Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'репортаж'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Город Московский

  • Мой город Московский (Новая Москва)
    • Новости
    • Микрорайоны г.Московский
    • Власти
    • Транспорт
    • Справочник
    • Краеведение
    • Экология и природа
    • Образование и воспитание
    • Дворец Культуры Московский
    • Библиотека города Московский
    • Социальное обслуживание и защита
    • Соседи: Новая Москва,ТиНАО
    • Общий форум
  • Домашний очаг
    • Семья и дети
    • Домашние питомцы
    • Покупки, Шоппинг
    • Здоровье и медицина
    • Ремонт и отделка, строительство
  • Интересы и увлечения
    • Культура и искусство
    • Спорт
    • Авто/мото
    • Фотография и видеосъемка
    • Туризм и путешествия
    • Разные хобби и увлечения
    • Интернет, программы и устройства
    • Всё обо всём
  • Доска объявлений
    • Купля-продажа
    • Аренда
    • Работа
    • Услуги

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Местоположение


Интересы

Найдено: 2 результата

  1. Первый день.Сегодня С одной стороны, все традиционно: «КМ» (новенькие и с кондиционерами) ходят регулярно, но все равно полные (08:30 — 09:30), остановки на значительном расстоянии от метро (это необходимость), время в пути заметно дольше, чем на метро, для личного транспорта дополнительные ограничения. Посадка на «Спортивной» С другой — больше, чем обычно, недочетов и ошибок, видимо, из-за неожиданности закрытия: ведь еще в мае вице-мэр Андрей Бочкарев обещал, что до конца года закрытий больше не будет. Стоит закладывать на дорогу больше времени, чем прогнозируют навигационные сервисы, и быть особенно внимательными: некоторые объявления вводят в заблуждение, или их нет вовсе. Посадка на «Юго-Западной» Кому нужно в район станции «Воробьевы горы», заранее изучите маршрут: «КМ» скорее увезет вас дальше от станции, чем поможет добраться. Возможно, имеет смысл на Воробьевской набережной у закрытой станции оперативно разместить станции велопроката и кикшеринга, чтобы там был хоть какой-то транспорт. От «Спортивной» времени в автобусе: «Университет» — 8 минут; «Проспект Вернадского» — 15 минут; «Юго-Западная» — 26 минут; «Тропарево» — 31 минута. Посадка на «Спортивной» От «Тропарева»: «Юго-Западная» — 6 минут; «Проспект Вернадского» — 11 минут; «Университет» — 17 минут; «Спортивная» — 28 минут. Посадка на «Тропареве» Это быстрее заявленного на информационных плакатах, но замер сделан в интервале 8:30 — 9:30 при свободных дорогах. Проблемы и недостатки: Укладка асфальта на двух (из трех) полосах Лужнецкого метромоста — и «КМы», и т28, и машины едут по единственной, дважды (делиниаторами и водоналивным барьером) огороженной полосе. Временами, дорожная техника для разворота заезжает и на третью полосу — все стоят. К вечеру первого дня эту проблему, впрочем, решили: асфальт уложили и запустили движение по всем полосам. На выходе на посадку в «КМ» у «Тропарева» полоса препятствий из-за отсутствия пандусов и перекладки асфальта — особенно неудобно пожилым пассажирам, людям с детьми и чемоданами. У людей на инвалидных колясках без посторонней помощи, думаю, шансов проехать вовсе нет. На «Спортивной» после прибытия на станцию поезда из центра два человека начинают одновременно говорить в мегафоны разный текст объявлений, в итоге очень громко (некоторые даже пугаются), но разобрать что-то затруднительно. «Спортивная» Временные указатели к остановкам «КМ» и станциям метро кое-где установлены неправильно (в том числе указывают в противоположную сторону). Указатель на «Юго-Западной», который развернут на 180 градусов и отправляет пассажиров в неправильном направлении. На информационных табло поездов основного участка Сокольнической линии нет информации о следовании поездов до «Спортивной». В некоторых автобусах «КМ» не работает система информирования пассажиров — нет аудиообъявлений и информации на маршрутных указателях. Турникеты в Южном вестибюле «Спортивной» заметно тормозят пассажиропоток — надеюсь, в будни в часы пик они позволят обеспечить и вход, и выход (вероятно, в открытом состоянии). По традиции туалетные кабинки около посадочных платформ установлены так, что дверь открывается поперек потока пассажиров. Особенно это заметно на посадке у «Спортивной», где буквально в 5 метрах есть большая свободная ниша, но туалет все равно стоит на тротуаре и открывается поперек него. Единственное исключение, которое видел — у «Юго-Западной» дверь открывается сбоку, не мешая проходу. Некоторые водители автобусов (и «КМ», и регулярных маршрутов) не в курсе схемы движения — останавливаются, смотрят, куда ехать, или спрашивают у сотрудников ЦОДД. У входа в метро «Тропарево» от автобусов «КМ» недавно уложенный рулонный газон, если не укрыть досками, будет вытоптан. Пассажирам — счастливого пути, водителям — возможности не ездить в район закрытых станций и меньше пробок, дорожникам — успеть переложить асфальт до понедельника, метростроителям — скорейшего завершения работ, сотрудникам транспортного комплекса — благополучно обеспечить бесперебойность компенсационных перевозок и, по-возможности, устранить хотя бы часть проблем. От «Спортивной» в сторону «Тропарева» Фото и текст: Ярослав Шинкаренко
  2. Чуть ли ни каждое утро в подъездах новой высотки на Киевском шоссе возникают самые настоящие заторы.
×
×
  • Создать...