Поиск сообщества

После завершения работ по строительству автомобильной дороги, до метро можно будет доехать из ПМГП всего за 5 минут. 8 сентября состоялось выездное совещание, в котором приняли участие помощник депутата, глава администрации поселения Московский Дания Андрецова, представители ДРНТ, Мосгортранса, ЦОДД и компании-подрядчика. Новая дорога, протяженностью 2.3 километра будет четырехполосной и уже практически готова. - На дороге уже нанесена дорожная разметка, появились остановки, тротуары, в скором времени начнут работать светофоры. Ее открытие планируется уже в ближайшее время Одновременно с открытием дороги запустят общественный транспорт до станции метро «Филатов луг». Новый маршрут позволит значительно сэкономить время в пути до метро, так как автобусы пойдут напрямую, без выезда на Киевское шоссе.

В связи с открытием новой дороги между улицей Авиаторов и Киевским шоссе, изменены маршруты автобусов. С 22 октября маршрут автобуса 707 объединяется с маршрутом 686. Автобусы пойдут от станции Солнечная по Попутной улице, улицам Авиаторов и Богданова, Солнцевскому проспекту, Волынской улице и новой дороге до метро «Саларьево». Новый автобусный маршрут позволит быстрее добираться до ТПУ «Саларьево» и других важных социальных объектов. Напомним, что новый участок дороги открылся в сентябре и позволил существенно улучшить транспортную доступность для жителей сразу двух округов – ТиНАО и ЗАО.

На Новую Москву было много надежд: комфортные районы для жизни, новые трамвайные линии с велодорожками и лесопарками под боком людей. Но в результате мы получили коробки на месте полей с ужасными дорогами, агрессивной средой и зависимостью от автомобилей. Сегодня посмотрим на градостроительные ошибки команды Собянина в Новой Москве: метро, районы от ПИК, дорожные проекты и многое другое. Таймкоды: 00:00 Новая и старая Москва 01:18 Улицы и дороги 05:15 Компактный город 07:17 Бесполезные тротуары и Внуково 09:29 Филатов луг и Московский, трамвай и метро 13:00 Улицы-дворы ПИК 15:17 Спальный город и социальная инфраструктура 20:48 Прекрасная Новая Москва 23:09 Заборы, заборы и заборы 24:17 Природа и застройка 26:40 Коммунарка и перенос чиновников из центра 28:24 Автобусы и метро Ольховская 30:03 Экономика и недвижимость

Работы по нанесению разметки провели на улице Зеленая Горка в микрорайоне «Татьянин парк». Сотрудники подрядной организации разметили проезжую часть сплошными и пунктирными линиями в соответствии с утвержденной схемой разметки. В ближайшее время на данном участке дорожной сети будет нанесена разметка парковочных карманов, установят искусственные дорожные неровности, предупреждающие и запрещающие знаки. Работы по обновлению разметки на дорогах поселения Московский будут продолжаться в течение всего летнего периода. Следите за обновлением новостной ленты. Ссылка на источник

Приведу здесь фрагмент статьи о строительстве проекта А101 Как думаете, поможет ли жителям г.Московский эта дорога?

Дорогу от метро «Филатов луг» продлят до микрорайона «Град Московский». Строительство объекта планируют завершить в 2022–2023 году. — Для дальнейшей реализации проекта необходимо провести вынос и переустройство инженерных сетей, расположенных в зоне планируемого прохождения дороги. В настоящее время специалисты планируют работы по переносу инженерных сетей, в частности, сетей энергоснабжения совместно с ПАО «Россети Московский регион», — сообщил начальник отдела градостроительной деятельности администрации поселения Московский Дмитрий Волков. По информации Департамента развития новых территорий города Москвы указанный объект будет реализован силами застройщика микрорайона «Первый Московский город-парк», он соединит новую улицу Филатов луг и Радужный проезд. Ссылка на источник

Хочу попросить, понимающих людей, как добиться того, чтоб уже привели в порядок пешеходную тропу, ведущую к мостику через ручей, и переходящую в эко-тропу к 3-му микрорайону! Всё начиналось красиво, и идея супер. Но почему-то сделано так, чтоб максимально часто переделывать. Вот есть такая штука, георешётка. Те кто делал тропу, под таким большим углом, соблюдая рельеф местности, уверена, знает и понимает о чём я. Просто насыпанную породу с горы смыло несколькими дождями. А ведь мы не в пустыне, где дождь это редкость. Сейчас всё выглядит очень разбито, сухие русла после дождей, кое-где присыпаны щебёнкой, то есть проект начали угроблять потихонечку, уже руками ремонтников. Неужели это так дорого, заложить в трассу уплотнительную решётку, и не портить хорошее дело кривыми руками, и недалёким разумом? Тропа в убогом состоянии, что внутри леса у микрорайона, что внутри Мешково, которое напомню так же относится административно к поселению Московский. Модераторам. Если не в тот раздел постила, перенесите куда нужным посчитаете.

Мы начали писать об этом еще 18.09.2014 года Участок трассы Марьино — Саларьево планируют запустить к августу Первый участок автомобильной дороги от пос. Марьино до дер. Саларьево в ТиНАО откроют к августу 2019 г. Об этом сообщили в пресс-службе столичного департамента развития новых территорий. «Первый участок автомобильной дороги «Марьино - Саларьево» откроется к августу. Протяженность на участке от ул. Адмирала Корнилова до станции метро «Филатов луг» составляет - 3,75 км. Построенный участок автомобильной дороги обеспечит транспортно-пешеходную связь между ул. Адмирала Корнилова, автомобильной дорогой «Солнцево - Бутово - Видное» и станцией метро «Филатов луг» и транспортную инфраструктуру для строящихся микрорайонов». Ссылка на источник

Об этом 17 мая сообщила пресс-служба Школьных новостей. Одиннадцатиклассник Денис Полуманов совместно с учителем Айдаром Ахметшиным нашел простое решение, как обезопасить велосипедистов при выезде на дорогу общего пользования. На портфель устанавливают светодиодную ленту, а на руле крепят кнопки указателей. При нажатии на кнопку, на портфеле начинает загораться определенная часть, которая информирует остальных участников дорожного движения о дальнейшем направлении велосипедиста. Школьник придумал проект, создал конструкцию, написал программу и проверил в действии. Стоит заметить, что Денис Полупанов со своим проектом занял первое место на конкурсе МГК-21 и призовое место на научно-практической конференции «Инженеры будущего». Кроме того, работу школьника признал заведующий кафедры безопасности движения Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета. Ссылка на источник

- Эти работы плановые и проводятся во всех районах города - уточнил заместитель главы администрации поселения Московский Тимур Сократов. Дороги промывают в 2 этапа - сначала дороги обрабатывают составом со специальными моющими средствами, затем все смывают обычной водой. Коммунальщики промывают проезжую часть дорог, а также тротуары, дворовые территории, остановки общественного транспорта, парковки, а также подходы к объектам торговли и социальной сферы. Ссылка на источник

На официальном сайте мэра Москвы уточнили, что тематические разделы стали доступны в категориях «Городская территория», «Торговля и реклама» и «Государственные учреждения». На данный момент жителям ТиНАО доступно более 80 тем. Самым крупным разделом остается «Государственные учреждения». Горожане смогут сообщить о неисправном освещении, подтоплении, повреждении дорожного покрытия или опасно выступающих элементах конструкции. Добавим, что подать заявку о нарушении можно после регистрации на портале через mos.ru на сайте gorod.mos.ru или в мобильном приложении «Наш город». Затем нужно обозначить объект и тематический раздел. В заявке следует описать проблему и приложить фото, если будет такая возможность. Ссылка на источник

Специалисты изменят режим работы светофорного объекта, расположенного на пересечении улиц Никитина и Атласова. По инициативе администрации поселения Московский, специалистами Центра обеспечения дорожного движения города Москвы светофор дооборудуют правоповоротными секциями. Кроме того, будет увеличено время горения разрешающего сигнала светофора для движения пешеходов через проезжие части. Провести соответствующие работы планируют до конца ноября. Ссылка на источник

В связи с передачей застройщиком земельных участков под объектами улично-дорожной сети в микрорайоне «Первый Московский город-парк», администрация поселения Московский приступила к временной эксплуатации автомобильных дорог. В настоящее время с участием профильных организаций согласовывается проектная документации по организации движения с возможностью устройства парковочных мест на улично-дорожной сети микрорайона, в том числе на улицах Никитина и Бианки. Чтобы быть в курсе всех актуальных событий города - следите за обновлениями новостной ленты сайта и официальных страниц администрации поселения Московский в социальных сетях. Ссылка на источник

Проезд по всем выделенкам будет разрешен только для такси, городского транспорта, велосипедов, машин коммунальных и экстренных служб вне зависимости от дня недели - сообщает столичный Департамент транспорта в своем Telegram-канале. Штраф за проезд по выделенной полосе составит 3000 рублей. На данный момент в столице идут последние приготовления и демонтаж оставшихся знаков. По мнению Департамента транспорта столицы, единый режим работы выделенных полос будет способствовать устранению путаницы и позволит избежать случайных штрафов для автомобилистов. Ссылка на источник

В населенном пункте уложили новый асфальт и благоустроили территорию. Укладку дорожного покрытия проводили на улице Московской. Всего на объекте было уложено более 2000 квадратных метров асфальтобетона. Ремонт дорожного полотна на центральной улице проводился в рамках программы по ремонту объектов дорожного хозяйства на территории поселения Московский в 2020 году. Кроме того, специалистами благоустроена территория площадью более 600 квадратных метров возле продовольственного магазина, расположенного на въезде в деревню. Ее отсыпали асфальтовой крошкой. Работы по благоустройству на территории поселения продолжаются. Ссылка на источник

Съезд с Киевского шоссе на МКАД будет перекрыт в период с 15 по 31 октября. Движение будет временно перекрыто из-за ремонта эстакады. Движение ограничат на участке съезда с Киевского шоссе на внешнюю сторону МКАД. Работы проводятся в рамках программы ремонта мостовых сооружений. Ведется замена гидроизоляции сооружения, а также замена более 5 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия. Ожидается, что полностью работы на данном участке завершат до конца октября. Автовладельцам рекомендовано заранее планировать свой маршрут. Ссылка на источник

Специалисты установили дополнительные таблички в «Саларьево парке». Специалисты дооборудовали существующие знаки 6.4 «Парковка» табличками 8.4.11 «Кроме вида транспортного средства» на территории жилого комплекса «Саларьево парк». Работы провели в соответствии с решением Окружной комиссии по безопасности дорожного движения. Напомним, что в связи с участившимися случаями стоянки автобусов на территории жилого комплекса «Саларьево парк», администрация поселения Московский вынесла на рассмотрение Окружной комиссии вопрос установки данных табличек. Рассмотрев вопрос, было принято решение об установке дополнительных дорожных знаков. В будущем на территории жилого комплекса вблизи нерегулируемых пешеходных переходов появятся дополнительные знаки 1.23 «Дети», а также искусственные дорожные неровности. Ссылка на источник

25 сентября сотрудники подрядной организации завершили установку искусственных дорожных неровностей на улицах Бианки и Никитина. Специалисты установили неровности, нанесли дорожную разметку и установили соответствующие дорожные знаки. Работы провели в целях обеспечения безопасности дорожного движения и принудительного снижения скорости транспортных средств на территории города. Напомним, что ранее администрация поселения Московский вынесла на рассмотрение Окружной комиссии по безопасности дорожного движения предложения по установке «лежачих полицейских» на улицах микрорайона и получила положительное решение. Ссылка на источник

Перенесено из темы

Дорогу, которая соединит район Солнцево с Киевским шоссе, планируется сдать в эксплуатацию в 2022 году. По словам руководителя Департамента развития новых территорий столицы Владимира Жидкина к строительству приступят в 2021 году. Автомобильная дорога от Киевского шоссе до проектируемого проезда №6662 пройдет между торговыми комплексами «METRO: Cash&Carry» и «Leroy Merlin». Длина 4-полосной дороги составит 1617 метров. Также на новом участке дороги запланировано размещение 4 автобусных остановок с заездными карманами и остановочными павильонами для общественного транспорта. Ссылка на источник

Москва. 13 июля. INTERFAX.RU - Дорога от Киевского шоссе до пересечения Радужного проезда с Радужной улицей будет построена на территории Новой Москвы. Об этой сообщили в понедельник в пресс-службе Мосгосстройнадзора. "Новая дорога войдет в состав автомобильной трассы М-3 "Украина" – деревня Сосенки – деревня Ямонтово", - говорится в сообщении. В ведомстве отметили, что дорогу построят в городе Московский в районе тепличного комбината №1 за счет средств инвестора. Ее протяженность составит 1 км. В ходе работ также построят подземный переход на улице Никитина. Строительство будет вестись в четыре этапа. Новая дорога улучшит транспортное обслуживание этого района, а также разгрузит существующие дороги, подчеркнули в ведомстве.

Это проект 2019г. и есть соединение улиц 4 и 5 мкр. В проекте https://www.mos.ru/upload/photobank/common/upload/04.12.2014_64-02-1675_14_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._2725831101af24b90a169d316681251c.pdf был выезд на Киевское шоссе, соединение улиц 4 и 5 мкр и выезд из Града на трассу М-3 "Украина"-д.Ямонтово. Сьезды в лес есть, а дорога всего 500 метров до подстанции скорой помощи так и не появилась.

Сегодня, 5 июля, специалисты подрядной организации приступили к ремонту асфальто-бетонного покрытия на бульваре в третьем микрорайоне Московского. В рамках ремонта будет заменено порядка 1500 квадратных метров дорожного полотна. Уважаемые жители! Просим вас с пониманием отнестись ко временным неудобствам и не парковать машины вдоль бульвара на время проведения работ. Сроки выполнения ремонта — до 20 июля. Ссылка на источник

Ровно 8 лет назад – 1 июля 2012 г. – к Москве были присоединены новые территории площадью 148 тыс. гектаров. Наш город стал в 2,5 раза больше. Наверное, сегодня имеет смысл напомнить о причинах этого решения. Это позволит понять, чего мы смогли добиться за прошедшие 8 лет. На карте 2011 г. Москва представляла собой большой овал, ограниченный МКАДом, с небольшими вкраплениями территории за пределами кольца. Но реальный город – плотная урбанизированная застройка – давно уже вышел за пределы административных границ Москвы. В ближайших городах Подмосковья, тяготеющих к железным дорогам, шло массовое строительство новых спальных районов, жители которых покупали квартиры с прицелом на поездки на работу в Москву. Маятниковая миграция – естественное и даже полезное явление для большинства мегаполисов мира. Но в разумных пределах. В Москве же она разрослась до экстремальных масштабов. Еще 10 лет назад около 3,5 млн человек по утрам приезжали в центр из Подмосковья и периферийных районов у МКАДа, чтобы вечером вернуться домой. Единственным исключением из общей картины было юго-западное направление – территория между Киевским и Варшавским шоссе. В силу разных причин здесь пока еще не началась интенсивная застройка. Поэтому у нас было два варианта действий. Первый – ничего не предпринимать и смириться с тем, что через 5-10 лет на юго-западном направлении появится еще один огромный спальный район. И это была не какая-то абстрактная угроза. На руках у застройщиков были документы на возведение миллионов квадратных метров жилья. После присоединения новых территорий пришлось несколько лет разбираться с этим «наследством». И второй вариант действий – заручиться поддержкой Президента и Правительства России, договориться с коллегами из Московской области, изменить границы города и попытаться избежать прежних градостроительных ошибок. Строить не только жилье, но и социальную инфраструктуру, парки, дороги, метро и – главное – создавать места приложения труда, снижающие маятни­ковую миграцию. Другими словами, вместо дискомфортного спального района – построить сбаланси­рованный комфортный район для жизни, учебы, работы и отдыха людей. Разумеется, по поводу расширения города возникло множество вопросов и дискуссий. 1. Нам говорили, что присоединение новых территорий ляжет непосильным бре­менем на городской бюджет и поглотит инвестиции, которые следует вложить в развитие сложившейся территории города. В действительности, за прошедшие 8 лет городские инвестиции в Новую Москву составили не более 10% (9,1%) общего объема адресной инвестиционной программы. С 2012 по 2019 годы город вложил в развитие новых территорий 301,3 млрд рублей, в то время как «старая» Москва получила 3 024,6 млрд инвестиций. Соответственно распределяются и результаты. Из 84 станций метро и МЦК, открытых с 2012 года, лишь 8 станций – это Новая Москва, а остальные обслуживают сложившиеся городские районы. Из 949 км построенных дорог на Новую Москву приходится лишь 212 км. Бюджетные инвестиции дали огромный толчок развитию Новой Москвы, но не в ущерб, а в дополнение к развитию сложившейся территории города. 2. Еще нам говорили, что новые территории станут «местом ссыл­ки» очередников и других жителей города, чьи дома рано или поздно пойдут под снос. Как известно, ничего подобного не произошло. Программа реновации гарантирует переселение в своем районе. А жилищное строительство активно идет и на «старой», и на новой территории Москвы. Из 31 млн кв. м жилья, построенных в Москве в 2012-2020 гг., на новые территории приходится 37% - 11,7 млн кв. м. И если уж на то пошло. Были опасения, что освоение присоединенных территорий привлечет в город много новых мигрантов. Но на практике до 80% квартир в новостройках покупают москвичи, включая тех, которые ранее вынуждены были переехать в Подмосковье, а теперь имеют возможность вернуться в город. 3. Многих москвичей волновал вопрос, что будет с их дачами и садовыми домами в Новой Москве. Никто их не тронул. Наоборот, мы приняли и реализуем программу благоустройства садоводческих товариществ Новой Москвы, которые получают новые дороги, газ и другую инфраструктуру. В первую очередь, мы привели в порядок подъездные пути к 807 садоводческим товариществам, в том числе заасфальтировали грунтовые дороги. С 2014 г. от СНТ были приняты в эксплуатацию более 600 км линий электропередач, 350 трансформаторных подстанций и распределительных пунктов. На воздушных линиях электропередач, нуждавшихся в обновлении, заменили устаревшие провода на самонесущий изолированный провод. Где было необходимо, провели мероприятия по ремонту и реконструкции трансформаторных подстанций. Перебои с электричеством как-то незаметно ушли в прошлое. Более 2 тыс. владельцев садовых участков были обеспечены сетевым газоснабжением. В ТиНАО построено 39 км газопроводов высокого давления. До 2025 г. планируется построить еще 297 км газопроводов. На прилегающих к СНТ территориях обустроено 90 детских и спортивных площадок. 4. Был и такой аргумент – освоение разрушит уникальную природу Новой Москвы – зеленые легкие города. Но в действительности – охраняемые зеленые территории составляют около 67 тыс. га, что составляет 51% от площади новой Москвы. И так будет и впредь. За 8 лет в Новой Москве были благоустроены 42 озелененные территории (12 парков, 2 сквера, 3 зоны отдыха, 25 знаковых объектов) общей площадью 272 га, высажено более 500 тыс. деревьев и кустарников. 5. И, наконец, главный аргумент против расширения. Планы сбалансированного развития территории и создания новых рабочих мест так и останутся планами. А в реальной жизни москвичи получат обычный спальный район с дефицитом социальной инфраструктуры и транспортным коллапсом в придачу. В действительности, вместе с миллионами квадратных метров жилья в Новой Москве было построено 84 крупных социальных объекта – детских садов, школ, поликлиник и офисов «Мои документы». А добраться из Коммунарки в центр Москвы сегодня не сложнее, чем из Бутова или Куркино. Количество рабочих мест за 8 лет выросло в 3 раза – с 85 тыс. до 258 тыс. И это – качественные рабочие места в промышленности, инновациях, бизнесе и социальной сфере. Из территории с дефицитом рабочих мест Новая Москва стала районом, в который многие люди едут на работу. В ближайшие годы и даже десятилетия Новая Москва будет оставаться крупнейшей территорией комплексного развития не только в нашем городе, но и в России. Конечно, в проектах такого масштаба неизбежны проблемы и «болезни роста». Но жизнь доказала, что 8 лет назад мы приняли верное решение. Ссылка на источник

Специалисты подрядной организации завершили ремонт дорожного полотна в деревне Саларьево. В рамках ремонта было уложено около 4000 метров квадратных асфальтового покрытия, установлены дорожные знаки. Также на отремонтированном участке воизбежание нарушений скоростного режима установлена искусственная дорожная неровность. Напомним, что ранее сотрудники подрядной организации провели обустройство подъездного пути к вертолетной площадке в деревне Мешково, а также уложили дорожное покрытие в СНТ «Акатово поле» и СНТ «Солнцево». Ссылка на источник