Перейти к содержимому

Оцените эту тему

Recommended Posts

В 30 августа 2017 г. в 14:12, polkilo сказал:

Почему не сделать выезд из ПМГП или Града до этой станции? Кому прок от этой станции? Жителям Зимёнок?

*вопрос риторический.

по-моему актуальнее призывать Собянина с его животворящей плиткой - сделает пешую дорожку (а какие потом горизонты по ее постоянному благоустройству...), будет нам одновременно физкультурно-оздоровительный объект. Всем ЗОЖ! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Если сделать дорогу от ПМГП вдоль ЛЭП (там, где уже давно лес давно вырублен) к трассе СБВ с развязкой, то доезжать до / от метро ("Филатов Луг") станет быстрее и уж явно надёжнее, чем до / от метро "Саларьево" по Киевке. То, что нет этого проезда (если не до Саларьево, то хотя бы до СБВ) в проекте, планах и даже разговорах - остаётся загадкой и является показателем вредительства и/или идиотизма тех, кто не живёт или не ездит на общественном и легковом (без мигалок) транспорте в Новой Москве.

Изменено пользователем U_2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Доброго дня, коллеги! Начать хотелось бы с того, что продление СЛ по темпам строительства сейчас наверняка в лидерах, наряду с востоком ТПК, Косино и Беломорской. В каждом репортаже говорил, что работают здесь очень шустро.

Но участок то большой, и сейчас по ключевым объектам он разделён примерно так: 
Столбово (создание ограждающих конструкций из бсс)-->
строительство совмещенного тоннеля (перегон Столбово-Ольховая) -->
строительство метро-эстакады (перегон Ольховая-Прокшино) -->
Прокшино(забивка свай фундамента, готовность процентов 80) -->
строительство второй метро-эстакады (перегон Прокшино-Филатов луг) -->
Филатов луг (забивка свай фундамента) -->
строительство метро-тоннеля под СБВ (перегон Филатов луг-Саларьево) -->
примыкание соединительные веток в депо Саларьево (перегон Филатов луг-Саларьево) -->
примыкание к тупикам за Саларьево

Сегодня свежие фотки по последнему пункту (площадке за тупиками). Здесь стройка просто грандиозная! Дикими темпами льют ТРЦ "Саларис", вовсю клепают новые корпуса "Саларьево Парк", прокладывают дорогу от СБВ, и копают продление СЛ. Как вы понимаете, концентрация техники и рабочих здесь просто бешеная.

Начнём с дороги. Инфобумажка
med_gallery_31491_4313_2254897.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 1,75 мегабайт)

med_gallery_31491_4313_2795230.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 2,68 мегабайт)

med_gallery_31491_4313_1655114.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 2,37 мегабайт)

med_gallery_31491_4313_156105.jpg
Открыть в полном размере (3964x2974; 1,91 мегабайт)

med_gallery_31491_4313_3402877.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 2,52 мегабайт)

Бок-о-бок дорожники работают со сваебоем, который ограждает 2-ой путь.
med_gallery_31491_4313_2868646.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 2,13 мегабайт)

Второй сваебой ему помогает. Это мы смотрим чётко в сторону Филатова луга.
med_gallery_31491_4313_1796945.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 1,48 мегабайт)

Напомню, что ещё недавно вид был такой (это было в июле!! тогда ещё существовала ровная прямая дорога):
med_gallery_31491_4313_1249593.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 1,5 мегабайт)

Между путями раскрыли какие-то две камеры
med_gallery_31491_4313_439147.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 2,84 мегабайт)

med_gallery_31491_4313_1642723.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 1,9 мегабайт)

Ну и самый невероятный прогресс по первому пути:
med_gallery_31491_4313_1640098.jpg
Открыть в полном размере (3342x2507; 1,71 мегабайт)

Метров 100 точно раскрыто. И уже забетонирован лоток
med_gallery_31491_4313_2746037.jpg
Открыть в полном размере (3894x2920; 2 мегабайт)

Непосредственно в месте примыкания забито несколько рядов из шпунтовых свай
med_gallery_31491_4313_2087132.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 3,4 мегабайт)

med_gallery_31491_4313_2385477.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 1,95 мегабайт)

Напоследок - про Саларис. На площадке работают 10 башенных кранов. Возведение нижней части комплекса с парковкой скоро будет завершено.
med_gallery_31491_4313_2187185.jpg
Открыть в полном размере (4032x3024; 1,67 мегабайт)

Вот, вот где действительно интересно летать с камерой. Я бы подсобил, да коптер неустойчив к ветру. Если обстоятельства сложатся, в общем... (а пока можно хорошо попросить Jarod или andrey72 smile.gif ) 
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

И там же классические фотографии

 

Вид на тупики Саларьево. Зеленый холм - как раз тупики старая ветка к депо, то его переноса.

0_15a3af_fb495f1b_orig.jpg

 

По первому пути уже раскрыли метров 150 котлована. Раскрыт котлован притоннельных сооружений. По второму пути шпунтовые сваи забиты уже где-то в районе построенного задела под продление.

0_15a3b0_d61dd50b_orig.jpg

 

Вид в сторону "Филатова луга". Слева строят подъезд к Саларьево от Солнцево-Бутово-Видное. 

0_15a3b1_9e3bf00f_orig.jpg

 

Вид с обратной стороны

0_15a3b8_ef23ee0_orig.jpg

 

Шпунтовое ограждение частично забито до самой рампы.

0_15a3b2_81633acd_orig.jpg

 

0_15a3b3_5c593725_orig.jpg

 

Рамповая часть и соединительные ветви к депо.

0_15a3b4_416eb86a_orig.jpg

 

Строительство тоннелей и притоннельных сооружений непосредственно у примыкания к действующим тупикам станции Саларьево на сегодняшней панораме 360 градусов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Строительство станции метро Филатов Луг на 16.11.2017 года.
5gPia5Vvja8.jpg
 
5b24O0bGyik.jpg
 
l6HgckqRpJs.jpg
 
xlzarMA0XM8.jpg
 
7E-2r61N9hk.jpg
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Тоннель под "Солнцево-Бутово-Видное"

0_15ff9c_e17ca703_orig.jpg

 

Вид от тоннеля на "Филатов луг"

0_15ff9d_96b43db7_orig.jpg

 

Фундамент подстанции и видимо копание котлована под зумпф

0_15ff9a_65ef4378_orig.jpg

 

Фундамент вестибюля. Здесь будет спуск на платформу

0_15ff9b_3b6726e1_orig.jpg

 

Вид с другой строны. Справа - это уже внешняя стена станции, по центру - фундамент вестибюля. Между ними пойдут поезда.

0_15ffa0_453637e9_orig.jpg

 

Торец станционного комплекса со стороны Прокшино. Слева это уже стена станции, правее - фундамент блока служебных помещений. 

0_15ff9f_334519af_orig.jpg

 

Будущий вход на станция со стороны СНТ "Филатов луг"

0_15ff9e_8db98407_orig.jpg

 

Перегон между "Филатовым лугом" и "Прокшино". Нафо, это где оранжевый экскаватор. Если приглядеться видна торчащая арматура фундамента ограждения перегона. 

0_15ff98_7b48b93c_orig.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Котобус

      Путин поддержал проект строительства новой линии наземного метро в Москве
      Транспорт Москвы
      Президент РФ Владимир Путин поддержал проект строительства в столице новой ветки наземного метро, которая соединит радиальные железнодорожные направления.

      Соответствующий документ представили в среду главе государства мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

      «Просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла», - сказал С. Собянин.

      «Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?» - поинтересовался президент, передает ТАСС.

      Мэр Москвы сообщил, что первые два проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны и обеспечивают 30% от объема всего проекта по созданию от 5 до 15 таких линий.

      «Мы готовы приступить уже со следующего года и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года. А остальные проекты - требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше», - отметил С. Собянин.

      Напомним, сейчас в городе действуют диаметральные связи пригородных поездов с Курского направления на Рижское и Смоленское, а также Савеловское - Смоленское.

      Власти Москвы вместе с РЖД планируют соединить все девять направлений железной дороги, создав 17 «сквозных» маршрутов.

      Для обеспечения пропускной способности радиальных направлений ведется строительство дополнительных главных путей и реконструкция инженерной инфраструктуры.

      Уже выполнен комплекс работ по Октябрьскому направлению железной дороги, ведутся работы на Ярославском, Горьковском, Курском и Смоленском направлениях ж/д.

      Разрабатывается проект реконструкции Киевского направления ж/д. Дополнительные мероприятия будут предложены после разработки предпроектной документации.
    • Автор: Курьер


      Участок Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до «Столбово» планируется открыть на рубеже 2018-2019 годов, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

      По его словам, сейчас идет проектирование этого отрезка длиной порядка 12 км. На нем разместятся четыре станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово». Большая часть линии будет наземной, рассказал А. Бочкарев в эфире радиостанции «Говорит Москва».

      Ссылка на источник
    • Автор: Курьер
       

      Завершен монтаж металлокерамических панелей на стены возле путей станции «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

      По его словам, путевые стены облицованы декоративными панелями с рисунками в виде корешков книг известных авторов.

      Интерьеры станции оформлены в стиле читального зала библиотеки. Колонны задекорируют под «шкафы-картотеку». На лицевой поверхности картотечных ящиков будут нанесены QR-коды, с помощью которых пассажиры смогут скачать любимые литературные произведения.
      Ссылка на источник
Пользовательский поиск

Яндекс.Погода






×
   Сайт работает на облачном сервере ispserver.ru