвы.
      Территории Новой Москвы поделены на 21 муниципальное образование: 19 поселений и 2 городских округа (Троицк и Щербинка), которые несколько отличаются по своему правовому статусу и по структуре бюджета (особенно это касается Троицка). Давайте рассмотрим, как будут выглядеть их бюджеты в 2018 году. Для анализа мы использовали последние на настоящий момент редакции Решений Советов депутатов о рассмотрении бюджетов с официальных сайтов органов местного самоуправления.
      Общие доходы всех бюджетов внутригородских муниципальных образований ТиНАО составляют 10,3 млрд рублей. Для сравнения, суммарный доход всех (!) 125 муниципальных округов «старой» Москвы в 2017 году планируется на уровне 3,2 млрд рублей. Общие расходы — 10,8 млрд рублей. Таким образом, суммарный дефицит бюджетов составляет 500 млн рублей. Однако для погашения дефицита используются остатки на счетах муниципальных образований, проще говоря, накопления за прошлые годы. Ни одно муниципальное образование не использует для погашения дефицита заемные средства. Лидером по размеру дефицита является поселение Сосенское с превышением расходов над доходами в размере 388 млн. рублей. При этом размер накоплений на конец 2017 года составлял более 1,2 млрд. рублей. Интересно, что с момента присоединения новых территорий расходные и доходные части бюджетов поселений продолжают возрастать. Так, с 2012 года размер доходов увеличился в 2,8 раза. В значительной мере это связано с переоценкой кадастровой стоимости земли, а также с ростом численности населения и количества рабочих мест и, соответственно, ростом налоговых поступлений.
      Динамика расходов и доходов местных бюджетов ТиНАО за период 2012-2018. Источник: budget.mos.ru.
      Самым «богатым» поселением ТиНАО в 2018 году будет Сосенское с доходами в размере 1,5 млрд рублей. На втором месте — Московский с 1,1 млрд. Абсолютным же лидером является Троицк с доходной частью бюджета в размере 2,1 млрд рублей. Однако 51% этой суммы — это безвозмездные поступления из городского бюджета, тогда как у Сосенского и Московского они составляют 0,83% и 3,28% соответственно.  Самыми же «бедными» муниципальными образованиями оказались Михайлово-Ярцевское (142 млн) и Киевский (139 млн рублей).
      Размеры доходов и расходов муниципальный образований ТиНАО.
      Как видно на диаграмме, размер бюджетов остальных муниципальных образований, за исключением Марушкинского и Щербинки, не превышает 500 млн рублей. Интересно посмотреть на источники доходной части бюджетов. В силу законодательных особенностей структура бюджетов поселений и городских округов будет несколько различаться между собой. Для поселений основным источником доходов остается земельный налог с юридический лиц, который в среднем составляет 49% поступлений в местный бюджет. В самом «богатом» Сосенском поселении его доля составляет 87% (1299 млн рублей), а например, в поселении Киевский — менее 2% (2,4 млн. руб.). При этом площади поселений практически равны между собой, однако если в Сосенском огромные участки земли принадлежат застройщикам или заняты такими предприятия как «МЕГА Теплый Стан» и «Фуд Сити», то в Киевском количество участков, находящихся в собственности юридических лиц, крайне мало, а основную территорию занимают леса, населенные пункты и пути железной дороги. Также невелика доля земельного налога в структуре бюджетов Щербинки и Троицка — всего 10,33%.
      Структура доходов местных бюджетов ТиНАО в 2018 году.
      Вторыми по значимости статьями доходов (30% или 3,1 млрд рублей) в местные бюджеты являются различные безвозмездные поступления из городского бюджета (дотации, субвенции, субсидии и иные межбюджетные трансферы). При этом, если в поселениях доля таких поступлений составляет 27%, то в городских округах уже 41% (почему так, мы разберем при рассмотрении структуры расходов). Интересно, что часть поселений обходятся практически или полностью без таких поступлений (например, Мосрентген в 2018 году вообще не планирует получение средств из городского бюджета), но, скажем, доходы поселения Роговское на 85% состоят из средств, которые будут выделены из бюджета Москвы.
      Ну и наконец, третьим по значимости (19,4% или 2 млрд рублей) источником наполнения местных бюджетов является налог на прибыль физических лиц и индивидуальных предпринимателей. Причем, если в поселениях его доля 13,1%, то в городских округах достигает 38,2% доходной части бюджета. Такая разница объясняется как размерами налогооблагаемой базы, так и различными нормативами отчисления налога в местные бюджеты. Хотя примечательно, что если Московский получает 31% (345 млн рублей) поступлений за счет налога на прибыль, то Сосенское всего 1,4% (20 млн рублей).
      Остальные источники доходов, за редким исключением, составляют довольно незначительную долю поступлений в бюджеты.
      Вслед за доходами давайте далее разберем, на что поселения и городские округа тратят свои бюджеты. Структура трат предопределена законом о местном самоуправлении, так как муниципальные образования могут расходовать средства только на те направления, которые отнесены к вопросам местного значения. Поэтому, к примеру, администрация поселения не может за свой счет построить необходимый детский сад или проложить дорогу, даже если размер бюджета позволяет это сделать.
      Структура расходов местных бюджетов в 2018 году.
      Как видно из диаграммы, самой большой статьей расходов остается благоустройство. В среднем на содержание, ремонт и создание новых объектов благоустройства планируется потратить 1/3 бюджетов или 3,7 млрд рублей. Лидером по размерам трат остается поселение Сосенское, которое планирует израсходовать на эти цели 1,2 млрд рублей: здесь уже третий год продолжается масштабная программа благоустройства территории поселения, в первую очередь поселка Коммунарка.
      Из общего бюджета 18% или 1 950 млн рублей будет потрачено в 2018 году на содержание органов местного самоуправления: администраций поселений и городских округов, а также на обеспечение функционирования Советов депутатов. Полтора миллиарда из этой суммы израсходуют непосредственно на выплаты сотрудникам администраций (за исключением глав).
      Обращают на себя внимание некоторые аномалии в бюджетных расходах на функционирование администрации поселений Внуковское и Первомайское. Из диаграммы видно, что на выплату заработных плат сотрудникам администрации этих поселений тратят примерно столько же, сколько такие «административные монстры», как  Троицк, Щербинка или Сосенское с Московским.
      Расходы на содержание органов местного самоуправления в 2018 году.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      Да, был хороший ресурс: огромная территория, половину которой занимали леса, 2 аэро­порта, 2 железные дороги, самая крупная в Европе перегрузочная железнодорожная станция.
      «Но главное для города — инвестиционный климат, — считает глава Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин. — Необходима площадка, на которой инвесторам было бы интересно строить не только жильё, но и социальные, инфраструктурные проекты».
      За 5 лет в Новой Москве появилось 8 млн кв. м жилья, 2,8 млн кв. м коммерческой недвижимости, 70 км автомобильных дорог, 4 путепровода, 50 социальных объектов, 8 муниципальных парков, 5 парков регионального значения, 2 станции метрополитена, 10 км новых линий метро. 
      Но инвесторов больше волнуют другие показатели — те, что касаются инфраструктуры. Развитие столь большой территории без неё просто невозможно. Именно на эти цели город направляет солидные средства. Из бюджета проинвестировано строительство объектов инфраструктуры на 150 млрд руб. — это одна шестая от общего с бизнесом объёма средств. А всего с 2012 по 2017 г. в развитие территории вложено 780,5 млрд руб.
      До 2021 г. будет построено 300 км магистральных дорог. Это будут четырёх- и шестиполосные автомобильные трассы, оснащённые системами освещения, пешеходными и велодорожками. «По нашим планам, — говорит В. Жидкин, — новые дороги появятся на Киевском направлении — это поможет улучшить трафик для подъезда к старой Москве и на Курском направлении».
      В этом году окончательно согласована инженерная схема, в которой есть электричество, газ, вода. Все инженерные сети имеют чёткую трассировку.
      Сколько рабочих мест?
      По словам В. Жидкина, основная и самая сложная тема — создание рабочих мест, к тому же это источник поступления в бюджет налогов. За 5 лет их создано 100 тыс. «Сейчас мы не видим ни одного района в Новой Москве, — говорит руководитель департамента, — где бы не было рабочих мест или отмечалось их снижение. Везде они только добавляются. Главное — определить оптимальную структуру занятости и в текущий момент, и до 2035 г.».
      В добавление к 50 уже имеющимся объектам социального назначения в обозначенный главой департамента срок планируется ввести в строй 125 объектов здравоохранения, 110 школ и 300 детских садов. Большое внимание уделяется созданию новых спортивных объектов — Генеральным планом их предусмотрено не менее 700.
      По словам В. Жидкина, мэр считает важным направлением обустройство рекреационных зон, благо Новая Москва — территория зелёная. К 2035 г. они вместе с парками должны занять 12 тыс. га. И это очень важно для тех, кто приобретает новое жильё и собирается здесь жить и работать. Кстати, по требованию градоначальника на 1,5 млн будущих местных жителей планируется создать 1 млн новых рабочих мест.
      Согласно данным Департамента развития новых территорий, к 2035 г. общий объём финансирования для территории в 148 тыс. га составит 7 трлн руб., перспективная площадь застройки — 40 тыс. га.
      В планах — 24 транспортно-пересадочных узла, 70 км новых линий метро и 20 станций метрополитена, а также 2,1 тыс. км новых и реконструированных автодорог. Протяжённость трамвайных путей составит 178 км, автобусных маршрутов — 5,4 тыс. км. Необходимой инженерной структурой будет обеспечена вся территория Новой Москвы.
      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      Система городской канализации заменит локальные очистные сооружения в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО). «Из бюджета Москвы решением мэра города Сергея Собянинана это выделено 5,5 миллиарда рублей», - рассказал порталу Москва 24 руководитель столичного департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. 
      Стоки пойдут в Курьяновские очистные сооружения. "Для реализации этой задачи до 2021 года вблизи деревни Прокшино будет построена мощная канализационная насосная станция закрытого типа, которая будет направлять стоки в систему городской канализации", – сказал Жидкин, добавив, что это делается для улучшения экологии в зонах интенсивной застройки. 
      Проектные работы уже ведутся. Кроме того, принято решение реконструировать Южно-Бутовские очистные сооружения до мощности 110 тысяч кубометров в сутки и усилить систему напорного сброса стоков Ново-Солнцевской канализационной насосной станции.— По поручению мэра Москвы Сергея Собянина развитию инженерной инфраструктуры в ТиНАО уделяется пристальное внимание, — отметил руководитель ведомства Владимир Жидкин. 
      Ссылка на источник


Пользовательский поиск

Город Московский на карте

Яндекс.Погода

Новости города Московский

Новомосковский административный округ НмАО, ТиНАО (Новая Москва). Виджет Яндекс.







×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru