Электровелосипеды рулят!

Электровелосипед - это здоровско! 

Думаю собрать уже третий электровелик, очень нравится это дело. Скажем, первый электровелосипед дарит восторг, похожий на ощущения в детстве от первого велосипеда. Электробайк решает:

Мир меняется, на до и после. Радиус покатушек расширяется в разы, и это больше похоже на какую-то телепортацию, чем на традиционные велопокатушки. Добавлю красивый ролик:

Луганские парни даже в Крым гоняют на самодельных электробайках: 

Мы семьей почти каждый день катаемся на электровеликах, нравится.

Поделитесь своими мыслями об этом виде электротранспорта.

Любопытно, электробайк против автомобиля в городе:

Пока есть желание и настроение, напишу свои рассуждения по поводу своего очередного электровелика. Сейчас живу за городом и для меня лично актуальна следующая конфигурвция электровелосипеда:  Вес, как можно легче, чтобы легко можно было ехать на педалях + максимальная дальность пробега на одной зарядке аккумуляторной батареи.. Мощный движок много весит и  жрет много энергии, это плохо. Поэтому поставил легкий редукторный двигатель на 350вт, на который в пике подаётся до киловатта, такой мощности хватает вполне. Пару слов о скорости: по прямой он идёт чуть более 40км/ч, на этой скорости понимаешь, что ты всего лишь на велике, и палец сам отпускает курок газа. Стоит заметить, что на скорости свыше 30км/ч кратно возрастает сопротивление воздуха. По поводу дальности пробега также - если ехать со скоростью 25км/ч, батареи мне хватит на 75 км. А если ехать 40 км/ч, то в два раза меньше. Вот такая арифметика получается. Пишите, что думаете.

Видеоролик ниже:

Мощное мотор-колесо на электровелосипеде. Скорость за 60 км/ч по городу. Но ведь легкая велосипедная рама и колеса не рассчитаны на такие скорости и нагрузки. Небольшая ямка на может оказаться весьма опасной.

Также для многих водителей велосипедистов не существует - их просто не замечают. 

Что скажете?