Складной вел. Стоит ли!?

Всем доброй пятницы. Впереди выходные и веселье, конец рабочей недели, но меня все не покидает мысль о выборе велосипеда на этот сезон.

Изначально хотел приобрести обычный велосипед, но как узнал про складные, охото теперь купить себе складничок. Та как хочется ощущений от полноразмерного велосипеда...

Существует мнение что к скалдному лясу резиновые девушки и без алкогольное пиво.... Но все же может он не так и плох?!  Подскажите друзья кто имел дело с такими велосипедами, может существуют еще какие варианты? 

Всем доброй пятницы. Впереди выходные и веселье, конец рабочей недели, но меня все не покидает мысль о выборе велосипеда на этот сезон.

 

Изначально хотел приобрести обычный велосипед, но как узнал про складные, охото теперь купить себе складничок. Та как хочется ощущений от полноразмерного велосипеда...

 

Существует мнение что к скалдному лясу резиновые девушки и без алкогольное пиво.... Но все же может он не так и плох?!  Подскажите друзья кто имел дело с такими велосипедами, может существуют еще какие варианты? 

Тяжелые они в основном, да и жестковаты при езде (мало вариантов со скоростями, тормоза не эффективны) ... Все таки нормально брать двухподвесник (с задним вакуумным амортизатором, так как прокатываешься в основном по пересечённой. Опять же дело вкуса и желания...  

Ну у складников плюсы есть 1 с ними в метро пропустят 2 хранить удобнее ну и мало места занимают. По поводу того что в лифт неудобно заходить с великом то если у вас 1 лифт обычный не грузовой то делаете следующее. Нажимаете на кнопку и велик держите за руль потом поднимаете его за руль так что бы он встал на заднее колесо. Далее входите в лифт так нажимаете на кнопу и едите споккойно на нужный этаж. 
Сам так как то в лифте ехал в принципе все удобно было и не так сложно

Интересные аппараты stinger magnum (2014), моделька понравилась Х50845К (16,5 кг), за такие копейки такое качество с задним вакуумным аморт... Однако !  

После полноразмерных велов на всяких стридах ездить неприятно. Колеса маленькие, руль маленький, такое ощущение, что любое движение может окончиться падением. Но ко всему привыкаешь. Товарищ ездит на стриде и говорит, что ему никакого дискомфорта это не доставляет. Еще проблема вытекает из его плюсов. За счет того, что велик складной во всех отношениях (педали, руль, рама и т.д.), потихоньку все начинает люфтить.

Если есть дикое желание ездить на веле и перевозить его в метро - стрида и иже с ней самый раз, но это не большой вел и это будет компромисс.

Да, так и есть, нормальный вел он и есть нормальный только с цельной рамой, а если на него еще грамотно качественное оборудование завели, просто сказка...

Такие нереальные возможности при езде открывает... Важно только конечно подбирать свой размер, вес и прочее... Мне например Jamis нравятся, интересные байки.

Складной не. Если только в метро возить, а так нах ненужен. У нас горные, сиденье ребенку крепится нормально, да и сами гоняли с удовольствием по пересеченке и шоссе.

Смотря для каких целей. Если вопрос в проезде до работы через метро, можно рассмотреть вариант электросамоката. Один чел ездит, как бы нормально летом, весит оно не много, складывается в сумочку, заряжается за ночь. Чел весом под 100. Ехать км 2-3 от метро, в т.ч. в горку. Доволен. То же самое расстояние топал пешком.

Мне кажется, что электросамокат - это чтобы на тебя пальцем показывали и разглядывали как чудика. :-)

Складной велик, конечно, при активном складывании-раскладывании несомненно пострадает.

Нескладной в лифт (написано выше) входит со свистом, но в метро уже ни-ни.