ТиНАО: Инвестор профинансирует строительство дороги между Киевским и Калужским шоссе

Дорогу, которая соединит Киевское и Калужское шоссе в районе аэропорта Внуково, планирует построить за свой счет инвестор.

Об этом сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин. «Новая трасса позволит обеспечить транспортной доступностью объекты недвижимости этого застройщика», - пояснил В. Жидкин в интервью газете «Московская перспектива».

Примерная стоимость дороги составляет 8 млрд рублей. Руководитель Департамента также отметил, что власти Москвы намерены активно привлекать инвесторов к строительству дорог второй категории на присоединенных территориях. Столичные власти планируют к 2018 году на территории «новой Москвы» построить и реконструировать 14 автомобильных дорог общей протяженностью около 137 километров. Почти все магистрали на территории Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО) будут иметь как минимум четыре полосы движения.

Как ранее отмечал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, до 2035 года на присоединенных территориях планируется реконструировать более 380 дорог и построить более 476 км улично-дорожной сети. В число дорог, которые будут реконструированы в первую очередь, входит основная магистраль ТиНАО - Калужское шоссе и многочисленные поперечные дороги-связки между радиальными трассами «новой Москвы».

Безусловным приоритетом станет и строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД). Планируется также реконструировать четыре железнодорожных переезда, из них три на Киевском направлении (на 18-м, 33-м и 36-м километрах) и один - на Курском направлении (станция Щербинка), построив автодорожные путепроводы.

В июле текущего года в ТиНАО запущено движение по дороге между Киевским и Калужским шоссе (дер. Саларьево - дер. Мамыри), расширенной до четырех полос. . Трасса Мамыри - Саларьево стала первой реконструированной дорогой на присоединенной территории: проселочная дорога была модернизирована в четырехполосную современную городскую трассу с освещением, остановками общественного транспорта, пешеходными дорожками. Кроме того, на ней организован 41 съезд на прилегающую территорию. Эта дорога фактически стала полноценным дублером МКАД на южном участке. В августе была завершена реконструкция трассы, соединяющей город Московский (Киевское шоссе) и деревню Рассказовка (Боровское шоссе). Эта дорога позволит улучшить автобусное сообщение между городом Московским и железнодорожной платформой Переделкино, а в перспективе - и со станцией метро «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии после ее открытия.

Ссылка на источник

Калужское и Киевское шоссе свяжет новая дорога. Проект уже утвердила московская администрация. Ожидается, что магистраль существенно сократит время в пути для жителей Новой Москвы.

 

Калужское и Киевское шоссе свяжет новая дорога. Проект уже утвердила московская администрация. Ожидается, что магистраль существенно сократит время в пути для жителей Новой Москвы.

 

 

Звучит то как: московская администрация!!!

То ли администрация г. Москвы, то ли администрация п. Московский

Кадры из ролика:

Вот пускай по этой дороге и ездят из Внуково в Остафьево, и нечего нам последние тихие прогулочные зоны убивать.

Самое интересное, что даже с учётом перспективы развития "Нью-Васюков", эта дорога не нужна: ни сегодня, ни завтра и даже послезавтра эта дорога будет не нужна! Эффект вложения инвестиций в данный "проект" будет близок к нулю и кроме экологического ущерба при строительстве и эксплуатации, ничего не принесёт. ИМХО.  

Середневский армагеддец!

 

Ну вот наверное и всё! Сегодня увидел етот план... и чуть сердце не остановилось... можно будет попрощаться и с лесом, и речкой, и с ужами, да и анчутка с лешим- свалят...
Хоть саму деревню не тронут, но зажмут со всех сторон, даже кусок леса войдет в енту новостройку... смотрю на карту и кажется что нахожусь в параллельном мире, там ведь каждый кустик и деревце родное...

http://mu-pankratov.livejournal.com/313107.html

Самое интересное, что даже с учётом перспективы развития "Нью-Васюков", эта дорога не нужна: ни сегодня, ни завтра и даже послезавтра эта дорога будет не нужна! Эффект вложения инвестиций в данный "проект" будет близок к нулю и кроме экологического ущерба при строительстве и эксплуатации, ничего не принесёт. ИМХО.  

Получается, что не просто так там дорога. И при таком количестве жителей (а это такой малоэтажный Град) в Мешковский лес пойдут толпы. Определённо надо давать ему защитный статус, чтобы хотя бы режим пребывания был строгим и границы сохранились.

Получается, что не просто так там дорога. И при таком количестве жителей (а это такой малоэтажный Град) в Мешковский лес пойдут толпы. Определённо надо давать ему защитный статус, чтобы хотя бы режим пребывания был строгим и границы сохранились.

Конечно дорога не просто так. Кроме освоения бюджетных средств, " чтобы отчитаться" - в голову ничего не приходит. Да, и до сих пор нет результатов разрекламированного конкурса по развитию "Новой Москвы", чтобы понять "масштабы бедствия".

P.S. В своё время, когда "крепкий хозяйственник" был губернатором Тюменской области, он распорядился, чтобы в г. Тюмени вырубили все тополя, так как "от них пух". Жители Тюмени тогда шутили: "По тундре скучает!"

Так и в "Новой Москве", по всей видимости, скоро будет, как с теми тюменскими тополями