В рамках второй очереди строительства Солнцевской линии, от станции «Раменки» до МКАД вдоль Мичуринского проспекта появятся станции «Мичуринский проспект» и «Очаково». За кольцевой дорогой, в Новой Москве, на границе поселения Московский и района Солнцево вблизи строящихся микрорайонов «Татьянин Парк» и «Мещерский лес» расположится станция «Говорово» — третья станция подземки на территории Новой Москвы.

Далее «желтая» ветка пройдет вдоль Боровского шоссе через районы Солнцево и Переделкино. Здесь откроются для пассажиров станции «Солнцево», «Боровское шоссе» и «Новопеределкино». После этого линия вновь протянется по территории Новой Москвы, где в поселении Внуковское расположится станция «Рассказовка». В районе станции также должен быть построен крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ). По итогам конкурса возведением ТПУ займется компания ООО «СМС», которая должна возвести объекты технологической части узла, а также коммерческие и социальные объекты. Общая площадь пяти земельных участков составит 11,3 гектаров. Объекты технологической части займут порядка 18 тысяч квадратных метров.

В тупиках станции «Рассказовка» оставлен технологический задел для продления линии. Предполагается, что в перспективе ветка дойдет до аэропорта «Внуково», сделав его первым московским аэропортом, до которого можно будет добраться на метро. При этом в районе жилого микрорайона «Солнцево Парк» построят промежуточную станцию «Пыхтино». Однако каких либо конкретных сроков реализации данного проекта пока не названо. Предположительно, строительство завершится в период до 2035 года.

Источник

Интересная информация появился в группе "Московский транспорт" относительно перспектив продления Солнцевско-Калининской линии за станцию "Внуково":

  Цитата

Инсайдер и информированный пользователь Владимир Свириденков сообщил на форуме НТ, что будущий отрезок линии за «Рассказовкой» предполагают продлить не на две станции ("Пыхтино" и "Внуково" - прим. ФНМ) , а на четыре. По крайней мере, так записано в проекте техзадания на разработку ППЛО (проекта планировки линейного объекта). По словам инсайдера, линия идет далеко за поселок Внуково, пересекает Киевское шоссе и заканчивается в поселении Марушкинское. Причем во Внукове она проходит не через оставленный задел параллельно станции Аэроэкспресса, а вдоль Центральной улицы. Общая протяженность от тупиков за «Рассказовкой» - 10,5 км. 

Так подозреваю, что в Марушкинское ее загибают в масштабной застройке в районе деревни Середнево. С учетом длинный участка и перспектив застройки наверное это будет выглядеть как-то так:

P.S. Чудесное метро-будущее Новой Москвы, в центре которого проклятый богом метрополитена Московский. 

Благодарю Кирилла Бармашева за написание данной статьи

Только на последней фото станции изображны в Филимонковском поселении

так что планы обхода Московского хитрее и коварнее

У нас ка будто антимагнит стоит

Весь Солнцевский радиус!

Пора прогуляться по следующему пусковому участку метрополитена — а именно по линии в Солнцево. Некоторое время назад я показывал вам как идут дела на станции «Рассказовка», а теперь посмотрим на все семь пусковых станций. Из-за большого объема снималось все это в несколько заходов, а в материале много не покажешь. Но, как выглядят сейчас все станции — вы увидите. 



А там есть весьма интересные и спорные проекты. Поехали!

1. Свою прогулку мы начнем со станции «Мичуринский проспект» и спустимся на самый юг. 


2. Это колонная трёхпролётная станция мелкого заложения. Хотя правильнее сказать, что это полуподземная станция метро. Впервые в истории Московского метрополитена из-за перепада высот вдоль проспекта частично станция мелкого заложения, частично — наземного.


3. С платформы будут открываться виды на будущий парк. Пока там стройка, но потом будет красота.


4. Оформление будет содержать отсылки к деятельности биолога Ивана Владимировича Мичурина, в честь которого был назван проспект, давший имя станции.


5. Над Мичуринским проспектом возведен пешеходный мост. Через него можно будет попасть во второй вестибюль и на пересадку будущей станции Большой Кольцевой Линии


6. Станция будет трёхуровневой: на первом уровне разместятся пути и пассажирская платформа, на втором будет организована смотровая площадка, на третьем — расположатся служебные и технические помещения


7. Мост также будет выполнять функцию надземного пешеходного перехода: с его помощью пешеходы смогут пересечь Мичуринский проспект, не заходя в метро.


8. Фасад станции планируется украсить сделанной трёхметровыми светящимися буквами надписью «Мичуринский проспект», общая длина которой составит 196 м. Эта надпись будет одновременно обозначать как название станции, так и название проспекта, на котором она расположена.


9. Следующая станция — «Очаково».


10. Первоначально она называлась «Озёрная» и очень жалко, что её переименовали. Проектное название гораздо большое подходит для такого оформления и расположения на Озерной улице.


11. Станция «Очаково» построена по типовому проекту, разработанному авторским коллективом под руководством Леонида Борзенкова.


12. Оформление станции «Очаково» будет содержать отсылки к расположенным неподалёку Очаковским прудам и Озёрной площади: на сине-зелёном фоне будет изображена водная растительность, в частности, кувшинки, и блики на воде. Где, спрашивается, царевна-лягушка?!


13. Проекты некоторых станций вызвали весьма неоднозначную реакцию.Но, самое главное, метро строится огромными темпами, которые раньше и не снились.


14. Следующая станция «Говоров», в проекте — «Терёшково».


15. Очень интересный будет свет на потолке. Причем в первой версии это были лампы дневного света, но потом, поняв, что устанешь их менять, заменили на светодиодные.


16. Колонна тоже будет с подсветкой и она будет анимированной — обещают эффект дождя.


17. Станция получит яркий современный дизайн, в котором основная роль отводится концепции освещения. Базовым цветом для станции выбран чёрный, кроме того, будут использованы жёлтый, белый и фиолетовый оттенки.


18. Максим. Он строит эту станцию.


19. А теперь сырный павильон станции «Солнцево»!


20. На оформление станций «Солнцево» и «Новопеределкино» был организован открытый международный конкурс, в который были включены требования использовать в отделке только российские материалы и уложиться по стоимости работ по оформлению в 5 % от общей стоимости станции.


21. На станции во всю идет монтаж инженерных систем. К отделке только приступают по мере готовности фронта работ.


22. По проекту на платформе будут имитированы солнечные лучи, возникающие при помощи светящихся отверстий в стенах и потолке благодаря отражающим свойствам искусственных источников света. 


23. Теперь станция «Боровское шоссе». В дальнейшем тут будет организован ТПУ.


24. Окно к солнцу.


25. Оформление будет содержать отсылки к Боровскому шоссе, именем которого названа станция. Облик станции будет обусловлен контрастным сочетанием ярко-оранжевых элементов и фонового оформления в оттенках серого цвета. Освещение напомнит городские фонари, потолок с насечками будет похожи на шоссе после дождя, а декоративные светильники — на летящие с большой скоростью автомобили.


26. Эскалаторы в одном из вестибюлей.


27. Павильоны станции и вестибюли будут оформлены в оранжевом и сером цветах.


28. Станция «Новопеределкино». Вариант дизайна этой станции латвийского архитектурного бюро «United Riga Architects», хотя занял и не первое место по оценкам жюри, набрал наибольшее число голосов в опросе и был объявлен победителем. 


29. По проекту оформление станции будет стилизовано под убранство теремов и палат старой Москвы.


30. Платформа отделана плитами из светлого гранита, перемежающимися полосами из тёмного магнезита.


31. На светильниках при помощи перфорированных металлических панелей будут имитированы настенные росписи в виде травяных орнаментов.


32. Конечная станция «Рассказовка».


33. Архитектурная концепция совмещает декораторский стиль ар-деко и пространство классического читального зала общественной библиотеки.


34. Ах...


35. Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.


36. Главные элементы интерьера — колонны, задекорированные под «шкафы-картотеку». На лицевой поверхности картотечных ящиков будут нанесены QR-коды. Пол станции будет выполнен в виде ромбовидного шахматного рисунка двух типов гранита: тёмно-серый с белым и светло-серый с белым.


37. Путевые стены облицуют металлокерамическими панелями с рисунком в виде корешков книг.


38. Кружок писателей.


39. На данный момент это самая готовая станция из всего участка. И очень красивая :)


40. АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий и станций столичной подземки.

Технический запуск участка Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена от станции «Раменки» до станции «Рассказовка» запланирован на начало лета 2018 г. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства.

«Линия готова более чем на 90%. Уже начата процедура передачи станций «Мичуринский проспект» и «Рассказовка» эксплуатирующим службам метрополитена. Остальные станции на строящемся участке также находятся в высокой степени готовности», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

В пресс-службе также уточнили, что с запуском движения поездов по указанному участку почти 600 тыс. москвичей сократят время на поездку в центр города до 45 минут.

Новый участок Калининско-Солнцевской линии метро включает семь станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка».

Сообщение от 

Технический пуск участка «Раменки» — «Рассказовка» Солнцевской линии Московского метрополитена

Технический пуск Солнцевского радиуса!

Насколько я понимаю, после запуска Солнцевского участка КСЛ, должно значительно улучшится транспортное обеспечение г. Московский? Скорее всего подведут новые маршруты или к ст. Рассказовка или Новопередеклкино.

9 минут назад, Pilot сказал:

Скорее всего подведут новые маршруты или к ст. Рассказовка или Новопередеклкино.

Зачем новые, если есть старый добрый 881? 

Просто нужно будет уменьшить интервал движения.

В ‎22‎.‎06‎.‎2018 в 11:49, Pilot сказал:

Насколько я понимаю, после запуска Солнцевского участка КСЛ, должно значительно улучшится транспортное обеспечение г. Московский?

Значительно оно улучшится, когда пробка на киевке исчезнет. А с открытием Рассказовки поток автомобилей частично перераспределится, и еще неизвестно в какую сторону. С одной стороны, уменьшится трафик оттуда на киевку, с другой - увеличится с киевки туда

Как выглядят новые станции метро в Москве

-=Спецпроект в интересах Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы=-

102

В Москве, впервые за последние 20 лет, готовятся единовременно запустить 7 станций метро! Это будет большим событием для города.

00

Сейчас ведутся работы по продлению Калининско-Солнцевской линии от станции метро «Раменки» до станции «Рассказовка» в Новой Москве. Станции уменьшат время поездки для жителей районов Раменки, Очаково-Матвеевское, Тропарёво-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселений Московский и Внуковское. Около 50% населения этих районов смогут дойти до метро пешком. Новый участок желтой ветки снизит загрузку с Мичуринского проспекта и Боровского шоссе на 15-20%, а также улучшит экологическую ситуацию в западных районах города.

О некоторых станциях этого участка я вам уже рассказывал: новый участок Калининско-Солнцевской ветки длиной 15,3 км включает станции «Мичуринский проспект», «Озерная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка». 21 июня прошел технический запуск 4 станций участка Мичуринский проспект, Озерная, Говорово, Солнцево.

Давайте посмотрим на новые станции!



«Солнцево»

Станция метро «Солнцево»  находится в районе Солнцево. Жители этого района ждут метро уже более 30 лет. Сейчас им приходится добираться на автобусах до станций «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и «Саларьево» Сокольнической линии. Планируемый пассажиропоток в утренние и вечерние часы пик – 7,1 тысячи человек в час.

563

У станции два подземных вестибюля. Форма входных павильонов напоминает дачные или деревенские домики с двускатной крышей.

543

Их особенность – вот эти перфорированные застекленные отверстия, через которые проникает естественный свет.

533

Так они выглядит снаружи

276

Вся конструкция выдержана в едином стиле

262

Архитекторы решили сделать солнечный свет частью дизайна станции как раз с помощью отверстий в стенах и крыше входного павильона. Так внутрь попадают солнечные лучи и зайчики. По мере продвижения вперед угол солнечного цвета меняется, и пассажиры и видят такой необычный оптический эффект.

362

В 2014 году проводился конкурс на дизайн станций «Солнцево» и «Новопеределкино». Это редкий случай когда реализация не хуже проекта. Уже сейчас можно сказать, что это будет самая красивая и современная станция московского метро.

353

Вход в метро, здесь тоже выдержан стиль

395

Все новое

279

Такого же светового эффекта, как и на входе, удалось достичь и на платформе с помощью светильников в потолке.

396

Все в светлых тонах

253

Станции названа в честь района Солнцево, который в 1984 году вошел в состав Москвы. До этого здесь располагалась известная с XVII века деревня Суково, принадлежавшая князьям Трубецким. В 1938 году этому району было дано название «Солнцево» по имени нового поселка для московских рабочих.

234

Тоннель

181

«Мичуринский проспект»

Станция «Мичуринский проспект»  находится в районе Раменки. Дизайн станции связан с деятельностью советского биолога Ивана Мичурина и оформлен в стилистике цветущего сада. У одной стены панорамное остекление.

274

183

173

У станции два наземных вестибюля с выходами на обе стороны Мичуринского проспекта.

214

За счёт рельефа местности «Мичуринский проспект» станет первой полуподземной станцией Московского метрополитена

264

В часы пик планируемая нагрузка составит 23 тыс. человек в час.

222

Большинство пассажиров – жители района Раменки (население района – 62 тыс. человек). Сейчас людям приходится добираться до ближайшей станции «Проспект Вернадского» по 15-30 минут.

171

Длина платформы 163 метра, ширина – 14 метров.

173

Дизайн внутри повторяет внешний вид здания.

184

Панорамный вид на улицу

221

203

«Рассказовка»


«Рассказовка» располагается в поселении Внуковское. Станция еще достраивается, но 80% работ уже завершены. Она станет самой отдаленной от МКАД подземной станцией метро – 7 км. С ее открытием путь от Рассказовки до центра Москвы станет занимать не более 30 минут.

Станция находится на глубине 12 метров, поэтому эскалаторов здесь нет. Для маломобильных граждан предусмотрены лифты. Отсюда предусмотрено пять выходов, три из которых расположат у жилых домов и остановок общественного транспорта, еще два выведут пассажиров к торговому центру и разворотной площадке ТПУ.

1712

Интерьер «Рассказовки» оформлен в стиле читального зала библиотеки.

3010

Здесь будет два подземных вестибюля. На полу уложен гранит разных оттенков серого цвета. На потолке смонтированы светильники-квадраты, а основание колонн и название станции на путевых стенах подсвечивают светодиодные лампы.

2214

Дизайн внутри продолжает библиотечную тематику. Колонны декорируются под «шкафы-картотеки».

3210

Стены возле путей облицованы панелями с рисунками в виде корешков книг известных авторов.

359

На лицевой поверхности картотечных ящиков нанесены QR-коды, с помощью них пассажиры смогут скачать любимые литературные произведения.

432

Рядом со станцией строится один из крупнейших в Москве транспортно-пересадочных узлов. Он объединит три вида транспорта – метро, автобусы и линию скоростного трамвая, которая протянется от железнодорожной платформы Мичуринец через административно-деловой центр в Коммунарке к железнодорожной станции Бутово.

362

В ТПУ «Рассказовка» обустроят перроны посадки-высадки пассажиров и переходы между остановками различного вида транспорта. Все это заработает одновременно со станцией метро.

401

Недалеко от станции построят здание для отдыха локомотивных бригад. На первом этаже расположатся небольшая столовая и несколько кладовых. Второй этаж займут шесть комнат, где можно поспать между сменами.

202

Ну как вам?

Дорожная карта (которая редко когда выполняется в срок):

9-14 августа габаритка
15-16 промывка
17 пробный поезд
20-26 накатка
27 торжественное открытие
28 по графику с пассажирами

@Интерьер «Рассказовки» оформлен в стиле читального зала библиотеки.@
Чёй-то поскупились на стеновые панели с фамилиями и "сэкономили" с фамилиями на них...
Слишком много повторений. Выдающихся писателей и поэтов [в том числе, поэтов-песенников; в том числе, связанных так или иначе с Переделкино, всей литераторской и театрально-музыкальной Москвой и ея окрестностями заметно больше].

В 05.07.2018 в 20:59, AlekcDolche сказал:

 

Дикторша, явно не знакомая с московской топонимикой и путающаяся в ней (даже по телесуфлёру), а также корреспондент с едва скрываемым явно не среднерусским говором в слащаво-пиарном сюжете - типичная черта СобянинТВ в канун "выборов" без выбора.

Дорожная карта пуска Солнцевской линии.

В начале сентября столичный метрополитен ждёт грандиозное событие – впервые более чем за 30 лет будет введён целый отрезок из семи станций. Репортёры Metro отправились на первую и конечную станцию отрезка: "Мичуринский проспект" и "Рассказовка".

Две эти станции Калининско-Солнцевской линии находятся сейчас в наибольшей степени готовности.

"Мичуринский проспект"

"Мичуринский проспект" готов на 98%. Здесь завершаются пусконаладочные работы, проверяются противопожарные системы, идёт просушка тоннелей с помощью огромных вентиляторных установок.

Это первая полуподземная станция московского метро. Она будет соединена с крупным ТПУ и Большой кольцевой линией. Ожидаемый пассажиропоток – 23 тысяч человек в сутки.

"Мичуринский проспект" впечатляет уже на подходе. Станция похожа на современный торговый центр. Она больше остальных в два раза. В отличие от других станций, все технические помещения здесь вынесены на верхний этаж, так как внизу пройдут тоннели "нового кольца".

"Рассказовка"

Конечная станция нового участка – "Рассказовка" – готова на 100%. Рабочие устраняют незначительные недочёты, на которые указали после проверок надзорные органы.

"Рассказовка" станет самой отдалённой от МКАД подземной станцией метро (7 км) и самой западной. Отсюда жёлтой ветке предстоит пойти дальше и в итоге дойти до аэропорта Внуково. Ожидаемый пассажиропоток – 21 тысяча человек в сутки.

– Чтобы начать стройку, нашим специалистам пришлось осушать озеро объёмом 1800 кубометров, – рассказывает начальник пресс-службы строительной компании ИБТ Ливия Царёва.

Путевые стены здесь оформлены в виде полок, на которых видны книжные корешки. Колонны станции будут похожи на шкафы картотеки. С помощью QR-кодов, которые расположат на ячейках, пассажиры смогут скачать желаемые произведения русских писателей. Всего – 2500 штук.

Ещё одна интересная деталь – в помещении для кассиров использованы стёкла, которые меняются при нажатии кнопки. Отработал кассир, нажал клавишу – стекло стало матовым, не пропускающим взгляды пассажиров. Пришёл сменщик, нажал кнопку – стекло снова стало прозрачным.

Семь новых станций метро интегрировали в систему столичной подземки

Техническое подключение нового участка Калининско-Солнцевской линии к системе московского метрополитена прошло без технических проблем и в установленные сроки, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Уже полностью закончены работы по техническому подключению инженерных и информационных систем нового участка Калининско-Солнцевской линии метро с семью станциями. Подключение прошло без каких-либо проблем, мы уложились в отведенное нам время», – сказал М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса отметил, что движение поездов на участке от станции «Шелепиха» до станции «Раменки», закрывавшееся на период подключения, восстановлено.

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина особое внимание уделяется безопасности на транспортных объектах. Мы проверили все системы нового участка, они работают без сбоев. Семь новых станций радиальной ветки готовы к вводу. Сейчас идет оформление документов», – добавил заммэра.

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/siem-novykh-stantsii-mietro-intieghrirovali-v-sistiemu-stolichnoi-podziemki