Поиск сообщества

Да мы в 90ые мечтали о Метро «с/к Московский». Да что там мечтали, почти были уверены, что уж сейчас реально построят. Многие работали в Москве, и добираться на перекладных до м. «Юго-Западная» было не очень приятно.И вот дождались, ёпрст до Саларьево, Румянцево построили, а до Московского нет. Объяснений много, но не верю я в них, бросить ветку в три, ну максимум пять км., это не проблема. Но значит, кто-то там «наверху» решил, что не нужно этого жителям Московского. Да когда нас кто-то спрашивал, что нам нужно, а что нет. Просто обидно и всё.

В связи с открытием новой дороги между улицей Авиаторов и Киевским шоссе, изменены маршруты автобусов. С 22 октября маршрут автобуса 707 объединяется с маршрутом 686. Автобусы пойдут от станции Солнечная по Попутной улице, улицам Авиаторов и Богданова, Солнцевскому проспекту, Волынской улице и новой дороге до метро «Саларьево». Новый автобусный маршрут позволит быстрее добираться до ТПУ «Саларьево» и других важных социальных объектов. Напомним, что новый участок дороги открылся в сентябре и позволил существенно улучшить транспортную доступность для жителей сразу двух округов – ТиНАО и ЗАО.

🚧Специалисты приступили к работам по расширению посадочных площадок на остановках общественного транспорта. 🚌Мероприятия проходят в рамках реализации ранее утвержденного проекта организации дорожного движения на проектируемом проезде №5258 (бульвар 1-го микрорайона) – рабочие обустраивают площадки для удобства пассажиров общественного транспорта. Работы проведут в обоих направлениях движения. В рамках мероприятий специалистами будут также установлены соответствующие дорожные знаки и обновлена дорожная разметка. 🗓️Завершить расширение площадок планируется до конца октября. 🌧️Обновленные площадки позволят в дальнейшем установить остановочные павильоны, в которых пассажиры смогут укрыться от непогоды.

С 23 октября у метро «Филатов луг» появится выделенная полоса для общественного транспорта. Полоса длиной 7,5 километра появится на Филатовском шоссе от станции метро «Филатов Луг» до станции «Прокшино». На данном участке трассы ходят автобусы пяти маршрутов, которыми ежедневно пользуются более 10 тысяч человек.

В Московском изменились названия остановок Пять остановок общественного транспорта на территории поселения получили новые названия. Остановка «Деревня Картмазово – Московская улица» теперь носит название «Улица Большое Понизовье». Остановка «Деревня Картмазово» переименована в «Саларьевская улица, 13». Кроме того, остановка «Проектируемый проезд 7038» наименована как «Улица Малое Понизовье», остановка «Проектируемый проезд 7029» получила название «Филатовское шоссе», а остановка «Хованская дубрава» переименована в «Филимонковское шоссе». Новые названия остановок общественного транспорта вводятся с 1 октября. #москва #московский #тинао #автобус #остановка #название #транспорт #саларьево #филатовлуг #картмазово

Сообщения отсюда: http://www.my-msk.ru/topic16665.html Я правильно понимаю, что речь идет об участке выделенном красным? Ну никак не пойму под чьими там окнами проезд...

В начале 2006 года (предварительно намечена дата 02 янв 2006 г.) будет открыто движение автобусов по маршруту № 590 "г. Москва (ст.м.Юго-Западная).-г. Московский". Маршрут 590 Трасса следования маршрута: ст.м.Юго-Западная - проспект Вернадского - Ленинский проспект - Киевское шоссе - г.Московский. Перечень остановочных пунктов: ст.м.Юго-Западная-Гостиница Салют - Дудкино - Румянцево -Картмазово - г. Московский: дом 20 - дом 31 - Школа -Почта - Московский. Обслуживающая фирма: ООО "Автолайн-Троицк". Тип подвижного состава: автобусы большой вместимости "Scania Omni Link". Продажа билетов будет осуществляться кондукторами в салонах автобусов. Время работы маршрута-с 6.00 до 22.00 часов, интервалы 15-20 мин., время в пути -27 мин.

Приведу здесь фрагмент статьи о строительстве проекта А101 Как думаете, поможет ли жителям г.Московский эта дорога?

Предложение / Просьба создать маршрут автобуса, проходящего через мкр Первый московский город-парк (улицы Москвитина, Лаптева или Бианки) до аэропорта Внуково из-за большого количества проживающих в данном микрорайоне работающих в указанном аэропорту.

В Московском изменился режим работы остановок общественного транспорта. С 31 июля остановки автобусов 272, 420 и 876 будут работать "по требованию".Ссылка на источник

Мы начали писать об этом еще 18.09.2014 года Участок трассы Марьино — Саларьево планируют запустить к августу Первый участок автомобильной дороги от пос. Марьино до дер. Саларьево в ТиНАО откроют к августу 2019 г. Об этом сообщили в пресс-службе столичного департамента развития новых территорий. «Первый участок автомобильной дороги «Марьино - Саларьево» откроется к августу. Протяженность на участке от ул. Адмирала Корнилова до станции метро «Филатов луг» составляет - 3,75 км. Построенный участок автомобильной дороги обеспечит транспортно-пешеходную связь между ул. Адмирала Корнилова, автомобильной дорогой «Солнцево - Бутово - Видное» и станцией метро «Филатов луг» и транспортную инфраструктуру для строящихся микрорайонов». Ссылка на источник

На форуме много говорят о транспортной проблеме, обсуждают различные варианты ее решения. Тут и строительство дополнительных выездов на Киевское шоссе, и даже строительством станции метро. Между тем, считаю, незаслуженно остается без внимания идея строительства ветки трамвая от ТПУ "Саларьево" в поселение Московский. Этот проект необходимо увязать со строительством автодороги Солнцево-Бутово-Видное, вдоль которой также хотят запустить трамвай. Вот схема:

В первый день весны вступает в силу приказ Минтранса о переходе на новую систему прохождения технического осмотра автомобилей. Карты техосмотра теперь оформляются преимущественно в электронном виде, а машины будут фотографировать при въезде в пункт техосмотра и выезде с него. Фотографии с точными координатами места съемки будут сохраняться в единой автоматизированной информационной системе (ЕАИСТО). Бумажная версия документа будет выдаваться на руки только по желанию владельца автомобиля. Новые правила должны помочь в борьбе с незаконной торговлей диагностическими картами. Теперь автомобилисты смогут получить свидетельство о прохождении ТО только в пунктах, которые аккредитованы Российским союзом автостраховщиков (РСА). Ссылка на источник

Коллеги. Вот такая информация: 27 октября 2012 г. в Москве состоится форум «Москва: Перспектива», на котором будет обсуждаться оптимальная стратегия развития Столицы, в особенности одна из ключевых проблем – развитие транспортной инфраструктуры. Отдельной темой обсуждения станут проблемы новых территорий Москвы. В форуме примут участие известные эксперты и представители мэрии Москвы. Лично я, выступлю на форуме с докладом о транспортных проблемах Московского и расскажу, что нужно делать для их решения. Если кто-то желает принять участие в форуме – присылайте свои контактные данные до 24 октября (в личку) Ну, и если есть идеи, тоже пишите, конечно ) Подробный официальный пресс-релиз мероприятия будет позже.

Стало известно, как будет работать транспорт в столице. В Новый год для удобства москвичей метро, МЦК и МЦД будут работать всю ночь. Аналогичный режим работы транспорта будет и на Рождество. Кроме того, в ночь с 31 декабря на 1 января уже с 20:00 до 06:00 проехать на метро или по МЦД можно будет абсолютно бесплатно. Допоздна в новогоднюю ночь будет работать и наземный транспорт. Действовать будут 174 регулярных маршрута наземного городского пассажирского транспорта. 59 из них станут круглосуточными, 100 продолжат работу до 03:30. График еще 15 ночных маршрутов останется без изменений. На Рождество в столице до 03:00 будут действовать 168 наземных маршрутов. Также для москвичей будут доступны 15 ночных маршрутов. В ночь с 31 декабря на 1 января и с 6 на 7 января пригородные электрички будут ходить до 02:00, а 31-го числа у электричек сохраняется график рабочего дня. С 1 по 10 января пригородные поезда продолжат работать по графику выходного дня. График работы аэроэкспрессов столицы останется без изменений. Ссылка на источник

Налоговая служба напоминает о скором истечении сроков уплаты налога на имущество физических лиц, а также транспортного и земельного налогов. Их необходимо оплатить до 1 декабря 2020 года. Налоговое уведомление не позднее чем за 30 дней до наступления срока уплаты налогов направляется москвичам по почте, а также размещается в электронном виде в личном кабинете налогоплательщика. При неполучении налогового уведомления, вы можете обратиться в любую налоговую инспекцию или в центр предоставления государственных услуг «Мои документы». Дополнительную информацию можно узнать на официальном сайте Федеральной налоговой службы www.nalog.ru Ссылка на источник

Съезд с Киевского шоссе на МКАД будет перекрыт в период с 15 по 31 октября. Движение будет временно перекрыто из-за ремонта эстакады. Движение ограничат на участке съезда с Киевского шоссе на внешнюю сторону МКАД. Работы проводятся в рамках программы ремонта мостовых сооружений. Ведется замена гидроизоляции сооружения, а также замена более 5 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия. Ожидается, что полностью работы на данном участке завершат до конца октября. Автовладельцам рекомендовано заранее планировать свой маршрут. Ссылка на источник

14 октября начальник отдела градостроительной деятельности Волков Д.Б. провел рабочую встречу со старостой деревни Лапшинка Фадеевой Н.Ю. Они обсудили перспективы развития улично-дорожной сети с вариантами организации маршрутов наземного городского пассажирского транспорта до ближайшей станции метрополитена Калининско-Солнцевской линии. Данные маршруты будут удобны жителям деревни и ближайших населенных пунктов. Кроме того, на встрече обсудили текущие вопросы. Ссылка на источник

Перенесено из темы

Это проект 2019г. и есть соединение улиц 4 и 5 мкр. В проекте https://www.mos.ru/upload/photobank/common/upload/04.12.2014_64-02-1675_14_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._2725831101af24b90a169d316681251c.pdf был выезд на Киевское шоссе, соединение улиц 4 и 5 мкр и выезд из Града на трассу М-3 "Украина"-д.Ямонтово. Сьезды в лес есть, а дорога всего 500 метров до подстанции скорой помощи так и не появилась.

Ровно 8 лет назад – 1 июля 2012 г. – к Москве были присоединены новые территории площадью 148 тыс. гектаров. Наш город стал в 2,5 раза больше. Наверное, сегодня имеет смысл напомнить о причинах этого решения. Это позволит понять, чего мы смогли добиться за прошедшие 8 лет. На карте 2011 г. Москва представляла собой большой овал, ограниченный МКАДом, с небольшими вкраплениями территории за пределами кольца. Но реальный город – плотная урбанизированная застройка – давно уже вышел за пределы административных границ Москвы. В ближайших городах Подмосковья, тяготеющих к железным дорогам, шло массовое строительство новых спальных районов, жители которых покупали квартиры с прицелом на поездки на работу в Москву. Маятниковая миграция – естественное и даже полезное явление для большинства мегаполисов мира. Но в разумных пределах. В Москве же она разрослась до экстремальных масштабов. Еще 10 лет назад около 3,5 млн человек по утрам приезжали в центр из Подмосковья и периферийных районов у МКАДа, чтобы вечером вернуться домой. Единственным исключением из общей картины было юго-западное направление – территория между Киевским и Варшавским шоссе. В силу разных причин здесь пока еще не началась интенсивная застройка. Поэтому у нас было два варианта действий. Первый – ничего не предпринимать и смириться с тем, что через 5-10 лет на юго-западном направлении появится еще один огромный спальный район. И это была не какая-то абстрактная угроза. На руках у застройщиков были документы на возведение миллионов квадратных метров жилья. После присоединения новых территорий пришлось несколько лет разбираться с этим «наследством». И второй вариант действий – заручиться поддержкой Президента и Правительства России, договориться с коллегами из Московской области, изменить границы города и попытаться избежать прежних градостроительных ошибок. Строить не только жилье, но и социальную инфраструктуру, парки, дороги, метро и – главное – создавать места приложения труда, снижающие маятни­ковую миграцию. Другими словами, вместо дискомфортного спального района – построить сбаланси­рованный комфортный район для жизни, учебы, работы и отдыха людей. Разумеется, по поводу расширения города возникло множество вопросов и дискуссий. 1. Нам говорили, что присоединение новых территорий ляжет непосильным бре­менем на городской бюджет и поглотит инвестиции, которые следует вложить в развитие сложившейся территории города. В действительности, за прошедшие 8 лет городские инвестиции в Новую Москву составили не более 10% (9,1%) общего объема адресной инвестиционной программы. С 2012 по 2019 годы город вложил в развитие новых территорий 301,3 млрд рублей, в то время как «старая» Москва получила 3 024,6 млрд инвестиций. Соответственно распределяются и результаты. Из 84 станций метро и МЦК, открытых с 2012 года, лишь 8 станций – это Новая Москва, а остальные обслуживают сложившиеся городские районы. Из 949 км построенных дорог на Новую Москву приходится лишь 212 км. Бюджетные инвестиции дали огромный толчок развитию Новой Москвы, но не в ущерб, а в дополнение к развитию сложившейся территории города. 2. Еще нам говорили, что новые территории станут «местом ссыл­ки» очередников и других жителей города, чьи дома рано или поздно пойдут под снос. Как известно, ничего подобного не произошло. Программа реновации гарантирует переселение в своем районе. А жилищное строительство активно идет и на «старой», и на новой территории Москвы. Из 31 млн кв. м жилья, построенных в Москве в 2012-2020 гг., на новые территории приходится 37% - 11,7 млн кв. м. И если уж на то пошло. Были опасения, что освоение присоединенных территорий привлечет в город много новых мигрантов. Но на практике до 80% квартир в новостройках покупают москвичи, включая тех, которые ранее вынуждены были переехать в Подмосковье, а теперь имеют возможность вернуться в город. 3. Многих москвичей волновал вопрос, что будет с их дачами и садовыми домами в Новой Москве. Никто их не тронул. Наоборот, мы приняли и реализуем программу благоустройства садоводческих товариществ Новой Москвы, которые получают новые дороги, газ и другую инфраструктуру. В первую очередь, мы привели в порядок подъездные пути к 807 садоводческим товариществам, в том числе заасфальтировали грунтовые дороги. С 2014 г. от СНТ были приняты в эксплуатацию более 600 км линий электропередач, 350 трансформаторных подстанций и распределительных пунктов. На воздушных линиях электропередач, нуждавшихся в обновлении, заменили устаревшие провода на самонесущий изолированный провод. Где было необходимо, провели мероприятия по ремонту и реконструкции трансформаторных подстанций. Перебои с электричеством как-то незаметно ушли в прошлое. Более 2 тыс. владельцев садовых участков были обеспечены сетевым газоснабжением. В ТиНАО построено 39 км газопроводов высокого давления. До 2025 г. планируется построить еще 297 км газопроводов. На прилегающих к СНТ территориях обустроено 90 детских и спортивных площадок. 4. Был и такой аргумент – освоение разрушит уникальную природу Новой Москвы – зеленые легкие города. Но в действительности – охраняемые зеленые территории составляют около 67 тыс. га, что составляет 51% от площади новой Москвы. И так будет и впредь. За 8 лет в Новой Москве были благоустроены 42 озелененные территории (12 парков, 2 сквера, 3 зоны отдыха, 25 знаковых объектов) общей площадью 272 га, высажено более 500 тыс. деревьев и кустарников. 5. И, наконец, главный аргумент против расширения. Планы сбалансированного развития территории и создания новых рабочих мест так и останутся планами. А в реальной жизни москвичи получат обычный спальный район с дефицитом социальной инфраструктуры и транспортным коллапсом в придачу. В действительности, вместе с миллионами квадратных метров жилья в Новой Москве было построено 84 крупных социальных объекта – детских садов, школ, поликлиник и офисов «Мои документы». А добраться из Коммунарки в центр Москвы сегодня не сложнее, чем из Бутова или Куркино. Количество рабочих мест за 8 лет выросло в 3 раза – с 85 тыс. до 258 тыс. И это – качественные рабочие места в промышленности, инновациях, бизнесе и социальной сфере. Из территории с дефицитом рабочих мест Новая Москва стала районом, в который многие люди едут на работу. В ближайшие годы и даже десятилетия Новая Москва будет оставаться крупнейшей территорией комплексного развития не только в нашем городе, но и в России. Конечно, в проектах такого масштаба неизбежны проблемы и «болезни роста». Но жизнь доказала, что 8 лет назад мы приняли верное решение. Ссылка на источник

Бесплатная парковка станет доступна москвичам 24 июня и 1 июля. Такое решение было принято мэром Москвы Сергеем Собяниным в связи с двумя важными событиями — парадом Победы и единым днем голосования. Свободная стоянка не распространяется на парковки со шлагбаумом. Они будут работать по стандартному тарифу. На сайте мэра Москвы сообщили, что во время репетиции и в день проведения парада Победы в городе перекроют движение автомобилей. Жителям следует ознакомиться с измененным расписанием маршрутов наземного транспорта. Ссылка на источник

Вестибюли станций столичного метро, закрывавшиеся из-за низкой нагрузки во время режима самоизоляции, возобновили свою работу. С 15 июня вновь открыли свои двери 25 вестибюлей метро. Всего в период действия ограничительных мер из-за сниженного пассажиропотока было закрыто 78 вестибюлей. Большая часть из них возобновили работу с 12 мая и с 1 июня, оставшиеся были запущены с 15 июня. Напоминаем, что во время поездок в метро по-прежнему необходимо носить маску и перчатки. Меры безопасности стоит соблюдать и при поездках на любом виде городского общественного транспорта. Ссылка на источник

Кто и зачем помечает деревья к вырубке и ленточками путь помечает? От поворота Георгиевской улицы между школой и ФОК до просеки деревья между двух красно белых ленточек перенумерованы и помечены красным. Депутаты только собирают подписи за парк в граде и экотропу к Филатову лугу. Это под дорогу к Саларьево трасировка?

Недавно был участником (как пассажир) гонок двух рейсовых автобусов. Обоим водителям было насрать что в салоне люди, они как только выехали на Киевку, сразу начали "х.. мерятися" обгонять друг друга, притирать и подрезать. Когда я стал ругаться на водилу, он ответил; что другой подрезал первым.. Он даже не подумал о том, что людей перевозит! Не говоря о других участниках движения. Теперь касаемо работы нашей полиции. - Это нужно как то решать. Вызывал её три часа, не ехали и только когда сами поволокли этого нехорошего человека, сразу приехали. Более того, его сразу отпустили, а я ещё час ждал участкового, чтоб оформить заявление. Не знаю кто там "крышует" тверских, которые обирают инвалидов и пенсионеров, но это "б.. во" и иначе не назовёшь...