Перейти к публикации
Гость

Маршрут 590 (м.Юго-Западная - г.Московский)

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

Гандикап +1. Хочу предостереч. Ни в коем случае не уступайте, по своей инициативе или если того не требуют ПДД, дорогу нашим маршруткам. Может выйти боком, как для Вас так и окружающих. Был участником аварийной ситуации с маршруткой водителем которой был чабан из аула. :angry:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Гандикап +1. Хочу предостереч. Ни в коем случае не уступайте, по своей инициативе или если того не требуют ПДД, дорогу нашим маршруткам. Может выйти боком, как для Вас так и окружающих. Был участником аварийной ситуации с маршруткой водителем которой был чабан из аула. :angry:

а я, когда опаздывал на работу, вынужден был поехать на маршрутке. Мало того, что чурэк по-русски не говорил и не понимал, так его на выезде из поселка тормознул гаишник и мы 40 минут как идиоты сидели в маршрутке, ибо деньги были уплачены...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сейчас то у кого какие впечатления? Поделитесь впечатлениями. С какого часа по какой кто работает? Есть ли в какие часы затруднения в посадке? Да и вообще, что нравится, что нет?

ДО метро гораздо спокойнее на автобусе 611,особенно если с полемиелитовской остановки.стотять стоишь, но на тебе хоть не висяти можно свободно себе переминаться с ноги на ногу.Пораньше выйти и пройтись больше шансов.По понедельникам пешком от "салюта"обгоняю пару экспрессов и 3-4 шестисотых!обратно почти всегда тоже самое.и по времени столько же.а то и быстрей - тут 70 км на 590обратно всю дорогу ехал на одной ноге -решил больше не соваться туда.да и ходять стали частенько без башни.та же болезнь, что и у экспресса бывшего -собирают с "буратин" по монетке.если не лень.вот такие последние впечатления...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

а то и быстрей - тут 70 км на 590обратно всю дорогу ехал на одной ноге -решил больше не соваться туда.

Это куда это 70км, за Наро-Фоминск за грибами?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Это куда это 70км, за Наро-Фоминск за грибами?

в ту сторону за грибами не езжуа 70 км - имелось ввидувчас

Это куда это 70км, за Наро-Фоминск за грибами?

да и 590-й я угоняю обычно в другом направлении...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Месяц назад я пересел с 611 на 590 (отъезд примерно в 7:30).. И, кажется, хрен редьки не слаще, пересаживаюсь обратно.. Сегодня с утра в 590 вопиющая сцена была (может, кто ехал, слышал) по поводу того, что не открывал бы лучше водитель дверь и ехал мимо остановки, ибо автобус полон (излагалось безаппеляционным матом).. Кто какими автобусами пользуется? И почему? И не известно, не будет ли в обозримом будущем изменения в утреннем расписании автобусов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

я ежжу на 611 изза проездного =)

а во сколько, если не секрет? в пол-восьмого утра я с трудом вписывался в 3-й или 4-й автобус..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

lovi-topor, дада, именно в это время... часто бывает что придёт, 2ой, 3ий... а 4ый приходит вслед за ними и полупустой =) а также ещё есть 272 кажецца или как там его =) он тоже до южки едит =) но не важно какой по счёту, пробки они для всех :laugh1:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

...и, что немаловажно для психики, в 611 не транслируют умопомрачительно самодельных анекдотов и сверхталантливого слогана "С ЭйДиВи о себе заяви!"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

единственно что в 611 както у водителя играло радио с какимто... быдловским шансоном 70х штоли... у меня немного сонный мозг убило... а так вроде пережил =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Третий день на 611! Не зря вернулся.. Сегодя еле вписался на переднюю подножку 611с, а водитель, ироничный такой и спокойный, говорит: "Ну, спасибо, что сели, а теперь продвиньтесь, пожалуйста, а то я не вижу вбок"..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А про маршрутки, типа Газель, забыли рассказать? Как они то, себя проявляют? :cray:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А про маршрутки, типа Газель, забыли рассказать? Как они то, себя проявляют? :cray:

Да, со стороны Киева вообще много странного едет.. Вот, например, автобус из Наро-Фоминска иногда останавливается -я однажды на нем за 20 р. доехал.. Маршрутки тоже бывают, но мне на них смотреть страшно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

590_ochered.jpg

Первое апреля для жителей двух микрорайонов Московского, пользующихся общественным транспортом, началось с не очень приятной «шутки». Перевозчик «Троицк-автолайн» повысил тарифы на маршруте №590. Теперь для того, чтобы добраться до станции метро «Юго-западная» придётся заплатить 45 рублей. Очевидно, стоимость проезда завышена, увеличение стоимости ничем не обосновано, качество услуг никак не изменилось.

Например, жители Москвы проживающие, в соседних районах «Ново-Переделкино» и «Внуково» платят за проезд по внутригородскому тарифу, стоимость которого почти в 2 раза ниже.

Перевозчик «Троицк-автолайн», по сути, монополизировал самый популярный маршрут, и теперь может без потерь для себя повышать тарифы. Удобной альтернативы автобусу № 590 для большинства жителей ЖК «Юго-Западный» и старого Московского попросту нет. Автобусы, которые отправляются к станции метро из «Града Московский» и «Марьино» переполнены и ходят с большими интервалами. Общественный транспорт, который следует по Киевскому шоссе из Внуково и других населённых пунктов неудобен по причине удалённости остановки от большинства жилых домов микрорайонов, кроме этого, он тоже сильно перегружен в часы пик.

Отдельно стоит отметить, что повышение тарифов не предусматривает каких-либо изменений позволяющих улучшить комфорт пассажиров.

От увеличения стоимости проезда на автобусе № 590 больше всего пострадают пенсионеры, так как данный маршрут коммерческий, а не муниципальный и в нём предусмотрено только 4 льготных места. Теперь такие места станут особенно востребованными, а из-за этого ждать своей очереди, чтобы бесплатно совершить поездку придётся намного дольше.

Напомним, инициативная группа поселения Московский в конце января отправила в Префектуру ТиНАО и департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры предложения по улучшению ситуации с общественным транспортом. В частности было предложено организовать дополнительный маршрут муниципального общественного транспорта между первым, третьим микрорайонами поселения Московский и станцией метро «Юго-Западная».

В марте был получен ответ из Департамента транспорта, где говорится о том, что маршрут из первого микрорайона находится в разработке. А маршрут же через третий микрорайон, по словам Департамента, возможен только после открытия проезда от Валуевского шоссе через третий микрорайон, а это в соответствии с текущими планами, произойдёт только после завершения строительства домов в этом микрорайоне, то есть не раньше 2015 года. Однако муниципальный автобус нужен городу уже сейчас.

К сожалению, после присоединения поселения Московский к столице ситуация с общественным транспортом остаётся сложной.

Штурм 590

http://grad-moskovskiy.ru/?p=819

Изменено пользователем -Erebus-

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Очевидно, стоимость проезда завышена, увеличение стоимости ничем не обосновано, качество услуг никак не изменилось.

а кто будет компенсировать затраты перевозчика на установку ГЛОНАСС и обязательную страховку пассажиров? Государство распорядилось - а денег не выделило. Опять таки, бензин постоянно дорожает. Другие маршруты - датируются Москвой.

но все равно согласен - нужна конкуренция. тогда и с ценами будет больше порядка

Изменено пользователем ZSV

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
а кто будет компенсировать затраты перевозчика на установку ГЛОНАСС и обязательную страховку пассажиров? Государство распорядилось - а денег не выделило. Опять таки, бензин постоянно дорожает. Другие маршруты - датируются Москвой.

но все равно согласен - нужна конкуренция. тогда и с ценами будет больше порядка

Мне кажется автолайн уже давно окупил все эти затраты, т.к цена даже в 40 рублей была слишком велика для 12 км пути!

Качество услуг на хорошую 2!

Однозначно нужна конкуренция, а для этого похоже нужно вмешательство властей! Т.к на местные можно не расчитывать, нужно массово письма писать в Префектуру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В первую очередь всем пассажирам нужно обязательно требовать у кондуктора билеты, а то руководство думает, что автобус ходит полупустой. К сожалению никто из пассажиров не требует билетов, а следовательно отдает свои деньги не за проезд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Пенсионерами только не надо прикрываться.

Как только проблема, так либо дети, либо пенсионеры. Говорите прямо - неоправданно дорого!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Неоправданно дорого. Надо убирать "левые" маршрутки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Неоправданно дорого. Надо убирать "левые" маршрутки.

Маршрутки, которые ездят в ЖК Юго-Западный? Ну уберут их - это только укрепит монополию Троицк-автолайна. Надо вводить муниципальный маршрут с общим проездным Мосгортранса, тогда монополии 590 и завышенным ценам придёт конец!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
а не замечали, что все дорожает?

К вам в Град тоже подняли цену. Впрочем там перевозчик вообще нарушает все мыслимые законы! Но у вас альтернатива есть в виде городского маршрута №863.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Маршрутки, которые ездят в ЖК Юго-Западный? Ну уберут их - это только укрепит монополию Троицк-автолайна. Надо вводить муниципальный маршрут с общим проездным Мосгортранса, тогда монополии 590 и завышенным ценам придёт конец!

Убирать левые маршрутки в 3-й и 4-й мкр и заключать договора с нормальными перевозчиками. Необязательно муниципальные большие автобусы. Цивилизованные маршрутки - менее прихотливы к эксплуатации и их можно внедрить "хоть сейчас".

А левые перевозчики работают ровно так, как им позволяет Автолайн (по крайней мере применительно к 3-му мкр). Количество маршруток и интервалы их движения задаются таким образом, чтобы не отнимать большую долю у Автолайна. Кроме того, левые маршруты - деньги мимо бюджета.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Убирать левые маршрутки в 3-й и 4-й мкр и заключать договора с нормальными перевозчиками. Необязательно муниципальные большие автобусы. Цивилизованные маршрутки - менее прихотливы к эксплуатации и их можно внедрить "хоть сейчас".

А левые перевозчики работают ровно так, как им позволяет Автолайн (по крайней мере применительно к 3-му мкр). Количество маршруток и интервалы их движения задаются таким образом, чтобы не отнимать большую долю у Автолайна. Кроме того, левые маршруты - деньги мимо бюджета.

В Граде надо убирать, однозначно. А в третьем они погоды не делают сильной - больно мало их.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у Вас есть аккаунт, войдите.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


  • Похожие публикации

    • Автор: Кубинец
      Хотелось бы услышать разъяснения по поводу стоимости проезда от человека, под чьим руководством работает маршрутное такси. Я конечно понимаю, что 40 р., стоимость проезда от Града Московский до м."Юго-Западная " приемлема, но не пойму почему столько же стоит проезд внутри города Московский, тем более и для пенсионеров? Пользуетесь моментом, что в Град ни один общественный транспорт не ходит?
    • Автор: Курьер
      Единый диспетчерский центр по контролю за транспортными сооружениями в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) планируется открыть в начале июня, сообщил журналистам первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Петр Аксенов.
      «Рядом с будущей станцией метро «Коммунарка» фактически за четыре месяца был построен единый диспетчерский центр, куда будет стекаться вся информация о работе транспортных сооружений, тоннелей, мостов, эстакад на территории Новой Москвы», – сказал П. Аксенов.
      По его словам, здесь расположится огромный медиаэкран, на который будет поступать информация с 81 камеры.
      «Специалисты в режиме реального времени смогут отслеживать безопасность движения по транспортным сооружениям, их конструктивную целостность и вести сбор другой информации», – подчеркнул П. Аксенов.Он отметил, что в подвале комплекса расположен гараж для автомобилей аварийных служб, которые смогут оперативно выезжать на место происшествия.

      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
      В связи с проведением торжественного шествия по бульвару 1 микрорайона поселения Московский к памятнику павшим войнам в ВОВ 1941-1945гг 7 мая с 11:00 до окончания шествия автобусы № 420, 863, 866, 870, 876, 878, 879, 881, 890, 890к могут следовать с увеличенными интервалами.
      Ссылка на источник
Пользовательский поиск

Яндекс.Погода

Город Московский на карте






×
×
  • Создать...